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"eisenbahn" Fotos

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Am 14.09.2019 waren die Eisenbahnfreunde der Museums Eisenbahn Hamm wieder einmal mit ihrer V 200 auf der Rollbahn unterwegs. Die historische Diesellok 220033 hatte auf der Fahrt nach Hamburg wenig Mühe mit dem DPE 62099. Um 9.10 Uhr erreichte der Zug hier die Landesgrenze zu Niedersachsen bei Hasbergen.
Am 14.09.2019 waren die Eisenbahnfreunde der Museums Eisenbahn Hamm wieder einmal mit ihrer V 200 auf der Rollbahn unterwegs. Die historische Diesellok 220033 hatte auf der Fahrt nach Hamburg wenig Mühe mit dem DPE 62099. Um 9.10 Uhr erreichte der Zug hier die Landesgrenze zu Niedersachsen bei Hasbergen.
Gerd Hahn

TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT kurz vor dem Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs.
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT kurz vor dem Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs.
Gerd Hahn

TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT im Ortsteil Ohrbeck in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs und passiert eine Langsam Fahrstelle. Ursächlich dafür war ein unter die Gleise führender Dachs Bau!
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT im Ortsteil Ohrbeck in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs und passiert eine Langsam Fahrstelle. Ursächlich dafür war ein unter die Gleise führender Dachs Bau!
Gerd Hahn

632 028 der Niederbarnimer Eisenbahn fährt in Rheinsberg (Mark) ein; 26.9.19.
632 028 der Niederbarnimer Eisenbahn fährt in Rheinsberg (Mark) ein; 26.9.19.
Hermann-Josef Weirich

Press 242 001 mit einem Sonderzug nach Gotha. Dort fand eine Veranstaltung zum 125-jährigen Jubiläum der dortigen Straßenbahn statt. Das Bild entstand am 21.09.2019 in Kleinheringen. Das abgebildete Viadukt zeigt den typischen Streckenverlauf zwischen Bad Kösen und Großheringen, wo die Eisenbahn mehrfach über die Saale verläuft.
Press 242 001 mit einem Sonderzug nach Gotha. Dort fand eine Veranstaltung zum 125-jährigen Jubiläum der dortigen Straßenbahn statt. Das Bild entstand am 21.09.2019 in Kleinheringen. Das abgebildete Viadukt zeigt den typischen Streckenverlauf zwischen Bad Kösen und Großheringen, wo die Eisenbahn mehrfach über die Saale verläuft.
Benjamin Günther

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

DB 295002-0 rangiert hier am 1.11.2005 im Bahnhof Hasbergen. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Georgsmarien Hütten Eisenbahn zu sehen, der heute von der AWO genutzt wird.
DB 295002-0 rangiert hier am 1.11.2005 im Bahnhof Hasbergen. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Georgsmarien Hütten Eisenbahn zu sehen, der heute von der AWO genutzt wird.
Gerd Hahn

464 203 auf der Drehscheibe in Luzna u Rakovnika.Eisenbahnmusem, Nationaler Tag der Eisenbahn, Nachschau.21.09.2019 21.15 Uhr.
464 203 auf der Drehscheibe in Luzna u Rakovnika.Eisenbahnmusem, Nationaler Tag der Eisenbahn, Nachschau.21.09.2019 21.15 Uhr.
Siegfried Heße

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit  266 442-3  [NVR:  92 80 1266 442-3 D-MEG ] mit MEG  607  [NVR-Nummer: 91 80 6143 310-1 D-MEG] und Zementstaubzug aus Rüdersdorf (Zementwerk) am Haken Richtung? am 17.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit "266 442-3" [NVR: "92 80 1266 442-3 D-MEG"] mit MEG "607" [NVR-Nummer: 91 80 6143 310-1 D-MEG] und Zementstaubzug aus Rüdersdorf (Zementwerk) am Haken Richtung? am 17.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit  145 023-6  [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS] und Containerzug für Holzhackschnitzel(leer) Richtung? am 17.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit "145 023-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS] und Containerzug für Holzhackschnitzel(leer) Richtung? am 17.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

S 3/6 3673 (18 478) des Bayerischen Eisenbahn Museum Nördlingen unterwegs zu den Märklintagen in Göppingen auf der Filstalbahn zwischen Kuchen und Gingen(Fils) am 14. September 2019
S 3/6 3673 (18 478) des Bayerischen Eisenbahn Museum Nördlingen unterwegs zu den Märklintagen in Göppingen auf der Filstalbahn zwischen Kuchen und Gingen(Fils) am 14. September 2019
J. Möser

SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ELL Vectron  193 752  [NVR-Nummer: 91 80 6193 752-3 D-ELOC] und Kesselwagenzug für Kreideschlamm (leer) aus Schwedt Richtung Jesenice (Slowenien) am 12.09.19 nach Personalwechsel Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ELL Vectron "193 752" [NVR-Nummer: 91 80 6193 752-3 D-ELOC] und Kesselwagenzug für Kreideschlamm (leer) aus Schwedt Richtung Jesenice (Slowenien) am 12.09.19 nach Personalwechsel Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau  315  [NVR-Nummer: 92 80 1232 489-5 D-MEG] mit Zementstaubzug ab Rüdersdorf (Zementwerk) Richtung Würzburg? am 11.09.19 Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "315" [NVR-Nummer: 92 80 1232 489-5 D-MEG] mit Zementstaubzug ab Rüdersdorf (Zementwerk) Richtung Würzburg? am 11.09.19 Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).
Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).
Horst Lüdicke

