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43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn· Fotos

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189 917 von Lokomotion mit dem Winner-Klv am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
189 917 von Lokomotion mit dem Winner-Klv am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
Alexander

464 031 der Trenitalia mit einer  Regionale  und dem Südtirol-Werbewagen am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
464 031 der Trenitalia mit einer "Regionale" und dem Südtirol-Werbewagen am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
Alexander

186 281 der Rail Traction Company / Lokomotion mit einem Eaos-Zug / Schrottzug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
186 281 der Rail Traction Company / Lokomotion mit einem Eaos-Zug / Schrottzug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
Alexander

483 002 + 483 005 der Rail Traction Company (RTC) mit einem Klv-Zug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
483 002 + 483 005 der Rail Traction Company (RTC) mit einem Klv-Zug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
Alexander

E 652 der Trenitalia mit einem italienischen H-Wagenzug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
E 652 der Trenitalia mit einem italienischen H-Wagenzug am 18.07.2012 in Klausen / Chiusa.
Alexander

EU 43 der RTC (Rail Traction Company) + BR 186 Railpool mit einem gemischten Güterzug in Klausen / Chiusa Richtung Bozen / Bolzano.
EU 43 der RTC (Rail Traction Company) + BR 186 Railpool mit einem gemischten Güterzug in Klausen / Chiusa Richtung Bozen / Bolzano.
Alexander

Wasserstation Schelleberg, als Bahnhof stillgelegt in den 70er-Jahren, Zierde des nunmehrigen Radweges, der der mit der Einrichtung des neuen Kehrtunnels im Pflersch stillgelegten Etzel'schen Strecke in etwa von Brennerbad bis zum Eingang von deren Kehrtunnel folgt. Mitte Mai 2012 kHds
Wasserstation Schelleberg, als Bahnhof stillgelegt in den 70er-Jahren, Zierde des nunmehrigen Radweges, der der mit der Einrichtung des neuen Kehrtunnels im Pflersch stillgelegten Etzel'schen Strecke in etwa von Brennerbad bis zum Eingang von deren Kehrtunnel folgt. Mitte Mai 2012 kHds
Klaus Bach

Ohne Zusammenhang mit der Brenner-Ertüchtigung steht ein Baufahrzeug mit Beiwagen, teils aufgebockt, in Sterzing. Mitte Mai 2012 kHds
Ohne Zusammenhang mit der Brenner-Ertüchtigung steht ein Baufahrzeug mit Beiwagen, teils aufgebockt, in Sterzing. Mitte Mai 2012 kHds
Klaus Bach

Bf. Trento/Trient an der Brennerbahn, Blick in Richtung Nord. DB/ÖBB/Trenord-EuroCity-Züge EC 80 Verona Porta Nuova – München Hbf. und EC 81 München Hbf. – Verona Porta Nuova sind gerade in der Gleisanlage; 11.05.2012
Bf. Trento/Trient an der Brennerbahn, Blick in Richtung Nord. DB/ÖBB/Trenord-EuroCity-Züge EC 80 Verona Porta Nuova – München Hbf. und EC 81 München Hbf. – Verona Porta Nuova sind gerade in der Gleisanlage; 11.05.2012
Tomas Kowalski

Am 03.11.2011 rückte E652 016 aus um einen Zug nach Italien zu übernehemen. Hier sieht man sie neben E412 006 in Brennero (IT).
Am 03.11.2011 rückte E652 016 aus um einen Zug nach Italien zu übernehemen. Hier sieht man sie neben E412 006 in Brennero (IT).
Tobias Schmidt

E464.039 rangiert mit einem Regionalzug im Bahnhof Bozen/Süd-Tirol; 08.05.2012
E464.039 rangiert mit einem Regionalzug im Bahnhof Bozen/Süd-Tirol; 08.05.2012
Tomas Kowalski

Der klassische Regionalzug von Trenitalia auf der Brennerbahn.
Der klassische Regionalzug von Trenitalia auf der Brennerbahn.
Christian De Bortoli

05.04.2010: E 464.040 als R 20451 der Trenitalia im Bahnhof Brixen (Südtirol) auf dem Weg vom Brenner nach Meran
05.04.2010: E 464.040 als R 20451 der Trenitalia im Bahnhof Brixen (Südtirol) auf dem Weg vom Brenner nach Meran
Martin Wiedenmannott

03.04.2010: MRCE ES 64 F4-099 durcheilt mit dem EC 88 von Milano Porta Garibaldi kommend den Bahnhof Klausen in Südtirol
03.04.2010: MRCE ES 64 F4-099 durcheilt mit dem EC 88 von Milano Porta Garibaldi kommend den Bahnhof Klausen in Südtirol
Martin Wiedenmannott

EC-Zug mit Taurus-Lok der ÖBB fährt das Eisacktal in Richtung Brenner hinauf. 7. August 2010.
EC-Zug mit Taurus-Lok der ÖBB fährt das Eisacktal in Richtung Brenner hinauf. 7. August 2010.
Philippe Godart

Treno regionale von Trenitalia fährt die südliche Brennerrampe hoch. Eine 464-Lok schiebt den Zug. 6. August 2010.
Treno regionale von Trenitalia fährt die südliche Brennerrampe hoch. Eine 464-Lok schiebt den Zug. 6. August 2010.
Philippe Godart

Lokomotion E 189 917 RT und E 189 912  Cream Moving Europe   ziehen kurz vor Colle Isarco/Gossensaß einen KLV-Zug in Richtung Verona, 02.09.10
Lokomotion E 189 917 RT und E 189 912 "Cream Moving Europe" ziehen kurz vor Colle Isarco/Gossensaß einen KLV-Zug in Richtung Verona, 02.09.10
Reinhard Kühn

RTC EU43-008RT und eine weitere EU43 durchfahren  mit einem KLV-Zug den
kleinen Bahnhof Campo di Trens/Freienfeld auf der Brenner-Südstrecke in Richtung Verona, 28.08.10
RTC EU43-008RT und eine weitere EU43 durchfahren mit einem KLV-Zug den kleinen Bahnhof Campo di Trens/Freienfeld auf der Brenner-Südstrecke in Richtung Verona, 28.08.10
Reinhard Kühn

MRCE Dispolok ES 64 F4 - 032 ( Bosphorus -Lok) mit aus ÖBB-Wagen bestehendem EC 86  DB-ÖBB EuroCity  Verona PN - München Hbf bei der Fahrt durch den Bahnhof Colle Isarco/Gosssensaß am 01.09.10.
MRCE Dispolok ES 64 F4 - 032 ("Bosphorus"-Lok) mit aus ÖBB-Wagen bestehendem EC 86 "DB-ÖBB EuroCity" Verona PN - München Hbf bei der Fahrt durch den Bahnhof Colle Isarco/Gosssensaß am 01.09.10.
Reinhard Kühn

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