Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2009:
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1. August 2009 (5 Bilder)
Doppelstockvorortszug der GO Transit mit MP40-3c 601 bei Hamilton,ON am 28.7.2009.
Gilbert Angermann
EPA-42a 901 der VIA Rail mit Schnellzug in Richtung Hamilton am 28.7.2009 in Snake (Hamilton).
Gilbert Angermann
Ein Schinenkran- Aufräumfahrzeug der CN (ALGOMA CENTRAL RAILWAY) am 29.7.2008 in Vaughan.
Gilbert Angermann
CN C44-9W (FE 644h) 2698 und C40-8M 2402 mit Güterzug kurz nach der Ausfahrt aus dem CN-Güterbahnhof am 29.7.2008 in Vaughan.
Gilbert Angermann
CN C44-9W (FE 644h) 2698 und C40-8M 2402 mit Güterzug kurz nach der Ausfahrt aus dem CN-Güterbahnhof am 29.7.2008 in Vaughan.
Gilbert Angermann
2. August 2009 (5 Bilder)
Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung. Es wäre bestimmt interresant zu sehen, wie die Schlösser bei -30°C aufgeschlossen werden.
Hamilton 28.7.2009.
Gilbert Angermann
335 der Lake Erie & Northern Railway (ex LE&N #50) im Halton County Radial Railway Museum am 31.7.2009.
Gilbert Angermann
L2 der L & PS (LONDON & PORT STANLEY RAILWAY) im Halton County Radial Railway Museum am 31.7.2009.
Gilbert Angermann
SE-DT Rapid Transit 5300-5301 der Toronto Transit Commission im Halton County Radial Railway Museum am 31.7.2009.
Gilbert Angermann
3. August 2009 (5 Bilder)
Chicago Transit Authority #48 am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission SE-DT #5098-5099 am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission SE-DT 2894 (Bj 1923) am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum. Diese Strassenbahn wird zur Rundfahrt benutzt.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission #327 am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum. Dies ist ein Nachbau aus dem Jahre 1933 nach einem Orginal von 1892 und wird zur Rundfahrt benutzt.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission Class A-15 4618 (Bj 1951 als Class A-8 4501) am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum. Diese als Eisdiele/Café benutzte Strassenbahn wartet noch auf eine Restauration.
Gilbert Angermann
4. August 2009 (5 Bilder)
No. 8 der L & PS (LONDON & PORT STANLEY RAILWAY) im Halton County Radial Railway Museum am 31.7.2009. Dieser Triebwagen ist restauriert und wird zu Rundfahrten verwendet.
Gilbert Angermann
Inneneinrichtung des Triebwagens No. 8 der L & PS (LONDON & PORT STANLEY RAILWAY) im Halton County Radial Railway Museum am 31.7.2009.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission 2894 auf Museumsfahrt am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission 2894 am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission 2894 am 31.7.2009 bei einer Rundfahrt im Halton County Radial Railway Museum.
Gilbert Angermann
5. August 2009 (4 Bilder)
Ein Ford No.141 zur Reperatur der Strassenbahnschienen und Oberleitungen.
Halton County Radial Railway Museum,31.7.2009.
Gilbert Angermann
Toronto Transit Commission 4386 am 31.7.2009 im Halton County Radial Railway Museum. Dieses Fahrzeug ist in Vorbereitung zur Restauration. Andere Wagen baugleich Typs sind schon restauriert, standen aber nicht fotogen da.
Gilbert Angermann
CN C44-9W 2582 mit Güterzug aus Richtung Westen kommend am 1.8.2008 in Bayview Junction, bei Hamilton,ON.
Gilbert Angermann
CN C44-9W 2582 mit Güterzug aus Richtung Westen kommend am 1.8.2008 in Bayview Junction, bei Hamilton,ON.
Gilbert Angermann
7. August 2009 (5 Bilder)
GO-Transit MP40-3c 618 mit Reginalzug nach Hamilton am 1.8.2008 in Bayview Junction, bei Hamilton,ON. Auf dem hinteren Stück fährt ein Güterzug von Hamilton in Richtung Toronto.
