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Class 43 HST 125 Fotos

176 Bilder
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Der First Great Western  The Torbay Express  von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish.
Links und recht des Zuges sind die für den exakten Halt der HST Züge bestimmten  Stop  Tafeln zu sehen.
Der First Great Western "The Torbay Express" von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish. Links und recht des Zuges sind die für den exakten Halt der HST Züge bestimmten "Stop" Tafeln zu sehen.
Stefan Wohlfahrt

Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt.  
Wie bereits anderweitig hier erwähnt säumt ein herrlicher Wanderweg die Strecke von Penzance Richtung St Michel's Mount mit dem leider nicht unbedeutenden Detail, dass ein hoher,engmaschiger Drahtzaun kaum Möglichkeiten zur Bahnfotografie bietet. Doch der schlimme Wintersturm vom 5. Feb. 2014 beschädigte nicht nur die Strecke bei Dawlish, sondern auch den erwähnten Maschendrahtzaun bei Penzance, so das durch einige wenige  Gucklöcher  nun die eine oder andere Aufnahme wieder für kurze Zeit möglich ist. 
18. Mai 2014
Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt. Wie bereits anderweitig hier erwähnt säumt ein herrlicher Wanderweg die Strecke von Penzance Richtung St Michel's Mount mit dem leider nicht unbedeutenden Detail, dass ein hoher,engmaschiger Drahtzaun kaum Möglichkeiten zur Bahnfotografie bietet. Doch der schlimme Wintersturm vom 5. Feb. 2014 beschädigte nicht nur die Strecke bei Dawlish, sondern auch den erwähnten Maschendrahtzaun bei Penzance, so das durch einige wenige "Gucklöcher" nun die eine oder andere Aufnahme wieder für kurze Zeit möglich ist. 18. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den Zugsverkehr in der Mounts Bay fotografisch festzuhalten. Der First Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43 031 hat vor wenigen Minuten Penzance verlassen und hat noch gut 323 Meilen vor sich bis er in gut fünf Stunden in London Paddingon eintreffen wird. 
18. Mai 2014
Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den Zugsverkehr in der Mounts Bay fotografisch festzuhalten. Der First Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43 031 hat vor wenigen Minuten Penzance verlassen und hat noch gut 323 Meilen vor sich bis er in gut fünf Stunden in London Paddingon eintreffen wird. 18. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

In Plymouth wartet der Cross Country 1224 HST Service mit dem Triebkopf 43366 an der Spitze auf die Abfahrt ins weit entfernte Glasgow Central. 
21. Mai 2014
In Plymouth wartet der Cross Country 1224 HST Service mit dem Triebkopf 43366 an der Spitze auf die Abfahrt ins weit entfernte Glasgow Central. 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Einfahrt eines First Great Western Zuges am 20.03.2014 in London Paddington Station.
Einfahrt eines First Great Western Zuges am 20.03.2014 in London Paddington Station.
Gerd Hahn

Zwischen Formsignalen und Palmenblättern einer meiner gelieben Class 43 HST 125, dieses harmonische Foto gehört folglich zu meinen Lieblingsbildern und so habe ich es abermals bearbeit und hoffe es gefällt in der 1200 px Version.
Der First Great Western HST 43 025 (Schlusstriebkopf) verlässt am 17. April 2008 St Erth in Richtung London Paddigton.
Zwischen Formsignalen und Palmenblättern einer meiner gelieben Class 43 HST 125, dieses harmonische Foto gehört folglich zu meinen Lieblingsbildern und so habe ich es abermals bearbeit und hoffe es gefällt in der 1200 px Version. Der First Great Western HST 43 025 (Schlusstriebkopf) verlässt am 17. April 2008 St Erth in Richtung London Paddigton.
Stefan Wohlfahrt

Es ist nur sehr schwer möglich, in Penzance Bahn und Meer einigermassen stimmig auf ein Bild zu bekommen: Auf beinahe der ganzen Strecke zwischen dem Bahnhof und St. Michaels Mount, wo sich die Linie Richtung St. Erth ins Landesinnere vom Ufer entfernt, strennen entweder ein engmaschiger rund zwei Meter hoher Zaun oder dichte Brombeerranken den  West Coast Foot Path  von der Great Western Main Line. 
Eine brauchbare Stelle findet sich auf einer Fussgängerbrücke, wo ich dieses Foto vom 1047GW - Service (Penzance > London Paddington) schiessen konnte.
31. August 2013
Es ist nur sehr schwer möglich, in Penzance Bahn und Meer einigermassen stimmig auf ein Bild zu bekommen: Auf beinahe der ganzen Strecke zwischen dem Bahnhof und St. Michaels Mount, wo sich die Linie Richtung St. Erth ins Landesinnere vom Ufer entfernt, strennen entweder ein engmaschiger rund zwei Meter hoher Zaun oder dichte Brombeerranken den "West Coast Foot Path" von der Great Western Main Line. Eine brauchbare Stelle findet sich auf einer Fussgängerbrücke, wo ich dieses Foto vom 1047GW - Service (Penzance > London Paddington) schiessen konnte. 31. August 2013
Silvan

Ein HST aus London erreicht in Kürze sein Ziel Penzance. Der erste Blick täuscht jedoch, die Strecke ist hier einspurig und die beiden Gleise links im Bild führen vom Bahnhof Penzance zu den Wartungs- und Depot Anlagen. 
20. April 2008
Ein HST aus London erreicht in Kürze sein Ziel Penzance. Der erste Blick täuscht jedoch, die Strecke ist hier einspurig und die beiden Gleise links im Bild führen vom Bahnhof Penzance zu den Wartungs- und Depot Anlagen. 20. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Ein Intercity mit HST power car 43182 an der Spitze verläßt im April 1992 den Bahnhof Plymouth
Ein Intercity mit HST power car 43182 an der Spitze verläßt im April 1992 den Bahnhof Plymouth
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

