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Ennstalbahn Strecke Bischofshofen – Selzthal Fotos

174 Bilder
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Strahlender Sonnenschein bescherte entlang der Ennstalstrecke einige tolle Fotos des SLP97088 auf seiner Reise von Graz Vbf nach Wolfurt. Hier steht die sehr ansehnliche Garnitur am 8.11.2020 in Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Strahlender Sonnenschein bescherte entlang der Ennstalstrecke einige tolle Fotos des SLP97088 auf seiner Reise von Graz Vbf nach Wolfurt. Hier steht die sehr ansehnliche Garnitur am 8.11.2020 in Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

24. Mai 2003, Bahnhof Haus im Ennstal, Lok 1116 089 der ÖBB fährt mit einem EC durch.
24. Mai 2003, Bahnhof Haus im Ennstal, Lok 1116 089 der ÖBB fährt mit einem EC durch.
Jürgen Krause

Auch im Jahr 2020 gab es den Wintervorspann im Ennstal. Von Anfang Dezember bis Ende März wird bei den deutschen EC Garnituren zwischen Bischofshofen und Selztal eine ÖBB Lok vor den Steuerwagen gespannt. Grund hierfür: Die 101 kommt ferngesteuert mit rutschigen Schienen in starker Steigung nicht besonders gut zurecht und sorgt dann für Schäden am Gleis. Gelegentlich kommt bei diesen Diensten auch noch eine Lok der Baureihe 1142 zum Einsatz. So kann die klassische österreichische Schnellzuglok aus den 1960-er und 1970-er Jahren noch im hochwertigen Reiseverkehr zu beobachten. Am 09. Februar 2020 konnte ich bei Eben im Pongau die mit  Pflatsch  versehene 1142.665 vor dem EC 217 nach Graz HBF fotografieren.
Auch im Jahr 2020 gab es den Wintervorspann im Ennstal. Von Anfang Dezember bis Ende März wird bei den deutschen EC Garnituren zwischen Bischofshofen und Selztal eine ÖBB Lok vor den Steuerwagen gespannt. Grund hierfür: Die 101 kommt ferngesteuert mit rutschigen Schienen in starker Steigung nicht besonders gut zurecht und sorgt dann für Schäden am Gleis. Gelegentlich kommt bei diesen Diensten auch noch eine Lok der Baureihe 1142 zum Einsatz. So kann die klassische österreichische Schnellzuglok aus den 1960-er und 1970-er Jahren noch im hochwertigen Reiseverkehr zu beobachten. Am 09. Februar 2020 konnte ich bei Eben im Pongau die mit "Pflatsch" versehene 1142.665 vor dem EC 217 nach Graz HBF fotografieren.
Christoph Schneider

Lange Jahre beförderte die Reihe 1080 den Milchzug von Schladming zur Molkerei in Stainach-Irdning. Im September 1989 hat eine unbekannte 1080 Schladming verlassen und  fährt in die Morgensonne, um in den Unterwegsbahnhöfen die Milchwagen aufzusammeln.
Lange Jahre beförderte die Reihe 1080 den Milchzug von Schladming zur Molkerei in Stainach-Irdning. Im September 1989 hat eine unbekannte 1080 Schladming verlassen und fährt in die Morgensonne, um in den Unterwegsbahnhöfen die Milchwagen aufzusammeln.
Horst Lüdicke

4744 060 am 02.10.2019 im Bahnhof Selzthal, sieht man einmal vom Triebwagen ab, hat sich hier im Vergleich zur vorherigen Aufnahme nicht viel geändert
4744 060 am 02.10.2019 im Bahnhof Selzthal, sieht man einmal vom Triebwagen ab, hat sich hier im Vergleich zur vorherigen Aufnahme nicht viel geändert
Horst Lüdicke

4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Horst Lüdicke

Im September 1992 ist eine 1044 mit einem Schnellzug im Ennstal zwischen Schladming und Haus unterwegs, im Hintergrund das Dachsteinmassiv
Im September 1992 ist eine 1044 mit einem Schnellzug im Ennstal zwischen Schladming und Haus unterwegs, im Hintergrund das Dachsteinmassiv
Horst Lüdicke

1245.531 im September 1989 vor einem Güterzug im Bahnhof Schladming
1245.531 im September 1989 vor einem Güterzug im Bahnhof Schladming
Horst Lüdicke

45 Jahre nach der vorherigen Aufnahme entstand dieses Bild am 02.10.2019 im Bahnhof Selzthal. Die Zeiten der 1080 sind lange vorbei, jetzt rangiert hier die 2070 043.
45 Jahre nach der vorherigen Aufnahme entstand dieses Bild am 02.10.2019 im Bahnhof Selzthal. Die Zeiten der 1080 sind lange vorbei, jetzt rangiert hier die 2070 043.
Horst Lüdicke

1080.04 rangiert im Juni 1974 in Selzthal
1080.04 rangiert im Juni 1974 in Selzthal
Horst Lüdicke

Ein IC von Graz nach Salzburg und ein 4024 treffen sich am 02.10.2019 im Bahnhof Liezen. Im Vergleich zur vorherigen Aufnahmen hat der Bahnhof einige Veränderungen über sich ergehen lassen müssen...
Ein IC von Graz nach Salzburg und ein 4024 treffen sich am 02.10.2019 im Bahnhof Liezen. Im Vergleich zur vorherigen Aufnahmen hat der Bahnhof einige Veränderungen über sich ergehen lassen müssen...
Horst Lüdicke

Im Sommer 1997 rangiert 1040 015-8 im Bahnhof Liezen
Im Sommer 1997 rangiert 1040 015-8 im Bahnhof Liezen
Horst Lüdicke

