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ALn 668 Fotos

228 Bilder
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ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Entlang der Etsch ist eine ALn 668-Garnitur mit einem Zug von Bozen nach Mals im September 1986 bei Terlan unterwegs
Entlang der Etsch ist eine ALn 668-Garnitur mit einem Zug von Bozen nach Mals im September 1986 bei Terlan unterwegs
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

323  2 1200x772 Px, 07.05.2015

Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 
(20.04.2015)
Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. (20.04.2015)
Christine Wohlfahrt

Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.
Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

437  2 1200x765 Px, 06.05.2015

Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano.
20. April 2015
Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

377  7 1200x810 Px, 04.05.2015

ALn 668 3184 wartet auf die Abfahrt in Chiusi-Chianciano Terme mit Ziel Siena. 06.09.14
ALn 668 3184 wartet auf die Abfahrt in Chiusi-Chianciano Terme mit Ziel Siena. 06.09.14
Adrian Hummel

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

206 1200x674 Px, 22.04.2015

ALn 668 1014 der Ferrovie Emilia Romagna in Rimini/Adria; 15.04.2015
ALn 668 1014 der Ferrovie Emilia Romagna in Rimini/Adria; 15.04.2015
Volkmar Döring

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

296  2 1200x797 Px, 15.04.2015

Italien Aln 668 1827 in Pavia 11.08.2012
Italien Aln 668 1827 in Pavia 11.08.2012
Dieter Berger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

232 1200x794 Px, 17.01.2015

Da rechts im Bild der  Propeller  dreht und somit der Bahnübergang zusätzlich zur Schranke gesichert ist, kann der FER Regionalzug, bestehend aus dem Aln 668 014 und Ln 880 034 Brescello Richtung Parma verlassen. 
22. Sept. 2014
Da rechts im Bild der "Propeller" dreht und somit der Bahnübergang zusätzlich zur Schranke gesichert ist, kann der FER Regionalzug, bestehend aus dem Aln 668 014 und Ln 880 034 Brescello Richtung Parma verlassen. 22. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der FER Aln 668 1015 erreicht auf der Fahrt Richtung Parma den Bahnhof Brescello. 
22. Sept. 2014
Der FER Aln 668 1015 erreicht auf der Fahrt Richtung Parma den Bahnhof Brescello. 22. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der FRE Locale 11162 von Parma nach Suzzara, bestehend aus dem führenden Steuerwagen Ln 880-034 und schiebende Motorwagen ALn 668-014 ist in Brescello eingetroffen, einer kleiner Landstation unweit des grossen Flusses, also der Umgebung, wo die herrlichen  Don Camillo und Peppone -Filme gedreht wurden.
22. Sept. 2014
Der FRE Locale 11162 von Parma nach Suzzara, bestehend aus dem führenden Steuerwagen Ln 880-034 und schiebende Motorwagen ALn 668-014 ist in Brescello eingetroffen, einer kleiner Landstation unweit des grossen Flusses, also der Umgebung, wo die herrlichen "Don Camillo und Peppone"-Filme gedreht wurden. 22. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

ALn668 3151 und 3102 bei Marinella, wenige Kilometer vor Erreichen des Zielbahnhofs Golfo Aranci. 21.08.2014.
ALn668 3151 und 3102 bei Marinella, wenige Kilometer vor Erreichen des Zielbahnhofs Golfo Aranci. 21.08.2014.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

307 1104x725 Px, 22.09.2014

21.8.2014 9:27 FS ALn 668 1242 und ein weiterer ALn 668 Triebwagen als Regionalzug (R) nach Mantova im Bahnhof Verona Porta Nuova.
21.8.2014 9:27 FS ALn 668 1242 und ein weiterer ALn 668 Triebwagen als Regionalzug (R) nach Mantova im Bahnhof Verona Porta Nuova.
Mitch Schlosser

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

296 1200x900 Px, 27.08.2014

19.8.2014 17:45 ST (Sistemi Territoriali) ALn 668 606 als Regionalzug (R) nach Rovigo im Bahnhof Verona Porta Nuova.
19.8.2014 17:45 ST (Sistemi Territoriali) ALn 668 606 als Regionalzug (R) nach Rovigo im Bahnhof Verona Porta Nuova.
Mitch Schlosser

ALN 668 TRENORD - CAVA CARBONARA
ALN 668 TRENORD - CAVA CARBONARA
Grasso Giovanni

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

354  4 1200x797 Px, 09.04.2014

Five ALn668 DMU`s approach Castelfiorentino whilst working Regional train 11789, 1308 Empoli-Siena, 13 April 2013.

