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"züge" Fotos

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Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Gerstungen und Bebra wurden die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 25.9. bis 30.10.2020 weiträumig umgeleitet.
Von Leipzig Hbf aus nimmt der erste der beiden Züge am Sonntag seinen Weg über Sangerhausen, Nordhausen, Leinefelde und Kassel-Wilhelmshöhe, statt zwischen Weißenfels, Erfurt und Fulda zu halten. Eine besondere Möglichkeit, die eigene Hausstrecke zu  erfahren . Statt wie in den vergangenen Monaten üblich, wurde diesmal nicht im Sandwich-Betrieb gefahren. Es führt 101 077-6, hinter ihr befinden sich 10 Wagen.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf
🕓 11.10.2020 | 13:10 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Gerstungen und Bebra wurden die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 25.9. bis 30.10.2020 weiträumig umgeleitet. Von Leipzig Hbf aus nimmt der erste der beiden Züge am Sonntag seinen Weg über Sangerhausen, Nordhausen, Leinefelde und Kassel-Wilhelmshöhe, statt zwischen Weißenfels, Erfurt und Fulda zu halten. Eine besondere Möglichkeit, die eigene Hausstrecke zu "erfahren". Statt wie in den vergangenen Monaten üblich, wurde diesmal nicht im Sandwich-Betrieb gefahren. Es führt 101 077-6, hinter ihr befinden sich 10 Wagen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 1956 (Linie 51) Leipzig Hbf–Karlsruhe Hbf 🕓 11.10.2020 | 13:10 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Wegen der Pandemie wird in Köln mit einem eingeschränkten Angebot gefahren. Dazu zählen zum Beispiel einige Solo-Züge auf der Linie 3. Hier 5115 als Linie 3 zwischen Wichheimer Straße und Herler Straße am 23.12.2020.
Wegen der Pandemie wird in Köln mit einem eingeschränkten Angebot gefahren. Dazu zählen zum Beispiel einige Solo-Züge auf der Linie 3. Hier 5115 als Linie 3 zwischen Wichheimer Straße und Herler Straße am 23.12.2020.
Markus Vogelfänger

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Der Swiss Vapeur Parc in Bouveret ist eine begehbare Gartenbauanlage, wo viele massstabgetreue Züge durch interessant gestaltete Landschaften fahren. Hier die Nachbildung der Ge 6/6 I 414

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Der Swiss Vapeur Parc in Bouveret ist eine begehbare Gartenbauanlage, wo viele massstabgetreue Züge durch interessant gestaltete Landschaften fahren. Hier die Nachbildung der Ge 6/6 I 414 Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Erinnerungen an die Dampflokhochburg Saalfeld: 44 0413-3 im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld. Die Lok wurde 1942 als 44 987 ÜK von der DRG übernommen und 1970 computergerecht in 44 2987-4 umgezeichnet. Nach einem Rahmentausch mit der 44 0413 im Zuge einer L6 Untersuchung im RAW Meiningen erhielt sie am 12.03.1974 in Zweitbesetzung die Nr. 44 0413-4, am 30.12.1981 wurde sie abgestellt und knapp drei Jahre später in Meiningen verschrottet.
Erinnerungen an die Dampflokhochburg Saalfeld: 44 0413-3 im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld. Die Lok wurde 1942 als 44 987 ÜK von der DRG übernommen und 1970 computergerecht in 44 2987-4 umgezeichnet. Nach einem Rahmentausch mit der 44 0413 im Zuge einer L6 Untersuchung im RAW Meiningen erhielt sie am 12.03.1974 in Zweitbesetzung die Nr. 44 0413-4, am 30.12.1981 wurde sie abgestellt und knapp drei Jahre später in Meiningen verschrottet.
Horst Lüdicke

Neuer Fernzug auf alter Brücke:
Mal wieder habe ich mich geärgert, dass der freitags verkehrende Umleiter-IC ausnahmsweise diesmal geschoben statt gezogen wurde. Beim späteren Betrachten der Fotos stellte sich aber heraus, dass der Steuerwagen DBpbzfa 668.2 einwandfrei auf die Rosengartenbrücke passt und, wie der Zufall es wollte, ein doch interessantes, wenn auch recht experimentelles Motiv hergibt.
Die Brücke selbst stammt aus dem Ende des 19. Jahrhunderts und steht kurz vor dem Abriss. Dafür wird, gemeinsam mit einer Reihe anderer Arbeiten, der Streckenabschnitt zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf vom 14.1. bis 11.12.2021 voll gesperrt, wodurch keine Züge rollen können.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 1959 (Linie 51) Düsseldorf Hbf–Leipzig Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 2.10.2020 | 17:27 Uhr
Neuer Fernzug auf alter Brücke: Mal wieder habe ich mich geärgert, dass der freitags verkehrende Umleiter-IC ausnahmsweise diesmal geschoben statt gezogen wurde. Beim späteren Betrachten der Fotos stellte sich aber heraus, dass der Steuerwagen DBpbzfa 668.2 einwandfrei auf die Rosengartenbrücke passt und, wie der Zufall es wollte, ein doch interessantes, wenn auch recht experimentelles Motiv hergibt. Die Brücke selbst stammt aus dem Ende des 19. Jahrhunderts und steht kurz vor dem Abriss. Dafür wird, gemeinsam mit einer Reihe anderer Arbeiten, der Streckenabschnitt zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf vom 14.1. bis 11.12.2021 voll gesperrt, wodurch keine Züge rollen können. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 1959 (Linie 51) Düsseldorf Hbf–Leipzig Hbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 2.10.2020 | 17:27 Uhr
Clemens Kral

