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700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie· Fotos

538 Bilder
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Re 460 116-7 mit IR 2071 am 21.3.12 bei Frick.
Re 421 393-0 und Re 6/6 11683 ziehen am 21.3.12 einen Containerzug den Bözberg hinauf. Das Bild entstand bei Frick.
Re 421 393-0 und Re 6/6 11683 ziehen am 21.3.12 einen Containerzug den Bözberg hinauf. Das Bild entstand bei Frick.
Sandro Gadola

Re 4/4 III 11361 und Re 4/4 II 11266 befinden sich am 21.3.12 mit einem Tankzug bei Frick.
Re 4/4 III 11361 und Re 4/4 II 11266 befinden sich am 21.3.12 mit einem Tankzug bei Frick.
Sandro Gadola

An 21.3.12 zieht die Re 4/4 II 11335 gemeinsam mit der Re 4/4 II 11247 und der Re 4/4 II 11262 einen Containerzug von Frick die Bötzberg-Südrampe hinauf.
An 21.3.12 zieht die Re 4/4 II 11335 gemeinsam mit der Re 4/4 II 11247 und der Re 4/4 II 11262 einen Containerzug von Frick die Bötzberg-Südrampe hinauf.
Sandro Gadola

Die Station Hornussen liegt an der Gütertransitachse Gotthard (Bözberg-Nordrampe), stellt einen Cargo-Bedienpunkt dar und hat keine haltenden Personenzüge mehr. Auf die angesprochene Cargo-Leistung wartet am 12.04.12 der Xs 40 85 9527 046-8 (Heimatbahnhof: Muttenz).
Die Station Hornussen liegt an der Gütertransitachse Gotthard (Bözberg-Nordrampe), stellt einen Cargo-Bedienpunkt dar und hat keine haltenden Personenzüge mehr. Auf die angesprochene Cargo-Leistung wartet am 12.04.12 der Xs 40 85 9527 046-8 (Heimatbahnhof: Muttenz).
Gabriel Hofer

11149 in Zeihen kurz vor dem Scheitelpunkt der Bözberglinie, 03.02.2012, IR 1969.
11149 in Zeihen kurz vor dem Scheitelpunkt der Bözberglinie, 03.02.2012, IR 1969.
Christian Wenger

460 019 mit einer Werbung für das Verkehrshaus Luzern erreicht am 03.02.2012 Zeihen mit IR 2071.
460 019 mit einer Werbung für das Verkehrshaus Luzern erreicht am 03.02.2012 Zeihen mit IR 2071.
Christian Wenger

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