Herbert Graf 28.6.2014 20:42 28.6.2014 20:42
Hallo Hansjörg
Alter Zug und alter Bahnhof Poprad Tatry, von alledem war anfangs Juni 2014 nichts mehr übrig. Schön, das ich mit deinem Bild einen Vergleich habe. Den neuen Bahnhof mit neuem Zug werde ich in den nächsten Tagen zeigen.
Gruss
Herbert
Tomas Kowalski 29.6.2014 13:51 29.6.2014 13:51
Bahnhof Poprad-Tatry war gebaut in den 1970er Jahren, aber TE´-Tatrabahn als "Strassenbahn" verkehrt vor Bahnhof bis 1991 (d.h. es ist nicht übrig mehr als 20 Jahren). Also seit 1991 die Strecke leit zum Turmbahnhof (obwohl die Gleisen dort "kreuzt" nicht), mehr Altbilder aus Poprad: http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=26
Beachten Sie, wie kann man offen die Fenster bei EMU 89.0-Wagen (hier 004)...
Falls wirklich abgebildet in 1973, handelt sich um eine der frühesten Farbaufnahmen seit EMU 89.0-Betriebseinnahme in 1970: Wagen war damals Fabrikneu! Vielen Dank, Hansjörg!
MfG
TK
De Rond Hans und Jeanny 28.6.2014 19:22 28.6.2014 19:22
Ein sehr detailreiches Bild, Stefan.
Es gibt eine ganze Menge zu entdecken und das gefällt mir prima.
Viele Grüße nach Blonay
Jeanny
Herbert Graf 28.6.2014 20:36 28.6.2014 20:36
1977 habe ich mit einem Teil meiner Englischklasse aus London ein Wochenende in St.Ives verbracht und ich sehe an deinem Bild Stefan, dass sich so gut wie nichts verändert hat, zum Glück für den Fotografen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 29.6.2014 12:11 29.6.2014 12:11
Hallo Jeanny und Herbert,
es freut mich, das dies "zeitlose" Bild Anklang findet.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 28.6.2014 19:19 28.6.2014 19:19
Der Klassiker, wunderbar in Szene gesetzt, Stefan.
Die zauberhafte Bildkomposition trifft genau meinen Geschmack.
Viele Grüße
Jeanny
Herbert Graf 28.6.2014 20:32 28.6.2014 20:32
Hallo Stefan
Da kommt schon fast Mittelmeerfeeling auf. Herrliches Ensemble mit dem englischen Flügelsignal.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 29.6.2014 12:16 29.6.2014 12:16
Danke Jeanny und Herbert für eure Komnmentare. Obwohl wie Herbert anderswo schreibt, "dass sich so gut wie nichts verändert hat", ergeben sich zum "Vorbild-Foto" vor sechs Jahren doch ein paar kleine Abweichungen, die im Endeffekt ein ganz anderes Bild entstehen lassen.
Hier der Link zum Vergleichsbild: http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~triebzuege~class-43/752608/zwischen-formsignalen-und-palmenbl228ttern-einer-meiner.html
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 10.7.2014 13:31 10.7.2014 13:31
Mit den Formsignalen und tropisch anmutenden Pflanzen ein schönes Bild. Dazu noch ein alter Dieseltriebzug - perfekt.
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 11:56 12.7.2014 11:56
Danke Thomas, es freut mich, wenn dir das Cornische Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 25.6.2014 16:58 25.6.2014 16:58
Wow super Teleaufnahme.
Gruss
Herbert
Daniel Oster 25.6.2014 19:44 25.6.2014 19:44
Sehr schön die Schotterwagen in Szene gesetzt
MFG Daniel
Jürgen Vos 25.6.2014 19:48 25.6.2014 19:48
Genial!
Grüße, Jürgen
Stefan Wohlfahrt 25.6.2014 19:58 25.6.2014 19:58
Tolle Teleaufnahme!