The leading unit is ALn668 3204
Five ALn668 DMU`s approach Castelfiorentino whilst working Regional train 11789, 1308 Empoli-Siena, 13 April 2013. The leading unit is ALn668 3204
Laurence Sly

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

343 1024x712 Px, 02.02.2014

Der Aln 668 1614 mit dem Ln 880 371 erreicht als Regionalzug 11165 Brecello-Viadana.
14. Nov. 2013
PS: Wem der Name  Brescello  irgendwie bekannt vorkommt, der hat wohl irgendwann einnmal einen  Don Camillo und Peppone -Film gesehen, der hier gedreht wurde...
Der Aln 668 1614 mit dem Ln 880 371 erreicht als Regionalzug 11165 Brecello-Viadana. 14. Nov. 2013 PS: Wem der Name "Brescello" irgendwie bekannt vorkommt, der hat wohl irgendwann einnmal einen "Don Camillo und Peppone"-Film gesehen, der hier gedreht wurde...
Stefan Wohlfahrt

FS ALn668 in Siena
FS ALn668 in Siena
Bernhard Haberfellner

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

474 1200x730 Px, 28.09.2013

<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Bagnara Calabra, im August 2013.

Auch wenn man den beiden Monstern entkommen ist gibt es was zu befürchten. Als wir die Bahn von der Straße aus fotografieren wollten, hat uns Skylla noch mit ordentlichen Felsbrocken von oben beworfen. Feigenzweig statt Foto, -gewarnt von Homer allerdings nicht direkt in die Fänge der Carybdis- mussten wir dennoch fluchtartig den Platz verlassen.
Zwischen Skylla und Charybdis. Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Bagnara Calabra, im August 2013. Auch wenn man den beiden Monstern entkommen ist gibt es was zu befürchten. Als wir die Bahn von der Straße aus fotografieren wollten, hat uns Skylla noch mit ordentlichen Felsbrocken von oben beworfen. Feigenzweig statt Foto, -gewarnt von Homer allerdings nicht direkt in die Fänge der Carybdis- mussten wir dennoch fluchtartig den Platz verlassen.
Olli

<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Im Hintergrund ist bereits Sizilien zu erkennen. Bagnara Calabra, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Im Hintergrund ist bereits Sizilien zu erkennen. Bagnara Calabra, im August 2013.
Olli

<U>Capo Vaticano.</U>

Die Hauptlast auf der alten Strecke entlang des Meeres tragen trotz Elektifizierung die Dieseltriebwägen ALn 668. Obwohl es hier überall steil zum Meer hin abfällt, wuchert das haushohe Schilf fast überall, insbesondere entlang der Bahnlinie. Parghelia im August 2013.
Capo Vaticano. Die Hauptlast auf der alten Strecke entlang des Meeres tragen trotz Elektifizierung die Dieseltriebwägen ALn 668. Obwohl es hier überall steil zum Meer hin abfällt, wuchert das haushohe Schilf fast überall, insbesondere entlang der Bahnlinie. Parghelia im August 2013.
Olli

<U>Bella Calabria.</U>

Nicht nur auf den Straßen sind Verkehrsregeln relativ, auch bei der Bahn. Etwa 90% der Reisenden unterqueren die Schienen auf dem vorgeschriebenen Weg. Der Rest nutzt die Abkürzung vor den Augen des Personals. Rosarno, im August 2013.
Bella Calabria. Nicht nur auf den Straßen sind Verkehrsregeln relativ, auch bei der Bahn. Etwa 90% der Reisenden unterqueren die Schienen auf dem vorgeschriebenen Weg. Der Rest nutzt die Abkürzung vor den Augen des Personals. Rosarno, im August 2013.
Olli

<U>Bella Calabria.</U>

Während zwei Aln 668 auf ihre Einsätze warten, kommt ein Minuetto mit dem Ziel Lamezia Therme aus Reggio Calabria eingefahren. Rosarno, im August 2013.
Bella Calabria. Während zwei Aln 668 auf ihre Einsätze warten, kommt ein Minuetto mit dem Ziel Lamezia Therme aus Reggio Calabria eingefahren. Rosarno, im August 2013.
Olli

<U>Bella Calabria.</U>

Aln 668 1055 steht in Rosarno für die Fahrt auf der alten Strecke entlang des Meeres nach Lamezia Therme bereit. Der Weg über Capo Vaticano dauert ein wenig länger, ist aber wesentlich schöner, weil man immer den blauen Horizont in Sichtweite hat. Im August 2013.
Bella Calabria. Aln 668 1055 steht in Rosarno für die Fahrt auf der alten Strecke entlang des Meeres nach Lamezia Therme bereit. Der Weg über Capo Vaticano dauert ein wenig länger, ist aber wesentlich schöner, weil man immer den blauen Horizont in Sichtweite hat. Im August 2013.
Olli

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