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Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag Fotos

3017 Bilder
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1116 166 mit dem IC 537  Europ. Computerführerschein  bei der Ausfahrt aus dem Klamm-Tunnel nach der Station Klamm-Schottwien am 25.11.2006.
1116 166 mit dem IC 537 "Europ. Computerführerschein" bei der Ausfahrt aus dem Klamm-Tunnel nach der Station Klamm-Schottwien am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Blick auf Breitenstein am Semmering. IC 536  Jaques Les Mans  von Villach nach Wien durchfährt am 25.11.2006 den Bahnhof Breitenstein. Liks im Bildhintergrund zu sehen. Die  Kalte Rinne , das höchste Viadukt der Semmeringbahn.
Blick auf Breitenstein am Semmering. IC 536 "Jaques Les Mans" von Villach nach Wien durchfährt am 25.11.2006 den Bahnhof Breitenstein. Liks im Bildhintergrund zu sehen. Die "Kalte Rinne", das höchste Viadukt der Semmeringbahn.
Hanspeter Reschinger

IC 533  Carinthischer Sommer  von Wien nach Villach, am 25.11.2006 kurz vor Payerbach-Reichenau.
IC 533 "Carinthischer Sommer" von Wien nach Villach, am 25.11.2006 kurz vor Payerbach-Reichenau.
Hanspeter Reschinger

1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534  Naturpark Grebenzen  von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl.
1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger

EN 234  Allegro Tosca  von Rom Termini nach Wien Südbahnhof, am 25.11.2006 bespannt von 1044 026 zwischen Payerbach-Reichenau und Gloggnitz nächst der Haltestelle Schlöglmühl aufgenommen. Im Hintergrund zu sehen. Die ganz leicht angeschneite Rax.
EN 234 "Allegro Tosca" von Rom Termini nach Wien Südbahnhof, am 25.11.2006 bespannt von 1044 026 zwischen Payerbach-Reichenau und Gloggnitz nächst der Haltestelle Schlöglmühl aufgenommen. Im Hintergrund zu sehen. Die ganz leicht angeschneite Rax.
Hanspeter Reschinger

1144 268 als Vorspann eines Güterzuges, welcher von einer 1116 gezogen wird, über den Semmering von Gloggnitz bis Mürzzuschlag bei der Durchfahrt der Station Klamm-Schottwien am 25.11.2006
1144 268 als Vorspann eines Güterzuges, welcher von einer 1116 gezogen wird, über den Semmering von Gloggnitz bis Mürzzuschlag bei der Durchfahrt der Station Klamm-Schottwien am 25.11.2006
Hanspeter Reschinger

Nocheinmal das Wagnergraben Viadukt am 25.11.2006. Diesmal eine Aufnahme vom Ende des Viaduktes Blickrichtung Westen.
Nocheinmal das Wagnergraben Viadukt am 25.11.2006. Diesmal eine Aufnahme vom Ende des Viaduktes Blickrichtung Westen.
Hanspeter Reschinger

OIC 732  FH Technikum Kärnten  von Villach nach Wien am 25.11.2006 bei der Querung des Wagnergraben Viaduktes.
OIC 732 "FH Technikum Kärnten" von Villach nach Wien am 25.11.2006 bei der Querung des Wagnergraben Viaduktes.
Hanspeter Reschinger

1142 630 leistete am 25.11.2006 einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorpsann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Das Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelwand-Tunnel kurz vor Breitenstein.
1142 630 leistete am 25.11.2006 einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorpsann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Das Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelwand-Tunnel kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

EC 32  Allegro Stradivari  von Venezia S.Lucia nach Wien Süd am 25.11.2006 am Bahnhofsende von Breitenstein bespannt mit 1044 057. Mit Fahrplanwechsel am 10.12.06 wird auch diese 1044er Planleistung duch eine Maschine der Reihe 1116 (vorgesehen ist eine von 5 GySEV Maschinen - 1116 061-065) bespannt werden. Auch werden bei diesem Zug keine italienischen Waggons mehr zum Einsatz kommen.
EC 32 "Allegro Stradivari" von Venezia S.Lucia nach Wien Süd am 25.11.2006 am Bahnhofsende von Breitenstein bespannt mit 1044 057. Mit Fahrplanwechsel am 10.12.06 wird auch diese 1044er Planleistung duch eine Maschine der Reihe 1116 (vorgesehen ist eine von 5 GySEV Maschinen - 1116 061-065) bespannt werden. Auch werden bei diesem Zug keine italienischen Waggons mehr zum Einsatz kommen.
Hanspeter Reschinger

