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"dampflok" Fotos

5705 Bilder
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SchBB - Dampflok Sequoia im Planeinsatz in der Baumschule in Schinznach am 05.09.2020
SchBB - Dampflok Sequoia im Planeinsatz in der Baumschule in Schinznach am 05.09.2020
Hp. Teutschmann

SchBB - Dampflok  Sequoia im Planeinsatz in der Baumschule in Schinznach am 05.09.2020
SchBB - Dampflok Sequoia im Planeinsatz in der Baumschule in Schinznach am 05.09.2020
Hp. Teutschmann

Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / Sonstige

44 1200x923 Px, 15.09.2020

Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / Sonstige

45 1200x922 Px, 15.09.2020

Werbung für den Flascherlzug ,.... 

Die kleine Dampflok hat verstärkung beommen. 
5.09.2020
Werbung für den Flascherlzug ,.... Die kleine Dampflok hat verstärkung beommen. 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Am 03.08.2020 steht sie bei starkem Regen im Trockenen. Die polnische Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 (gebaut 1951 bei Chranznow unter der Fabriknummer 2254). Die Lok steht in Durlesbach und laut der angebrachten Tafel  ZUR ERINNERUNG AN DIE >SCHWÄB`SCHE EISEBAHNE< GEWIDMET VON ALFONS WALZ · BAD WALDSEE IM JAHRE 1991
Am 03.08.2020 steht sie bei starkem Regen im Trockenen. Die polnische Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 (gebaut 1951 bei Chranznow unter der Fabriknummer 2254). Die Lok steht in Durlesbach und laut der angebrachten Tafel "ZUR ERINNERUNG AN DIE >SCHWÄB`SCHE EISEBAHNE< GEWIDMET VON ALFONS WALZ · BAD WALDSEE IM JAHRE 1991"
Jürgen Vos

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

57 1200x799 Px, 09.09.2020

Blick durch das Fahrgestell der polnischen Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 auf den hinteren Teil eines von zwei nach Aulendorf fahrenden Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn. Durlesbach, 03.08.2020
Blick durch das Fahrgestell der polnischen Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 auf den hinteren Teil eines von zwei nach Aulendorf fahrenden Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn. Durlesbach, 03.08.2020
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

46 800x1200 Px, 09.09.2020

Zumeist  Schmücken  Komische Kunstobjekte die Wohl sehr viel Geld Kosten die Kreisverkehr Inseln bei uns zulande ,.... 

Aber Naja , jedem das seine..... 

In Stainz ist es schon seit vielen Jahren eine kleine Dampflok die  Werbung  für den Flascherlzug macht und mit den Weintrauben ein gelungenes Bild für die Region abgibt. 
Das Fass kann ich zwar auch nicht ganz nachvollziehen aber Immerhin hängt was dran . 

5.09.2020
Zumeist "Schmücken" Komische Kunstobjekte die Wohl sehr viel Geld Kosten die Kreisverkehr Inseln bei uns zulande ,.... Aber Naja , jedem das seine..... In Stainz ist es schon seit vielen Jahren eine kleine Dampflok die "Werbung" für den Flascherlzug macht und mit den Weintrauben ein gelungenes Bild für die Region abgibt. Das Fass kann ich zwar auch nicht ganz nachvollziehen aber Immerhin hängt was dran . 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Reparatur am Kessel einer  Dampflok in Puttbus. 28.08.2020 07:22 Uhr.
Reparatur am Kessel einer Dampflok in Puttbus. 28.08.2020 07:22 Uhr.
Siegfried Heße

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). 
Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet.
Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101  FEURIGER ELIAS , ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 "FEURIGER ELIAS", ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). 
Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat sich diese Rarität am 28. August 2020 verabschiedet.
Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101  FEURIGER ELIAS , ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat sich diese Rarität am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 "FEURIGER ELIAS", ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zum Forumsbeitrag  Bahnsteigbilder : Ein guter Rat, um  Bahnsteigbilder  zu vermeiden, ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Grundsätzlich auf jeden Fall richtig, aber, wie ein diesem Fall ist der gegenüberliegende Bahnsteig besetzt. Da eine Dampflok im Bahnhof von Zürich nicht gerade alltägelich ist, nahm ich das Bahnsteigbild in Kauf. 

Bahnsteigbilder - Grundsätzlich nicht erstrebenswert, Fotografen sollten die nötige Alternativen in Betracht ziehen, ABER, wenn es sich trotzdem lohnt, am Bahnsteig abzudrücken, kann mit etwas Kreativität doch das eine oder andere gelungen Werk entstehen. 

Nachdem der Rauch sich verzogen hatte, zeigt sich die 1946 in Kanada gebaute SNCF 141 R 1244, heute im Besitz vom Verein Mikado 1244, auf ihre eindrückliche Art unter dem Hallendach des Bahnhofs von Zürich. Der Zug wartet auf die Abfahrt nach Luzern. 

