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Baureihe 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus Fotos

2023 Bilder
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Das Railjet-Zugpaar 132/133 zwischen Wien Hbf und Venezia St.Lucia wird während der dreiwöchigen Semmeringsperree über Linz und Selzthal umgeleitet.
Hier fährt am 8.4.2024 1216 032 mit dem RJ133  Gondoliere  von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia durch den Bahnhof Spital am Pyhrn.
Das Railjet-Zugpaar 132/133 zwischen Wien Hbf und Venezia St.Lucia wird während der dreiwöchigen Semmeringsperree über Linz und Selzthal umgeleitet. Hier fährt am 8.4.2024 1216 032 mit dem RJ133 "Gondoliere" von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia durch den Bahnhof Spital am Pyhrn.
Max Kiegerl

 Lokgenerationen , bzw. 1141.21 schlummert gemächlich vor sich hin, derweil 1216 238-6 mit RJ644 im rasantem Tempo den Bhf. Timelkam passiert; 240320
"Lokgenerationen", bzw. 1141.21 schlummert gemächlich vor sich hin, derweil 1216 238-6 mit RJ644 im rasantem Tempo den Bhf. Timelkam passiert; 240320
JohannJ

Eine interessante Wolkenstimmung gab es zur Mittagszeit am 03. Februar 2024 im bayerischen Inntal bei Niederaudorf zu beobachten. Sie bildete den Rahmen für ein Bild des von 1216.001 geführten EC 85 nach Venezia SL.
Eine interessante Wolkenstimmung gab es zur Mittagszeit am 03. Februar 2024 im bayerischen Inntal bei Niederaudorf zu beobachten. Sie bildete den Rahmen für ein Bild des von 1216.001 geführten EC 85 nach Venezia SL.
Christoph Schneider

1216 007 mit einem EC am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
1216 007 mit einem EC am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
M. Schmid

1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
M. Schmid

1216 005 mit EC 83 am 03.02.2024 bei Kufstein.
1216 005 mit EC 83 am 03.02.2024 bei Kufstein.
M. Schmid

Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Christoph Schneider

Die Zeit der klassischen EuroCities von und nach Italien läuft unweigerlich ab. Noch in diesem Jahr erfolgt die Umstellung auf Railjet-Garnituren. Am 13. Januar 2024 konnte ich die 1216.007 vor dem EC 85 nach Venezia SL bei Niederaudorf im verschneiten Inntal fotografieren.
Die Zeit der klassischen EuroCities von und nach Italien läuft unweigerlich ab. Noch in diesem Jahr erfolgt die Umstellung auf Railjet-Garnituren. Am 13. Januar 2024 konnte ich die 1216.007 vor dem EC 85 nach Venezia SL bei Niederaudorf im verschneiten Inntal fotografieren.
Christoph Schneider

1216 005 mit NJ 421 am 28.10.2023 bei Kufstein.
1216 005 mit NJ 421 am 28.10.2023 bei Kufstein.
M. Schmid

Noch bis zum Fahrplanwechsel kommt am Zugpaar 533-632 ein MÁV-Wagensatz bis in den Süden Österreichs. Am 23. November 2023 war 1216 226 für die Bespannung des IC 533  Lienzer Dolomiten  eingeteilt und eilt bei Fentsch - St. Lorenzen in Richtung Osttirol.
Noch bis zum Fahrplanwechsel kommt am Zugpaar 533-632 ein MÁV-Wagensatz bis in den Süden Österreichs. Am 23. November 2023 war 1216 226 für die Bespannung des IC 533 "Lienzer Dolomiten" eingeteilt und eilt bei Fentsch - St. Lorenzen in Richtung Osttirol.
F. Lackner

