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Museu del Ferrocarril de Catalunya Fotos

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Anfang November 2022 war der Schotterpflug 56PEP1785 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú ausgestellt.
Anfang November 2022 war der Schotterpflug 56PEP1785 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú ausgestellt.
Christian Bremer

Die Stopfmaschine 56BAP1061 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Stopfmaschine 56BAP1061 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Christian Bremer

Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T  Virgen de la Bien Aperacida  (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T "Virgen de la Bien Aperacida" (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Dieser nicht näher bezeichnete Personenwagen war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Dieser nicht näher bezeichnete Personenwagen war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Schilder an der Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T (353-005), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt war.
Schilder an der Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T (353-005), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt war.
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive MZA 602 (020-0232), so gesehen im November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú.
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive MZA 602 (020-0232), so gesehen im November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 1155  Mastodonte  (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 1155 "Mastodonte" (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 168  Martorell  (120-2112) wurde 1854 gebaut und ist die älteste in Spanien erhaltene Lokomotive. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 168 "Martorell" (120-2112) wurde 1854 gebaut und ist die älteste in Spanien erhaltene Lokomotive. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Im Bild die Signalbrücke, die von 1929 bis 1989 im Bahnhof Barcelona - Estació de França eigesetzt war und heute im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt ist. (November 2022)
Im Bild die Signalbrücke, die von 1929 bis 1989 im Bahnhof Barcelona - Estació de França eigesetzt war und heute im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt ist. (November 2022)
Christian Bremer

Dieses Schild an der Dampflokomotive ND  Mataró  (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Dieses Schild an der Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Im November 2022 war die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110) im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Im November 2022 war die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110) im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Blick vom leeren Tender auf den Führerstand der 1857 gebauten Dampflokomotive MZA 246  Mamut  (030-2013), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen war.
Blick vom leeren Tender auf den Führerstand der 1857 gebauten Dampflokomotive MZA 246 "Mamut" (030-2013), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen war.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 10112  Memé  (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Rangierlokomotive 10112 "Memé" (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Bei diesem I.-Klasse-Personenwagen (TARA-6300) handelt es sich um einen betriebsfähigen Nachbau aus dem Jahr 1948. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Bei diesem I.-Klasse-Personenwagen (TARA-6300) handelt es sich um einen betriebsfähigen Nachbau aus dem Jahr 1948. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Dieser kleine, nicht näher bezeichnete Personenwagen war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Dieser kleine, nicht näher bezeichnete Personenwagen war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1954 in der USA bei der Westinghouse Electric Corporation hergestellte Diesellokomotive Renfe 7807  Panchorga  (278-007) ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1954 in der USA bei der Westinghouse Electric Corporation hergestellte Diesellokomotive Renfe 7807 "Panchorga" (278-007) ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive (Andaluces) 6  Bobadilla  220-2023 wurde 1890 bei Beyer-Peacock in Manchester hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive (Andaluces) 6 "Bobadilla" 220-2023 wurde 1890 bei Beyer-Peacock in Manchester hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 1808  Linda Tapada  (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die Dampflokomotive MZA 1808 "Linda Tapada" (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

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