Am verregneten 02.10.2019 trifft 1044 026 mit ihrem IC von Graz nach Salzburg im Bahnof Schladming auf einen 4024 nach St. Michael
Am verregneten 02.10.2019 trifft 1044 026 mit ihrem IC von Graz nach Salzburg im Bahnof Schladming auf einen 4024 nach St. Michael
Horst Lüdicke

Mit einem zeittypischen Regionalzug ist 1041.06 im Sommer 1980 in Schladming eingetroffen. Stückgutbeförderung gehörte damals noch zum Bahnalltag.
Mit einem zeittypischen Regionalzug ist 1041.06 im Sommer 1980 in Schladming eingetroffen. Stückgutbeförderung gehörte damals noch zum Bahnalltag.
Horst Lüdicke

Zwischen Schladming und Stein an der Enns durchfährt eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1986 das Ennstal
Zwischen Schladming und Stein an der Enns durchfährt eine 1044 mit einem Schnellzug im September 1986 das Ennstal
Horst Lüdicke

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier ein Sonderzug mit der ÖBB-Lok 1245.05.
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier ein Sonderzug mit der ÖBB-Lok 1245.05.
Jürgen Krause

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier ein plamäßiger Personenzug mit der ÖBB-Lok 1044 120.
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier ein plamäßiger Personenzug mit der ÖBB-Lok 1044 120.
Jürgen Krause

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier verlässt ein Sonderzug mit der ÖBB-Lok 1245.05 den Bahnhof Haus.
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Hier verlässt ein Sonderzug mit der ÖBB-Lok 1245.05 den Bahnhof Haus.
Jürgen Krause

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die  Klassic  stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen  Störenfrieden  in solcher Umgebung böse sein?
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die "Klassic" stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen "Störenfrieden" in solcher Umgebung böse sein?
Jürgen Krause

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Die ÖBB-Lok 1042 023 vor einem aus Schlierenwagen gebildeten Zug.
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Die ÖBB-Lok 1042 023 vor einem aus Schlierenwagen gebildeten Zug.
Jürgen Krause

14.05.2005, Österreich, im Ennstal zwischen Schladming und Lietzen. Lok ÖBB 1040 013 fährt mit einem aus drei Schlierenwagen bestehenden Nahverkehrszug in Richtung Selzthal.
14.05.2005, Österreich, im Ennstal zwischen Schladming und Lietzen. Lok ÖBB 1040 013 fährt mit einem aus drei Schlierenwagen bestehenden Nahverkehrszug in Richtung Selzthal.
Jürgen Krause

07.06.2003, Österreich, Salzburger Land, Vom 7. bis 9. Juni 2003 fand im österreichischen Selzthal das zweite Dampflokfest statt. Am 7.Juni habe ich auf dem Weg dahin im Fritzental bei Niedernfritz diesen Sonderzug aus Salzburg fotografiert. Lok 12.14 der ÖBB führt, dahinter hilft (ex DR) 03 2295. Der Zug ist übrigens länger als es hier scheint. Er windet sich gerade durch eine dem engen Tal angepasste Kurve
07.06.2003, Österreich, Salzburger Land, Vom 7. bis 9. Juni 2003 fand im österreichischen Selzthal das zweite Dampflokfest statt. Am 7.Juni habe ich auf dem Weg dahin im Fritzental bei Niedernfritz diesen Sonderzug aus Salzburg fotografiert. Lok 12.14 der ÖBB führt, dahinter hilft (ex DR) 03 2295. Der Zug ist übrigens länger als es hier scheint. Er windet sich gerade durch eine dem engen Tal angepasste Kurve
Jürgen Krause

Anfang Februar 2019 verließ die 1144.283 das Werk Linz nach ihrer Teilausbesserung. Zur Freude vieler wurde die Lok auf Initiative engagierter Mitarbeiter des Technischen Service in ihren ursprünglichen Auslieferungszustand Mitte der 1990-er Jahre zurückversetzt. Dabei wurde auf folgendes geachtet: ÖBB-Signet in Form des Pflatsches, große Betriebsnummer in rot im Bereich der Stirnfront und aufgeklebtes  Doppelfabrikschild  am Lokrahmen. Nicht berücksichtigt wurde der umbragraue sogenannte LZB-Streifen unterhalb der Lokdachkante. Am 01. April 2019 war diese schöne Maschine für die Beförderung des IC 515 von Innsbruck nach Graz eingeteilt. Bei Altenmarkt im Pongau konnte ich den innenalpinen Fernzug aufnehmen. In der vorfrühlingshaften, farblich recht eintönigen Landschaft stach die frisch lackierte Lok um so deutlicher hervor.
Anfang Februar 2019 verließ die 1144.283 das Werk Linz nach ihrer Teilausbesserung. Zur Freude vieler wurde die Lok auf Initiative engagierter Mitarbeiter des Technischen Service in ihren ursprünglichen Auslieferungszustand Mitte der 1990-er Jahre zurückversetzt. Dabei wurde auf folgendes geachtet: ÖBB-Signet in Form des Pflatsches, große Betriebsnummer in rot im Bereich der Stirnfront und aufgeklebtes "Doppelfabrikschild" am Lokrahmen. Nicht berücksichtigt wurde der umbragraue sogenannte LZB-Streifen unterhalb der Lokdachkante. Am 01. April 2019 war diese schöne Maschine für die Beförderung des IC 515 von Innsbruck nach Graz eingeteilt. Bei Altenmarkt im Pongau konnte ich den innenalpinen Fernzug aufnehmen. In der vorfrühlingshaften, farblich recht eintönigen Landschaft stach die frisch lackierte Lok um so deutlicher hervor.
Christoph Schneider

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