406 1200x765 Px, 15.09.2013

- HST am einspurigen Strand - 
Nur noch wenige Fahrtminuten liegen vor diesem HST von First Great Western, der sich hier auf dem letzten kurzen einspurigen Abschnitt mit dem 0924GW-Service (Plymouth > Penzance) und leichter Verspätung seinem Zielbahnhof nähert. (31. August 2013)
- HST am einspurigen Strand - Nur noch wenige Fahrtminuten liegen vor diesem HST von First Great Western, der sich hier auf dem letzten kurzen einspurigen Abschnitt mit dem 0924GW-Service (Plymouth > Penzance) und leichter Verspätung seinem Zielbahnhof nähert. (31. August 2013)
Silvan

Ich finde, auch im modernen Bahnhof St-Pancras International macht der Zeitlos schöne HST keinenfalls den Eindruck eines  alten Zuges , und in ein paar Jahren kann man hier vielleicht eine ICE neben dem HST fotografieren...
HST 43 061 der East-Middlands-Trains in London St Pancras am 18. Mai 2011
Ich finde, auch im modernen Bahnhof St-Pancras International macht der Zeitlos schöne HST keinenfalls den Eindruck eines "alten Zuges", und in ein paar Jahren kann man hier vielleicht eine ICE neben dem HST fotografieren... HST 43 061 der East-Middlands-Trains in London St Pancras am 18. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

467  1 1200x740 Px, 17.08.2013

Ein HST Power Car Class 43 ist im April 1992 mit einem Intercity bei Dawlish (Strecke Exeter - Plymouth) unterwegs
Ein HST Power Car Class 43 ist im April 1992 mit einem Intercity bei Dawlish (Strecke Exeter - Plymouth) unterwegs
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

519  4 1024x623 Px, 26.04.2013

Die formschönen HST Klassiker der Class 43 haben nun bei der EAST COAST einen weiteren, interessanten Anstrich erhalten. 
London Kings Cross, den 12. Nov. 2012
Die formschönen HST Klassiker der Class 43 haben nun bei der EAST COAST einen weiteren, interessanten Anstrich erhalten. London Kings Cross, den 12. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Ein HST nach Bristol verlässt Bath.
3. Nov. 2012
Ein HST nach Bristol verlässt Bath. 3. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

538  3 740x1024 Px, 06.03.2013

Ein HST 125 mit dem Triebkopf 43 192 am Schluss verlässt York Richtung Norden.
20. Juni 1984
Ein HST 125 mit dem Triebkopf 43 192 am Schluss verlässt York Richtung Norden. 20. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

27.11.2012 Chippenham. Einfahrt Regionalzug nach London.
27.11.2012 Chippenham. Einfahrt Regionalzug nach London.
matthias manske

St Pancras zu British-Rail Zeiten: Ein HST 125 wartet auf die Abfahrt Richtung  Sheffield.
Heute fahren von der fast gleichen Stelle Eurostarzüge nach Paris, Bruxelles und vielleicht bald nach Genève...
London, den 19. Juni 1984
St Pancras zu British-Rail Zeiten: Ein HST 125 wartet auf die Abfahrt Richtung Sheffield. Heute fahren von der fast gleichen Stelle Eurostarzüge nach Paris, Bruxelles und vielleicht bald nach Genève... London, den 19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Eine perfekte Farbkombination für Bonbons! Aber ob sie für die ehrenwerten HST 125 Class 43 Triebzüge so schicklich ist?
London Kings Corss, den 12. Nov. 2012
Eine perfekte Farbkombination für Bonbons! Aber ob sie für die ehrenwerten HST 125 Class 43 Triebzüge so schicklich ist? London Kings Corss, den 12. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

474  1 1024x655 Px, 17.11.2012

Für mich ein formschöner Klassiker aus England: der HST125. Hier der 43 061 der Eastmidland Tains in London St Pancras am 18.05.2011.
Für mich ein formschöner Klassiker aus England: der HST125. Hier der 43 061 der Eastmidland Tains in London St Pancras am 18.05.2011.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

762 1024x612 Px, 08.09.2011

Class 43 Triebwagen am Ende des Highland Chieftain - des Zuges der East Coast Main Line (vormals National Express) bei der Ausfahrt aus Edinburgh Haymarket in Richtung Inverness am 14.08.2011.
Class 43 Triebwagen am Ende des Highland Chieftain - des Zuges der East Coast Main Line (vormals National Express) bei der Ausfahrt aus Edinburgh Haymarket in Richtung Inverness am 14.08.2011.
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

419 1024x768 Px, 22.08.2011

43170 und 43165 als HST 08.28 Penzance überquert den Tamar bei Saltash, 31.08.2010. Die Royal Albert Bridge wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1859 fertiggestellt.
43170 und 43165 als HST 08.28 Penzance überquert den Tamar bei Saltash, 31.08.2010. Die Royal Albert Bridge wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1859 fertiggestellt.
Christian Wenger

43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des  Red Rock  unterwegs, 28.08.2010.
43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des "Red Rock" unterwegs, 28.08.2010.
Christian Wenger

Ein  First Great Western  in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000.
(Analoges Foto ab CD)
Ein "First Great Western" in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000. (Analoges Foto ab CD)
Stefan Wohlfahrt

Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt.
Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1089  1 800x533 Px, 26.10.2009

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