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Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP· Fotos

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Der Schienenschmierwagen 5572 überquerte am Nachmittag des 24. Oktober 2021 die Most Legií in Fahrrichtung Malá Strana.
Der Schienenschmierwagen 5572 überquerte am Nachmittag des 24. Oktober 2021 die Most Legií in Fahrrichtung Malá Strana.
Kriwetz Lukas

Dieses Bild zeigt die beiden Tatra TW T3RP 8355 und TW 8340 auf der Linie 22 auf der Dlabačov, aufgenommen am 22. Oktober 2021.
Dieses Bild zeigt die beiden Tatra TW T3RP 8355 und TW 8340 auf der Linie 22 auf der Dlabačov, aufgenommen am 22. Oktober 2021.
Kriwetz Lukas

Der Ringhoffer DSM-Triebwagen 2172 drehte am 22. Oktober 2021 seine Runden auf der Nostalgielinie 42, und wurde von mir vor der  
Dlabačov Kaserne fotografiert.
Der Ringhoffer DSM-Triebwagen 2172 drehte am 22. Oktober 2021 seine Runden auf der Nostalgielinie 42, und wurde von mir vor der Dlabačov Kaserne fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die beiden Tatra Triebwägen  T3RP 8353 +  TW 8354 waren zum Mittag des 22. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir vor  der  Dlabačov Kaserne fotografiert.
Die beiden Tatra Triebwägen T3RP 8353 + TW 8354 waren zum Mittag des 22. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir vor der Dlabačov Kaserne fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der betagte Tatra T3SUCS 7205 überquerte im letzten Abendlicht des 24. Oktober 2021 die Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Der betagte Tatra T3SUCS 7205 überquerte im letzten Abendlicht des 24. Oktober 2021 die Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die beiden Tatra T3R.PLF TW 8256 und  T3R.PV 8156 waren am 23. Oktober 2021 als Linie 2 auf dem Nábřeží Edvarda Beneše Moldau aufwärts unterwegs.
Die beiden Tatra T3R.PLF TW 8256 und T3R.PV 8156 waren am 23. Oktober 2021 als Linie 2 auf dem Nábřeží Edvarda Beneše Moldau aufwärts unterwegs.
Kriwetz Lukas

Am Morgen des 21. Oktober 2021 rauchen die beiden Tatra T3RP TW 8371 + 8372 als Linie 22 die steile Chotovka hinab.
Am Morgen des 21. Oktober 2021 rauchen die beiden Tatra T3RP TW 8371 + 8372 als Linie 22 die steile Chotovka hinab.
Kriwetz Lukas

Die beiden Tatra T3R.PV Triebwägen 8155 und 8179 waren am Abend des 22. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Vypich unterwegs und wurde von mir auf der  Most Legií fotografiert.
Die beiden Tatra T3R.PV Triebwägen 8155 und 8179 waren am Abend des 22. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Vypich unterwegs und wurde von mir auf der Most Legií fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der modernisierte Tatra TW T3R.PLF 8284 überquerte im letzten Abendlicht die  Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Der modernisierte Tatra TW T3R.PLF 8284 überquerte im letzten Abendlicht die Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die beiden Triebwägen Tatra T3RP TW 8274 + TW T3R.PV 8159 waren am Abend des 23. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir auf der Most Legií fotografiert.
Die beiden Triebwägen Tatra T3RP TW 8274 + TW T3R.PV 8159 waren am Abend des 23. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir auf der Most Legií fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am strahlend blauem Morgen des 22. Oktober 2021 überquerte der Triebwagen 9065 die Most Legií.
Am strahlend blauem Morgen des 22. Oktober 2021 überquerte der Triebwagen 9065 die Most Legií.
Kriwetz Lukas

DPP 8267 als Linie 5, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
DPP 8267 als Linie 5, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
Frank Thomas

DPP 8317 + 8318 als Linie 15, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl.
DPP 8317 + 8318 als Linie 15, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl.
Frank Thomas

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Die Škoda 14 T sind (teilweise) niederflurige sechsachsige Multigelenkwagen in Einrichtungsbauart. Sie werden in Prag seit 2006 im Linienbetrieb eingesetzt. Hersteller ist Škoda Transportation Pilsen. Das Design entwarf Porsche Design. Die fünfteiligen Garnituren haben einen Gesamtlänge von 30 m, bieten Platz für 269 Fahrgäste und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zugelassen. Es befinden sich 60 Wagen mit den Nummern 9111 bis 9170 im Einsatz. (Quelle Wiki)
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Die Škoda 14 T sind (teilweise) niederflurige sechsachsige Multigelenkwagen in Einrichtungsbauart. Sie werden in Prag seit 2006 im Linienbetrieb eingesetzt. Hersteller ist Škoda Transportation Pilsen. Das Design entwarf Porsche Design. Die fünfteiligen Garnituren haben einen Gesamtlänge von 30 m, bieten Platz für 269 Fahrgäste und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zugelassen. Es befinden sich 60 Wagen mit den Nummern 9111 bis 9170 im Einsatz. (Quelle Wiki)
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Diesem Straßenbahnzug des Typs Tatra T3R.PLF begegneten wir auf der  Kleinseite .
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Diesem Straßenbahnzug des Typs Tatra T3R.PLF begegneten wir auf der "Kleinseite".
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz.  Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs Tatra T3R.P am Wenzelsplatz.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs Tatra T3R.P am Wenzelsplatz.
Jürgen Krause

DPP 8542 als Linie 9, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
DPP 8542 als Linie 9, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
Frank Thomas

DPP 8356 am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
DPP 8356 am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
Frank Thomas

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