Gruss Stefan
Matti Morelli 26.6.2014 7:02 26.6.2014 7:02
Danke an Herbert,Daniel,Jürgen und Stefan!
sieht in der Tat speziell aus der eigentlich lange Zug geschrumpft durchs Tele auf Wagenformat.
Lieber Gruss
Matti
Armin Schwarz 26.6.2014 20:17 26.6.2014 20:17
Eine klasse Aufnahme.
Gruß Armin
Heinz Lahs 26.6.2014 20:56 26.6.2014 20:56
Einfach schön, gefällt mir sehr gut, Matti.
Viele Grüße, Heinz.
Matti Morelli 27.6.2014 6:54 27.6.2014 6:54
Ebenfalls einen einen grossen Dank an Stafan,Armin und Heinz dass euch das Bild gefällt!
Irgendwann muss ich wohl mal noch 172 Achsen aufs Bild bekommen..danke fürs auszählen bei Stefan..
Lieber Gruss
Matti
Heinz Stoll 27.6.2014 9:27 27.6.2014 9:27
Hallo Matti
eine ganz, ganz tolle Aufnahme präsentierst du hier.
Gruss, Heinz
Matti Morelli 28.6.2014 5:35 28.6.2014 5:35
Hallo Heinz!
Auch Dir ein Dankeschön,dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüsse
Matti
Herbert Graf 25.6.2014 16:56 25.6.2014 16:56
Werbung für eine "Banco", die vielleicht das Geld hätte, um die Wagen neu zu bemalen, oder eben Andreaskreuze aufzustellen. Eine herrliche Impression aus Mittelamerika.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 25.6.2014 19:37 25.6.2014 19:37
Da hast Du Dir aber ein tolles Urlaubsziel ausgesucht - und wir Betrachter freuen uns über die dabei anfallenden Bahnbilder.
Armin Schwarz 25.6.2014 16:24 25.6.2014 16:24
Nun das geht dann wohl auf den Fahrpreis.....
Zudem ist diese Auflage für mich etwas Unverständlich, denn es werden ja nicht die Geschwindigkeiten (max. 14 km/h) wie bei einer Vollbahn gefahren.
Wieviele Überquerung sind es eigentlich?
Liebe Grüße
Armin
Herbert Graf 25.6.2014 16:53 25.6.2014 16:53
Es wiehert der Amtsschimmel. Nicht nur in der EU gibt es unsinnige Verordnungen. Diese Andreaskreuze hätten eher ihre Berechtigung in Costa Rica, obwohl dort nicht wesentlich schneller gefahren wird.
Gruss
Herbert
Heinz Stoll 25.6.2014 17:09 25.6.2014 17:09
Besten Dank für eure Kommentare, Armin und Herbert.
Die genaue Zahl kann ich leider nicht nennen. Gesamthaft wurden etwa 50 Kreuze aufgestellt, an wenigen Übergängen mehr als 2. Daneben gibt es noch Übergänge ohne Kreuz, da dort abschliessbare Tore vorhanden sind.
Gruss, Heinz
Stefan Wohlfahrt 25.6.2014 19:48 25.6.2014 19:48
Weit mehr ins Geld geht die Schulung der Linsenputzer, damit diese wissen, was das Andreas-Kreuz bedeutet!
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 25.6.2014 19:57 25.6.2014 19:57
Oh, richtig die Linsenputzer. Die könnte ich vielleicht schulen, da bleiben dann nur noch die Steinböcke;-)
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 25.6.2014 20:01 25.6.2014 20:01
Ja, die sturen Böcke! Aber die... - naja dies ist ja eine Seite für ein entspanntes Hobby.
Gruss Stefan
Tomas Kowalski 25.6.2014 10:00 25.6.2014 10:00
Linie 9 fährt hier nach Karlova Ves/Karlsdorf über Tunnel; nach Ru¸inov/Rosenheim verkehrt durch Námestie SNP/Platz des Slowakischen Nationalaufstandes niederwärts ;-)
Zug der gleichen Linie vor ehem. Kloster-, später Komitatsgebäude links siehe http://www.bahnbilder.de/bild/slowakei~stadtverkehr~bratislava-presburg/782833/t6a5-7933--7934-kapucinska-ulica.html
MfG
TK
Herbert Graf 25.6.2014 10:36 25.6.2014 10:36
Hallo Tomas
Das ist aber die Linie 8 und nicht die 9 und in der Anzeige (vorheriges Bild) steht 8 Ruzinov.
