Florian Hübscher 2.3.2009 11:26 2.3.2009 11:26
In Payerne oder wo?
Gruss Florian
Stefan Wohlfahrt 18.2.2009 20:09 18.2.2009 20:09
Guten Abend Gérard, ich würde eher sagen, der TRN Flirt steht in Neuchâtel.
Aber das Bild gefällt mir gut.
mfg
Stefan
Florian Hübscher 13.2.2009 10:56 13.2.2009 10:56
Schön einmal ein Bild des Be 4/4 1430 zu sehen. Zur Zeit wird er meines Wissens nicht eingesetzt (noch zu neu wahrscheinlich) und steht im Burgwies.
Gruess Florian
Daniel Wottringer 16.2.2009 15:49 16.2.2009 15:49
Hallo Matthias,
wieso wird der Wagen nicht eingeschaltet? Zumindestmal bewegfahrten auf dem Betriebshof dürften doch erlaubt sein, oder ist die Schweiz da strenger?
Gruß Daniel
Daniel Wottringer 17.2.2009 18:32 17.2.2009 18:32
Bei uns darf man mit Fahrzeugen, die keine Hu haben, auf dem Betriebshof fahren. Dies verringert das Risiko, teure oder gar irreperable Schäden vom Stehen zu haben.
Felix Brun 16.2.2009 14:23 16.2.2009 14:23
P.S. Nur die WB hat in der Schweiz 750mm die FW ist auch Meterspurig.
Felix
Karl Sauerbrey 15.2.2009 20:35 15.2.2009 20:35
Hallo Gérard,
eine gute Aunahme und gutes Licht hast Du gehabt.
MfG Karl
Stefan Wohlfahrt 14.2.2009 19:39 14.2.2009 19:39
Hoffen wir, dass diese Ee 3/3 sowie die andern dort abgestellten Loks (u.a. Ae 4/7 und Ae 3/6) bald bessere Zeiten sehen und wieder fahren werden.
mfg
Stefan
Tilo Bladt 12.2.2009 22:53 12.2.2009 22:53
Hallo Gérard.
Kannst du mir eventuell sagen, welche Wagennummern es genau waren, die auf den Foto zu sehen sind ?
Gruß aus Rostock
Tilo
Silvio Jenny 13.2.2009 16:25 13.2.2009 16:25
Hallo Tilo,
ich bin zwar nicht Gérard, aber auch ich kann dir hier Auskunft geben. Bei der blinden Kuh im Vordergrund handelt es sich um das Fahrzeug Nr. 1718. Die Mirage Triebzüge könnten die Fahrzeuge 1612, 1614 und 1615. Allerdings sind noch mehr Mirages in den Osten unterwegs.
Und @Gérard, die alten VBZ Trams gehen nicht nach Rumänien, sondern in die Ukraine, genauer in die Stadt Vinnitsa ;-)
Gérard - Nicolas Mannes 13.2.2009 23:01 13.2.2009 23:01
Es sind die Trams Nr. 1601, 1602, 1603 und 1718
Gérard
De Rond Hans und Jeanny 10.2.2009 7:17 10.2.2009 7:17
Schönes Bild aus der Zukunft, Gérard.
Zwei Raritäten auf einem Bild:
1) dass der Bahnhof von Luxemburg soo leeer ist!!!
2) eine Dreiereinheit vor die Linse zu bekommen
Gruß
Hans
Mario Schürholz 8.2.2009 9:52 8.2.2009 9:52
Ein beeindruckendes Bild, schön auch mal so alte Technik zu sehen mit der die Bahn am laufen gehalten wurde.
Arnulf Sensenbrenner 17.1.2009 17:48 17.1.2009 17:48
Diese fazinierende (von Jeumont-Schneider gebaute) Lok hat am 29.03.1995 tatsächlich den damals sensationelle Geschwindigkeits-Weltrekord von 330,8km/h erreicht, der fix auf 331 km/h aufgerundet wurde.
Sie war mit dieser Geschwindigkeit aber alleine. Die von Alsthom gebaute E-Lok CC7107 hatte diese Geschwindigkeit tatsächlich nie erreicht, auch wenn dies aus industriepolitischen Gründen über Jahre offiziell behauptet wurde.
viele Grüße
Arnulf
Arnulf Sensenbrenner 17.1.2009 17:41 17.1.2009 17:41
Diese schöne Lok ist die CC7107.
Aber den Weltrekord von 331km/h hat diese Lok entgegen aller Behauptungen nie erreicht!
Den tatsächlichen und damals sensationellen Geschwindigkeits-Weltrekord von 330,8 oder 330,9 km/h (verschiedene Angaben) hat NUR die (von Jeumont-Schneider gebaute) E-Lok BB9004 am 29.03.1955 erreicht. Er wurde fix auf 331 km/h aufgerundet.
Aus industriepolitischen Gründen war man in Frankreich hier nicht kleinlich. So wurde über Jahre offiziell behauptet, daß die von Alsthom gebaute E-Lok CC7107 diese Geschwindigkeit auch erreicht hätte. Dies findet sich auch heute noch in manchen Publikationen, es entsprach aber nie der Wahrheit!
Diese Lok war am 28.03.55 320,6 km/h schnell gewesen und damit tatsächlich für einen Tag Weltrekordhalter.
viele Grüße
Arnulf
Silvan 7.12.2008 18:06 7.12.2008 18:06
Hallo Gérard
Sehr schönes Bild!!!
Wenn da nicht " August 2008" stehen würde, hätte ich es glatt für eine Archivaufnahme gehalten. Auch die Person neben dem Zug passt perfekt in die Szene.
MfG Silvan
Moritz Benjamin Kuhlmann 19.12.2008 19:04 19.12.2008 19:04
Hallo Gérard,
das ist Schmalspur auf dem Photo und die RHB ist normalspurig und hat andere Zug- und Stoßeinrichtungen.
Moritz
Date Jan de Vries 14.12.2008 20:45 14.12.2008 20:45
Hallo Gérard,
Schönes Diesellok und Winterbild.
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 31.10.2008 20:20 31.10.2008 20:20
Da das offizielle Bezeichnungssystem der Schweiz allgemein als komplex angesehen wird, möchte bei dieser Lok nicht nähre darauf eingehen sondern nur bemerken das die Lok inoffiziell Muni genannt wurde, Muni bedeutet soviel wie Stier oder auf neuösterreichisch Taurus...
mfg
Stefan
Mathias Rieder 11.7.2008 19:25 11.7.2008 19:25
Schade ist der RBe, wie die De nicht in der Bildmitte, und etwas abgehauen am Bildrand, umsonst wären die Fotos toll... Wie sagt man so schön? übung macht den Meister...
