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B 83500 ·Coradia Polyvalent Périurbain· Fotos

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Bahn im Elsass. Einer der neuen Alstom Coradia Polyvalent Triebzüge ist vor der Kulisse der höheren Berge der Vogesen bei Raedersheim unterwegs. Es handelt sich um einen B 83500 Vorortzug mit Zweikraftantrieb. April 2017.
Bahn im Elsass. Einer der neuen Alstom Coradia Polyvalent Triebzüge ist vor der Kulisse der höheren Berge der Vogesen bei Raedersheim unterwegs. Es handelt sich um einen B 83500 Vorortzug mit Zweikraftantrieb. April 2017.
Olli

STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 83557M des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace im Bahnhof
STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 83557M des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace im Bahnhof
Reinhard Zabel

Sechsteuiliger Bimodal-Triebzug B85509 der SNCF-Tochter ter-Alsace in Colmar, 11.4.17.
Sechsteuiliger Bimodal-Triebzug B85509 der SNCF-Tochter ter-Alsace in Colmar, 11.4.17.
Hermann-Josef Weirich

SNCF ET 83565 nach Straßburg hält am 10.3.2016 um 15.41 Uhr im Bahnhof Vendenheim.
SNCF ET 83565 nach Straßburg hält am 10.3.2016 um 15.41 Uhr im Bahnhof Vendenheim.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebzug der Reihe 83500 erreicht hier am 10.3.2016 auf dem Weg nach Straßbourg den Ortsrand von Vendenheim.
Ein Elektrotriebzug der Reihe 83500 erreicht hier am 10.3.2016 auf dem Weg nach Straßbourg den Ortsrand von Vendenheim.
Gerd Hahn

83547 als TER32914 (Strasbourg-Niederbronn-les-Bains) bei Haguenau 21.4.15
83547 als TER32914 (Strasbourg-Niederbronn-les-Bains) bei Haguenau 21.4.15
Andreas Hackenjos

83555 als TER30552 (Strasbourg-Wissembourg) bei Haguenau 21.4.15
83555 als TER30552 (Strasbourg-Wissembourg) bei Haguenau 21.4.15
Andreas Hackenjos

Mommenheim 31/01/2015 : der Regiolis B 83547M von der Seite aufgenommen...
Mommenheim 31/01/2015 : der Regiolis B 83547M von der Seite aufgenommen...
Gilles LENHARD

Schwindratzheim : heute habe ich zuverlässig eine Liferung eines neuen Regiolis für due Region Elsass Erwischt. (22/12/2014).
Schwindratzheim : heute habe ich zuverlässig eine Liferung eines neuen Regiolis für due Region Elsass Erwischt. (22/12/2014).
Gilles LENHARD

Triebkopf des vierteiligen Hybrid-Triebwagens B83557 von SNCF Alsace mit Werbung für die Region, Straßburg Hbf, 28.11.14.
Triebkopf des vierteiligen Hybrid-Triebwagens B83557 von SNCF Alsace mit Werbung für die Region, Straßburg Hbf, 28.11.14.
Hermann-Josef Weirich

Eine Doppeltraktion des vierteiligen Hybridtriebwagens der Baureihe B83500 der SNCF, Region Elsass im Hauptbahnhof Straßburg am 28.11.14. Vorn: Einheit 57, hinten: 47.
Eine Doppeltraktion des vierteiligen Hybridtriebwagens der Baureihe B83500 der SNCF, Region Elsass im Hauptbahnhof Straßburg am 28.11.14. Vorn: Einheit 57, hinten: 47.
Hermann-Josef Weirich

Zwei Regiolis Triebzüge fahren den abendlischen Zug zwischen Strassburg und Saargemünd. Ettendorf 09/09/2014.
Zwei Regiolis Triebzüge fahren den abendlischen Zug zwischen Strassburg und Saargemünd. Ettendorf 09/09/2014.
Gilles LENHARD

Am 28/04/2014 war es soweit : der B 83547M fährt seinen ersten planmässigen Dienst. Am 18.33 Uhr wird er Strassburg in Richtung Saargemünd verlassen.
Am 28/04/2014 war es soweit : der B 83547M fährt seinen ersten planmässigen Dienst. Am 18.33 Uhr wird er Strassburg in Richtung Saargemünd verlassen.
Gilles LENHARD

Der Alstom Coradia B 83547 fuhr am 25/02/2014 für die Schulung der Fahrer. Hie erreicht er Hochfelden...
Der Alstom Coradia B 83547 fuhr am 25/02/2014 für die Schulung der Fahrer. Hie erreicht er Hochfelden...
Gilles LENHARD

Ein Alstom Coradia Polyvalent ( Régiolis ) der SNCF in Wissembourg, 2.8.14. Es handelt sich um die Version B 83.5 dieses Hybridfahrzeugs, einen vierteiligen Triebzug mit Extra-Türen für den Vorortverkehr. Die nicht-elektrifizierte Strecke von Strasbourg zur Grenze hat der Zug komplett mit eingezogenen Stromabnehmern zurückgelegt. Den Fahrstrom liefern Dieselgeneratoren.
Ein Alstom Coradia Polyvalent ("Régiolis") der SNCF in Wissembourg, 2.8.14. Es handelt sich um die Version B 83.5 dieses Hybridfahrzeugs, einen vierteiligen Triebzug mit Extra-Türen für den Vorortverkehr. Die nicht-elektrifizierte Strecke von Strasbourg zur Grenze hat der Zug komplett mit eingezogenen Stromabnehmern zurückgelegt. Den Fahrstrom liefern Dieselgeneratoren.
Hermann-Josef Weirich

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