Gruss
Herbert
Tomas Kowalski 25.6.2014 10:38 25.6.2014 10:38
Wagen 7108 (hier abgebildet - bitte korriegieren Sie auch die Anfangsstelle des Beschreibungs) verkehrt am 01.06.2014 auf Linie 9 als Wagenkurs 3: http://imhd.zoznam.sk/ba/vyprava.html?d=20140601
MfG
TK
Tomas Kowalski 25.6.2014 11:18 25.6.2014 11:18
Vorheriges Bild ist abgebildet nicht von gleichen Platz, Entfernung zwischen Stellen ist etwa 50 Meter. Während Gehen neben der Hauptpost verkehrt beide Gelenktrams, erst 7109 als L8 nach Ru¸inov, dann 7108 als L9 nach Karlova Ves.
https://maps.google.com/maps?saddr=N%C3%A1mestie+Slovensk%C3%A9ho+n%C3%A1rodn%C3%A9ho+povstania&daddr=N%C3%A1mestie+Slovensk%C3%A9ho+n%C3%A1rodn%C3%A9ho+povstania&hl=sk&ie=UTF8&ll=48.145654,17.109341&spn=0.001173,0.002064&sll=48.145651,17.109341&sspn=0.000589,0.001032&geocode=FcGk3gId2hAFAQ%3BFRCl3gIdNQ4FAQ&t=h&dirflg=w&mra=dme&mrsp=0&sz=21&z=20
MfG
TK
Dennis Fiedler 22.6.2014 18:04 22.6.2014 18:04
Tolles Bild. Haste wohl dir einen Urlaub gegönnt. Schöne Bahnenhaben die da.
Matthias Hartmann 22.6.2014 20:09 22.6.2014 20:09
Hallo Horst,
Eine wunderschöne Aufnahme von der korsischen Eisenbahn, die mir sehr gut gefällt. Die Chemian de fer Corse steht bei mir auch noch auf der To-Do Liste, da sie ja landschaftlich sehr Reizvoll ist und der korsische Wein schmeckt bestimmt auch gut.
LG Matthias
Herbert Graf 22.6.2014 20:16 22.6.2014 20:16
Ich wundere mich auch, warum ich noch nicht auf dieser Insel war, bei dieser sehenswerten Eisenbahn. Tolle Bildserie Horst.
Gruss
Herbert
Peter Ackermann 22.6.2014 20:26 22.6.2014 20:26
Ein unglaublich stimmungsvolles Bild! Grüsse, Peter
Armin Schwarz 22.6.2014 20:41 22.6.2014 20:41
Hallo Horst,
auch ich kann nur sagen: wunderschöne Bilder von Korsika, tolle Bahnen.
Liebe Grüße
Armin
Horst Lüdicke 23.6.2014 14:55 23.6.2014 14:55
Herzlichen Dank Euch allen für Eure freundlichen Kommentare! Obwohl bei uns eher Baden und Entspannen angesagt war, blieb Zeit genug, um auch das eine oder andere Eisenbahnfoto zu machen. Zwar verkehren (sieht man einmal von der Strandbahn Calvi und den Vorortverkehren in Bastia und Ajaccio ab) nur wenige Züge über die Gebirgsstrecken und viele Fotostellen sind ohne Auto nicht erreichbar, aber allein die Mitfahrt in den Zügen macht den Besuch der korsischen Eisenbahnen wert. Die ersten 3 Sitzreihen in den neuen AMG 800 sind übrigens leicht ansteigend angeordnet, so dass von dort man dem Tw-Führer über die Schulter schauen kann und einen fantastischen Streckenblick hat. Einen Besuch der CFC kann ich nur wärmstens empfehlen. Und noch etwas: Der korsische Wein hat mir ausgezeichnet geschmeckt.
