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Baureihe 4010 · 6010 Fotos

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BR 4010 · 6010
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Eine 4010-Doppeltraktion mit 6010 022-9 an der Spitze durchfährt im September 1997 den Bahnhof Leoben-Hinterberg. Heute fahren hier keine Züge mehr, der Verkehr zwischen St. Michael und Leoben rollt durch den Galgenbergtunnel, lt. Zeitungsberichten aus dem vergangenen Jahr soll eine Einstellungsverfahren für die alte Strecke über Leoben-Hinterberg laufen.
Eine 4010-Doppeltraktion mit 6010 022-9 an der Spitze durchfährt im September 1997 den Bahnhof Leoben-Hinterberg. Heute fahren hier keine Züge mehr, der Verkehr zwischen St. Michael und Leoben rollt durch den Galgenbergtunnel, lt. Zeitungsberichten aus dem vergangenen Jahr soll eine Einstellungsverfahren für die alte Strecke über Leoben-Hinterberg laufen.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Stillgelegte Strecken in Österreich

731  3 1200x776 Px, 07.04.2014

Das Ende einer Ära! Der kassierte Triebkopf 4010 018 sowie der Steuerwagen 6010 027 warteten am 11.06. 2008 am 4010er Friedhof Breitenlee auf ihr endgültiges Ende. Beide Einheiten wurden dann im Februar 2009 verschrottet. 4010 018 bei Schaufler in Ybbs, und 6010 027 in der HW Floridsdorf.
Das Ende einer Ära! Der kassierte Triebkopf 4010 018 sowie der Steuerwagen 6010 027 warteten am 11.06. 2008 am "4010er Friedhof" Breitenlee auf ihr endgültiges Ende. Beide Einheiten wurden dann im Februar 2009 verschrottet. 4010 018 bei Schaufler in Ybbs, und 6010 027 in der HW Floridsdorf.
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

886 1024x741 Px, 19.01.2014

Der IC 600 wurde am 12.05.2008 noch mit einem 4010 gefahren. Das Bild entstand in Wartberg an der Krems.
Der IC 600 wurde am 12.05.2008 noch mit einem 4010 gefahren. Das Bild entstand in Wartberg an der Krems.
Thomas Aichhorn

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Pyhrnbahn

697 1200x756 Px, 12.01.2014

4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91
4010.007 als IC-550 beim verlassen des Kleinen Krausel-Tunnels am 12.10.91
andreas hansch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / InterCity-Züge

1401  5 1200x813 Px, 22.11.2013

Steuerwagen 6010 006, Graz Hbf, 2-8-2008
Steuerwagen 6010 006, Graz Hbf, 2-8-2008
jvr440

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

584 1200x750 Px, 26.10.2013

4010.04 durchfährt am Sommer 13.09.1979 den Bahnhof Kaponig in Richtung Spittal/Millstättersee. Mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels 1999 wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
4010.04 durchfährt am Sommer 13.09.1979 den Bahnhof Kaponig in Richtung Spittal/Millstättersee. Mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels 1999 wurde dieser Streckenabschnitt der Tauernbahn stillgelegt.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1113  1 1200x754 Px, 04.09.2013

Der ehemalige 4010 019-0 als Anlage 011040 in Jedlersdorf. Bild vom 07.August 2013.
Der ehemalige 4010 019-0 als Anlage 011040 in Jedlersdorf. Bild vom 07.August 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1333 684x1024 Px, 12.08.2013

Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.
Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.
Jean-Claude Delagardelle

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1800 1024x681 Px, 11.05.2013

Die legendären Triebzüge der ÖBB-Baureihe 4010 mit dem Beiname Transalpin II prägten über Jahrzehnte den gehobenen Fernverkehr in Österreich. Durch Einsätze in der Schweiz und Deutschland erfreut sich diese elgante Baureihe noch heute über große Beliebtheit im deutschsprachigegem Raum. Der hier abgebildete 4010 007 wurde 1966 von SGP in Graz gebaut, und von mir am 20.04.2008 (im letzten Einsatzjahr der Baureihe 4010) als IC 518 Karl Böhm nach Salzburg in Waltenbach bei Niklasdorf fotografiert.
Die legendären Triebzüge der ÖBB-Baureihe 4010 mit dem Beiname "Transalpin II" prägten über Jahrzehnte den gehobenen Fernverkehr in Österreich. Durch Einsätze in der Schweiz und Deutschland erfreut sich diese elgante Baureihe noch heute über große Beliebtheit im deutschsprachigegem Raum. Der hier abgebildete 4010 007 wurde 1966 von SGP in Graz gebaut, und von mir am 20.04.2008 (im letzten Einsatzjahr der Baureihe 4010) als IC 518 "Karl Böhm" nach Salzburg in Waltenbach bei Niklasdorf fotografiert.
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / InterCity-Züge

