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TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000 Fotos

245 Bilder
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Bt 50 34 29-33 204-5 ex. MThB / Thurbo, B LEGO 50 35 20-34 304-0 ex. RVT / TRN und ABDe 538 316-1 ex. MThB / Thurbo in Le Pont, 28.11.2013.
Bt 50 34 29-33 204-5 ex. MThB / Thurbo, B LEGO 50 35 20-34 304-0 ex. RVT / TRN und ABDe 538 316-1 ex. MThB / Thurbo in Le Pont, 28.11.2013.
Simon Bütikofer

ABDe 538 316-1 ex. MThB / Thurbo, B LEGO 50 35 20-34 304-0 ex. RVT / TRN und Bt 50 34 29-33 204-5 ex. MThB / Thurbo gehören nun Travys. Diese Occasionsfahrzeuge bedienen noch ein mittägliches Schülerzugspaar 4220/4223 Le Brassus - Le Pont - Le Brassus. Im Bild fährt der Pendel als Regio in Le Pont ein, 28.11.2013.
ABDe 538 316-1 ex. MThB / Thurbo, B LEGO 50 35 20-34 304-0 ex. RVT / TRN und Bt 50 34 29-33 204-5 ex. MThB / Thurbo gehören nun Travys. Diese Occasionsfahrzeuge bedienen noch ein mittägliches Schülerzugspaar 4220/4223 Le Brassus - Le Pont - Le Brassus. Im Bild fährt der Pendel als Regio in Le Pont ein, 28.11.2013.
Simon Bütikofer

Bei einen Hauch Morgennebel fährt der PBr (Travys) NPZ als Regionalzug 4214 von Le Brassus nach Le Day und konnte hier kurz nach der Abfahrt in Le Séchey fotografiert werden.
15. August 2013
Bei einen Hauch Morgennebel fährt der PBr (Travys) NPZ als Regionalzug 4214 von Le Brassus nach Le Day und konnte hier kurz nach der Abfahrt in Le Séchey fotografiert werden. 15. August 2013
Stefan Wohlfahrt

travys / SBB - Personenwagen  2 Kl . B 50 85 29-43 385-8 im Depotareal des Bahnhofs Biel am 17.03.2013
travys / SBB - Personenwagen 2 Kl . B 50 85 29-43 385-8 im Depotareal des Bahnhofs Biel am 17.03.2013
Hp. Teutschmann

travys / PBr - Steuerwagen Bt 50 85 39-43 985-3 im Depotareal von Biel am 17.03.2013
travys / PBr - Steuerwagen Bt 50 85 39-43 985-3 im Depotareal von Biel am 17.03.2013
Hp. Teutschmann

Da am 16.1.2013 der eine Travys-Domino im grossen Unterhalt in Biel war, gab es in Le Pont diesen farblichen Unterschied zwischen den Travys (ABt 50 85 39-43 984-6) und SBB (RBDe 560 273-5 ex RBDe 560 106-7 ''Egnach'') Dominos.
Da am 16.1.2013 der eine Travys-Domino im grossen Unterhalt in Biel war, gab es in Le Pont diesen farblichen Unterschied zwischen den Travys (ABt 50 85 39-43 984-6) und SBB (RBDe 560 273-5 ex RBDe 560 106-7 ''Egnach'') Dominos.
Silvio Jenny

ABt 50 85 39-43 984-6 ''Lac Brenet'' verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Le Pont als Regio 4221 nach Le Brassus.
ABt 50 85 39-43 984-6 ''Lac Brenet'' verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Le Pont als Regio 4221 nach Le Brassus.
Silvio Jenny

Auch heute noch kann man einen Hauch längst vergangener MThB-Ambiente geniessen, wenn am andern Ende der Schweiz: Der gepflegte PBr/ex MThB ABDe 538 316-1 erreicht mit dem Regionalzug 4220 Le Pont im Vallée de Joux.
11. Oktober 2012
Auch heute noch kann man einen Hauch längst vergangener MThB-Ambiente geniessen, wenn am andern Ende der Schweiz: Der gepflegte PBr/ex MThB ABDe 538 316-1 erreicht mit dem Regionalzug 4220 Le Pont im Vallée de Joux. 11. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt

Travys (ex. PBr) Domino-Regionalzug 4221 von Vallorbe nach Le Brassus auf dem Le Day-Viadukt kurz vor der gleichnamigen Abzweigstation.
11. Oktober 2012
Travys (ex. PBr) Domino-Regionalzug 4221 von Vallorbe nach Le Brassus auf dem Le Day-Viadukt kurz vor der gleichnamigen Abzweigstation. 11. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt

Regionalzug unterwegs im Vallée de Joux bei Charbonnières am 9. April 2011. Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu sehen.
Regionalzug unterwegs im Vallée de Joux bei Charbonnières am 9. April 2011. Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu sehen.
Christian Barmettler

Soeben hat der TRAVYS-NPZ den Tunnel Mont-d'Orzeires verlassen und erreicht das Vallée de Joux am 9. April 2011.
Soeben hat der TRAVYS-NPZ den Tunnel Mont-d'Orzeires verlassen und erreicht das Vallée de Joux am 9. April 2011.
Christian Barmettler

