GE C44-9W · Dash 9-44CW Fotos (2)

Norfolk Southern GE C44-9W 2235 und EMD SD70 ACe 1125 ziehen einen Zisternenganzzug ostwärts bei Fonda/NY. (13.10.2017) 
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Class One / Norfolk Southern ·NS·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | EMD / EMD SD70M

 158 1200x647 Px, 13.11.2017

Auf einer spektakulären Brücke über den Mississippi in New Orleans, Louisiana / USA konnten am 25. Mai 2016 die drei Burlington Northern and Santa Fe Railway Maschinen # 6062 (GE ES44AC), # 6573 (GE ES44C4) und # 5239 (GE C44-9W) mit einem Kesselwagenzug erlebt werden. in Schrittgeschwindigkeit arbeitete sich der Zug die Brücke hoch. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 445  1 1200x832 Px, 31.08.2016 

Ein gemischter Güterzug der Burlington Northern and Santa Fe Railway passiert am 11. Mai 2016 die am Mississippi gelegene Ortschaft Cassville in Wisconsin. Als Lokomotiven kamen BNSF # 5262 (GE C44-9W), Canadian Pacific # 9777 (GE AC4400CW) und BNSF # 4112 (GE C44-9W) zum Einsatz. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 261 1200x832 Px, 07.08.2016 

Norfolk Southern 9757 und 9361 (C40-9W) kommt 9.9.2012 mit einem Zug aus Enola Rangierbahnhof. 
Steven Pappas

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 832 1024x682 Px, 03.10.2012

Glasgow, MT. Genesis 161 und 81 haben Kopf gemacht, da der Zug wegen einer Entgleisung zurückkehren muss. Aus unverständlichen Gründen weisen sie in eine Fahrtrichtung und benötigen daher eine Vorspannlok (BNSF 5459 - C44-9W) 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

 1029 1000x667 Px, 20.07.2012

15.7.2012 östl. Ende des Cascade Tunnels, Washington. Obwohl der Zug schon eine geraume Weile unterwegs war, blieb der Eingang verschlossen. Dann öffnete sich das Tor und ein Licht am Ende des Tunnels erschien. Eine Minute später erschien BNSF 5276 (C44-9W) als erste von 3 bzw. 5 Loks, (2 Schlussloks) eine gewaltige Rauchwolke vor sich herschiebend. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 637 1000x707 Px, 17.07.2012

15.7.2012 westliche Seite des Cascade Tunnels, WA. BNSF 5276, 721, 5175 (C44-9W) machen sich langsam auf dem Weg zur Durchfahrt durch den längsten Tunnel der USA. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 503 626x1000 Px, 17.07.2012

15.7.2012 Siding vor der West-Einfahrt in den Cascade-Tunnel (WA). BNSF 5276 (C44-9W) macht sich mit vier weiteren Loks(2 am Schluss) auf den Weg, den längsten US-Eisenbahntunnel (12.5 km) zu durchqueren. Der Zug musste hier warten, weil wegen des Zuges davor, der Tunnel erst entlüftet wurde. Pro Tag dürfen max. 28 Züge den Tunnel durchfahren. Die Crew hat Sauerstoffflaschen für Notfälle an Bord. Im Hintergrund links kommt der nächste Zug mit #6970 zum Halten. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Arbeitszüge

 968 1024x703 Px, 16.07.2012

15.7.2012 Skykomish River, WA. BNSF 5454 (C44-9W) führt den gemischten Güterzug an, der auch 3 Flugzeug-Rümpfe für Boeing Richtung Seattle befördert. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 581 723x1000 Px, 16.07.2012

15.7.2012 BNSF #4925 (C44-9W) überquert als Schlusslok den Skykomish River. Ich wusste von der Signalsstellung oben, dass ein Zug im Kommen war - konnte ihn des Rauschens aber nicht hören. So bleib also keine Zeit eine bessere Position weiter am/im Fluss einzunehmen. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 486 666x1000 Px, 16.07.2012

5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild VI. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 690 1000x638 Px, 09.07.2012

5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild III. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 1150  1 1000x670 Px, 09.07.2012

