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DBB Dampf Bahn Bern Fotos

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Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs zwischen Kerzers und Galmiz am 22.04.2017
Whisky Train mit der Dampflok Eb 3/5 5810 und 11 Personenwagen sowie am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs zwischen Kerzers und Galmiz am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Whisky Train mit der Eb 3/5  5810 in Kerzers am 22.04.2017
Whisky Train mit der Eb 3/5 5810 in Kerzers am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Busswil bei Büren.
Foto: Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017. Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Busswil bei Büren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB, Ed 3/4 51, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
DBB, Ed 3/4 51, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Kurt Greul

DBB, Ed 3/4 51, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
DBB, Ed 3/4 51, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz
Kurt Greul

DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Lok Ed3/4 51 und MThb Lok Ec3/5 3 am 16.10.16
DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Lok Ed3/4 51 und MThb Lok Ec3/5 3 am 16.10.16
Peter Walter

DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Lok Ed3/4 51 und MThb Lok Ec3/5 3 mit einem Zug bei der Ausfahrt in Bauma.16.10.16
DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Lok Ed3/4 51 und MThb Lok Ec3/5 3 mit einem Zug bei der Ausfahrt in Bauma.16.10.16
Peter Walter

DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Die beiden Loks Ed3/4 2  Hinwil  und Ed3/4 51 beim rangieren in Bauma.16.10.16
DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Die beiden Loks Ed3/4 2 "Hinwil" und Ed3/4 51 beim rangieren in Bauma.16.10.16
Peter Walter

DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Die ehem.Einsteigehalle des Basler Centralbahnhofs von 1860.110 Jahre diente sie als Lagerhalle in Olten.Bei der DVZO in Bauma wurde
der Bahnhof wieder restauriert und aufgebaut.Im Bild Lok Ed3/4 51(1906)der DBB und DVZO Lok Ed3/4 2  Hinwil 16.10.1
DVZO Nebenbahntreffen in Bauma.Die ehem.Einsteigehalle des Basler Centralbahnhofs von 1860.110 Jahre diente sie als Lagerhalle in Olten.Bei der DVZO in Bauma wurde der Bahnhof wieder restauriert und aufgebaut.Im Bild Lok Ed3/4 51(1906)der DBB und DVZO Lok Ed3/4 2 "Hinwil"16.10.1
Peter Walter

DVZO Nebenbahntreffen Bauma 2016: Am regnerischen Morgen des 15. Oktober 2016 fahren die Ed 3/4 51 der Dampfbahn Bern und die Ed 3/4 2 des VHE mit dem ersten Zug von Bauma nach Hinwil über die Weissenbachbrücke bei Neuthal auf der DVZO-Stammstrecke.
DVZO Nebenbahntreffen Bauma 2016: Am regnerischen Morgen des 15. Oktober 2016 fahren die Ed 3/4 51 der Dampfbahn Bern und die Ed 3/4 2 des VHE mit dem ersten Zug von Bauma nach Hinwil über die Weissenbachbrücke bei Neuthal auf der DVZO-Stammstrecke.
Julian Ryf

SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016.
Die Dampfbahn Bern besuchte den Verein HSTB mit dem Sonderzug bestehend aus der Ed 3/4 51 und dem Bi 52.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Die Dampfbahn Bern besuchte den Verein HSTB mit dem Sonderzug bestehend aus der Ed 3/4 51 und dem Bi 52. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Sonderzug mit der Eb 3/5 5810  HABERSACK , ehemals SBB, bei Ligerz am 26. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Sonderzug mit der Eb 3/5 5810 "HABERSACK", ehemals SBB, bei Ligerz am 26. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: ERINNERUNGEN  AN DIE „BUCHSIBAHN“
Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Im Jahre 1987 wurde diese Strecke von einem Dampfzug mit der ehemaligen DB BR 64 518 (BUBIKOPF) der VHE und folgen Wagen der EBT befahren. Der ABDi wurde 1975 zum BDi deklassiert. Die weiteren Wagen gehörten zur Serie Bi 521-524 von 1934. Der Bi 524 wurde 1985 zum  SCHMUCKTRUCKLI  und der Bi 523 1987 zur  SENNHÜTTE  des DBB. Die Aufnahme ist entstanden beim Passieren des Viadukts von Wanzwil.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Im Jahre 1987 wurde diese Strecke von einem Dampfzug mit der ehemaligen DB BR 64 518 (BUBIKOPF) der VHE und folgen Wagen der EBT befahren. Der ABDi wurde 1975 zum BDi deklassiert. Die weiteren Wagen gehörten zur Serie Bi 521-524 von 1934. Der Bi 524 wurde 1985 zum "SCHMUCKTRUCKLI" und der Bi 523 1987 zur "SENNHÜTTE" des DBB. Die Aufnahme ist entstanden beim Passieren des Viadukts von Wanzwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRÜCKBLICK 2015
von Walter Ruetsch
JANUAR
DBB: Dampfpostzug auf voller Fahrt bei Emmenmatt am 5. Januar 2015 mit der Eb 3/5 Nr. 5810, 1911 (ehemals SBB) und dem F 17124, 1917 (ehemals SBB).
JAHRESRÜCKBLICK 2015 von Walter Ruetsch JANUAR DBB: Dampfpostzug auf voller Fahrt bei Emmenmatt am 5. Januar 2015 mit der Eb 3/5 Nr. 5810, 1911 (ehemals SBB) und dem F 17124, 1917 (ehemals SBB).
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei der Ausfahrt Payerne.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei der Ausfahrt Payerne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Domdidier.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Domdidier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Kerzers.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Kerzers. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Lyss beim Überqueren der alten Aare.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Lyss beim Überqueren der alten Aare. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034, Eb 3/5 5810 und eine Dampfwalze vereint in Lyss am 10. Oktober 2015 anlässlich dem Tag der offenen Remise des Vereins Pacific 01 202.
Foto: Walter Ruetsch
TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034, Eb 3/5 5810 und eine Dampfwalze vereint in Lyss am 10. Oktober 2015 anlässlich dem Tag der offenen Remise des Vereins Pacific 01 202. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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