OIC 535  Stadtgalerie Klagenfurt  (Wien-Villach) gezogen von 1116 235 kurz nach der Haltestelle Schlöglmühl am 25.11.2006.
OIC 535 "Stadtgalerie Klagenfurt" (Wien-Villach) gezogen von 1116 235 kurz nach der Haltestelle Schlöglmühl am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

E 1955  Erlebniszug Zauberberge  (Wien-Mürzzuschlag) am 25.11.2006 zwischen Gloggnitz und Payerbach-Reichenau, bespannt mit 1141 024.
E 1955 "Erlebniszug Zauberberge" (Wien-Mürzzuschlag) am 25.11.2006 zwischen Gloggnitz und Payerbach-Reichenau, bespannt mit 1141 024.
Hanspeter Reschinger

Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550  Wiener Volkshochschulen   von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550 "Wiener Volkshochschulen " von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Morgenstimmung kurz nach der Haltestelle Schlöglmühl am 25.11.2006. OEC 531  IT Campus Kärnten  von Wien nach Lienz in Osttirol mit Kurswagen nach Sillian. Auch wenn man es auf dieser Aufnahme nicht sehen kann - der Zug wurde von 1016 046 bespannt. Eigentlich beginnt die Semmeringbahn ja schon in Gloggnitz, und endet in Mürzzuschlag. Daher werde ich in Zukunft Bilder, die in diesem Streckenabschnitt aufgenommen wurden, auch in die Kategorie Semmeringbahn einordnen. Der geplante Semmeringbasistunnel (falls er je gebaut wird) soll dann ja auch in Gloggnitz beginnen, und in Mürzzuschlag enden.
Morgenstimmung kurz nach der Haltestelle Schlöglmühl am 25.11.2006. OEC 531 "IT Campus Kärnten" von Wien nach Lienz in Osttirol mit Kurswagen nach Sillian. Auch wenn man es auf dieser Aufnahme nicht sehen kann - der Zug wurde von 1016 046 bespannt. Eigentlich beginnt die Semmeringbahn ja schon in Gloggnitz, und endet in Mürzzuschlag. Daher werde ich in Zukunft Bilder, die in diesem Streckenabschnitt aufgenommen wurden, auch in die Kategorie Semmeringbahn einordnen. Der geplante Semmeringbasistunnel (falls er je gebaut wird) soll dann ja auch in Gloggnitz beginnen, und in Mürzzuschlag enden.
Hanspeter Reschinger

1116 230 am 2.4.2006 mit dem IC 532 von Villach nach Wien, bei der Durchfahrt in Eichberg am Semmering.
1116 230 am 2.4.2006 mit dem IC 532 von Villach nach Wien, bei der Durchfahrt in Eichberg am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Hanspeter Reschinger

1044 058 und eine 1142 am Nachschiebedienst über den Semmering von Mürzzuschlag nach Gloggnitz, am 26.10.2006 beim Krausel Tunnel.
1044 058 und eine 1142 am Nachschiebedienst über den Semmering von Mürzzuschlag nach Gloggnitz, am 26.10.2006 beim Krausel Tunnel.
Hanspeter Reschinger

1142 684 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelfeld-Tunnel am 26.10.2006.
1142 684 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelfeld-Tunnel am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

Der  Erlebniszug Zauberberge  bespannt von 1141 024 am 2.4.2006 als E 1955 von Wien nach Mürzzuschlag, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Der "Erlebniszug Zauberberge" bespannt von 1141 024 am 2.4.2006 als E 1955 von Wien nach Mürzzuschlag, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

4010 007 (mit roten Ziffern!) als IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien, am 2.4.2006 kurz vor der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
4010 007 (mit roten Ziffern!) als IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien, am 2.4.2006 kurz vor der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

IC 533  Carinthischer Sommer  von Wien nach Villach, am 2.4.2006 mit 1116 136 bespannt, bei der Durchfahrt in Breitenstein.
IC 533 "Carinthischer Sommer" von Wien nach Villach, am 2.4.2006 mit 1116 136 bespannt, bei der Durchfahrt in Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

4010 029 als IC 550  Wiener Volkshochschulen  am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
4010 029 als IC 550 "Wiener Volkshochschulen" am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

OEC 151  Emona  von Wien nach Ljubljana am 2.4.2006, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
OEC 151 "Emona" von Wien nach Ljubljana am 2.4.2006, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
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