Die TPC BVB HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt beim Halt (und Abwarten des Gegenzuges) im Bahnhof von Col-de-Soud.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Nach getaner Arbeit fährt die HGem 2/2 943 mit ihrer Schneeschleuder nach Villars-Sur -Ollon zurück und erreicht den Bahnhof Bouquetins.
12.. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Nachdem das Gleis 1 vom Schnee befreit war, wurde die weisse Pracht auf Gleis 2 in hohem Bogen beiseite geschafft. Die TPC HGem 2/2 943 ist mit ihrer Schneefrässe auf dem Col de Bretaye bei der Arbeit.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB BDeh 2/4 25 verlässt Bouquetins Richtung Villars und signalisiert mit dem grünen Licht und der grünen Schiebe, das noch ein weiterer Zug folgt, der im Hintergrund ja bereits zu sehen ist.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB BDeh 2/4 25 beim Halt in Bouquetins. Der Triebwagen hat eine Gruppe Skifahrer zum Col-de- Bretaye gebracht und ist nun auf der Rückfahrt nach Villars sur Ollon.
Der Triebwagen wurde 1944 in Dienst gestellt.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB BDeh 2/4 25 (Baujahr 1944) erneut auf Bergfahrt, diesmal als Dienstzug, um an den Zwischenstation die Abfallcontainer auszutauschen.
Der Triebwagen verlässt Bouquetins Richtung Col-de-Bretaye .
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Haltestelle Villars-sur-Ollon Golf fährt der TPC BVB BDeh 4/8 92 "Barboleuse" talwärts und erreicht in Kürze den Bahnhof Col-du-Soud.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC HGem 2/2 943 mit seiner Schneefräse macht sich bereit, in Col de Bretaye das zweite Gleis vom Schnee zu räumen.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Nach getaner Arbeit, auf dem Weg ins Tal: die TPC HGem 2/2 N° 943 erreicht mit ihrer Schneefräse den Bahnhof Bouquetins.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
In Bouquetin wartet die TPC HGem 2/2 N° 943 mit ihrer Schneefräse auf den Gegenzug um dann Richtung Villars sur Ollon weiter fahren zu dürfen.
12. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die BVB TPC HGe 4/4 31 wartet mit ihrem Regionalzug 826 in Col-de-Soud nach der Kreuzung mit dem Gegenzug auf die Weiterfahrt in Richtung Col-de-Bretaye.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der BVB TPC BDeh 4/4 83 ist mit seinem Regionalzug 815 auf Talfahrt und wird in Kürze die Station Col-de-Soud erreichen.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Von 11:30 bis 14:30 verkehren die Züge ab Villars zum Col-de-Bretaye "nur" im Halbstundentakt, somit haben die "Viertelstundentakt"-Kompositionen eine länger Mittagspause, wie hier die TPC BVB HGe 4/4 31 in Villars sur Ollon.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die in den Asphalt eingelassenen Gleise beim Bahnhof von Villars sur Ollon nutzen nicht nur Passanten auf dem Weg von einem Ortsteil in den andern, und vereinzelte Züge bei Rangierbewegungen, sondern auch Bahnfotografen: Die TPC BVB HGe 4/4 31 in Villars sur Ollon.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
In Aigle Dépôt A-L steht ein baugleicher BDeh 2/4, in Fontannza-Seulaz ein weiter BVB BDeh 2/4, doch der hier zu sehende BDeh 2/4 25 wird noch im Reiseverkehr eingesetzt, hier als Leerfahrt nach einer Gruppenextrafahrt kurz vor dem Col-de-Soud.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Weder Licht noch Fahrleitungsmasten liessen diese (Bahn)-Fotostelle als gute Wahl erscheinen, doch die Berglandschaft im Hintergrund wog meines Erachtens diesen Mange auf und so zeigt sich der Der TPC BVB BDeh 4/4 82 mit seinem Zug auf dem Weg zum Col-de-Bretaye vor der Kulisse der Dents-de-Midi und weiterer Walliser Alpen.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die kleine BVB HGe 4/4 gefällt mir ausgezeichnet, und so freut ich mich, dass sie in den Winter-Verstärkungszügen (Viertelstundentakt) mit ihrem farblich passenden Zug zum Einsatz kam.
Hier fährt die HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug 819 Richtung Villars-sur-Ollon und erreicht in Kürze den Bahnhof von Col-de-Soud.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
