Nach der Stilllegung des meterspurigen "Benrather Netzes" nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel 1961/62 verkaufte die Düsseldorfer Rheinbahn fünf der 1936 in Dienst gestellten vierachsigen Triebwagen an Stern & Hafferl in Oberösterreich. Dort wurden sie auf den Strecken von Vorchdorf nach Gmunden und von Vöcklamarkt nach Attersee eingesetzt. Davon wusste ich zugegebenermaßen (noch) nichts, als ich diese Aufnahme im Juli 1973 in Gmunden Traundorf machte. Erst als ich die Inneneinrichtung mit den dunkelgrünen Kunstledersitzen und den Ablagebrettchen unterhalb der Fenster sah, schwante mir, dass ich schon mehrmals in frühester Kindheit mit diesen Triebwagen unterwegs war. Horst Lüdicke
Stern Hafferl ET 23.106 (Bj. 1954, ACMV) im Planbetrieb als Zug 142 Gmunden - Vorchdorf, Traunseebahn Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf (Spurweite 1.000mm), fotografiert bei Eisengattern am 18.05.2011 Frank Grohe
Mal was neues von der Traunseebahn, seit 12.03.2016 verkehren die neuen Vossloh Tramlink zwischen Gmunden Klosterplatz - Vorchdorf und haben großteils die IVB Flexity abgelöst, aufgrund vom Umfall ovn 123 bleibt IVB Flexity wohl bis Ende April in Vorchdorf um den dritten Kurs in der Früh bzw. als Reseve zu dienen.
Vossloh Tramlink V3 122 als R 121 nach Gmunden Klosterplatz, Neuhub, 18.03.2016. Patrick Köck
Am 13.12.2014 wurde als erster Verlängerungsabschnitt der künftigen Stadt - Regio - Tram Gmunden - Vorchdorf die Strecke zwischen Gmunden Seebahnhof und Klosterplatz eröffnet. Tw.320 verläßt die provisorische Endstelle Klosterplatz in Richtung Vorchdorf. (14.02.2015) Erwin Schidlofski
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 23.111 (Bj. 1954) als Zug 125 nach Gmunden, Traunseebahn Lokalbahn Gmunden - Vorchdorf (Spurweite 1.000mm), fotografiert bei Eisengattern am 18.05.2011 Frank Grohe
Salzkammergut 2009 - Im Seebahnhof von Gmunden steht am 04.06.2009 der ET 23 112 von Stern und Hafferl zur Fahrt nach Vorchdorf bereit. Während die ÖBB-Strecke Gmunden-Laakirchen-Lambach in Normalspur ausgeführt ist, fahren die Züge von Stern und Hafferl bis Vorchdorf auf 1000mm Schmalspur. Zwischen Engelhof und Gmunden Seebahnhof ist die Strecke dabei als Dreischienengleis ausgeführt. Jens Kaubisch
GV - Vorchdorf - Gmunden-Seebahnhof
Im Hintergrund kann man schon ein kleines Stück vom Traunsee erkennen. Hier war früher auch das Ende der Normalspurbahn der ÖBB. Damit beide Betriebe fahren konnten wurde die Gleisanlage auf auf Dreischienengleis geändert. Dies kann man deutlich bei der Ausweiche erkennen. Foto: 19.3.1996 Heribert Fladerer
VG - Vorchdorf - Gmunden
Unterwegs auf der schmalspurigen Strecke (1000mm) zwischen Vorchdorf und Seebahnhof Gmunden. Foto: 19.3.1996 Heribert Fladerer
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