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750 Zürich - Winterthur (alle Strecken) Fotos

59 Bilder
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Über den Viadukt zum Tunnel -

Blick hinunter zum Aussersihler Viadukt in Zürich. Dieser Viadukt wurde 1894 fertiggestellt als neue Verbindung vom Züricher Hauptbahnhof zum 1856 eröffneten Wipkinger Tunnel. Dieser wurde zuvor über eine andere, teilweise steile Streckenführung vom Hauptbahnhof erreicht. Die Strecke führt ebenfalls nach Oerlikon und dient dem Fern- und Regionalverkehr.

Ein Doppelstock-Triebzug überquert die Limmat am stadtbildprägenden Siloturm.

13.03.2019 (M)
Über den Viadukt zum Tunnel - Blick hinunter zum Aussersihler Viadukt in Zürich. Dieser Viadukt wurde 1894 fertiggestellt als neue Verbindung vom Züricher Hauptbahnhof zum 1856 eröffneten Wipkinger Tunnel. Dieser wurde zuvor über eine andere, teilweise steile Streckenführung vom Hauptbahnhof erreicht. Die Strecke führt ebenfalls nach Oerlikon und dient dem Fern- und Regionalverkehr. Ein Doppelstock-Triebzug überquert die Limmat am stadtbildprägenden Siloturm. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs bei der Tössmühle zwischen Winterthur und Kempthal.
Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs bei der Tössmühle zwischen Winterthur und Kempthal.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11152 bespannte am 14. August 2018 einen FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia, und ist kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11152 bespannte am 14. August 2018 einen FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia, und ist kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11152 bespannte am 14. August 2018 einen FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia, und ist kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11152 bespannte am 14. August 2018 einen FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia, und ist kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11115 bespannte am 14. August 2018 den IR 37 St. Gallen - Basel SBB und ist in hier kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11115 bespannte am 14. August 2018 den IR 37 St. Gallen - Basel SBB und ist in hier kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11115 bespannte am 14. August 2018 den IR 37 St. Gallen - Basel SBB und ist in hier kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11115 bespannte am 14. August 2018 den IR 37 St. Gallen - Basel SBB und ist in hier kurz nach Bassersdorf unterwegs.
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11132 unterwegs am 12. August 2018 mit einem Fussballextrazug zwischen Bassersdorf und Kloten.
Die SBB Re 4/4 II Nr. 11132 unterwegs am 12. August 2018 mit einem Fussballextrazug zwischen Bassersdorf und Kloten.
Nicolas K.

Die SBB Re 460 072-2  Reuss   unterwegs mit dem IR 70 zwischen Bassersdorf und Kloten.

12. August 2018
Die SBB Re 460 072-2 "Reuss" unterwegs mit dem IR 70 zwischen Bassersdorf und Kloten. 12. August 2018
Nicolas K.

SBB RABe 501 001  Kanton Ticino/Tessin  und SBB RABe 501 006  Kanton Luzern  unterwegs zwischen Kloten und Bassersdorf am 12. August 2018. 
Im Bild erkennt man auch eine SBB RABe 514, der mir beinahe beide Girunos verdeckte.
SBB RABe 501 001 "Kanton Ticino/Tessin" und SBB RABe 501 006 "Kanton Luzern" unterwegs zwischen Kloten und Bassersdorf am 12. August 2018. Im Bild erkennt man auch eine SBB RABe 514, der mir beinahe beide Girunos verdeckte.
Nicolas K.

Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001  Kanton Tessin/Ticino  und SBB RABe 501 004   Kanton Luzern  unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel bei Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso.
Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001 "Kanton Tessin/Ticino" und SBB RABe 501 004 " Kanton Luzern" unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel bei Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso.
Nicolas K.

Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001  Kanton Tessin/Ticino  und SBB RABe 501 004   Kanton Luzern  unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso.
Da vorhin im Bild ein Postzug den Giruno (halb) verdeckt hat, zeigt dieses Bild zwar den Zug nicht in voller Länge, aber in komplett freier Sicht auf den EC 250.
Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001 "Kanton Tessin/Ticino" und SBB RABe 501 004 " Kanton Luzern" unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso. Da vorhin im Bild ein Postzug den Giruno (halb) verdeckt hat, zeigt dieses Bild zwar den Zug nicht in voller Länge, aber in komplett freier Sicht auf den EC 250.
Nicolas K.

Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001  Kanton Tessin/Ticino  und SBB RABe 501 004   Kanton Luzern  unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach 

Es ist schon das 3. Mal dieses Jahr, dass mir ein Gegenzug den Giruno verdeckt hat... so ein Pech...
Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001 "Kanton Tessin/Ticino" und SBB RABe 501 004 " Kanton Luzern" unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Es ist schon das 3. Mal dieses Jahr, dass mir ein Gegenzug den Giruno verdeckt hat... so ein Pech...
Nicolas K.

Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001  Kanton Tessin/Ticino  und SBB RABe 501 004   Kanton Luzern  unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso.
Doppeltraktion Giruno: SBB RABe 501 001 "Kanton Tessin/Ticino" und SBB RABe 501 004 " Kanton Luzern" unterwegs am 27. Juli 2018 unter wolkenlosem Himmel zwischen Effretikon und Bassersdorf. Der über 400 Meter langer Hochgeschwindigkeitszug war auf der Hinfahrt vom Stadler-Werk in Erlen nach Chiasso.
Nicolas K.

Eine SBB RABe 502 in seiner vollen Länge unterwegs zwischen Winterthur und Kemptthal auf dem dreispurigen Streckenabschnitt bei der Tössmühle in Winterthur.
Der Twindexx war von Zürich nach Frauenfeld unterwegs und wird auch schon bald die älteren Kompositionen von Zürich nach Winterthur ersetzen und hier täglich fahren. 

Donnerstag, 24. Mai 2018
Eine SBB RABe 502 in seiner vollen Länge unterwegs zwischen Winterthur und Kemptthal auf dem dreispurigen Streckenabschnitt bei der Tössmühle in Winterthur. Der Twindexx war von Zürich nach Frauenfeld unterwegs und wird auch schon bald die älteren Kompositionen von Zürich nach Winterthur ersetzen und hier täglich fahren. Donnerstag, 24. Mai 2018
Nicolas K.

Eine SBB RABe 502 in seiner vollen Länge durchquert zwischen Winterthur und Kemptthal auf dem dreispurigen Streckenabschnitt kurz vor der Tössmühle, die Töss. Der Twindexx war von Zürich nach Frauenfeld unterwegs und wird auch schon bald die älteren Kompositionen von Zürich nach Winterthur ersetzen und hier täglich fahren.

Donnerstag, 24. Mai 2018
Eine SBB RABe 502 in seiner vollen Länge durchquert zwischen Winterthur und Kemptthal auf dem dreispurigen Streckenabschnitt kurz vor der Tössmühle, die Töss. Der Twindexx war von Zürich nach Frauenfeld unterwegs und wird auch schon bald die älteren Kompositionen von Zürich nach Winterthur ersetzen und hier täglich fahren. Donnerstag, 24. Mai 2018
Nicolas K.

SBB RABe 514 049-6 ist am 4. März 2018 auf der S8 (Pfäffikon SZ - Winterthur) zwischen Wallisellen und Dietlikon kurz vor der Verzweigung der Bahnstrecken:

ZH Oerlikon - Wallisellen - Dietlikon (- Effretikon) 
ZH Oerlikon - Wallisellen - Dübendorf (- Uster)
SBB RABe 514 049-6 ist am 4. März 2018 auf der S8 (Pfäffikon SZ - Winterthur) zwischen Wallisellen und Dietlikon kurz vor der Verzweigung der Bahnstrecken: ZH Oerlikon - Wallisellen - Dietlikon (- Effretikon) ZH Oerlikon - Wallisellen - Dübendorf (- Uster)
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 4/4 II Nr. 11111 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 von St. Gallen via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 4/4 II Nr. 11111 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 von St. Gallen via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.

Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur. Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB  non Stop  nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. 

Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.

Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Re 421 383-1 unterwegs am 4. März 2018 mit Umleiter EC 31194 von München Hbf via Winterthur HB "non Stop" nach Zürich HB zwischen Wallisellen und Dietlikon. Normalerweise verkehren die EC 194 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC 194 (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur. Ich war etwas überrascht und sogleich auch erleichtert, dass der Eurocity 194 keine Verspätung hatte und pünktlich war.
Nicolas K.

Umleitung der Flughafenlinie: SBB Werbelok Re 460 005-2  Thales  durchfährt am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 30274 von St. Gallen via Winterthur  non Stop  nach Zürich HB den Bahnhof Wallisellen. 

Normalerweise verkehren die IR 37 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der  non-Stop  von Zürich nach Winterthur.
Umleitung der Flughafenlinie: SBB Werbelok Re 460 005-2 "Thales" durchfährt am 4. März 2018 mit Umleiter IR 37 30274 von St. Gallen via Winterthur "non Stop" nach Zürich HB den Bahnhof Wallisellen. Normalerweise verkehren die IR 37 über die Flughafenlinie mit Halt im Flughafen Zürich, doch wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bassersdorf war der Bahnverkehr nur beschränkt befahrbar. Deshalb fielen die IR 75 (Konstanz - Zürich HB) und die S24 zwischen Zürich HB/Zürich Oerlikon und Winterthur aus. Deshalb wurden die IR 37 und die EC (Zürich HB - München Hbf) von Zürich Oerlikon via Wallisellen und Dietlikon nach Winterthur umgeleitet und hielten nicht im Bahnhof Zürich Flughafen. Darum auch der "non-Stop" von Zürich nach Winterthur.
Nicolas K.

Bei starkem Scheefall fährt der IC 8 von Brig nach Romanshorn bei Bassersdorf in Richtung Winterthur HB. Aufnahme vom 17. Dezember 2017
Bei starkem Scheefall fährt der IC 8 von Brig nach Romanshorn bei Bassersdorf in Richtung Winterthur HB. Aufnahme vom 17. Dezember 2017
Nicolas K.

SBB Re 4/4 V/VI: SBB Re 450 093-0  Wil ZH  und SBB Re 460 012-8  Erguël  begegnen sich in Bassersdorf. 26. Dezember 2017
SBB Re 4/4 V/VI: SBB Re 450 093-0 "Wil ZH" und SBB Re 460 012-8 "Erguël" begegnen sich in Bassersdorf. 26. Dezember 2017
Nicolas K.

Nachdem die Lok gestern im Bahnhof Bassersdorf schlecht zum fotografieren liess und Julian die Lok verpasst hat, traf ich zufällig nochmals auf die Lok.

SBB Re 460 065 mit Werbung für Pro Montagna mit einem IC 1 von St. Gallen - Genève Aéroport am 18. Dezember 2017 bei Bassersdorf.
Nachdem die Lok gestern im Bahnhof Bassersdorf schlecht zum fotografieren liess und Julian die Lok verpasst hat, traf ich zufällig nochmals auf die Lok. SBB Re 460 065 mit Werbung für Pro Montagna mit einem IC 1 von St. Gallen - Genève Aéroport am 18. Dezember 2017 bei Bassersdorf.
Nicolas K.

SBB RAe 4/8 1021  Churchill-Pfeil  unterwegs auf einer Brunchfahrt bei Bassersdorf. Sonntag, 17. Dezember 2017
SBB RAe 4/8 1021 "Churchill-Pfeil" unterwegs auf einer Brunchfahrt bei Bassersdorf. Sonntag, 17. Dezember 2017
Nicolas K.

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