Noch gut 3 Wochen zu  leben  hat die weit mehr als 100 Jahre alte Rosengartenbrücke. Zusammen mit der benachbarten Argentinierbrücke und der Unterführung Brühlstraße (Distelweg) wird sie im Zuge der  Komplexmaßnahme Halle-Rosengarten  abgerissen und neugebaut.
Zum Aufnahmezeitpunkt war von den unmittelbar bevorstehenden Baumaßnahmen noch wenig zu spüren. 143 893-6  Miete oder kaufe mich.  schiebt ihre Dostos über die Merseburger Straße, während ein Duewag/Siemens MGT6D die Haltestelle S-Bahnhof Rosengarten verlässt.
Die für die Bauampeln erforderlichen Kabel im Bild bitte ich zu entschuldigen.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37751 (S7) Halle-Nietleben–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 2.10.2020 | 17:09 Uhr
Noch gut 3 Wochen zu "leben" hat die weit mehr als 100 Jahre alte Rosengartenbrücke. Zusammen mit der benachbarten Argentinierbrücke und der Unterführung Brühlstraße (Distelweg) wird sie im Zuge der "Komplexmaßnahme Halle-Rosengarten" abgerissen und neugebaut. Zum Aufnahmezeitpunkt war von den unmittelbar bevorstehenden Baumaßnahmen noch wenig zu spüren. 143 893-6 "Miete oder kaufe mich." schiebt ihre Dostos über die Merseburger Straße, während ein Duewag/Siemens MGT6D die Haltestelle S-Bahnhof Rosengarten verlässt. Die für die Bauampeln erforderlichen Kabel im Bild bitte ich zu entschuldigen. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37751 (S7) Halle-Nietleben–Halle(Saale)Hbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 2.10.2020 | 17:09 Uhr
Clemens Kral

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen bei Interlaken West am 9. September 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Besondere Beachtung gehört der einmaligen Bauweise der Perronüberdachungen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Besondere Beachtung gehört der einmaligen Bauweise der Perronüberdachungen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020.
Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS EW III-Pendel mit der Re 420 502, ehemals SBB, als RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Interlaken West am 4. Dezember 2020. Seit dem 13. Dezember 2020 sind diese fotogenen Züge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der alex sagte Adé.
In Lindau Hauptbahnhof werden von den  gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut.  Der Inselbahnhof wird künftig  nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen  Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren.
Der alex sagte Adé.
Foto: Walter Ruetsch
Der alex sagte Adé. In Lindau Hauptbahnhof werden von den gegenwärtigen acht Bahnsteiggeleisen zwei zurückgebaut. Der Inselbahnhof wird künftig nur noch von der S-Bahn aus dem österreichischen Bludenz und den Regionalbahnen aus Friedrichshafen, Memmingen und Kempten angefahren. Platz hat es nicht mehr für die fotogenen Züge von alex. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 endete der Verkehr des alex im Allgäu nach 17 Jahren. Der alex sagte Adé. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.

Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen. 

Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt. 

21. Jan. 2020
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen. Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den alten Bahnsteig Gleis 5 in Berga Kelbra. Hier endeten und begannen die Züge nach Stolberg. Heute verkehrt hier nur nch Güterverkehr nach Rottleberode Süd. Bis Dezember 2007 gab es hier noch einen 2 Stunden Takt. AB Dezember 2007 bis Dezember 2011 gab es hier nur noch Woochenendverkehr.

