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Ferrovie dello Stato ·FS· Fotos

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FS-Trenitalia E 652 087 mit offenen Güterwagen in Richtung Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 01.09.10). Die Front wurde z. T. digital gereinigt.
FS-Trenitalia E 652 087 mit offenen Güterwagen in Richtung Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 01.09.10). Die Front wurde z. T. digital gereinigt.
Reinhard Kühn

FS-Trenitalia E 464 033 mit R 20721 Brenner - Meran (Campo di Trens/Freienfeld, 28.08.10).
FS-Trenitalia E 464 033 mit R 20721 Brenner - Meran (Campo di Trens/Freienfeld, 28.08.10).
Reinhard Kühn

FS-Trenitalia E 412 005 und eine unbekannte E 412 mit gemischtem Güterzug in Richtung Brennero/Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 02.09.10).
FS-Trenitalia E 412 005 und eine unbekannte E 412 mit gemischtem Güterzug in Richtung Brennero/Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 02.09.10).
Reinhard Kühn

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC von Milano Centrale nach Basel SBB (via Simplon) auf der Alten Hauensteinline zwischen Läufelfingen und Buckten. 
7. Aug. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC von Milano Centrale nach Basel SBB (via Simplon) auf der Alten Hauensteinline zwischen Läufelfingen und Buckten. 7. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola.
4. Dez. 2018
Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz.
1. März 2016
Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale.
1. März 2016
Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof Maniago, am 10.12.2017.
Von Sacile bis hierher wurde diesen Tag die Pedemontana wiedereröffnet.
Der zweite Abschnitt von Maniago bis Gemona del Friuli, soll dann Ende 2018 reaktiviert werden.
Blick auf den Bahnhof Maniago, am 10.12.2017. Von Sacile bis hierher wurde diesen Tag die Pedemontana wiedereröffnet. Der zweite Abschnitt von Maniago bis Gemona del Friuli, soll dann Ende 2018 reaktiviert werden.
Hans-Peter Kurz

Nicht alle CIS mit Wagen-Kompositionen geführte EC Bern/Genève - Milano kamen den Genuss des Durchlaufs mit der Mehrstrom Re 484; hin und wieder musste in Domodssola umgespannt werden.
Das Bild zeigt die FS E 444-076 abfahrbereit mit einem EC nach Milano.

10. September 2007
Nicht alle CIS mit Wagen-Kompositionen geführte EC Bern/Genève - Milano kamen den Genuss des Durchlaufs mit der Mehrstrom Re 484; hin und wieder musste in Domodssola umgespannt werden. Das Bild zeigt die FS E 444-076 abfahrbereit mit einem EC nach Milano. 10. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild aus längst vergangen Tagen: Vor der Inbetriebnahme von Domo II (ein großer Rangierbahnhof südlich von Domodossola) wurden die Güterzüge in Brig (Zolltechnich) und Domodossoal (Lokwechsel)  behandelt . Das Bild zeigt die FS E 626 637 bei der Übernahme eines Güterzuges in Domodossola im März 1993.
Ein Bild aus längst vergangen Tagen: Vor der Inbetriebnahme von Domo II (ein großer Rangierbahnhof südlich von Domodossola) wurden die Güterzüge in Brig (Zolltechnich) und Domodossoal (Lokwechsel) "behandelt". Das Bild zeigt die FS E 626 637 bei der Übernahme eines Güterzuges in Domodossola im März 1993.
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich gestern lauter schwarze Loks zeigte, wird es heute bunter: Nachdem ein von Novara kommender ALe 501 ME  Minutteo  in Domodossola eingtroffen ist, kann der Gegenzug, auch ein  Minuetto , seine Fahrt nach Novara aufnehmen. 
Domodossola, den 18. Sept. 2017
Nachdem ich gestern lauter schwarze Loks zeigte, wird es heute bunter: Nachdem ein von Novara kommender ALe 501 ME "Minutteo" in Domodossola eingtroffen ist, kann der Gegenzug, auch ein "Minuetto", seine Fahrt nach Novara aufnehmen. Domodossola, den 18. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Borgo San Lorenzo wartet der Aln 668 3217 mit zwei weitern Dieseltriebwagen auf den nächsten Einsatz. 
14. Nov. 2017
In Borgo San Lorenzo wartet der Aln 668 3217 mit zwei weitern Dieseltriebwagen auf den nächsten Einsatz. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein ALn 501-MD, unterwegs von Borgo San Lorenzo nach Firenze Campo di Marte, verlässt den kleine Bahnhof von S. Piero a Sieve; ein kleiner Ort, der durchaus einen kurzen Besuch lohnt.
14. Nov. 2017
Ein ALn 501-MD, unterwegs von Borgo San Lorenzo nach Firenze Campo di Marte, verlässt den kleine Bahnhof von S. Piero a Sieve; ein kleiner Ort, der durchaus einen kurzen Besuch lohnt. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der teilweise zu erkennende Prellbock rechts im Bild zeigt, dass Vogogna früher wohl ein  richtiger  Bahnhof war. 
Ein Trenitalia Ale 501 ME (Minuetto) verlässt nach einem kurzen Halt Vogogna Richtung Novara. 
18. Sept. 2017
Der teilweise zu erkennende Prellbock rechts im Bild zeigt, dass Vogogna früher wohl ein "richtiger" Bahnhof war. Ein Trenitalia Ale 501 ME (Minuetto) verlässt nach einem kurzen Halt Vogogna Richtung Novara. 18. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber.
Aufgenommen am 21.5.2017.
ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber. Aufgenommen am 21.5.2017.
Hans-Peter Kurz

ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber.
Aufgenommen am 21.5.2017.
ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber. Aufgenommen am 21.5.2017.
Hans-Peter Kurz

E 464.033 fährt mit dem R 20723 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein.
Aufgenommen am 16.10.2016.
E 464.033 fährt mit dem R 20723 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein. Aufgenommen am 16.10.2016.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss des RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) bei des Ausfahrt in Campo di Trens/Freienfeld. Zuglok war E 464.360.
Aufgenommen am 16.10.2016.
Nachschuss des RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) bei des Ausfahrt in Campo di Trens/Freienfeld. Zuglok war E 464.360. Aufgenommen am 16.10.2016.
Hans-Peter Kurz

E 464.360 fährt mit dem RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein.
Aufgenommen am 16.10.2016.
E 464.360 fährt mit dem RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein. Aufgenommen am 16.10.2016.
Hans-Peter Kurz

Der APR-Steuerwagen 808-3 fährt an der Spitze des R 20716 (Merano/Meran - Brennero/Brenner),
in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein. Schublok war E 464.033.
Aufgenommen am 26.10.2016.
Der APR-Steuerwagen 808-3 fährt an der Spitze des R 20716 (Merano/Meran - Brennero/Brenner), in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein. Schublok war E 464.033. Aufgenommen am 26.10.2016.
Hans-Peter Kurz

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