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~ Stillgelegte Strecken | sonstige Fotos

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Bei Kerkow(in der Nähe von Angermünde) findet man die Reste von der ehemaligen Verbindungskurve die die beiden Strecken Berlin-Szczecin und Berlin Stralsund verband.Die Verbindungskurve wurde 1996 stillgelegt.Aufnahme Richtung Strecke Berlin-Szczecin am 20.April 2019.
Bei Kerkow(in der Nähe von Angermünde) findet man die Reste von der ehemaligen Verbindungskurve die die beiden Strecken Berlin-Szczecin und Berlin Stralsund verband.Die Verbindungskurve wurde 1996 stillgelegt.Aufnahme Richtung Strecke Berlin-Szczecin am 20.April 2019.
Mirko Schmidt

Schon lange lange stillgelegt ist die Brücke eines Anschlussgleises über die Ennepe in Hagen auf der ehemaligen Verbindung Hagen Heubing und Hagen Eckesey.

Hagen 28.11.2020
Schon lange lange stillgelegt ist die Brücke eines Anschlussgleises über die Ennepe in Hagen auf der ehemaligen Verbindung Hagen Heubing und Hagen Eckesey. Hagen 28.11.2020
Dennis Fiedler

ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Westen
ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Westen
Alexander K.

Deutschland / Strecken | stillgelegt / ~ Stillgelegte Strecken | sonstige, Relikte und Überbleibsel

107 1200x826 Px, 11.09.2020

ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Osten
ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Osten
Alexander K.

Deutschland / Strecken | stillgelegt / ~ Stillgelegte Strecken | sonstige, Relikte und Überbleibsel

102 1200x853 Px, 11.09.2020

Der Haltepunkt Hellengerst an der 1984 stillgelegten Strecke Kempten (Allgäu)-Isny (ex KBS 972) am 16.07.2017. Ab 1990 wurde ein Großteil der Strecke zu einem Fuß- und Radweg umgebaut.
Der Haltepunkt Hellengerst an der 1984 stillgelegten Strecke Kempten (Allgäu)-Isny (ex KBS 972) am 16.07.2017. Ab 1990 wurde ein Großteil der Strecke zu einem Fuß- und Radweg umgebaut.
Robert K.

Die 40 Jahre seit der Stillgelegung haben kurz vor der Bergstation deutliche Spuren hinterlassen. Die letzte Brücke vor der Bergstation ist eingestürzt. Im Hintergrund das markante Gebäude der Bergstation ist seit vielen Jahren der Witterung und den Vandalismus ausgesetzt. Die Bergstation soll in den kommenden Jahren ebenfalls restauriert werden. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. 


Bad Ems 08.12.2019
Die 40 Jahre seit der Stillgelegung haben kurz vor der Bergstation deutliche Spuren hinterlassen. Die letzte Brücke vor der Bergstation ist eingestürzt. Im Hintergrund das markante Gebäude der Bergstation ist seit vielen Jahren der Witterung und den Vandalismus ausgesetzt. Die Bergstation soll in den kommenden Jahren ebenfalls restauriert werden. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Seit der Stilllegung 1979 vor 40 Jahren holt sich die Natur die Strecke Stück fr Stück wieder. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. 

Bad Ems 08.12.2019
Seit der Stilllegung 1979 vor 40 Jahren holt sich die Natur die Strecke Stück fr Stück wieder. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Blich auf eine Seilrolle und die Zahnradschiene der Malbergbahn. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute.

Bad Ems 08.12.2019
Blich auf eine Seilrolle und die Zahnradschiene der Malbergbahn. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Die Gleise unter dichtem Laub begraben und zerfallene Mauern auf den Gleisen. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Die Talstation wurde vor wenigen Jahren liebevoll restauriert. 