Viele Grüße Horst
Jürgen Vos 23.6.2014 20:44 23.6.2014 20:44
Tolle Bilder von der 'fahrenden' Bahn auf Korsika hast Du da gemacht, Horst. Dieses gefällt mir besonders gut. Leider hatten wir vor knapp vier Jahren das Pech, auf Grund eines Streiks nur die 'stehende' Bahn zu sehen.
Grüße, Jürgen
Horst Lüdicke 24.6.2014 14:42 24.6.2014 14:42
Vielen Dank, Jürgen!
Während unseres Besuches auf der Insel streikten die Eisenbahner auf dem Festland (Fernsehberichten zufolge fiel an manchen Tagen jeder 2. TGV aus), aber hier war davon nichts zu spüren, der Verkehr lief normal (vielleicht auch deshalb, weil die CFC jetzt eine eigene Gesellschaft innerhalb der SNCF ist).
Gruß Horst
Klaus Bach 22.6.2014 15:03 22.6.2014 15:03
So wie Blumen oder Zitruspflanzen besondere Bedürfnisse haben, um gut gedeihen zu können, so braucht die Bahn ihrerseits ebenfalls ein entsprechendes Substrat, wobei sie einen hohen Dolomitanteil, wie man mir sagt, bevorzugt.
Nein im Ernst: ich vermute einen elektrotechnischen Hintergrund, vielleicht ein Erdungskabel.
Nichts für ungut f. das Witzchen.
Johannes
Herbert Graf 22.6.2014 16:03 22.6.2014 16:03
Ja danke Klaus, so in die Richtung habe ich mir das auch gedacht.
Gruss
Herbert
Karl Heinz Ferk 23.6.2014 19:08 23.6.2014 19:08
Die Blumen wachsen wegen dieser "Bahnerde" sicher nicht besser. Wer sich ein wenig mit Strom und Bahn beschäftigt weis das die Schiene der sogenannte Plus Pol der wenn man so will Batterie ist. Um ein abgreifen von Schrittspannung auf den Schienen zu verhindern (da "vögelts einen dabei) ist das Gleis dementsprechend geerdet. Darum ist es auch so Gefährlich im Gleisbereich unter Fahrdraht "spazieren" zu gehen da es aus irgendwelchen Gründen zu einem Bruch dieser Erde kommen kann und dann , sofern ein Verbraucher ( E-LOk) im Umfeld unterwegs ist entsteht ein Spannungsunterschied zwischen Gleis und Erde der für den Menschen tötlich sein kann !
genug gequatscht ! Danke fürs zeigen !
LG
Dennis Fiedler 18.6.2014 18:09 18.6.2014 18:09
Hier fährt man im wahrsten Sinne des Wortes durch die Stadt. Echt Klasse Architektur die man da sich ausbedacht hat.
Hans-Gerd Seeliger 18.6.2014 20:05 18.6.2014 20:05
Hallo Heinz,
ein interessantes Bild vom Züricher Stadtverkehr, welches mir gut gefällt.
Viele Grüsse
Hans-Gerd
Herbert Graf 18.6.2014 22:39 18.6.2014 22:39
Haloo Heinz
Wie lange hast du gewartet, bis dir diese einmalig Aufnahme mit dem Megatrolleybus und der Strassenbahn gelang?
Gruss
Herbert
De Rond Hans und Jeanny 19.6.2014 20:03 19.6.2014 20:03
Einfach ein herrliches Foto, Heinz.
Es gibt in der Tat viel zu endecken und das gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans
Heinz Stoll 23.6.2014 20:12 23.6.2014 20:12
Hallo miteinander
vielen Dank für eure Kommentare.
@ Herbert: gottlob nicht allzu lange. Das Polybähnli fährt fleissig und Busse sowie Trams gibts tonnenweise am Central...