Am regnerischen 24.09.2023 hat ÖBB 1216 227 mit RJ 71 (die aus einem Wagenzug der CD gebildet ist) vor Kurzem den Bahnhof Eichberg durchgefahren
Am regnerischen 24.09.2023 hat ÖBB 1216 227 mit RJ 71 (die aus einem Wagenzug der CD gebildet ist) vor Kurzem den Bahnhof Eichberg durchgefahren
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1216 238-? mit dem RJ 257  Vindobona  (Berlin Hbf. - Graz Hbf.) am 03.September 2023 kurz vor dem Bahnhof Liesing.
1216 238-? mit dem RJ 257 "Vindobona" (Berlin Hbf. - Graz Hbf.) am 03.September 2023 kurz vor dem Bahnhof Liesing.
Karl Seltenhammer

1216 005 mit einem  EC  aus München kommend am 14. Juni 2023 bei Niederaudorf.
1216 005 mit einem "EC" aus München kommend am 14. Juni 2023 bei Niederaudorf.
Rolf Eisenkolb

1216 144 mit einem Autozug am 05.05.2023 bei Rižana.
1216 144 mit einem Autozug am 05.05.2023 bei Rižana.
M. Schmid

Mit einigen Minuten Verspätung fährt am Morgen des 29.4.2023 die 1216 143 mit dem EN415 von Zürich HB bzw Stuttgart Hbf nach Zagreb Glavni kolo bei der  Traussner Mühle  bei Ehrenhausen in Richtung Spielfeld-Straß.
Mit einigen Minuten Verspätung fährt am Morgen des 29.4.2023 die 1216 143 mit dem EN415 von Zürich HB bzw Stuttgart Hbf nach Zagreb Glavni kolo bei der "Traussner Mühle" bei Ehrenhausen in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

ÖBB_1216-238_EC104_Breclav_2023_04_17_thho
ÖBB_1216-238_EC104_Breclav_2023_04_17_thho
Thomas Hober

Langweiliger Alltag - die Zeit der lokbespannten EuroCity Züge von und nach Italien läuft allerdings unweigerlich ab. Kürzlich wurde bekannt, dass die DB, ÖBB und Trenitalia ab 2025 planen, mit den ETR 400 / Frecciarossa 1000 die Verbindungen München - Milano und München - Roma zu bedienen. Mit der entsprechenden Verkürzung der Reisezeiten sicherlich ein attraktives Angebot. Am 06. April 2023 konnte ich noch dass seit Jahren gewohnte Bild dokumentieren. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling begegnete mir die 1216.022 mit dem EC 89 nach Bologna.
Langweiliger Alltag - die Zeit der lokbespannten EuroCity Züge von und nach Italien läuft allerdings unweigerlich ab. Kürzlich wurde bekannt, dass die DB, ÖBB und Trenitalia ab 2025 planen, mit den ETR 400 / Frecciarossa 1000 die Verbindungen München - Milano und München - Roma zu bedienen. Mit der entsprechenden Verkürzung der Reisezeiten sicherlich ein attraktives Angebot. Am 06. April 2023 konnte ich noch dass seit Jahren gewohnte Bild dokumentieren. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling begegnete mir die 1216.022 mit dem EC 89 nach Bologna.
Christoph Schneider

ÖBB 1216 021 (E190 021) steht mit EC86 von Verona nach München beim Systemwechsel im Bahnhof Brennero. (31.12.2022)
ÖBB 1216 021 (E190 021) steht mit EC86 von Verona nach München beim Systemwechsel im Bahnhof Brennero. (31.12.2022)
OMSIJakob LP

ÖBB 1216 142 durchfährt mit einem Kesselzug den Bahnhof von Ljubljana. (29.12.2022)
ÖBB 1216 142 durchfährt mit einem Kesselzug den Bahnhof von Ljubljana. (29.12.2022)
OMSIJakob LP

1216 022-4 in Peri/Italien ist am 23.09.2022 Richtung München unterwegs
1216 022-4 in Peri/Italien ist am 23.09.2022 Richtung München unterwegs
Mathias Starke

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