Bad Ems 08.12.2019
Die Gleise unter dichtem Laub begraben und zerfallene Mauern auf den Gleisen. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Die Talstation wurde vor wenigen Jahren liebevoll restauriert. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Das kleine,bescheidene Stationsgebäude von Damme in der Uckermark am 03.August 2019.Genutzt,nur bei Sonderfahrten,vom Eisenbahnmuseum Gramzow.
Das kleine,bescheidene Stationsgebäude von Damme in der Uckermark am 03.August 2019.Genutzt,nur bei Sonderfahrten,vom Eisenbahnmuseum Gramzow.
Mirko Schmidt

Etwas erstaunt schaute ich als ich den Prellbock sah. Denn im Rücken sind die Hafengleise seit vielen Jahren stillgelegt und enden dort einige hundert Meter auch. Eigentlich müsste der Prellbock anders herum stehen denn nur in Blickrichtung ist eine Anschlussweiche um dieses Gleis zu befahren. Befahren wird dieses Gleis jedoch seit vielen Jahren nicht mehr. Bis in die 1970er wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient.

Krefeld 21.06.2019
Etwas erstaunt schaute ich als ich den Prellbock sah. Denn im Rücken sind die Hafengleise seit vielen Jahren stillgelegt und enden dort einige hundert Meter auch. Eigentlich müsste der Prellbock anders herum stehen denn nur in Blickrichtung ist eine Anschlussweiche um dieses Gleis zu befahren. Befahren wird dieses Gleis jedoch seit vielen Jahren nicht mehr. Bis in die 1970er wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

Im Krefelder Hafen ist vielerorts die Zeit stehengeblieben. Überall stehen noch Fabriken von Anfang 1900. Heute stehen einige davon seit vielen Jahren leer. Bis in die 1970er Jahre war hier noch was los. Damals wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. 

Krefeld 21.06.2019
Im Krefelder Hafen ist vielerorts die Zeit stehengeblieben. Überall stehen noch Fabriken von Anfang 1900. Heute stehen einige davon seit vielen Jahren leer. Bis in die 1970er Jahre war hier noch was los. Damals wurden hier die Holtz & Willemsen Ölfabrik sowie die Dujardin Weinbrennerei und die Alberdingk Boley GmbH bedient. Krefeld 21.06.2019
Dennis Fiedler

25.11.2014, Der Bahnhof Heinersdorf an der ehemaligen Bahnstrecke Pressig - Tettau im Frankenwald.
25.11.2014, Der Bahnhof Heinersdorf an der ehemaligen Bahnstrecke Pressig - Tettau im Frankenwald.
Jürgen Krause

25.11.2014, Der Bahnhof Heinersdorf an der ehemaligen Bahnstrecke Pressig - Tettau im Frankenwald.
25.11.2014, Der Bahnhof Heinersdorf an der ehemaligen Bahnstrecke Pressig - Tettau im Frankenwald.
Jürgen Krause

31.05.2012 Possendorf bei Dresden, Endbahnhof der ehemaligen Windbergbahn. Das Gebäude wurde 1908 von einem ortsansässigen Baumeister entworfen und gebaut. Nach der Einstellung des Personenverkehrs am 19. April 1951 wurde das stattliche Gebäude zum Kindergarten umgebaut und bis heute genutzt.
31.05.2012 Possendorf bei Dresden, Endbahnhof der ehemaligen Windbergbahn. Das Gebäude wurde 1908 von einem ortsansässigen Baumeister entworfen und gebaut. Nach der Einstellung des Personenverkehrs am 19. April 1951 wurde das stattliche Gebäude zum Kindergarten umgebaut und bis heute genutzt.
Jürgen Krause

28.04.1988, Strecke Kronach-Weißenbrunn, Lok 361 198-5 hat in den Quarzsandwerken Weißenbrunn einen Wagen abgeholt und befindet sich jetzt auf der Rückfahrt nach Kronach. 1995 wurde die Strecke endgültig still gelegt und zeitnah abgebaut.
28.04.1988, Strecke Kronach-Weißenbrunn, Lok 361 198-5 hat in den Quarzsandwerken Weißenbrunn einen Wagen abgeholt und befindet sich jetzt auf der Rückfahrt nach Kronach. 1995 wurde die Strecke endgültig still gelegt und zeitnah abgebaut.
Jürgen Krause

