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Dampfloks Fotos

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G 4/5 107  Albula  in Chur wird gepflegt während eines Zwischenstopps. (21.11.2019)
G 4/5 107 "Albula" in Chur wird gepflegt während eines Zwischenstopps. (21.11.2019)
Herbert Graf

Dampfextrazug 9131 mit G 4/5 107  Albula  in Reichenau-Tamins. (21.11.2019)
Dampfextrazug 9131 mit G 4/5 107 "Albula" in Reichenau-Tamins. (21.11.2019)
Herbert Graf

Leerzug 9133 mit G 3/4 11  Heidi  oberhalb Bergün auf der Fahrt nach Samedan. (30.09.2019)
Leerzug 9133 mit G 3/4 11 "Heidi" oberhalb Bergün auf der Fahrt nach Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

Leerzug 9133 mit G 3/4 11  Heidi  oberhalb Bergün auf der Fahrt nach Samedan. (30.09.2019)
Leerzug 9133 mit G 3/4 11 "Heidi" oberhalb Bergün auf der Fahrt nach Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

Überfuhr ins Depot Samedan als DZ9133 mit G 3/4 11  Heidi  auf dem Schmittentobelviadukt bei Filisur. (30.09.2019)
Überfuhr ins Depot Samedan als DZ9133 mit G 3/4 11 "Heidi" auf dem Schmittentobelviadukt bei Filisur. (30.09.2019)
Herbert Graf

DZ9133 mit G 3/4 11  Heidi  verlässt den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (30.09.2019)
DZ9133 mit G 3/4 11 "Heidi" verlässt den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (30.09.2019)
Herbert Graf

G 3/4 11  Heidi  auf Überfuhrfahrt ins Depot Samedan in Filisur. (30.09.2019)
G 3/4 11 "Heidi" auf Überfuhrfahrt ins Depot Samedan in Filisur. (30.09.2019)
Herbert Graf

R1820 mit Ge 4/4 III 652  Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella  trifft in Filisur auf Dampfextrazug 9133 mit Lok G 3/4 11  Heidi . (30.09.2019)
R1820 mit Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella" trifft in Filisur auf Dampfextrazug 9133 mit Lok G 3/4 11 "Heidi". (30.09.2019)
Herbert Graf

DZ9133 in Reichenau-Tamins mit Lok G3/4 11  Heidi  als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
DZ9133 in Reichenau-Tamins mit Lok G3/4 11 "Heidi" als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

DZ9133 am Ausgang des Zalainttunnels mit Lok G3/4 11  Heidi  als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
DZ9133 am Ausgang des Zalainttunnels mit Lok G3/4 11 "Heidi" als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

DZ9133 oberhalb Bergün mit Lok G3/4 11  Heidi  als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
DZ9133 oberhalb Bergün mit Lok G3/4 11 "Heidi" als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

DZ9133 oberhalb Bergün mit Lok G3/4 11  Heidi  als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
DZ9133 oberhalb Bergün mit Lok G3/4 11 "Heidi" als Leerzug ins Depot Samedan. (30.09.2019)
Herbert Graf

Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf

Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf

RhB, G 4/5, 107, 17.02.2019, Disentis
RhB, G 4/5, 107, 17.02.2019, Disentis
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

220 1200x800 Px, 23.02.2019

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. 
Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. 

Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

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