Gilbert Angermann
GO-Transit MP40-3c 618 mit Reginalzug nach Hamilton und Güterzug mit 2 C44-9W 2666 und 2536 von Hamilton in Richtung Toronto bei ihrer Begegnung am 1.8.2008 in Bayview Junction, bei Hamilton,ON.
Gilbert Angermann
Güterzug mit 2 C44-9W 2666 und 2536 nach der Ausfahrt aus Hamilton am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
Güterzug mit 2 C44-9W 2666 und 2536 am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
Güterzug nach der Ausfahrt aus Hamilton am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON. Das Zugende befindet sich oberhalb des Baumes in der Seemitte und noch in Hamilton.
Gilbert Angermann
8. August 2009 (5 Bilder)
Güterzug mit je 1 ES44DC 2260, C40-RM 2441 und C44-9W 2560 aus Richtung Toronto nach Westen am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
Schnellzug mit Werbelok F40PH-2 6429 für die Olympischen Spiele am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
Schnellzug mit VIA Rail P42DC 6435 von Niagara Falls am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
CN Güterzug mit 2 SD75I 5693 und 5645 aus Richtung Westen kommend am 1.8.2008 in Bayview Junction, bei Hamilton,ON.
Gilbert Angermann
Schnellzug mit VIA Rail F40PH-2 6435 nach Niagara Falls am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann
10. August 2009 (4 Bilder)
VIA-Rail Personenzug P42-DC903 in Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.
Gilbert Angermann
3x CN GP9RM 7022, 7027 und 4139(Ex CN 4287) bei einer Übergabefahrt am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.
Gilbert Angermann
3x CN GP9RM 4139(Ex CN 4287), 7027 und 7022 als Nachschuß bei einer Übergabefahrt am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.
Gilbert Angermann
VIA-Rail Personenzug mit F40PH-2 6448 aus Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Scarboro Street in Malton.
Gilbert Angermann
11. August 2009 (5 Bilder)
Triebwagen CLRV 4067 der Torontoer Strassenbahn am Morgen des 3.8.2009 in der Queens Quay W.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4056 der Torontoer Strassenbahn am Morgen des 3.8.2009 in der Queens Quay W in richtung Union Station.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4129 der Torontoer Strassenbahn am 3.8.2009 in der Queens Quay W. Zu dieser Zeit waren die Strassen noch Auto- und Menschenleer.
Gilbert Angermann
GP7 CN 4803 (CN7558) gebaut 1953 von GM in London,Ontario steht heute im in Toronto und gehört der Toronto Railway Historical Association, 3.8.2009.
Gilbert Angermann
Canadian National Railways Typ U-2No. 6213 gebaut 1942 von den Montreal Locomotive Works am 3.8.2009 am Roundhouse in Toronto.
Leider sind zur Zeit Bauzäunde um die Exponate. Wie es scheint wird dort das Aussengelände des Museums hergerichtet.
Gilbert Angermann
12. August 2009 (5 Bilder)
Canadian Pacific Railway DS4-4-1000 No. 7069 (gebaut 1948 von Baldwin) am 3.8.2009 vor dem Roundhouse der Toronto Railway Historical Association.
Gilbert Angermann
Blick vom CN Tower am 3.8.2009 in Richtung Westen. Ein ausfahrender GO- (F59PH 560) und ein Einfahrender GO- Nahverkehrszug (MP40PH-3C 609) treffen sich in Höhe der Bathhurst Street.
Gilbert Angermann
Blick vom CN Tower am 3.8.2009 in Richtung Osten. Ein einfahrender VIA-Rail-Zug mit Doppelbespannung kurz vor der Einfahrt in die Union Station in Toronto.
Gilbert Angermann
Blick vom CN-Tower auf das neu errichtete und im Bau befindliche Eisenbahnmuseum von Toronto (Toronto Railway Historical Association) am 3.8.2009.
Gilbert Angermann
TRHC No.1(gebaut 1950 von der Canadian Locomotive Company) am 3.8.2009 auf der Drehscheibe vor dem Roundhouse der Toronto Railway Historical Association.
Gilbert Angermann
13. August 2009 (5 Bilder)
GO- Zugkomposition beim Einfahren in den Torontoer Hbf am 3.8.2009 mit F59PH 544 an der Spitze.
