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Lowlands Fotos

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So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist.
Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte.
3. Mai 2017
So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.
Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey.
3. Mai 2017
Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife. Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter und bei dieser Version aus enem etwas steileren Winkel. 
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter und bei dieser Version aus enem etwas steileren Winkel. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge.
3. Mai 2017
Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein  echter  Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 
3. Mai 2017
Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein "echter" Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge
3. Mai 2017
Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.
2. mai 2017
Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly. 2. mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt. 
3. Mai 2017
Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist.
3. Mai 2017
1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und  bitte Lächelen  angesagt ist? 
Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! 
Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und "bitte Lächelen" angesagt ist? Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley.
3. Mai 2017
Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge.
3. Mai 2017
Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

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