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43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn· Fotos

240 Bilder
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Die stark mit Graffiti beschmierte Trenitlia E405 013 an einem KLV Zug Richtung Verona kurz vor der Abfahrt im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Die stark mit Graffiti beschmierte Trenitlia E405 013 an einem KLV Zug Richtung Verona kurz vor der Abfahrt im Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Eine abgestellte Baumaschine für Oberleitungen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Eine abgestellte Baumaschine für Oberleitungen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E464 248 an einem Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E464 248 an einem Regionalzug aus Bologna Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E405 034 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 034 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E405 005 und 3 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 005 und 3 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Zugverkehr am Bahnhof Brenner/Brennero. EU43 005 & EU43 006 warten mit ihren Güterzügen auf die Ausfahrt Richtung Süden. Aufgenommen am 22.09.2014
Zugverkehr am Bahnhof Brenner/Brennero. EU43 005 & EU43 006 warten mit ihren Güterzügen auf die Ausfahrt Richtung Süden. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E405 005 kurz vor einer Rangierfahrt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 005 kurz vor einer Rangierfahrt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitlia E405 013 und 2 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Trenitlia E405 013 und 2 weitere Schwestermaschinen abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 22.09.2014
Christoph Plank

Trenitalia E405 023 & E412 017 übernahmen einen KLV Zug richtung Verona nach dem Lokwechsel. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Trenitalia E405 023 & E412 017 übernahmen einen KLV Zug richtung Verona nach dem Lokwechsel. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank

Trenitalia E412 017 bei der Rangierfahrt im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Trenitalia E412 017 bei der Rangierfahrt im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank

Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun. Im Bild zeigt sich ein ALe 840 mit Beiwagen in Bozen/Bolzano. Der Triebzug wird in wenigen Minuten als Regionalzug nach Brenner/Brennero abfahren. 

21. Juli 1984
Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun. Im Bild zeigt sich ein ALe 840 mit Beiwagen in Bozen/Bolzano. Der Triebzug wird in wenigen Minuten als Regionalzug nach Brenner/Brennero abfahren. 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Zwei Vectron-Lokomotiven (193 337 & unbekannte Schwester) der DB rollen mit ihrem Güterzug in den Bf. Brennero - Brenner. (20.06.2019)
Zwei Vectron-Lokomotiven (193 337 & unbekannte Schwester) der DB rollen mit ihrem Güterzug in den Bf. Brennero - Brenner. (20.06.2019)
Matthias Kümmel

Die Lokomotion 186 441 läuft mit einer Schwestermaschine im Bf. Brennero - Brenner ein. (20.06.19)
Die Lokomotion 186 441 läuft mit einer Schwestermaschine im Bf. Brennero - Brenner ein. (20.06.19)
Matthias Kümmel

Ein Regionalzug von Trenitalia fährt Steuerwagen voraus im Bf. Brennero - Brenner ein. (20.06.2019)
Ein Regionalzug von Trenitalia fährt Steuerwagen voraus im Bf. Brennero - Brenner ein. (20.06.2019)
Matthias Kümmel

Ein Treno regionale der FS mit E464 052 fährt aus dem Bf. Brennero - Brenner in Richtung Bozen aus. (20.06.19)
Ein Treno regionale der FS mit E464 052 fährt aus dem Bf. Brennero - Brenner in Richtung Bozen aus. (20.06.19)
Matthias Kümmel

Ein Stadler FLIRT ETR 150 von Trenitalia im Bf. Brennero - Brenner. (20.06.19)
Ein Stadler FLIRT ETR 150 von Trenitalia im Bf. Brennero - Brenner. (20.06.19)
Matthias Kümmel

Ein ETR 526 der autonomen Provinz Trient fährt als Regionalzug nach Brennero/Brenner in Colle Isarco/Gossensaß am 17.12.2019 ein.
Ein ETR 526 der autonomen Provinz Trient fährt als Regionalzug nach Brennero/Brenner in Colle Isarco/Gossensaß am 17.12.2019 ein.
Stephan Pristovscheg

Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Christoph Schneider

Ein schönes Werbelok-Tandem in Form der 193 640  connected by rail  von MRCE und der 193 558  NATURAL TALENT  von Alpha Trains brachte am 08. Februar 2020 den TEC 43105 nach Verona Q.E.. Bei Sterzing konnte ich den Zug zum zweiten Mal fotografieren, die Brenner-Südrampe zeigte sich allerdings schon praktisch schneefrei. Milimeterarbeit war es, die beiden Vectron-Maschinen zwischen Masten und Schatten zu positionieren. Es ging sich aber knapp aus.
Ein schönes Werbelok-Tandem in Form der 193 640 "connected by rail" von MRCE und der 193 558 "NATURAL TALENT" von Alpha Trains brachte am 08. Februar 2020 den TEC 43105 nach Verona Q.E.. Bei Sterzing konnte ich den Zug zum zweiten Mal fotografieren, die Brenner-Südrampe zeigte sich allerdings schon praktisch schneefrei. Milimeterarbeit war es, die beiden Vectron-Maschinen zwischen Masten und Schatten zu positionieren. Es ging sich aber knapp aus.
Christoph Schneider

Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Christoph Schneider

FS E 652 097 mit DB-EC in Richtung Bozen (Nähe ehemalige Hst Schelleberg [oberhalb von Gossensaß] 23.07.1999); digitalisiertes Dia. - Im November 1999 wurde der ca. 7 km lange Pflerschtunnel freigegeben und die alte oberirdische Strecke von Brennerbad über Schelleberg bis zum Aster Tunnel stillgelegt. Sie wurde zu einem Radweg umgebaut und ist Teil des Eisacktalradweges vom Brenner bis nach Bozen.
FS E 652 097 mit DB-EC in Richtung Bozen (Nähe ehemalige Hst Schelleberg [oberhalb von Gossensaß] 23.07.1999); digitalisiertes Dia. - Im November 1999 wurde der ca. 7 km lange Pflerschtunnel freigegeben und die alte oberirdische Strecke von Brennerbad über Schelleberg bis zum Aster Tunnel stillgelegt. Sie wurde zu einem Radweg umgebaut und ist Teil des Eisacktalradweges vom Brenner bis nach Bozen.
Reinhard Kühn

FS E 652 004 mit Regionalzug in Richtung Bozen (zwischen Gossensaß und Südportal des Aster Tunnels, 23.07.1999); digitalisiertes Dia.
FS E 652 004 mit Regionalzug in Richtung Bozen (zwischen Gossensaß und Südportal des Aster Tunnels, 23.07.1999); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

E 464 055 mit dem R 20725 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) bei Sterzing. Dabei handelt es sich um eine der wenigen noch mit alten Fahrbetriebsmitteln geführten Leistungen des Nahverkehrs auf der Brennersüdrampe. (12.10.2019).
E 464 055 mit dem R 20725 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) bei Sterzing. Dabei handelt es sich um eine der wenigen noch mit alten Fahrbetriebsmitteln geführten Leistungen des Nahverkehrs auf der Brennersüdrampe. (12.10.2019).
Markus

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