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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Thomas Schmidt aus dem Mai 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2006:

7. Mai 2006 (3 Bilder)

Stadtbahnwagen 554 steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Durlacher Tor in der Karlsruher Oststadt. Die Bahn kommt aus Stutensee nördlich von Karlsruhe und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt in Richtung Rheinstetten.
Stadtbahnwagen 554 steht am 20.03.2006 an der Haltestelle Durlacher Tor in der Karlsruher Oststadt. Die Bahn kommt aus Stutensee nördlich von Karlsruhe und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt in Richtung Rheinstetten.
Thomas Schmidt

Eine Niederflur-Straßenbahn der Linie 2 fährt am 20.03.2006 in die Haltestelle Durlacher Tor in der Kalrsruher Oststadt ein. Die Linie 2 fährt weiter in östlicher Richtung zu den Ortsteilen Durlach und Wolfartsweier. Im Hintergrund die Kirche St. Bernhard, deren Turm zur Zeit saniert wird.
Eine Niederflur-Straßenbahn der Linie 2 fährt am 20.03.2006 in die Haltestelle Durlacher Tor in der Kalrsruher Oststadt ein. Die Linie 2 fährt weiter in östlicher Richtung zu den Ortsteilen Durlach und Wolfartsweier. Im Hintergrund die Kirche St. Bernhard, deren Turm zur Zeit saniert wird.
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 324 steht am 06.04.2006 an der Haltestelle Lassallestraße im Karlsruher Stadtteil Knielingen. Dies ist die Endhaltestelle der Linie 3 in Knielingen. Ende Mai 2006 gibt es im Zusammenhang mit der Neueröffnung der sogenannten Nordstadtbahn eine Fahrplanumstellung, nach der dann die Linie 2 diese Haltestelle bedient.
Niederflur-Straßenbahnwagen 324 steht am 06.04.2006 an der Haltestelle Lassallestraße im Karlsruher Stadtteil Knielingen. Dies ist die Endhaltestelle der Linie 3 in Knielingen. Ende Mai 2006 gibt es im Zusammenhang mit der Neueröffnung der sogenannten Nordstadtbahn eine Fahrplanumstellung, nach der dann die Linie 2 diese Haltestelle bedient.
Thomas Schmidt

11. Mai 2006 (5 Bilder)

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 06.04.2006 und zeigt die fast fertige Endhaltestelle in Neureut-Heide. Hier befindet sich auch eine Wendeschleife für die Niederflur-Straßenbahnen, die hier fahren werden.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 06.04.2006 und zeigt die fast fertige Endhaltestelle in Neureut-Heide. Hier befindet sich auch eine Wendeschleife für die Niederflur-Straßenbahnen, die hier fahren werden.
Thomas Schmidt

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt eine noch nicht komplett fertiggestellte Haltestelle. Der Bahnsteig besteht aus Fertigteilen und weicht vom Design her völlig ab von den anderen im Stadtgebiet.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt eine noch nicht komplett fertiggestellte Haltestelle. Der Bahnsteig besteht aus Fertigteilen und weicht vom Design her völlig ab von den anderen im Stadtgebiet.
Thomas Schmidt

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt den oberen Teil des Oberleitungsmast vom vorhergehenden Bild mit stärkerer Vergrößerung.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006 und zeigt den oberen Teil des Oberleitungsmast vom vorhergehenden Bild mit stärkerer Vergrößerung.
Thomas Schmidt

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006. Wie man sehen kann gab es zu diesem Zeitpunkt noch viel zu tun, auch die Oberleitungen waren noch nicht gespannt.
Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn. Sie stammt vom 07.04.2006. Wie man sehen kann gab es zu diesem Zeitpunkt noch viel zu tun, auch die Oberleitungen waren noch nicht gespannt.
Thomas Schmidt



Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Diese neue Straßenbahnstrecke soll die Karlsruher Stadtteile Nordstadt und Neureut-Heide an das Karlsruher Straßen- und Stadtbahnnetz anbinden. Diese Aufnahme stammt vom 07.04.2006 und zeigt die Stelle, an der ein einzelnes Haus abgerissen werden musste. Der Bau dieser Strecke war und ist nicht unumstritten; in der lokalen Presse wurden wahre Leserbriefschlachten Pro und Contra ausgefochten.
Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Diese neue Straßenbahnstrecke soll die Karlsruher Stadtteile Nordstadt und Neureut-Heide an das Karlsruher Straßen- und Stadtbahnnetz anbinden. Diese Aufnahme stammt vom 07.04.2006 und zeigt die Stelle, an der ein einzelnes Haus abgerissen werden musste. Der Bau dieser Strecke war und ist nicht unumstritten; in der lokalen Presse wurden wahre Leserbriefschlachten Pro und Contra ausgefochten.
Thomas Schmidt

13. Mai 2006 (2 Bilder)

115 355 am 08.04.2006 in Karlsruhe Hbf.
115 355 am 08.04.2006 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

181 214  Mosel  am 08.04.2006 in Karlsruhe Hbf.
181 214 "Mosel" am 08.04.2006 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

14. Mai 2006 (3 Bilder)

Der metronom Götingen - Uelzen steht am 14.04.2006 mit ME 146-17 abfahrbereit im Bahnhof von Göttingen.
Der metronom Götingen - Uelzen steht am 14.04.2006 mit ME 146-17 abfahrbereit im Bahnhof von Göttingen.
Thomas Schmidt

Blick in die Empfangshalle des Bahnhof in Göttingen. Die Halle sowie die Unterführung zu den Gleisen wurde erst vor einigen Jahren grundlegend renoviert und modernisiert. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2006.
Blick in die Empfangshalle des Bahnhof in Göttingen. Die Halle sowie die Unterführung zu den Gleisen wurde erst vor einigen Jahren grundlegend renoviert und modernisiert. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göttingen

2755 800x601 Px, 14.05.2006

Der Bahnhof in Göttingen, aufgenommen am 15.04.2006.
Der Bahnhof in Göttingen, aufgenommen am 15.04.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göttingen

1234 800x601 Px, 14.05.2006

15. Mai 2006 (2 Bilder)

Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Am 02.05.2006 waren die Arbeiten zur Installation der Oberleitungen in vollem Gang. Das Fahrzeug auf dieser Aufnahme ist Zweiwege-fähig.
Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Am 02.05.2006 waren die Arbeiten zur Installation der Oberleitungen in vollem Gang. Das Fahrzeug auf dieser Aufnahme ist Zweiwege-fähig.
Thomas Schmidt

Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Am 02.05.2006 waren die Arbeiten zur Installation der Oberleitungen in vollem Gang.
Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein. Am 02.05.2006 waren die Arbeiten zur Installation der Oberleitungen in vollem Gang.
Thomas Schmidt

17. Mai 2006 (5 Bilder)

Die Rheinbrücken zwischen Karlsruhe in Baden-Württemberg und Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz. Im Vordergrund die zweigleisige Eisenbahnbrücke, die Anfang der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts in zwei Abschnitten (pro Gleis) neu gebaut wurde, dahinter die ältere Straßenbrücke. Die Bahnbrücke wird von Personen- und Güterzügen genutzt, aber auch von den Zweisystem-Stadtbahnen des KVV, die die Region Karlsruhe mit der Pfalz verbindet. Auf dieser Aufnahme vom 03.05.2006 fährt gerade ein Triebzug der Baureihe 628 in Richtung Karlsruhe.
Die Rheinbrücken zwischen Karlsruhe in Baden-Württemberg und Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz. Im Vordergrund die zweigleisige Eisenbahnbrücke, die Anfang der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts in zwei Abschnitten (pro Gleis) neu gebaut wurde, dahinter die ältere Straßenbrücke. Die Bahnbrücke wird von Personen- und Güterzügen genutzt, aber auch von den Zweisystem-Stadtbahnen des KVV, die die Region Karlsruhe mit der Pfalz verbindet. Auf dieser Aufnahme vom 03.05.2006 fährt gerade ein Triebzug der Baureihe 628 in Richtung Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Die Rheinbrücken zwischen Karlsruhe in Baden-Württemberg und Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz. Im Vordergrund die zweigleisige Eisenbahnbrücke, die Anfang der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts in zwei Abschnitten (pro Gleis) neu gebaut wurde, dahinter die ältere Straßenbrücke. Die Bahnbrücke wird von Personen- und Güterzügen genutzt, aber auch von den Zweisystem-Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), die die Region Karlsruhe mit der Pfalz verbindet. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2006.
Die Rheinbrücken zwischen Karlsruhe in Baden-Württemberg und Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz. Im Vordergrund die zweigleisige Eisenbahnbrücke, die Anfang der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts in zwei Abschnitten (pro Gleis) neu gebaut wurde, dahinter die ältere Straßenbrücke. Die Bahnbrücke wird von Personen- und Güterzügen genutzt, aber auch von den Zweisystem-Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), die die Region Karlsruhe mit der Pfalz verbindet. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2006.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahnwagen 886 steht am 03.05.2006 am Haltepunkt Karlsruhe-Maxau bei der Rheinbrücke als S5 mit Ziel Wörth am Rhein. Hier fährt die Stadtbahn bereits auf DB-Gleisen, der Haltepunkt wird aber lediglich von der Stadtbahnlinie S5 bedient.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 886 steht am 03.05.2006 am Haltepunkt Karlsruhe-Maxau bei der Rheinbrücke als S5 mit Ziel Wörth am Rhein. Hier fährt die Stadtbahn bereits auf DB-Gleisen, der Haltepunkt wird aber lediglich von der Stadtbahnlinie S5 bedient.
Thomas Schmidt

