Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2008:
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3. Juli 2008 (4 Bilder)
Nun fährt auch die S1 nach Bad Herrenalb mit dem Stadtbahn-Tw 580 in den Albtalbahnhof in Karlsruhe ein. (04.05.2008)
Thomas Schmidt
Bahnhofsatmosphäre im Karlsruher Albtalbahnhof am 04.05.2008. Soeben ist die S4 nach Heilbronn eingefahren (siehe auch vorheriges Bild). Die Leute auf dem mittleren Bahnsteig warten auf die in Kürze eintreffende S1 nach Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt
Zweisystem-Tw 885 fährt am 04.05.2008 als S4 nach Heilbronn (Eilzug) über die Verbindungs-Rampe zwischen den DB-Gleisen und dem Karlsruher Straßenbahnnetz in den Albtalbahnhof in Karlsruhe ein.
Thomas Schmidt
Zweisystem-Tw 852 steht am 04.05.2008 auf einem Abstellgleis hinter dem Albtalbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt
13. Juli 2008 (3 Bilder)
Triebwagen 1025 fährt am 05.05.2008 auf der Linie 901 über die Schwanentorbrücke.
Thomas Schmidt
Koblenz Hauptbahnhof mit einigen Signalanlagen am 007.05.008.
Thomas Schmidt
Koblenz Hauptbahnhof am 07.05.2008 mit 363 730 und einem "Einheitshilfsgerätewagen".
Thomas Schmidt
19. Juli 2008 (5 Bilder)
Auch dieser Bahnsteig gehört zu der weit verstreuten Straßenbahn-Haltestelle Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf. Hier hält am 06.05.2008 der Rheinbahn-Tw 3306, der auf der Linie 715 eingesetzt ist.
Thomas Schmidt
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2008 und zeigt den bisherigen Bahnsteig, mit dessen Abbruch begonnen wurde. Links davon kann man den neuen, provisorisch eingerichteten Bahnsteig erkennen.
Thomas Schmidt
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabeth-Straße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2008.
Thomas Schmidt
Beim Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf wird derzeit einer der unterirdischen Haltepunkte der zukünftigen-U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie" gebaut. Um Platz zu schaffen wurden die in der Elisabethstraße liegenden Straßenbahngleise mitsamt dem dort gelegenen Bahnsteig der Haltestelle Graf-Adolf-Platz verschwenkt. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2008.
Thomas Schmidt
Der Rheinbahn-Tw 3302 ist am 08.06.2008 auf der Linie 703 unterwegs und steht an der Haltestelle Graf-Adolf-Platz. Dieses tunneltaugliche Niederflur-Fahrzeug gehört zu dem neuen Typ NF8U, der in gut 7 Jahre auf der zur Zeit im Bau befindlichen, zum größten Teil unterirdisch verlaufenden "Wehrhahnlinie" eingesetzt werden soll. Im Jahr 2007 hat dieser Fahrzeugtyp die internationale Design-Auszeichnung „iF Product Design Award“ in der Kategorie "Transportation" gewonnen.
Thomas Schmidt
20. Juli 2008 (3 Bilder)
Unterwegs auf einer historischen Stadtrundfahrt - eine historische Tram der Rheinbahn mit dem Tw 379 (Baujahr 1950) an der Spitze hält am 08.06.2008 an der Haltestelle Düsseldorf-Volksgarten.
Thomas Schmidt
21.06.2008 an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf. Für Sonderfahrten zum Depot in Benrath - dort war an diesem Samstag ein Tag der offenen Tür bei der Rheinbahn - wurde auch die historische Tram 954 (Baujahr 1928!) eingesetzt.
Thomas Schmidt
Der Rheinbahn-Tw 3305 (mit Werbung für Air Berlin) ist am 21.06.2008 auf der Linie 715 unterwegs und steht an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf.
Thomas Schmidt
21. Juli 2008 (3 Bilder)
Vorsichtig wird die alte Tram wieder eingegleist. Natürlich sorgte dieser kleine Unfall für einige Verzögerungen und Umleitungen im Düsseldorfer Straßenbahnverkehr, und das mitten im Feierabendverkehr. Die Rheinbahn-Mitarbeiter bekamen das Problem aber schnell in Griff. (27.06.2008)
Thomas Schmidt
Entgleist war der "Partybahn"-Tw 17, eine ehemaliger Neusser Tram, die von der Rheinbahn fahrfähig aufgebaut und in deren historischen Wagenpark integriert worden ist. Seit 1998 wird die Tram von der Rheinbahn für Partyfahrten eingesetzt. Hier sieht man, wie die Tram an den Zweiwege-Unimog vom vorherigen Bild gekuppelt wird. (27.06.2008)
Thomas Schmidt
Am 27.06.2008 musste dieser Zweiwege-Unimog der Düsseldorfer Rheinbahn im Feierabendverkehr zum Jan-Wellem-Platz ausrücken, um einer entgleiste Tram zu helfen.
Thomas Schmidt
30. Juli 2008 (5 Bilder)
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Nachdem der eine Gleisstrang wurde, folgt nun der andere. Auf diesem Bild vom 17.07.2008 sieht man einen Zweiwege-Bagger der ausführenden Firma VolkerRail mit einem Gleisstopf-Gerät
Thomas Schmidt
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am 15.07.2008 fährt die Rheinbahn-Tram 2033 am Schadow-Platz über die verschwenkten Gleise.
Thomas Schmidt
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Am Wochenende 05./06.07.2008 wurden die neu verlegten Gleise angeschlossen.
Thomas Schmidt
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 30.06.2008 sieht man frisch verlegte Gleisstücke in der Schadowstraße. Ein nicht unerheblicher Teil der einst sehr breiten Fußgängerwege in dieser wichtigen Einkaufsstraße gehen zunächst mal verloren.
Thomas Schmidt
Auch am Schadowplatz sowie der Schadowstraße in Düsseldorf laufen die Vorbereitungen zum Bau eines unterirdischen Bahnhofs für die neue U-Bahn-Strecke "Wehrhahnlinie". Dazu werden u.a. die Gleise der Straßenbahn verschwenkt, um Platz zu schaffen. Auf diesem Bild vom 21.06.2008 sieht man ein etwas sehr provisorisch verlegtes Gleisstück am Schadowplatz.
Thomas Schmidt
31. Juli 2008 (3 Bilder)
Der Niederflur-Wagen 308 der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, am 11.07.2008 eingesetzt auf der Linie 4, fährt in der Karlsstraße in Richtung Innenstadt.
Thomas Schmidt
Der Niederflur-Wagen 237 der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, am 11.07.2008 eingesetzt auf der Linie 2, biegt von der Mathystraße kommend in die Karlstraße ein.
Thomas Schmidt
Der Karlsruher Marktplatz mit zwei Stadtbahnen, aufgenommen am 11.07.2008.
Thomas Schmidt