Die VHS Dresden bot 1985 eine Vortragsreihe über die Windbergbahn an. Dazu gehörte eine Wanderung längs der abgebauten Strecke am 18. Mai 1985. Der Abzweig Kleinnaundorf Posten 77 (ehemals Wechselstelle 77) war Ausgangspunkt der Windbergzweigbahn zu den Schächten auf dem Windbergplateau. Das einstige Postenhaus blieb erhalten.
Die VHS Dresden bot 1985 eine Vortragsreihe über die Windbergbahn an. Dazu gehörte eine Wanderung längs der abgebauten Strecke am 18. Mai 1985. Der Abzweig Kleinnaundorf Posten 77 (ehemals Wechselstelle 77) war Ausgangspunkt der Windbergzweigbahn zu den Schächten auf dem Windbergplateau. Das einstige Postenhaus blieb erhalten.
Jürgen Krause

Nicht nur die Dübel in den Betonschwellen waren zu damaligen Zeiten aus Holz ebenso die Zwischenlagen und die Unterlagen unter den Rippenplatten. Gesehen auf der seit 2000 stillgelegten Strecke Haldensleben - Eilsleben.

Haldensleben 21.07.2018
Nicht nur die Dübel in den Betonschwellen waren zu damaligen Zeiten aus Holz ebenso die Zwischenlagen und die Unterlagen unter den Rippenplatten. Gesehen auf der seit 2000 stillgelegten Strecke Haldensleben - Eilsleben. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Seit 18Jahren stillgelegt. Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich ihr Gebiet Stück für Stück zurück.

Haldensleben 21.07.2018
Seit 18Jahren stillgelegt. Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich ihr Gebiet Stück für Stück zurück. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich Stück für Stück ihr gebiet zurück.

Haldensleben 21.07.2018
Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich Stück für Stück ihr gebiet zurück. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

EG Feldberg, straßenseitig, noch erhalten, aber , da die Mittel zur Sanierung fehlen, wohl doch dem Verfall preisgegeben. 07.07.2018  13:22 Uhr.
EG Feldberg, straßenseitig, noch erhalten, aber , da die Mittel zur Sanierung fehlen, wohl doch dem Verfall preisgegeben. 07.07.2018 13:22 Uhr.
Siegfried Heße

Blick vom BÜ kurz vor Feldberg Richtung Westen. Kursbuchstrecke 917, Neustrelitz Süd-Feldberg, 1984 verkehrten noch 4 Zugpaare, die Reiesezeit betrug zwischen 42 bis 72 Minuten.1957 lautete die Streckenbezeichnung  121c, es verkehrten ebenfalls 4 Zugpaare bei annähernd gleicher Reisezeit.Im Jahr 2000 wurde der Reiseverkehr.   eingestellt. 07.07.2018  13:53 Uhr.
Blick vom BÜ kurz vor Feldberg Richtung Westen. Kursbuchstrecke 917, Neustrelitz Süd-Feldberg, 1984 verkehrten noch 4 Zugpaare, die Reiesezeit betrug zwischen 42 bis 72 Minuten.1957 lautete die Streckenbezeichnung 121c, es verkehrten ebenfalls 4 Zugpaare bei annähernd gleicher Reisezeit.Im Jahr 2000 wurde der Reiseverkehr. eingestellt. 07.07.2018 13:53 Uhr.
Siegfried Heße

Prellbock Bahnhof Feldberg. 07.07.2108  13:25 Uhr. Feldberg.
Prellbock Bahnhof Feldberg. 07.07.2108 13:25 Uhr. Feldberg.
Siegfried Heße

Weiche 2 Bahnhof Feldberg. 07.07.2018, 13:29 Uhr.
Weiche 2 Bahnhof Feldberg. 07.07.2018, 13:29 Uhr.
Siegfried Heße

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