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Be 4/4 Fotos

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BIPPERLISI.
Aare Seeland Mobil/ASm/OJB.
Sehr interessante Zugskreuzung in Bannwil zwischen dem SNB BDe 4/5 5 (Kehrichtzug Niederbipp-Langenthal) und dem OJB Be 4/4 80, ehemals BA, mit dem OJB B2 11, ehemals LJB.
Nach einem längeren Aufenthalt im Bahnmuseum Kerzers wurde der B2 11 von der Selfkantbahn übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Aare Seeland Mobil/ASm/OJB. Sehr interessante Zugskreuzung in Bannwil zwischen dem SNB BDe 4/5 5 (Kehrichtzug Niederbipp-Langenthal) und dem OJB Be 4/4 80, ehemals BA, mit dem OJB B2 11, ehemals LJB. Nach einem längeren Aufenthalt im Bahnmuseum Kerzers wurde der B2 11 von der Selfkantbahn übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/4 652 ''Le Machaon'' am 22.10.2019 in Saignelégier als Regio nach Glovelier
Be 4/4 652 ''Le Machaon'' am 22.10.2019 in Saignelégier als Regio nach Glovelier
Silvio Jenny

Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 

3. Okt. 2019
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: der 1955 für die LDC gebaute und seit 1972 im Besitz der MOB befindliche Be 4/4 1001 (ex LCD Be 4/4 N° 9) steht Anfangs Oktober in Fontanivent auf einem Abstellgleis. Da der Triebwagen bereits länge Zeit in La Tine abgestellt war, dürfte Fontanivent die endgültige Endstation des Triebwagens sein. 3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

transN - Triebwagen Be 4/4 502 in der Endhaltestelle in Neuenburg am 20.09.2019
transN - Triebwagen Be 4/4 502 in der Endhaltestelle in Neuenburg am 20.09.2019
Hp. Teutschmann

