TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois Fotos (5)

TransN (TRN) - Triebwagen BDe 4/4 7 im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 27.08.2016 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 261 1200x900 Px, 01.09.2016

Ein Ausflug in's Val de Travers. Am 6. August 2016 wollte ich einige Bilder des grünen TransN RBDe-Pendels machen. Dieser Zug wird derzeit nur am Samstag und Sonntag für je zwei Hin- und Rückfahrten Buttes - Neuchâtel - Buttes eingesetzt, ansonsten kommen DOMINO-Züge der SBB und TransN-FLIRT zum Einsatz.

Die zweite Runde des Pendels findet jeweils am Abend statt. Der Zug fährt hier kurz nach Auvernier in Richtung Buttes. Im Hintergrund ist die SBB-Strecke nach Yverdon zu erkennen. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

 382 1200x795 Px, 12.08.2016 

Ein Ausflug in's Val de Travers. Am 6. August 2016 wollte ich einige Bilder des grünen TransN RBDe-Pendels machen. Dieser Zug wird derzeit nur am Samstag und Sonntag für je zwei Hin- und Rückfahrten Buttes - Neuchâtel - Buttes eingesetzt, ansonsten kommen DOMINO-Züge der SBB und TransN-FLIRT zum Einsatz.

Für die Rückfahrt des TransN-Pendelzuges war dann bereits schönster Sonnenschein angesagt, der Nebel war komplett verschwunden. Nur etwas mehr als eine Stunde war seit dem ersten Bild des Zuges vergangen. Aufgenommen an der Areuse zwischen Noiraigue und Travers. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

 251 768x1024 Px, 11.08.2016 

Ein Ausflug in's Val de Travers.<br>
Am 6. August 2016 wollte ich einige Bilder des grünen TransN RBDe-Pendels machen. Dieser Zug wird derzeit nur am Samstag und Sonntag für je zwei Hin- und Rückfahrten Buttes - Neuchâtel - Buttes eingesetzt, ansonsten kommen DOMINO-Züge der SBB und TransN-FLIRT zum Einsatz.<br><br>
Der Tag war wunderbar sonnig, doch das Val de Travers lag ab Noiraigue unter einer dichten Nebeldecke. So entstand das erste Bild des Tages vom in Richtung Neuchâtel fahrenden Pendel bei Travers im Nebel.

Ein Ausflug in's Val de Travers.
Am 6. August 2016 wollte ich einige Bilder des grünen TransN RBDe-Pendels machen. Dieser Zug wird derzeit nur am Samstag und Sonntag für je zwei Hin- und Rückfahrten Buttes - Neuchâtel - Buttes eingesetzt, ansonsten kommen DOMINO-Züge der SBB und TransN-FLIRT zum Einsatz.

Der Tag war wunderbar sonnig, doch das Val de Travers lag ab Noiraigue unter einer dichten Nebeldecke. So entstand das erste Bild des Tages vom in Richtung Neuchâtel fahrenden Pendel bei Travers im Nebel. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

 373 1200x795 Px, 11.08.2016 

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

Das Bild vom 4. August 2016 soll zwei Sachen zeigen. Erstens: Die "Bahnübergänge" (wenn man die Kuhwege so nennen kann) auf der Strecke sind wirklich zahlreich vorhanden, eine Lösung wie bei der Strecke Le Locle - Les Brenets, wo die Übergänge im Schritttempo überfahren werden, schied daher von vornherein aus. Und zweitens: Die "Sanierung" bestand vorerst aus einem Paar Baustellenlampen, die an einzelnen Übergängen montiert wurden (wieso ausgerechnet an diesem Übergang und am nächsten nicht, ist mir leider nicht ganz klar). 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 312  3 1200x795 Px, 11.08.2016 

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 6 und BDe 4/4 8 kreuzen sich am 4. August 2016 in La Sagne. Eine solche Kreuzung findet nur an Werktagen am Mittag statt, wo der Zug aus Les Ponts-de-Martel eine halbe Stunde früher startet und dann den Nachmittagsverkehr übernimmt. Der BDe 4/4 8 wurde wohl von einem Depotmitarbeiter nach La Sagne gefahren, welcher jetzt den BDe 4/4 6 zurück nach Les Ponts-de-Martel in's Depot fährt. Durch die frühere Abfahrt des mittäglichen Zuges ergibt sich danach eine Fahrplanlücke von 1:30 Stunde.