Einer der ersten umgebauten NPZ, jener mit RBDe 560 384, hier in seinen ersten Betriebstagen als R 4217 (Vallorbe-Le Brassus) nahe Charbonnières. Durch den Umbau haben die ehemaligen PBr NPZ ihre travys-Betriebsnummern verloren und sind nun als SBB-Fahrzeuge mit Sonderlackierung unterwegs. Im Hintergrund ist ganz knapp der Lac Brenet zu erkennen. (30.September 2009)
Einer der ersten umgebauten NPZ, jener mit RBDe 560 384, hier in seinen ersten Betriebstagen als R 4217 (Vallorbe-Le Brassus) nahe Charbonnières. Durch den Umbau haben die ehemaligen PBr NPZ ihre travys-Betriebsnummern verloren und sind nun als SBB-Fahrzeuge mit Sonderlackierung unterwegs. Im Hintergrund ist ganz knapp der Lac Brenet zu erkennen. (30.September 2009)
Silvan

travys - Regio nach Le Brassus im Bahnhof Vallorbe am 31.07.2010
travys - Regio nach Le Brassus im Bahnhof Vallorbe am 31.07.2010
Hp. Teutschmann

Noch vor wenigen Jahren fuhr ich jedes Mal in einem solchen Zug, wenn ich irgendwo in die Schweiz fahren wollte. Die Triebwagen fuhren damals zwischen Engen (D) und Weinfelden (CH) und ich hätte nicht im Traum daran gedacht, dass ich jemals Züge fotografieren würde. Inzwischen existieren nur noch wenige solche Triebwagen der ehemaligen Mittelthurgaubahn und um ein Foto von einem zu machen, hatte ich einen Anfahrtsweg von rund viereinhalb Stunden zu bewältigen. Die Aufnahme zeigt einen Schülerzug von Le Brassus nach Le Pont bei Les Charbonnières im Vallée de Joux. (September 2009)
Noch vor wenigen Jahren fuhr ich jedes Mal in einem solchen Zug, wenn ich irgendwo in die Schweiz fahren wollte. Die Triebwagen fuhren damals zwischen Engen (D) und Weinfelden (CH) und ich hätte nicht im Traum daran gedacht, dass ich jemals Züge fotografieren würde. Inzwischen existieren nur noch wenige solche Triebwagen der ehemaligen Mittelthurgaubahn und um ein Foto von einem zu machen, hatte ich einen Anfahrtsweg von rund viereinhalb Stunden zu bewältigen. Die Aufnahme zeigt einen Schülerzug von Le Brassus nach Le Pont bei Les Charbonnières im Vallée de Joux. (September 2009)
Silvan

Wer Farben liebt (oder eine 1 Kl. Fahrkarte hat) freut sich an diesem Zug: der auf der Strecke Vallorbe - Le Brassus eingesetzte CJ NPZ hat nun einen SBB EW II AB Zwischenwagen erhalten, und somit führen alle Züge auf dieser Strecke beide Wagenklassen. 
4. Okt. 2009
Wer Farben liebt (oder eine 1 Kl. Fahrkarte hat) freut sich an diesem Zug: der auf der Strecke Vallorbe - Le Brassus eingesetzte CJ NPZ hat nun einen SBB EW II AB Zwischenwagen erhalten, und somit führen alle Züge auf dieser Strecke beide Wagenklassen. 4. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Scheint die Sonne, scheint sie nicht, scheint die Sonne...
Nun, der neue TRAVYS Domino war ein wenig schneller als die Fotowolke...
Die Aufnahme zeigt den Regionalzug 4218 kurz nach Le Pont am 4. Okt 2009.
Scheint die Sonne, scheint sie nicht, scheint die Sonne... Nun, der neue TRAVYS Domino war ein wenig schneller als die Fotowolke... Die Aufnahme zeigt den Regionalzug 4218 kurz nach Le Pont am 4. Okt 2009.
Stefan Wohlfahrt

Nocheinmal der durch den SBB EW II AB bunt geworden CJ NPZ, hier kurz nach Charbonnière am 4. Oktober 2009.
Nocheinmal der durch den SBB EW II AB bunt geworden CJ NPZ, hier kurz nach Charbonnière am 4. Oktober 2009.
Stefan Wohlfahrt

Der neue Travys Domino kurz nach Charbonnières in der prächtigen Landschaft des Vallée de Joux
4. Oktober 2009
Der neue Travys Domino kurz nach Charbonnières in der prächtigen Landschaft des Vallée de Joux 4. Oktober 2009
Stefan Wohlfahrt

Wo noch vor wenigen Minuten Nebelschwaden durch Tannengipfel huschen, zeigt sich nun ein blauer Himmel, als nun der Travys DOMINO dem Bahnhof Le Pont zustrebt.
(19. August 2009)
Wo noch vor wenigen Minuten Nebelschwaden durch Tannengipfel huschen, zeigt sich nun ein blauer Himmel, als nun der Travys DOMINO dem Bahnhof Le Pont zustrebt. (19. August 2009)
Stefan Wohlfahrt

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