Em 9885 5837 830-9 holt die leeren Zementwagen im Übergabebahnhof. Hinter der Lok endet die Schmalspur des Dreischienengleises. Für die Meterspurfahrzeuge zum Holcimwerk und zum Kieswerk Untervaz wird dieses Ausziehgleis für die Spitzkehre benötigt. (24.03.2020) Herbert Graf
Tm 2/2 112 fährt mit zwei beladenen Schotterwagen Xac-1 93804 und 93801 vom Kiswerk Untervaz zum Bahnhof Untervaz-Trimmis zurück. Dabei müssen zwei Spitzkehren befahren werden, einmal im Holcim Zementwerk und ein zweites Mal Holcim Übergabebahnhof. (24.03.2020) Herbert Graf
Tm 2/2 112 fährt mit zwei beladenen Schotterwagen Xac-1 93804 und 93801 vom Kiswerk Untervaz zum Bahnhof Untervaz-Trimmis zurück. (24.03.2020) Das Bild ist gerade, das Catramgebäude ist schief. Herbert Graf
Tm 2/2 112 fährt mit zwei beladenen Schotterwagen Xac-1 93804 und 93801 vom Kiswerk Untervaz zum Bahnhof Untervaz-Trimmis zurück. (24.03.2020) Herbert Graf
S1 1514 nach Schiers mit ABe 4/16 3105 zwischen Haldenstein und Untervaz-Trimmis, aufgenommen von der Rampe zur Wildüberfuhrung über RhB, SBB und A13. (24.03.2020) Herbert Graf
S1 1519 nach Rhäzüns mit ABe 4/16 3103 zwischen Untervau-Trimmis und Haldenstein. Im Hintergrund der Vilan 2376m und die Schesaplana 2964m. (24.03.2020) Herbert Graf
Schotterverladeanlage beim Kieswerk Untervaz mit Tm 2/2 112 mit Xac-1 93804 und 93801. Im Hintergrund der Falknis 2562m, das Glegghorn 2447m und Naafkopf 2569m. (24.03.2020) Herbert Graf
S1 1523 mit ABe 4/16 3103 nach Rhäzüns, Zementwagen für das Holcimwerk Untervaz, Fernwärme ab der KVA für die Papierfabrik Landquart, alles schön gebündelt in Untervaz-Trimmis. (19.03.2020) Herbert Graf
Am Bahnhof Chur herrscht gespentische Ruhe. Züge verkehren zwar viele, aber leider meistens leer. Ein einsamer COOP Lb-v wartet auf den Weitertransport. (24.03.2020) Herbert Graf
In Landquart Ried sind in letzter Zeit viele neue Abstellgeleise gebaut worden. Rechts des Dreischienengleises (Anschluss Tanklager und VOLG/Coop) sind Gleisbaumaschinen abgestellt.(18.03.2020) Herbert Graf
Diese Abstellanlage rechts der Hauptstrecke wurde in den letzten Monaten neu gebaut. Hier befand sich früher die normalspurige Zufahrt zur Papierfabrik Landquart. Wegen der Coronakrise mit ausgedünntem Fahrplan und den neuen Capricorn Zügen werden Abstellkapazitäten immer wichtiger. (18.03.2020) Herbert Graf
S1 1519 mit ABe 4/16 3103 nach Rhäzüns zwischen Igis und Zizers. Im Hintergrund der Fläscher Berg mit dem Regitzer Spitz 1135m und ganz hinten die Kreuzberge im Alpstein. (18.03.2020) Herbert Graf
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