1692  8 1000x687 Px, 26.03.2013

4010 020-8 im Sommer 2000 im Bahnhof Spittal/Millstättersee
4010 020-8 im Sommer 2000 im Bahnhof Spittal/Millstättersee
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

808  2 1024x648 Px, 24.03.2013

Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich. Im Sommer 2009 wurde der elegante Triebzug welche von der ÖGEG erworben wurde von einer Hand voll beherzten Mitarbeitern etwas hergerichtet um für die Fotofahrt am 04. und 05. 10. 2010 einsatzfähig zu sein. Auch ich durfte einen kleine Teil dazu beitragen und habe den ehemaligen Paradezug der Österreichischen Bundesbahnen ein wenig von Graffiti befreit. Dieses Bild zeigt den 4010 009 als SLP 14268 bei der oben erwähnten Fotofahrt am 04.10. 2010 bei einem Fotohalt im Bahnhof Hüttau.
Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich. Im Sommer 2009 wurde der elegante Triebzug welche von der ÖGEG erworben wurde von einer Hand voll beherzten Mitarbeitern etwas hergerichtet um für die Fotofahrt am 04. und 05. 10. 2010 einsatzfähig zu sein. Auch ich durfte einen kleine Teil dazu beitragen und habe den ehemaligen Paradezug der Österreichischen Bundesbahnen ein wenig von Graffiti befreit. Dieses Bild zeigt den 4010 009 als SLP 14268 bei der oben erwähnten Fotofahrt am 04.10. 2010 bei einem Fotohalt im Bahnhof Hüttau.
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

1249  2 1000x771 Px, 17.03.2013

Im Dezember 2008 war nach 43 Jahren der Einsatz der Baureihe 4010 zu Ende. Danach wurden die eleganten Triebzüge in Ostösterreich zwischengelagert . Breitenlee, Kadolz-Mailberg, Haugsdorf und Zellerndorf hießen die Orte. 2009 wurden beinahe alle noch vorhanden Garnituren verkauft und sollten in Delitzsch aufgearbeitet werden um zwischen Köln und Hamburg eingesetzt zu werde. Am 09.06. 2009 wurde ein Großteil der 4010er Lager aufgelassen und nach Deutschland überstellt. Hier ein Nachschuss auf den aus 14 4010-Teilen bestehenden SG 97831 bei Tuttendörfl, am Zugschluss war damals der Steuerwagen 6010 029.
Im Dezember 2008 war nach 43 Jahren der Einsatz der Baureihe 4010 zu Ende. Danach wurden die eleganten Triebzüge in Ostösterreich "zwischengelagert". Breitenlee, Kadolz-Mailberg, Haugsdorf und Zellerndorf hießen die Orte. 2009 wurden beinahe alle noch vorhanden Garnituren verkauft und sollten in Delitzsch aufgearbeitet werden um zwischen Köln und Hamburg eingesetzt zu werde. Am 09.06. 2009 wurde ein Großteil der 4010er Lager aufgelassen und nach Deutschland überstellt. Hier ein Nachschuss auf den aus 14 4010-Teilen bestehenden SG 97831 bei Tuttendörfl, am Zugschluss war damals der Steuerwagen 6010 029.
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

844  5 1000x755 Px, 16.03.2013

Vor der Kulisse des 2.351 m hohen Grimming ist ein 4010 im August 1989 auf der Ennstalbahn bei Stein an der Enns unterwegs
Vor der Kulisse des 2.351 m hohen Grimming ist ein 4010 im August 1989 auf der Ennstalbahn bei Stein an der Enns unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Entlang der Enns

793 1024x651 Px, 15.02.2013

Im April 1975 treffen sich 4010.10 und 1089.02 im Bahnhof Attnang-Puchheim
Im April 1975 treffen sich 4010.10 und 1089.02 im Bahnhof Attnang-Puchheim
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1174 1024x625 Px, 15.02.2013