5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild I. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9. 
matthias manske

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 620 1000x678 Px, 09.07.2012

Drei Lokomotiven, von vorne GE C44-9W der BNSF # 4339, GE C40-9W der Norfolk Southern # 9574 und eine weitere BNSF Maschine, bespannen einen Güterzug bei der Ortschaft White Oak in Oklahoma. Die Aufnahme entstand am 18. September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Unternehmen | Class One / Norfolk Southern ·NS·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 867 1000x667 Px, 13.05.2012 

Eine GE-DASH 8(Nummer 4901) von Santa Fe Burlington Northern Railways durchfährt am 10.03.2012 die Kings Street Station in Seattle(USA, Washington). Im Hintergrund erkennt man die Skyline; das markante Gebäude linker Hand mit dem Turm und der Uhr ist das Stationsgebäude. 
Christian Kien

USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Bahnhöfe / Seattle, WA

 1122 944x1024 Px, 19.03.2012

Norfolk Southern #9970 (C40-9W) kommt 28.05.2011 durch Altoona Pennsylvania. 
Steven Pappas

USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 910  1 1024x682 Px, 25.01.2012

Mit einen Eastbound Intermodal am Haken erklimmen die BNSF Loks # 6633 (GE ES44C4), # 7535 (GE ES44DC), # 7444 (GE ES44DC), # 5100 (GE C44-9W) den Cajon Pass in Kalifornien. September 2011 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 531 1000x667 Px, 09.11.2011 

Vier BNSF Lokomotiven (# GE C44-9W, # 5133 GE C44-9W, # 7312 GE ES44DC und # 6663 GE ES44C4) mit einen Intermodal am Cajon Pass in Kalifornien. Die Aufnahme entstand im September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 849  1 1000x667 Px, 09.11.2011 

Fünf BNSF Lokomotiven (# 7867 GE ES44DC, # 6781 GE ES44C4, # 4021 GE C44-9W, # 4057 GE C44-9W und eine Weitere) befördern einen Container-Ganzzug die Steigung des Cajon Passes hinauf. Kalifornien im September 2011. 
Ulrich Slovig

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 987 1000x667 Px, 09.11.2011 

Vier Lokomotiven der BNSF, # 7368 (GE ES44DC), # 4080 (GE C44-9W), # 5232 (GE C44-9W)und # 4311(GE C44-9W), überqueren im Tehachapi Loop ihr eigenes Zugende. Leider ist der Zugang von unten durch Zäune ziemlich versperrt, daher einer ehr bescheidene Aufnahme. Kalifornien, September 2011 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 379 1000x667 Px, 07.11.2011 

Unterhalb des Tehachapi Loop nähert sich ein bergauf fahrender Güterzug der BNSF. Gezogen von # 7368 (GE ES44DC), # 4080 (GE C44-9W), # 5232 (GE C44-9W)und # 4311(GE C44-9W). Kalifornien, September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 615  2 1000x667 Px, 07.11.2011 

Ein bergauf fahrender gemischter Güterzug mit fünf Lokomotiven der BNSF ( # 4489, # 5417, # 4547, drei GE C44-9W Lokomotiven und zwei Weitere) verlässt gerade den Tehachapi Loop. Kalifornien, September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 465 1000x667 Px, 07.11.2011 

Die drei BNSF Lokomotiven # 1121 (GE C44-9W), # 679 (GE C44-9W) und # 7694 (GE ES44DC) verlassen mit ihren Getreidezug gerade den Tehachapi Loop. Kalifornien September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW, USA / Dieselloks | GE / GE ES44 Evolution

 828 1000x667 Px, 07.11.2011 

Die BNSF Lokomotiven # 5037 (GE C44-9W), # 4906 (GE C44-9W), # 1042 (GE C44-9W), # 615 (GE C44-9W) und # 8735 (EMD GP60) überqueren gerade ihren eigenen Zug, welchen sie durch den Tehachapi Loop bergauf ziehen. Kalifornien, September 2011. 
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Dieselloks | GE / GE C44-9W · Dash 9-44CW

 485 1000x667 Px, 06.11.2011 