Gruss, Heinz
Herbert Graf 18.6.2014 7:46 18.6.2014 7:46
Ein ausgesprochen schönes Voralpenexpresswerbebild.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 18.6.2014 10:33 18.6.2014 10:33
Zweimal Werbung für die Schweiz - denn nicht nur der Zug, sondern auch das Bild präsentiert tolle Landschaften.
Matti Morelli 19.6.2014 0:32 19.6.2014 0:32
Danke Herbert,Danke Thomas!
Schöne Landschaften,kühle Fluten,hohe Berge im Land des Voralpenexpress-was will man mehr für den kommenden Sommerurlaub...
Grüsse
Matti
Herbert Graf 18.6.2014 7:42 18.6.2014 7:42
Typisch Slowakei. Auf meiner Rundreise vor zwei Wochen sind mir diese unzähligen Unterhaltsfahrzeuge in blau und rot im ganzen Land aufgefallen, wie auch der rote Mohn, der überall blüht.
Gruss
Herbert
Stefan Jakab 18.6.2014 19:07 18.6.2014 19:07
Guten Abend Herbert,
na ich war nur kurzzeitig mal drüben in der Slovakei.
Wenn man sieht was alles so mittlerweile auf den Schienen transportiert wird (Gütertransit),
dann kann es gut sein ,dass des öfteren mal am Gleissystem nachgebessert werden muß.
War in Ungarn auch so,wo ich jetzt dort war.
Lg Stefan.
Herbert Graf 18.6.2014 7:38 18.6.2014 7:38
Hallo Peter
Findest du es nicht auch schade, dass dieser Wagen nicht in unserem Kanton, oder besser gesagt auf seiner Originalstrecke verkehrt?
Gruss
Herbert
Peter Walter 18.6.2014 10:06 18.6.2014 10:06
Ja,da bin ich ganz Deiner Meinung Herbert!
Gruss Peter
Stefan Wohlfahrt 18.6.2014 12:57 18.6.2014 12:57
Ich finde es nicht schlecht, dass die RhB auch ausserhalb ihrer Heimat ihre Präsenz zeigt; und wie man ja bei der G 3/4 N° 1 sah, ist die schöne Dampflok nach einigen Jahren bei der B-C wieder nach zur RhB zurück gekehrt.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Walter 18.6.2014 14:43 18.6.2014 14:43
Das ist auch ein Argument das man gelten lassen kann!!
Gruss Peter
Herbert Graf 18.6.2014 7:31 18.6.2014 7:31
Erdbeben? "mein erster Gedanke". Der Hingucker ist hier bestimmt nicht die Busähnliche Strassenbahn.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 18.6.2014 10:38 18.6.2014 10:38
Ja, selbst der härteste Bahnfan wird hier wohl erstmal auf das interessante Gebäude schauen. Ich muss sagen, mir gefällts - die Skoda-Tram aber ebenso.
Stefan Wohlfahrt 18.6.2014 13:01 18.6.2014 13:01
In Galway gibt es auch solche Gebäude und die Bevölkeung ist der Meinung, dass die Archidekten ihren Arbeitsplatz in Pub verlegt hatten...
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 19.6.2014 11:56 19.6.2014 11:56
Ja Stefan, so ungewöhnliche Architektur sorgt sicher für Diskussionen. So etwas kann gelingen oder auch missraten. Aber es ist mir lieber, als ein einfallsloser Standardbau.
Sebastian Fuchs 20.6.2014 18:14 20.6.2014 18:14
Moin, Jungs.
Ist halt alles Geschmackssache für mich sehen die 15T besser aus als sein Vorgänger.
Und das `Tanzende Haus´ ... besser wie nix ;)
MfG Sebastian
Herbert Graf 18.6.2014 7:27 18.6.2014 7:27
Da kann ich dir nur zustimmen Stefan. Tolle Aufnahme in S/W.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 18.6.2014 13:21 18.6.2014 13:21
Danke Herbert, es freut mich wenn dieser HST in "S/W" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Hans-Gerd Seeliger 18.6.2014 20:12 18.6.2014 20:12
Hallo Stefan,
auf meinem Bildschirm sieht es wie silbern aus, tolles Bild.