E-Triebwagen 4010 mit Steuerwagen 6010 024 voran fährt mit IC 513 Ferdinand Raimund von Selzthal nach Graz. Mautern 19.07.2008
E-Triebwagen 4010 mit Steuerwagen 6010 024 voran fährt mit IC 513 "Ferdinand Raimund" von Selzthal nach Graz. Mautern 19.07.2008
Leitner Thomas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Schoberpass Strecke Selzthal – St.Michael

719 1024x686 Px, 13.02.2013

6010 014 verläßt als TS (Triebwagenschnellzug) den Bahnhof Kapfenberg. Links im Bild ist das Dreischienengleis zum Landesbahnhof zu sehen.(ca. 1986)
6010 014 verläßt als TS (Triebwagenschnellzug) den Bahnhof Kapfenberg. Links im Bild ist das Dreischienengleis zum Landesbahnhof zu sehen.(ca. 1986)
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Mürztal Strecke Neuberg – Mürzzuschlag – Bruck/Mur

1438  3 1024x679 Px, 09.02.2013

Am 29.11.2008 hält 4010 008 als IC654 im Bahnhof Bruck/Mur. Das Jahr 2008 war das letzte Einsatzjahr dieser legenderen Triebwagenreihe der ÖBB. Diese Einsätze fanden im Bereich der Südbahn(Wien Süd - Graz) statt. Die Reihe 4010 prägte für mehr als vier Jahrzehnte den gehobenen Reisezugverkehr in Österreich.
Am 29.11.2008 hält 4010 008 als IC654 im Bahnhof Bruck/Mur. Das Jahr 2008 war das letzte Einsatzjahr dieser legenderen Triebwagenreihe der ÖBB. Diese Einsätze fanden im Bereich der Südbahn(Wien Süd - Graz) statt. Die Reihe 4010 prägte für mehr als vier Jahrzehnte den gehobenen Reisezugverkehr in Österreich.
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur

1015  2 1024x682 Px, 16.11.2012

4010.029 als SC-932 in Payerbach am 16.10.93
4010.029 als SC-932 in Payerbach am 16.10.93
andreas hansch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1184  2 1024x682 Px, 12.11.2012

4010.018 als EX-144 in Maria Anzbach im Juli 1990
4010.018 als EX-144 in Maria Anzbach im Juli 1990
andreas hansch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1028  3 1024x682 Px, 12.11.2012

Der ehemalige Premiumzug der ÖBB, der 4010, heutezutage steht dieser Leider nur im TS-Werk Jedlersdorf herum, hier zum sehn der 6010 02. Grund für das Foto war der Tag der Öffenen Tür im TS-Werk; am 25.08.2012
Der ehemalige Premiumzug der ÖBB, der 4010, heutezutage steht dieser Leider nur im TS-Werk Jedlersdorf herum, hier zum sehn der 6010 02. Grund für das Foto war der Tag der Öffenen Tür im TS-Werk; am 25.08.2012
Florian Kubele

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1530  1 1024x683 Px, 04.09.2012

Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14
Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14
Gerhard Hörhan

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

790 952x644 Px, 27.08.2012

Alter Südbahnhof: Eine schon vollkommen historische Aufnahme fand sich auf meiner Festpatte wieder. In seinem letzten Einsatzjahr verlässt 6010/4010 029 am Abend den Wiener Südbahnhof Richtung Graz.
Alter Südbahnhof: Eine schon vollkommen historische Aufnahme fand sich auf meiner Festpatte wieder. In seinem letzten Einsatzjahr verlässt 6010/4010 029 am Abend den Wiener Südbahnhof Richtung Graz.
Gerhard Hörhan

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

787  4 606x899 Px, 27.08.2012

Ein weiterer Klassiker aus dem Jahre 2008: 6010 001 an der Spitze von IC 515 auf dem Weg nach Graz, entstanden am 11.08.2008. Die Fotostelle in Stübing wird vermutlich auch bald der Vergangenheit angehören (der LSW-Wahn macht auch hier nicht Halt).
Ein weiterer Klassiker aus dem Jahre 2008: 6010 001 an der Spitze von IC 515 auf dem Weg nach Graz, entstanden am 11.08.2008. Die Fotostelle in Stübing wird vermutlich auch bald der Vergangenheit angehören (der LSW-Wahn macht auch hier nicht Halt).
Christoph K.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / InterCity-Züge

680 1000x667 Px, 29.02.2012

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