Berga Kelbra 02.08.2018
Blick auf den alten Bahnsteig Gleis 5 in Berga Kelbra. Hier endeten und begannen die Züge nach Stolberg. Heute verkehrt hier nur nch Güterverkehr nach Rottleberode Süd. Bis Dezember 2007 gab es hier noch einen 2 Stunden Takt. AB Dezember 2007 bis Dezember 2011 gab es hier nur noch Woochenendverkehr. Berga Kelbra 02.08.2018
Dennis Fiedler

Seit gestern fahren auf der neuen  S9  die Züge der Baureihe 463. Hier steht der 463 040-6 pünktlich und abfahrtbereit um 13:58 Uhr in Hockenheim in Richtung Karlsruhe. Zumindest gestern waren die Züge sehr pünktlich unterwegs. Komforttechnisch ist der Zug ein Quantensprung zum bisher hier fahrenden 425.
Seit gestern fahren auf der neuen "S9" die Züge der Baureihe 463. Hier steht der 463 040-6 pünktlich und abfahrtbereit um 13:58 Uhr in Hockenheim in Richtung Karlsruhe. Zumindest gestern waren die Züge sehr pünktlich unterwegs. Komforttechnisch ist der Zug ein Quantensprung zum bisher hier fahrenden 425.
Jörg Ohlhaver

Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal. Heute sind lokbespannte Züge dort eher selten ... .
Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal. Heute sind lokbespannte Züge dort eher selten ... .
Markus Engel

Ein Fußgängersteg, der über die Strecke Frankfurt-Offenbach führt, bietet einen guten Fotostandpunkt für Züge, die von Frankfurt Ost über die Deutscherrenbrücke kommen. Hier ist es ein IC mit 103 142 im August 1996.
Ein Fußgängersteg, der über die Strecke Frankfurt-Offenbach führt, bietet einen guten Fotostandpunkt für Züge, die von Frankfurt Ost über die Deutscherrenbrücke kommen. Hier ist es ein IC mit 103 142 im August 1996.
Markus Engel

609 116 als S 28 bei der Einfahrt nach Düsseldorf Hbf am 10.12.20. Wegen der Arbeiten an der RE-Station Bilk ist die S 28 derzeit gebrochen. Die aus Mettmann kommenden Züge enden in Düsseldorf. Nur auf diesem Abschnitt findet der Probebetrieb mit Integral statt.
609 116 als S 28 bei der Einfahrt nach Düsseldorf Hbf am 10.12.20. Wegen der Arbeiten an der RE-Station Bilk ist die S 28 derzeit gebrochen. Die aus Mettmann kommenden Züge enden in Düsseldorf. Nur auf diesem Abschnitt findet der Probebetrieb mit Integral statt.
Hermann-Josef Weirich

Welcher dieser drei Züge wohl in die Lenk fährt? Überraschenderweise ist es nicht einer der beiden  Lenkerpendel  sondern, wie die Zugzielanzeige zeigt (kein  Druckfehler ), ein vierteiliger MOB  Alpina  Zug mit dem ABe 4/4 9302 an der Spitze. 

25. November 2020
Welcher dieser drei Züge wohl in die Lenk fährt? Überraschenderweise ist es nicht einer der beiden "Lenkerpendel" sondern, wie die Zugzielanzeige zeigt (kein "Druckfehler"), ein vierteiliger MOB "Alpina" Zug mit dem ABe 4/4 9302 an der Spitze. 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Vom Turm der Friedberger Burg hat man einen guten Überblick über den gesamten Bahnhof. Leider bekommt man von dort aus die Züge der Main-Weser-Bahn nicht aufs Bild. Deshalb musste ein HVZ-Eilzug von Frankfurt nach Nidda mit Gießener 216 abgewartet werden. Die Industrieanlagen in der linken Bildhälfte sind längst Geschichte. Aufnahme vom September 1989.
Vom Turm der Friedberger Burg hat man einen guten Überblick über den gesamten Bahnhof. Leider bekommt man von dort aus die Züge der Main-Weser-Bahn nicht aufs Bild. Deshalb musste ein HVZ-Eilzug von Frankfurt nach Nidda mit Gießener 216 abgewartet werden. Die Industrieanlagen in der linken Bildhälfte sind längst Geschichte. Aufnahme vom September 1989.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedberg (Hessen), Die Main-Weser-Bahn damals und heute - Ein Bilderbogen aus 40 Jahren

156  1 1200x701 Px, 09.12.2020

Wo 2014 Züge fuhren, sind 6 Jahre später nur noch Tunnel, Gleisbett und Schienenstücke in einem ehemaligen Bahnübergang zu sehen. Aufnahme vom 08.10.2020 in Imperia.
Wo 2014 Züge fuhren, sind 6 Jahre später nur noch Tunnel, Gleisbett und Schienenstücke in einem ehemaligen Bahnübergang zu sehen. Aufnahme vom 08.10.2020 in Imperia.
Jürgen Vos

Italien / Strecken / RFI 75 Mentone - Ventimiglia - Genova

78  1 1200x800 Px, 09.12.2020

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