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen). 
Julian Ryf

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 401  2 1200x800 Px, 10.08.2016 

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.<br><br>

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen). 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 239 1200x675 Px, 10.08.2016 

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 6 erreicht am 4. August 2016 in Kürze seinen Endbahnhof Les Ponts-de-Martel. <br><br>

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 6 erreicht am 4. August 2016 in Kürze seinen Endbahnhof Les Ponts-de-Martel.

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen). 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 196 1200x795 Px, 10.08.2016 

TransN/CMN/RdB BDe 4/4 3 wartet am 4. August 2016 in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. <br><br>

Die wenigen Bahnübergänge auf der Strecke müssen auf Anordnung des BAV seit dem Frühling diesen Jahres im Schritttempo befahren werden, da sie nicht mehr den Vorschriften entsprechen. Konsequenzen hat dies für die Linie aber nicht, da der Betrieb auf der kurzen Strecke auch mit leicht verlängerter Fahrzeit problemlos mit einem Fahrzeug bewältigt werden kann.

TransN/CMN/RdB BDe 4/4 3 wartet am 4. August 2016 in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle.

Die wenigen Bahnübergänge auf der Strecke müssen auf Anordnung des BAV seit dem Frühling diesen Jahres im Schritttempo befahren werden, da sie nicht mehr den Vorschriften entsprechen. Konsequenzen hat dies für die Linie aber nicht, da der Betrieb auf der kurzen Strecke auch mit leicht verlängerter Fahrzeit problemlos mit einem Fahrzeug bewältigt werden kann. 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 326 1200x795 Px, 10.08.2016 

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

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 269 1200x800 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Le Locle am 18. Juli 2016. Bald können die Kühe auch auf dem Bahntrasse weiden. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 276 1200x866 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 auf der Fahrt nach Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 254  2 800x1200 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 neben der Werkstätte in Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 316 1200x866 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 3 bei Les Brenets am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 285 1200x800 Px, 26.07.2016

TRN/CMN/RdB: In Les Brenets erinnert die kleine Lok G 3/3 2 "Le Père Frédéric" (ehemals Régional des Brenets) aus dem Jahre 1890 an die Anfangszeiten dieser romantischen Bahn, die hoffentlich noch weitere Jahre bestehen wird. Die Schwesterlok G 3/3 1 "Le Doubs" ist bei der BC noch in betriebstüchtigem Zustand in besten Händen. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

 413  1 1200x799 Px, 26.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 213 1200x800 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 317 1200x799 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Die sehr sehenswerte Kirche im Ortsteil la Sagne Eglise stammt aus dem 16. Jahrhundert. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 208 1200x799 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 370 1200x800 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 anlässlich der einzigen Zugskreuzung, die nur an Werktagen in La Sagne stattfindet, am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 260 1200x866 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Rechts im Bilde ist die Vue des Alpes erkennbar. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 184 1200x800 Px, 25.07.2016

TRN/CMN: Leider gehören solche gefährliche Szenen auch nach der Sanierung der vielen Bahnübergänge zum Alltag dieser romantischen und fotogenen Strecke. Aufnahme vom 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 298  1 1200x799 Px, 24.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 270  1 1200x800 Px, 24.07.2016

TRN/CMN: Noch rattern die kleinen roten Züge auf den abgelegenen Strecken zwischen La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel und Le Locle - Les Brenets mit einer Eigentumslänge von 20 km hin und her. Wegen dem schlechten Zustand der Infrastruktur und den alten Fahrzeugen aus den Jahren 1950 und 1991 sind diese Strecken von der Umstellung auf einen eventuellen Busbetrieb stark bedroht. BDe 4/4 6 beim Passieren von unbewachten Bahnübergängen sowie der Vorbeifahrt an "Miststöcken" auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / TRN Les Transports Régionaux Neuchâtelois

 247 1200x866 Px, 24.07.2016