Viele Grüsse
Hans-Gerd
De Rond Hans und Jeanny 19.6.2014 19:44 19.6.2014 19:44
Das traumhft schöne HST Bild gefällt mir ebenfalls prächtig, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 23.6.2014 12:50 23.6.2014 12:50
Hallo Hans-Gerd und Jeanny, danke für eure Kommentare. Es freut, mich, wenn der der HST in S/W auch auf euren Bildschirmen einen silbernen Glanz aufweisset.
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 18.6.2014 7:25 18.6.2014 7:25
Hallo Dennis
Deine GM-Dieselbilder aus dem Süden Sloweniens gefallen mir besonders gut.
Gruss
Herbert
Dennis Kraus 19.6.2014 9:47 19.6.2014 9:47
Hallo Herbert,
Vielen Dank für den netten Kommentar!
Gruß
Dennis
Tomas Kowalski 17.6.2014 8:10 17.6.2014 8:10
Regionalzug (Os) im Bahnhof Bratislava-Lamač
Herbert Graf 17.6.2014 15:21 17.6.2014 15:21
Hallo Tomas
Ich habe da noch eine Frage. Mir ist aufgefallen, dass bei der Ausfahrt aus Bratislava oder wie bei diesem Bild in Lamac die Lokführer kurzzeitig die Stromabnehmer senken. Auch beim Bild von Karl Seltenhammer ist der Bügel gesenkt. Gibt es da einen bestimten Grund?
Gruss
Herbert
Tomas Kowalski 17.6.2014 16:27 17.6.2014 16:27
Stromabnehmer geht unten wenn Zug fährt zwischen die Gleise. Es ist notwendig gerade mit minimale Stromabnahme fahren, d.h. der Hauptschalter ausschalten. Aber die Lokführer senken die Stromabnehmer. Minimale Abnahme, aber mit "aktive" Stromabnehmer geht nur bei BR 240, obwohl nur wenn Zug heizt nicht.
Schliesslich, an die Strecke zwischen Bratislava und Lamač sind heute Bauarbeiten, vielleicht auch mit Eingleis-Verkehr. Ich weiß nicht genau, obwohl ich arbeite ganz nähe der Hauptbahn :-) Deshalb einige Wien-Pressburger REX-Züge endet schon in Lamač.
MfG
TK
Herbert Graf 17.6.2014 21:52 17.6.2014 21:52
Hallo Tomas
Es ist richtig, dass zwischen Lamac und Bratislava Hlavna Stanica an einer Brücke gearbeitet wird und ein Gleis fehlt. Darum mussten wir hier auch zwei Gegenzüge abwarten.
Gruss
Herbert
Tomas Kowalski 17.6.2014 8:02 17.6.2014 8:02
Hallo,
obwohl bezeichnet als Linie "S 20", es handelt sich um Regionalzug (Os). S-Bahnverkehr in Bratislava und Umgebung im rechten Sinne verkehrt nicht.
http://www.bid.sk/cestovne-poriadky/primestske-vlaky/
Ort heisst sich Dev. Nová Ves.
MfG
TK
Herbert Graf 17.6.2014 9:30 17.6.2014 9:30
Hallo Tomas
Vielen Dank dem Slowakei-Spezialisten. Habs geändert.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 17.6.2014 9:56 17.6.2014 9:56
Der Zug macht einen guten Eindruck, gefällt mir - schön gesehen!
Tomas Kowalski 17.6.2014 14:29 17.6.2014 14:29
Vielen Dank, Herbert :-)
Der Zug hat einen guten Eindruck, leider als 3-Wagen-Einheit ist aber sehr ungünstig für Regionalverkehr um Bratislava, besonders während die Spitzenzeiten. Aenderungen sind unmöglich während Zeitraum des EU-Projektes... Natürlich, Züge sollen fährt often, aber es auch geht nicht...
http://www.bahnbilder.de/bild/slowakei~bahnhoefe~bratislava/615630/240-043-0-mit-regionalzug-os-2012.html
MfG
TK
