Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2005:
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2. Juni 2005 (5 Bilder)
155 207 fährt am 02.06.2005 mit einem Kesselwagen-Zug aus dem Kalruher Rheinhafen.
Thomas Schmidt
Eine Reihe von offenen Güterwagen steht am 27.05.2005 bei einer Verladebrücke an Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens.
Thomas Schmidt
Dieser Schüttgüterwagen Tadgs stand am 27.05.2005 auf einem Abstellgleis im Bereich des Karlsruher Rheinhafens.
Thomas Schmidt
363 115 rangiert am 27.05.2005 im Bereich des Karlsruher Rheinhafens.
Thomas Schmidt
Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Thomas Schmidt
4. Juni 2005 (4 Bilder)
Am 28.05.2005 stand diese Class 66 der HGK mit einem Kesselwagen-Güterzug in Pforzheim Hbf.
Thomas Schmidt
650 306 am 28.05.2005 in Pforzheim Hbf. Der Triebzug kam als RB 22411 aus Tübingen nach Pforzheim.
Thomas Schmidt
112 160 am 28.05.2005 in Pforzheim Hbf. Die Lok war mit IRE 4907 zwischen Karlsruhe und Stuttgart unterwegs.
Thomas Schmidt
Diese Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes stand am 28.05.2005 im Hauptbahnhof Pforzheim. Man beachte die Panoramafenster in der Mitte des Triebwagens. Die Strecke zwischen Pforzheim und Karlsruhe (bzw. weiter in die Pfalz bis nach Wörth) wird von der Linie S5 bedient, die zum Teil die Gleise der DB, aber auch die Straßenbahngleise in Karlsruhe nutzt.
Thomas Schmidt
5. Juni 2005 (5 Bilder)
9. Juni 2005 (5 Bilder)
Eine Straßenbahn der Linie 21 überquert am 01.06.2005 die Friedensbrücke über den Main in Frankfurt am Main.
Thomas Schmidt
Eine Straßenbahn der Linie 16 steht am 01.06.2005 an der Haltestelle beim Hauptbahnhof in Frankfurt am Main.
Thomas Schmidt
Eine Straßenbahn der Linie 11 steht am 01.06.2005 an der Haltestelle beim Hauptbahnhof in Frankfurt am Main.
Thomas Schmidt
Ein ICE-T am 01.06.2005 in der Halle von Frankfurt am Main Hbf.
Thomas Schmidt
218 211 am 01.06.2005 in der Halle von Frankfurt am Main Hbf.
Thomas Schmidt
11. Juni 2005 (5 Bilder)
Ein Blick in das Träger-Gewirr der Halle von Frankfurt am Main Hbf. Man beachte bitte den einsamen Arbeiter, da da herumklettert, natürlich mit Sicherungsleine. Trotzdem wäre das definitiv kein Job für mich! Die Aufnahme stammt vom 01.06.2005.
Thomas Schmidt
Sanierungsarbeiten in der Halle von Frankfurt am Main Hbf, aufgenommen am 01.06.2005.
Thomas Schmidt
In diesem Teil der Halle von Frankfurt am Main Hbf (über den Gleisen 1 und 2) wird noch am Hallendach gearbeitet. Im Bild zu sehen diverse Arbeits-Plattformen. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2005.
Thomas Schmidt
Die Erneuerung der Halle von Frankfurt am Main Hbf ist schon weit fortgeschritten. Auf diesem Bild vom 01.06.2005 kann man schön sehen, dass jetzt viel mehr Licht in die Halle fällt als früher.
Thomas Schmidt
Seit 2002 wird die Halle des Hauptbahnhofs in Frankfurt am Main erneuert. Die Arbeiten sollen noch bis 2006 dauern. Hier im Bild das Projekt-Schild, aufgenommen am 01.06.2005.
Thomas Schmidt
17. Juni 2005 (5 Bilder)
146 122 am 01.06.2005 in der Halle von Frankfurt am Main Hbf.
Thomas Schmidt
143 369 am 01.06.2005 in der Halle von Frankfurt am Main Hbf.
Thomas Schmidt
111 094 am 01.06.2005 in der Halle von Frankfurt am Main Hbf.
Thomas Schmidt
Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 01.06.2005. Blick auf das Stellwerk und die Halle, die beide derzeit modernisiert bzw. saniert werden.
Thomas Schmidt
23. Juni 2005 (3 Bilder)
Niederflur-Strassenbahnwagen 324, diesmal eingesetzt auf der Linie 2, fährt am 20.06.2005 aus der kurzen Unterführung der Kreuzung Durlacher Allee - Ostring hinauf auf das normale Straßen-Niveau, auf der gegenüberliegenden Seite der im Bild 37425 gezeigte Rampe. Wie man im Hintergrund erkennen kann wird hier auch eine Bahnbrücke unterquert, was beim Bau der Unterführung in den 90er-Jahren nicht ganz unproblematisch war, weil die Brücke genau in der Mitte eine Stütze gehabt hatte, die von den Straßenbahnen rechts und links umfahren worden war. Man kann erkennen, welche Lösung für dieses Problem gefunden worden ist.
Thomas Schmidt
Niederflur-Straßenbahnwagen 319, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 25.05.2005 auf der Durlacher Allee die Rampe zu der Unterführung der Straßenkreuzung Durlacher Allee - Ostring hinab. Diese Unterführung liegt zwischen den Haltestellen Tullastraße und Weinweg.
Thomas Schmidt
Niederlur-Straßenbahnwagen 324, eingesetzt auf der Linie 3, am 25.05.2005 auf der Kaiserstrasse in der Karlsruher Innenstadt.
Thomas Schmidt
26. Juni 2005 (3 Bilder)
Der historische Triebwagen 100 aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts hat am 19.06.2005 die Haltestelle Marktplatz verlassen und fährt in Richtung Europaplatz als nächstenm Halt. Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) holen ihre alten Wagen gelegentlich aus dem Depot, um sie für Fahrten auf einer Ringlinie Hauptbahnhof - Marktplatz - Europaplatz - Hauptbahnhof einzusetzen, z.B. an Wochenenden im Sommer oder auch während der Adventszeit.
Thomas Schmidt
Der historische Triebwagen 95 aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts hat am 19.06.2005 die Haltestelle Ettlinger Tor verlassen und fährt in Richtung Innenstadt, mit dem Marktplatz als nächstenm Halt. Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) holen ihre alten Wagen gelegentlich aus dem Depot, um sie für Fahrten auf einer Ringlinie Hauptbahnhof - Marktplatz - Europaplatz - Hauptbahnhof einzusetzen, z.B. an Wochenenden im Sommer oder auch während der Adventszeit.
Thomas Schmidt
Triebwagen 202, Baujahr 1972, steht am 02.06.2005 an der Endhaltestelle Rheinhafen. Diese alten Fahrzeuge werden nur noch auf der Line 5 zwischen dem Rheinhafen und dem Stadtteil Rintheim eingesetzt, bis die Strecke komplett für den Einsatz der modernen und breiteren Niederflurwagen ertüchtigt ist.
Thomas Schmidt