BIPPERLISI.
Die ersten drei neuen Niederflurzüge  STAR  (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. 
Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden.
Mit dem CJ De 4/4 587-111-6 wurde der Be 4/8 111 am 30. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Kurz nach der Ankunft beim Depot Langenthal kam es zur ersten Begegnung mit dem Be 4/4 304  WIEDLISBACH  der sich auf der Fahrt nach St. Urban Ziegelei befand.
Als Bildlieferant für drei ASm Bücher wurde mir der Fotostandort bewilligt.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Mit dem CJ De 4/4 587-111-6 wurde der Be 4/8 111 am 30. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Kurz nach der Ankunft beim Depot Langenthal kam es zur ersten Begegnung mit dem Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" der sich auf der Fahrt nach St. Urban Ziegelei befand. Als Bildlieferant für drei ASm Bücher wurde mir der Fotostandort bewilligt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die ersten drei neuen Niederflurzüge  STAR  (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. 
Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden.
Der Be 4/8 110 wurde am 13. Mai 2008 nach Langenthal überführt.
Erste Begegnung im Bahnhof Langenthal mit dem Be 4/4 303  SOLOTHURN . 
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die ersten drei neuen Niederflurzüge "STAR" (Schmalspur Triebzug für anspruchsvollen Regionalverkehr) kamen im Sommer 2008 in Betrieb. Mit den den Be 4/8 110-112 konnte das Rollmaterial aus den Jahren 1965/66 teilweise abgelöst werden. Der Be 4/8 110 wurde am 13. Mai 2008 nach Langenthal überführt. Erste Begegnung im Bahnhof Langenthal mit dem Be 4/4 303 "SOLOTHURN". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304
Stand Juli 2008.
Be 4/4 101 ehemals OJB Be 4/4 81 bei Wiedlisbach am 15. März 2008.
Nach Brandschaden im Seeland abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304 Stand Juli 2008. Be 4/4 101 ehemals OJB Be 4/4 81 bei Wiedlisbach am 15. März 2008. Nach Brandschaden im Seeland abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 102 ehemals OJB Be 4/4 82 in Langenthal am 13. April 2008.
Als Personentriebwagen durch die BLM übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 102 ehemals OJB Be 4/4 82 in Langenthal am 13. April 2008. Als Personentriebwagen durch die BLM übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 103 ehemals BTI/SZB  HÖRLISI  in Solothurn-HB am 11. April 2008.
Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 103 ehemals BTI/SZB "HÖRLISI" in Solothurn-HB am 11. April 2008. Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 104 ehemals BTI/SZB als  KLANGLISI  bei Niederbipp am 5. Juli 2008.
Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 104 ehemals BTI/SZB als "KLANGLISI" bei Niederbipp am 5. Juli 2008. Reservetriebwagen Langenthal - St. Urban-Ziegelei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 107 ehemals OJB Be 4/4 7/103 in Langenthal am 12. April 2008.
Abbruch im Jahre 2008.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 107 ehemals OJB Be 4/4 7/103 in Langenthal am 12. April 2008. Abbruch im Jahre 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 83 in Wiedlisbach am 20. April 2008.
Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 83 in Wiedlisbach am 20. April 2008. Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 30-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 302 ehemals SNB Be 4/4 84 in Langenthal am 12. April 2008.
In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 30-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 302 ehemals SNB Be 4/4 84 in Langenthal am 12. April 2008. In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 85  SOLOTHURN  in Solothurn-HB am 12. April 2008.
Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen. 
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 301 ehemals SNB Be 4/4 85 "SOLOTHURN" in Solothurn-HB am 12. April 2008. Übernahme durch MOB als Rangiertriebwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304.
Stand Juli 2008.
Be 4/4 304  WIEDLISBACH  ehemals SNB Be 4/4 86  WIEDLISBACH  in Solothurn-HB am 12. April 2008.
In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI. Die in Langenthal stationierten ASm Be 4/4 Triebwagen 101-104, 107, 301-304. Stand Juli 2008. Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" ehemals SNB Be 4/4 86 "WIEDLISBACH" in Solothurn-HB am 12. April 2008. In das Seeland verschoben für den Kiesverkehr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der MOB  Be 4/4 1006 als Regionalzug 2330 Montreux - Fontanivent oberhalb von Montreux kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Châtelard VD. 

12. August 2019
Der MOB Be 4/4 1006 als Regionalzug 2330 Montreux - Fontanivent oberhalb von Montreux kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Châtelard VD. 12. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) als Regionalzug 2331 bei der Haltstelle Châtelard VD. 

12. August 2019
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) als Regionalzug 2331 bei der Haltstelle Châtelard VD. 12. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) auf dem Weg nach Chernex kurz vor Châtelard VD. 

12. August. 2019
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) auf dem Weg nach Chernex kurz vor Châtelard VD. 12. August. 2019
Stefan Wohlfahrt

BTB BIRSIGTHALBAHN.
Stilreiner Regionalzug der Linie 17 Basel Heuwaage - Rodersdorf bestehend aus Rollmaterial 1966. Der blaue Zug mit dem Be 4/4 13 wurde im August 1982 bei Leymen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
BTB BIRSIGTHALBAHN. Stilreiner Regionalzug der Linie 17 Basel Heuwaage - Rodersdorf bestehend aus Rollmaterial 1966. Der blaue Zug mit dem Be 4/4 13 wurde im August 1982 bei Leymen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm.
Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal.
Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Waldstrecke bei Bannwil am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Waldstrecke bei Bannwil am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm.
Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal.
Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Waldstrecke bei Bannwil am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Waldstrecke bei Bannwil am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm.
Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal.
Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Weierhöhe vor Niederbipp am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Weierhöhe vor Niederbipp am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm.
Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal.
Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Weierhöhe vor Niederbipp am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Weierhöhe vor Niederbipp am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland Mobil/ASm.
Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal.
Be 4/4 103 mit UA 266 bei Niederbipp am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 bei Niederbipp am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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