Eine Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 befährt am Rande des Karlsruher Stadtteils Knielingen eine Brücke über den kleinen Fluß Alb. Ein paar Hundert Meter weiter schwenkt die Bahn dann auf die DB-Gleise, um über eine Eisenbahnbrücke am Rhein weiter nach Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz zu fahren. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2006.
Eine Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 befährt am Rande des Karlsruher Stadtteils Knielingen eine Brücke über den kleinen Fluß Alb. Ein paar Hundert Meter weiter schwenkt die Bahn dann auf die DB-Gleise, um über eine Eisenbahnbrücke am Rhein weiter nach Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz zu fahren. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2006.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahnwagen 874 steht am 03.05.2006 an der Haltestelle Rheinbergstrasse im Karlsruher Stadtteil Knielingen. Die Bahn der Linie S5 kommt von Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt bis nach Söllingen. An dieser Haltestelle befindet sich auch eine Wendeschleife sowie eine Umsteigemöglichkeit zu Buslinien.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 874 steht am 03.05.2006 an der Haltestelle Rheinbergstrasse im Karlsruher Stadtteil Knielingen. Die Bahn der Linie S5 kommt von Wörth am Rhein in Rheinland-Pfalz und fährt weiter durch die Karlsruher Innenstadt bis nach Söllingen. An dieser Haltestelle befindet sich auch eine Wendeschleife sowie eine Umsteigemöglichkeit zu Buslinien.
Thomas Schmidt

22. Mai 2006 (5 Bilder)

Auch diese Zweisystem-Stadtbahn mit Triebwagen 857 am Zugende verläßt die Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen, hier allerdings den etwas höher gelegenen Teil. Die Bahn der Linie S4 entschwindet auf der Kraichgaubahn in Richtung Bretten und weiter nach Heilbronn. Die Aufnahme stammt ebenfalls vom 04.05.2006 und wurde rund eine Stunde nach dem Bild gemacht, auf dem der gleiche Zug mit 857 an der Spitze noch in die entgegengesetzte Richtung (Karlsruhe Hbf) fuhr.
Auch diese Zweisystem-Stadtbahn mit Triebwagen 857 am Zugende verläßt die Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen, hier allerdings den etwas höher gelegenen Teil. Die Bahn der Linie S4 entschwindet auf der Kraichgaubahn in Richtung Bretten und weiter nach Heilbronn. Die Aufnahme stammt ebenfalls vom 04.05.2006 und wurde rund eine Stunde nach dem Bild gemacht, auf dem der gleiche Zug mit 857 an der Spitze noch in die entgegengesetzte Richtung (Karlsruhe Hbf) fuhr.
Thomas Schmidt

Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Thomas Schmidt

Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Thomas Schmidt

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Thomas Schmidt

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Thomas Schmidt

24. Mai 2006 (3 Bilder)

V100-015 der Firma Wiebe steht am 06.05.2006 in Karlsruhe Hbf.
V100-015 der Firma Wiebe steht am 06.05.2006 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

115 383 steht am 06.05.2006 in Karlsruhe Hbf.
115 383 steht am 06.05.2006 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

26. Mai 2006 (4 Bilder)

Am 07.05.2006 stand dieses Baufahrzeug der Firma J.Hubert in einem Bauzug in Karlsruhe Hbf. Es handelt sich dabei um eine Stopfmaschine vom Typ Dynamic Stopfexpress 09-3X.
Am 07.05.2006 stand dieses Baufahrzeug der Firma J.Hubert in einem Bauzug in Karlsruhe Hbf. Es handelt sich dabei um eine Stopfmaschine vom Typ Dynamic Stopfexpress 09-3X.
Thomas Schmidt

Am 07.05.2006 stand dieses Baufahrzeug der Firma J.Hubert in einem Bauzug in Karlsruhe Hbf. Dieses Fahrzeug vom Typ EM-SAT 120 ist eine Maschine zur Gleisvormessung und verfügt über einen selbstfahrenden Satelliten mit Laser-Sendeeinheit.
Am 07.05.2006 stand dieses Baufahrzeug der Firma J.Hubert in einem Bauzug in Karlsruhe Hbf. Dieses Fahrzeug vom Typ EM-SAT 120 ist eine Maschine zur Gleisvormessung und verfügt über einen selbstfahrenden Satelliten mit Laser-Sendeeinheit.
Thomas Schmidt

Am 07.05.2006 stand 220 509 (bzw. V200 009) an der Spitze eines Bauzugs in Karlsruhe Hbf. Die Lok ist bei der LEG eingestellt.
Am 07.05.2006 stand 220 509 (bzw. V200 009) an der Spitze eines Bauzugs in Karlsruhe Hbf. Die Lok ist bei der LEG eingestellt.
Thomas Schmidt

Ein Triebzug mit 425 619 an der Spitze fährt am 07.05.2006 in die Haltestelle Karlsruhe-Hagsfeld ein. Der Zug fährt auf der Linie RB2 zwischen Mannheim und Karlsruhe.
Ein Triebzug mit 425 619 an der Spitze fährt am 07.05.2006 in die Haltestelle Karlsruhe-Hagsfeld ein. Der Zug fährt auf der Linie RB2 zwischen Mannheim und Karlsruhe.
Thomas Schmidt

27. Mai 2006 (3 Bilder)

Am 11.05.2006 fährt diese Straßenbahn der Linie 3 über die Theodor-Heuss-Brücke in Heidelberg. Auffällig ist die Werbung  UNSERE NEUE , was sich eventuell auf diesen Triebwagen 276 bezieht.
Am 11.05.2006 fährt diese Straßenbahn der Linie 3 über die Theodor-Heuss-Brücke in Heidelberg. Auffällig ist die Werbung "UNSERE NEUE", was sich eventuell auf diesen Triebwagen 276 bezieht.
Thomas Schmidt

Triebwagen 82 der Regionallinie 5R im Verkehrsverbund Rhein-Neckar, die zwischen Weinheim, Heidelberg und Mannheim verkehrt, steht am 11.05.2006 an der Haltestelle Bismarckplatz in Heidelberg.
Triebwagen 82 der Regionallinie 5R im Verkehrsverbund Rhein-Neckar, die zwischen Weinheim, Heidelberg und Mannheim verkehrt, steht am 11.05.2006 an der Haltestelle Bismarckplatz in Heidelberg.
Thomas Schmidt

Die Haltestelle Bismarckplatz in Heidelberg, aufgenommen am 11.05.2006 aus dem Panoramalift eines Kaufhauses.
Die Haltestelle Bismarckplatz in Heidelberg, aufgenommen am 11.05.2006 aus dem Panoramalift eines Kaufhauses.
Thomas Schmidt

28. Mai 2006 (3 Bilder)

Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der  Print Media Academy  auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der "Print Media Academy" auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Thomas Schmidt

Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Thomas Schmidt

Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Thomas Schmidt





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