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg mit der ELL Vectron  193 728  und Kesselwagenzug (Kreideschlamm) für Schwedt beim Kurzhalt im Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld (Personalwechsel). (- DGS 49876 Jesenice - Schwedt (Sdl.))
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg mit der ELL Vectron "193 728" und Kesselwagenzug (Kreideschlamm) für Schwedt beim Kurzhalt im Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld (Personalwechsel). (- DGS 49876 Jesenice - Schwedt (Sdl.))
Lothar Stöckmann

VT 114, 648614-3, der Bentheimer Eisenbahn hat Nordhorn am 3.9.2019 verlassen und ist hier ca. zwei Kilometer östlich von Nordhorn um 10.42 Uhr unterwegs nach Bad Bentheim.
VT 114, 648614-3, der Bentheimer Eisenbahn hat Nordhorn am 3.9.2019 verlassen und ist hier ca. zwei Kilometer östlich von Nordhorn um 10.42 Uhr unterwegs nach Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Ca. zwei Kilometer östlich von Nordhorn ist hier der VT 114 der Bentheimer Eisenbahn am 3.9.2019 um 10.42 Uhr unterwegs von Neuenhaus nach Bad Bentheim.
Ca. zwei Kilometer östlich von Nordhorn ist hier der VT 114 der Bentheimer Eisenbahn am 3.9.2019 um 10.42 Uhr unterwegs von Neuenhaus nach Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Kurz vor Nordhorn kommt hier am 3.9.2019 um 10.24 Uhr der VT 115 der Bentheimer Eisenbahn aus Bad Bentheim nach Neuenhaus vorbei.
Kurz vor Nordhorn kommt hier am 3.9.2019 um 10.24 Uhr der VT 115 der Bentheimer Eisenbahn aus Bad Bentheim nach Neuenhaus vorbei.
Gerd Hahn

VT 115 der Bentheimer Eisenbahn ist hier am 3.9.2019 um 10.25 Uhr von Bad Bentheim nach Neuenhaus unterwegs und befindet sich hier ca. zwei Kilometer vor Nordhorn.
VT 115 der Bentheimer Eisenbahn ist hier am 3.9.2019 um 10.25 Uhr von Bad Bentheim nach Neuenhaus unterwegs und befindet sich hier ca. zwei Kilometer vor Nordhorn.
Gerd Hahn

24. März 2018, Sonderfahrt des Thüringer Eisenbahn-Vereins mit Dampflok 03 2155 und V100 101 von Weimar und Erfurt nach Neuenmarkt Wirsberg. Foto in der Zettlitzer Kurve kurz vor der Einfahrt in Hochstadt-Marktzeuln. Die Diesellok wurde 1968 bei der DR beim Bw Dresden in Dienst gestellt. Am 30.11.1995 erfolgte die Ausmusterung in Chemnitz. 1995 übernahm sie die Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e. V.
24. März 2018, Sonderfahrt des Thüringer Eisenbahn-Vereins mit Dampflok 03 2155 und V100 101 von Weimar und Erfurt nach Neuenmarkt Wirsberg. Foto in der Zettlitzer Kurve kurz vor der Einfahrt in Hochstadt-Marktzeuln. Die Diesellok wurde 1968 bei der DR beim Bw Dresden in Dienst gestellt. Am 30.11.1995 erfolgte die Ausmusterung in Chemnitz. 1995 übernahm sie die Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e. V.
Jürgen Krause

16. August 1987, Schiefe Ebene bei Marktschorgast, Lok DB 23 105 zieht einen Sonderzug bergwärts. Die Lokomotive mit der Betriebsnummer 23 105, hergestellt von der Firma Arnold Jung und im Dezember 1959 in Betrieb genommen, war die letzte Dampflok, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurde. Bereits 1972 musterte man sie aus; erst zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn 1985 erfolgte durch die Deutsche Bundesbahn eine betriebsfähige Wiederherstellung. Die im Verkehrsmuseum Nürnberg stationierte Maschine wurde am Abend des 17. Oktober 2005 bei einem Großbrand im Lokomotivschuppen schwer beschädigt. Danach kam sie in das Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn, wo sie in dreijähriger Arbeit restauriert wurde. Derzeit ist sie auf der Bundesgartenschau in Heilbronn ausgestellt (Hohenloher Zeitung vom 4. Mai 2019).
16. August 1987, Schiefe Ebene bei Marktschorgast, Lok DB 23 105 zieht einen Sonderzug bergwärts. Die Lokomotive mit der Betriebsnummer 23 105, hergestellt von der Firma Arnold Jung und im Dezember 1959 in Betrieb genommen, war die letzte Dampflok, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurde. Bereits 1972 musterte man sie aus; erst zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn 1985 erfolgte durch die Deutsche Bundesbahn eine betriebsfähige Wiederherstellung. Die im Verkehrsmuseum Nürnberg stationierte Maschine wurde am Abend des 17. Oktober 2005 bei einem Großbrand im Lokomotivschuppen schwer beschädigt. Danach kam sie in das Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn, wo sie in dreijähriger Arbeit restauriert wurde. Derzeit ist sie auf der Bundesgartenschau in Heilbronn ausgestellt (Hohenloher Zeitung vom 4. Mai 2019).
Jürgen Krause

20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festval 2008  160 Jahre Schiefe Ebene . 01 533 und 23 042 rangieren nach der Bergfahrt auf ruhigere Gleise. Die Lok befindet sich seit dem 25.Oktober 1975 als betriebsfähige Museumslokomotive im Eigentum der Deutschen Museums-Eisenbahn Darmstadt-Kranichstein.
20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festval 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene". 01 533 und 23 042 rangieren nach der Bergfahrt auf ruhigere Gleise. Die Lok befindet sich seit dem 25.Oktober 1975 als betriebsfähige Museumslokomotive im Eigentum der Deutschen Museums-Eisenbahn Darmstadt-Kranichstein.
Jürgen Krause

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