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Paris Gare Saint-Lazare Fotos

30 Bilder
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Transilien Z-6426 steht am 19 September 2011 in Paris Saint-Lazare.
Transilien Z-6426 steht am 19 September 2011 in Paris Saint-Lazare.
Leonardus Schrijvers

Im Sommer 1993 stehen zwei Turbinentriebwagen der Reihe T2000 abfahrbereit in Paris Gare Saint-Lazare
Im Sommer 1993 stehen zwei Turbinentriebwagen der Reihe T2000 abfahrbereit in Paris Gare Saint-Lazare
Horst Lüdicke

Am 12.08.2016 steht ein NAT (Z 50000) der Transilien Linie L im Bahnhof Paris Saint-Lazare.
Am 12.08.2016 steht ein NAT (Z 50000) der Transilien Linie L im Bahnhof Paris Saint-Lazare.
David Endlich

Der Eingangsbereich zum Pariser Bahnhof  Saint-Lazare  ist gerade frisch renoviert und zum Einkaufszentrum umgestaltet worden. 16.1.2014
Der Eingangsbereich zum Pariser Bahnhof "Saint-Lazare" ist gerade frisch renoviert und zum Einkaufszentrum umgestaltet worden. 16.1.2014
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

292 1200x865 Px, 29.01.2014

Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof  Saint-Lazare : E-Lok der Baureihe BB 15000. 16.1.2014
Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof "Saint-Lazare": E-Lok der Baureihe BB 15000. 16.1.2014
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

254 1163x1024 Px, 29.01.2014

Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof  Saint-Lazare : neuer Triebzug von Bombardier. 16.1.2014
Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof "Saint-Lazare": neuer Triebzug von Bombardier. 16.1.2014
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

280 1200x864 Px, 28.01.2014

Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof  Saint-Lazare : Steuerwagen-Parade älterer Bauart. 16.1.2014
Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof "Saint-Lazare": Steuerwagen-Parade älterer Bauart. 16.1.2014
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

251 1200x865 Px, 28.01.2014

Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof  Saint-Lazare : BB 8000er E-Lok und eine moderne Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000. 16.1.2014
Bunte Vielfalt im eher düsteren Pariser Bahnhof "Saint-Lazare": BB 8000er E-Lok und eine moderne Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000. 16.1.2014
ukamp

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

264 1200x866 Px, 28.01.2014

Unterm Satteldach - 

Bahnhof Saint-Lazare in Paris, 

19.07.2013 (M)
Unterm Satteldach - Bahnhof Saint-Lazare in Paris, 19.07.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

390 1024x704 Px, 12.07.2013

Zwischen den Häusern der Stadt - 

Impression vom Bahnhof Saint-Lazare in Paris. 

19.07.2012 (M)
Zwischen den Häusern der Stadt - Impression vom Bahnhof Saint-Lazare in Paris. 19.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

544 1024x565 Px, 15.09.2012

Nach dem Aufstöbern diverser kleiner Modellbahnläden am Fuße des Montmartre standen wir plötzlich und unvermittelt in einem riesigen Bahnhof: dem Gare St. Lazare. Hier wartet gerade die 827362 mit ihrem Zug auf Abfahrt. Aufgenommen am 05.05.2011.
Nach dem Aufstöbern diverser kleiner Modellbahnläden am Fuße des Montmartre standen wir plötzlich und unvermittelt in einem riesigen Bahnhof: dem Gare St. Lazare. Hier wartet gerade die 827362 mit ihrem Zug auf Abfahrt. Aufgenommen am 05.05.2011.
Jens Baumhauer

Ein farbenfroher Triebzug (82510), der für die Ardennen-Region wirbt, verlässt den Gare de l'Est. Aufgenommen am 05.05.2011.
Ein farbenfroher Triebzug (82510), der für die Ardennen-Region wirbt, verlässt den Gare de l'Est. Aufgenommen am 05.05.2011.
Jens Baumhauer

Die Lok 17102 wartet im Gare St. Lazare auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 05.05.2011.
Die Lok 17102 wartet im Gare St. Lazare auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 05.05.2011.
Jens Baumhauer

Seitenansicht des Gare Saint Lazare. Er ist heute einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Die Geschichte des Gare Saint Lazare beginnt 1837. Der heutige (dritte) Bahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen.
26.06.2007
Seitenansicht des Gare Saint Lazare. Er ist heute einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Die Geschichte des Gare Saint Lazare beginnt 1837. Der heutige (dritte) Bahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen. 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

513 800x599 Px, 03.02.2009

Hauptfront des Gare Saint Lazare, der einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris ist. Die Geschichte des Gare Saint Lazare beginnt 1837. Der heutige (dritte) Bahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen.
26.06.2007
Hauptfront des Gare Saint Lazare, der einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris ist. Die Geschichte des Gare Saint Lazare beginnt 1837. Der heutige (dritte) Bahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen. 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare

375 800x600 Px, 03.02.2009

BB17008 mit Transilien-Doppelstockzug für den Vorortverkehr fährt in die Halle des Bahnhofs Saint Lazare ein.
Dies ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Hauptsächlich den Regionalverkehr in die Île-de-France abwickelnd, ist er mit etwa 100 Millionen Reisenden pro Jahr der zweitgrößte Pariser Bahnhof.
Der heutigeBahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen.
28.06.2007
BB17008 mit Transilien-Doppelstockzug für den Vorortverkehr fährt in die Halle des Bahnhofs Saint Lazare ein. Dies ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Hauptsächlich den Regionalverkehr in die Île-de-France abwickelnd, ist er mit etwa 100 Millionen Reisenden pro Jahr der zweitgrößte Pariser Bahnhof. Der heutigeBahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen. 28.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Die drei SNCF-Triebwagen Z6504 +Z6509 +Z6445 im Bahnhof Paris- St.Lazare.
Die Wechselstromtriebwagen der Reihe Z6400 werden im Vorortverkehr auf den SNCF-Transilien-Strecken der Gruppe  L  ab dem Bahnhof Paris- St.Lazare eingesetzt und aufgrund ihrer Lackierung auch  Die Blauen von St.Lazare  genannt.
26.06.2007
Die drei SNCF-Triebwagen Z6504 +Z6509 +Z6445 im Bahnhof Paris- St.Lazare. Die Wechselstromtriebwagen der Reihe Z6400 werden im Vorortverkehr auf den SNCF-Transilien-Strecken der Gruppe "L" ab dem Bahnhof Paris- St.Lazare eingesetzt und aufgrund ihrer Lackierung auch "Die Blauen von St.Lazare" genannt. 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Transilien Z 6400 430 am 17.10.2008 im Bahnhof Paris St.Lazare.
Transilien Z 6400 430 am 17.10.2008 im Bahnhof Paris St.Lazare.
Günther Glauz

Transilien Z 6400 429 fährt am 17.10.2008 in den Bahnhof Paris St.Lazare ein.
Transilien Z 6400 429 fährt am 17.10.2008 in den Bahnhof Paris St.Lazare ein.
Günther Glauz

Transilien Z 6400 467 fährt am 17.10.2008 in den Bahnhof Paris St.Lazare ein.
Transilien Z 6400 467 fährt am 17.10.2008 in den Bahnhof Paris St.Lazare ein.
Günther Glauz

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