24. Juni 2018
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein guter Rat, um "Bahnsteigbilder" zu vermeiden, ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Grundsätzlich auf jeden Fall richtig, aber, wie ein diesem Fall ist der gegenüberliegende Bahnsteig besetzt. Da eine Dampflok im Bahnhof von Zürich nicht gerade alltägelich ist, nahm ich das Bahnsteigbild in Kauf. Bahnsteigbilder - Grundsätzlich nicht erstrebenswert, Fotografen sollten die nötige Alternativen in Betracht ziehen, ABER, wenn es sich trotzdem lohnt, am Bahnsteig abzudrücken, kann mit etwas Kreativität doch das eine oder andere gelungen Werk entstehen. Nachdem der Rauch sich verzogen hatte, zeigt sich die 1946 in Kanada gebaute SNCF 141 R 1244, heute im Besitz vom Verein Mikado 1244, auf ihre eindrückliche Art unter dem Hallendach des Bahnhofs von Zürich. Der Zug wartet auf die Abfahrt nach Luzern. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Für die Sonderfahrt nach Schaffhausen der Dampflok Pacific 01 202 vom 15.-16.8.2020 brachte
die Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI die Wagen von Balsthal nach Lyss.
Die Aufnahme entstand am 14. August 2020 bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Für die Sonderfahrt nach Schaffhausen der Dampflok Pacific 01 202 vom 15.-16.8.2020 brachte die Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI die Wagen von Balsthal nach Lyss. Die Aufnahme entstand am 14. August 2020 bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Dampflok Pacific 01 202 auf der Fahrt nach Schaffhausen am Morgen des 15. August 2020 im dichten Nebel bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Dampflok Pacific 01 202 auf der Fahrt nach Schaffhausen am Morgen des 15. August 2020 im dichten Nebel bei Deitingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Am 15.08.2020 fährt die Dampflok 01 202 beim badischen Bahnhof ein. Die Lok wurde jm Jahre 1936 erbaut und im Jahre 1975 ausgemustert. Der Verein Pacific 01 202 hat die Loks in 18 Jahren revidiert und wieder in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Ae 6/6 11407  Aargau  auf dem Weg nach Zürich HB mit dem Zürichsee-Express samt Dampflok 141.R.1244 am Haken, aufgenommen zwischen Neuenhof und Killwangen am 09.08.2020.
Ae 6/6 11407 "Aargau" auf dem Weg nach Zürich HB mit dem Zürichsee-Express samt Dampflok 141.R.1244 am Haken, aufgenommen zwischen Neuenhof und Killwangen am 09.08.2020.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB | Ae 610

145 1200x675 Px, 10.08.2020

 Rimini  nennt man bei der Blonay-Chamby Bahn die 1900 von Krauss unter der Fabriknummer 4278 gebaute Kasten-Dampflok G 2/2 N° 4 die bei der Ferrovie Padane im Einsatz stand. Die hübsche  G 2/2 N° 4 zeigt sich zwar  kalt   aber zumindest als interessantes Fotosujet in Chaulin mit den beiden Güterwagen (TL 50 und CEV Gk 37), wobei ich letzteren noch im Bahnhof von Blonay anno dazumal zu manöverieren hatte. 

25. Juli 2020
"Rimini" nennt man bei der Blonay-Chamby Bahn die 1900 von Krauss unter der Fabriknummer 4278 gebaute Kasten-Dampflok G 2/2 N° 4 die bei der Ferrovie Padane im Einsatz stand. Die hübsche G 2/2 N° 4 zeigt sich zwar "kalt" aber zumindest als interessantes Fotosujet in Chaulin mit den beiden Güterwagen (TL 50 und CEV Gk 37), wobei ich letzteren noch im Bahnhof von Blonay anno dazumal zu manöverieren hatte. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 entwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau.
Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 entwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau.
Leonardus Schrijvers

Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 entwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau.
Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 entwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau.
Leonardus Schrijvers

Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 24.02.2017, oberhalb des Drängetales (Bild 1). Mit viel Dampf und Getöse kämpft sich 99 5901 die Steigung hinauf, was sich für die kleine Naßdampflok gar nicht so einfach gestaltet, da der Zug doch relativ schwer ist und die Schienen durch den Schneeschauer sehr schmierig sind.
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 24.02.2017, oberhalb des Drängetales (Bild 1). Mit viel Dampf und Getöse kämpft sich 99 5901 die Steigung hinauf, was sich für die kleine Naßdampflok gar nicht so einfach gestaltet, da der Zug doch relativ schwer ist und die Schienen durch den Schneeschauer sehr schmierig sind.
Michael Edelmann

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok  262  mit ihrem Zug aus dem Bahnhof Epfenhofen. Im Hintergrund sieht man das Biesenabach Viadukt.
Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok "262" mit ihrem Zug aus dem Bahnhof Epfenhofen. Im Hintergrund sieht man das Biesenabach Viadukt.
Joni 103

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok  262  mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.
Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok "262" mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.
Joni 103

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