Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
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2. April 2005 (5 Bilder)
Hier sieht man jenen Teil der 500 Meter langen Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen dem Karlsruher Stadtteil Hardecksiedlung und der Europahalle, die den Fluß Alb und die Günther-Klotz-Anlage überquert. An dieser Stelle ist die Brücke eine attraktive Stahlbogen-Konstruktion, während sie im Bereich des Gewerbegebietes auf gewöhnlichen Beton-Stelzen steht. Am 29.03.2005 fährt gerade eine Niederflurstraßenbahn auf der Linie 1 in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach. Leider konnten die Gangster mit der Spraydose auch vor diesen Bauwerk nicht halt machen.
Thomas Schmidt
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich auf der Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle befindet.
Thomas Schmidt
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, fährt am 29.03.2005 über eine 500 Meter lange Straßenbahn- und Fußgängerbrücke in Richtung Haltestelle Hardecksiedlung und weiter nach Oberreut. Die Hochhäuser im Hintergrund gehören bereits zu Oberreut, wo ich auch wohne.
Thomas Schmidt
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hat am 29.03.2005 gerade die Haltestelle Hardecksiedlung in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach verlassen. Sie unterquert dabei die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe in die Pfalz. Gleich dahinter wird die Straßenbahn eine Rampe mit 6 % Steigung zu einem Brückenbauwerk hochfahren, das zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle über eine Länge von gut 500 Metern ein Gewerbegebiet, eine Stadtschnellstraße (die Südtangente) sowie die Günther-Klotz-Anlage mit dem Flüsschen Alb überquert.
Thomas Schmidt
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Hardecksiedlung und wird gleich weiter in Richtung Oberreut fahren.
Thomas Schmidt
5. April 2005 (3 Bilder)
Auf dieser Aufnahme vom 03.04.2005 ist die Diesellok der Schloßgartenbahn Karlsruhe zu sehen. Sie wurde lt. Info-Blatt der VBK 1955 von Gmeinder in Mosbach gebaut. 1991 wurde sie von den VBK umgebaut.
Thomas Schmidt
Auf dieser Aufnahme vom 03.04.2005 ist die Diesellok der Schloßgartenbahn Karlsruhe zu sehen. Sie wurde lt. Info-Blatt der VBK 1955 von Gmeinder in Mosbach gebaut. 1991 wurde sie von den VBK umgebaut.
Thomas Schmidt
Karfreitag hat wieder die Saison für die Karlsruher Schloßgartenbahn begonnen. Die Bahn wurde 1967 zur Bundesgartenschau gebaut und wurde 1988 von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) übernommen. Der Rundkurs durch den Schloßgarten ist rund 2,5 Kilometer lang. Die Dampflok "Greif" auf der Aufnahme wurde lt. Info-Blatt der VBK 1939 bei Henschel in Kassel gebaut, Bauart Bn2t, Typ "Riesa". 1970 wurde sie umgebaut und auf Holzfeuerung umgestellt. Eingesetzt wird die "Greif" an Sonn- und Feiertagen, ansonsten fährt eine Diesellok. Die Aufnahme stammt vom 03.04.2005.
Thomas Schmidt
7. April 2005 (2 Bilder)
Dieses Zweiwegefahrzeug auf Basis Unimog traf ich am Karfreitag 2005 im Hauptbahnhof Karlsruhe an.
Thomas Schmidt
Dieses Zweiwegefahrzeug auf Basis Unimog traf ich am Karfreitag 2005 im Hauptbahnhof Karlsruhe an.
Thomas Schmidt
8. April 2005 (3 Bilder)
Diese Gleisstopfmaschine der Firma Krebs Gleisbau vom Typ Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S war am 02.04.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt. Hier eine Detailaufnahme der Stopf-Vorrichtung.
Thomas Schmidt
Diese Gleisstopfmaschine der Firma Krebs Gleisbau vom Typ Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S war am 02.04.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Thomas Schmidt
Diese Gleisstopfmaschine der Firma Krebs Gleisbau vom Typ Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S war am 02.04.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Thomas Schmidt
16. April 2005 (4 Bilder)
346 970 am 03.04.2005 abgestellt im Hauptbahnhof Karlsruhe. Leider war nicht zu erkennen, von welchem Unternehmen diese Lok derzeit eingesetzt wird.
Thomas Schmidt
Ein ICE 1 fährt am 03.04.2005 aus Richtung Mannheim kommend in den Hauptbahnhof von Karlsruhe ein. Ganz links ist leider teilweise verdeckt eine BR 221 zu sehen. Sie ist in einem öffentlich nicht zugänglichen Bereich abgestellt, der eigentlich zu dem benachbarten Postamt gehört, aber schon seit einiger Zeit nicht mehr für Postzwecke genutzt wird. Oft stehen dort Bauzüge. Da in diesen Zeit einiges an Gleisarbeiten im Bahnhof durchgeführt wurde, nehme ich an, dass die Lok einem privaten Anbieter von Bauzugleistungen gehört.
Thomas Schmidt
140 668 fährt am 15.04.2005 mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee.
Thomas Schmidt
PB14 von DLC fährt am 16.04.2005 mit einem Güterzug durch Karlsruhe Hbf und hält dabei kurz an einem Signal.
Thomas Schmidt
20. April 2005 (4 Bilder)