Gilbert Angermann
2 Teiliger VIA Zug mit Zug- und Schublok bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009 mit P42DC 904 und F40PH-2 6453 als Schublok.
Gilbert Angermann
F40PH-2 6453 bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009.
Gilbert Angermann
GO- Zugkomposition bei der lautstark klingelden Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009 mit F59PH 551 als Schublok.
Das Gebimmel ertönt ständig, sogar wenn man an der Strecke zum fotografieren ist. Man kann somit den Zug nicht verpassen, er meldet sich dadurch an.
Gilbert Angermann
GO- Zugkomposition bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009 mit F59PH 551 als Schublok.
Vieleicht weiß ja jemand, ob es möglich ist die Verzerrungen durch die Perspektive anzupassen.
Gilbert Angermann
14. August 2009 (5 Bilder)
GO- Zugkomposition bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009 mit F59PH 551 am Ende.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4166 der Torontoer Strassenbahn nach einem Crash mit einem Jeep am 3.8.2009 in der Queens Quay W. Das Auto neben der Strassenbahn wollte noch schnell links abbiegen, wurde aber dann voll mitgenommen. Die Frau versucht jetzt mit dem Strassenbahnfahrer kontakt aufzunehen. Gesehen aus dem Oberdeck eines Sightseeingbusses.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4056 der Torontoer Strassenbahn am 3.8.2009 in der Queens Quay W.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4065 der Torontoer Strassenbahnlinie 510 am 3.8.2009 in der Queens Quay W. Die Strassenbahn kam gerade aus dem Tunnel zur Union Station.
Gilbert Angermann
GO- Regionalzug F59PH 544 kurz nach der Ausfahrt aus Union Staion in Richtung Westen am 3.8.2009.
Gilbert Angermann
15. August 2009 (5 Bilder)
Güterzug mit SD75I 5701 der CN und C44-9W (Dash9) 4642 der BC-Rail(Bay Coast Railroad 1 von 11) am 4.8.2009 in Brampton. Die 2 Kinder, die sich hinter einem Schaltkasten verstecken hatten vorher noch an den Gleisen gespielt.
Gilbert Angermann
Netter Besuch beim warten auf den nächsten Zug. Dieser kleine Skunk läßt sich nicht von seiner Route abbringen. Ein Meter Abstand war mir dann doch etwas zu nah, so mußte ich halt etwas weichen. Malton, Torbram Road 5.8.2009.
Gilbert Angermann
GO- Nahverkehrszug nach Georgetown am 5.8.2009 in der Torbram Road. Leider verkehrt am Wochenede kein Nahverkehrszug auf den meisten Strecken. Nur die Linie Hamilton - Union - Oshawa wird befahren.
Gilbert Angermann
GO- Nahverkehrszug nach Georgetown mit GO MP40PH-3C 607 als Abschluss am 5.8.2009 in der Torbram Road.
Gilbert Angermann
GO- Nahverkehrszug nach Georgetown am 6.8.2009 beim Bahnhof Mt. Pleasant.
Gilbert Angermann
16. August 2009 (3 Bilder)
Via Rail mit F40PH-2 6453 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Mt Pleasant am 6.8.2009.
Gilbert Angermann
CN- Güterzug mit SD70M-2 8009, C44-9W 2709 und SD75I 5745 am 6.8.2009 an der Mile 30 in Milton,ON.
Gilbert Angermann
CN- Güterzug mit SD70M-2 8009, C44-9W 2709 und SD75I 5745 schleicht sich am 6.8.2009 an der Mile 30 in Milton,ON um die Kurve.
Gilbert Angermann
17. August 2009 (5 Bilder)
Canadian Pacific GP9u 8233 (ex.CP 8680) und GP9 8226 warten auf die Weiterfahrt in Richtung Westen. Sudbury,8.8.2009
Gilbert Angermann
Portrait der Canadian Pacific GP9u 8233 (ex.CP 8680) am 8.8.2009 in Sudbury.
Gilbert Angermann
Kurzgüterzug mit CN GP9RM 4143 und CN GP38-2 4710 am 8.8.2009 auf dem Weg zur Einfahrt auf das Werksgelände der Kupfergrube nördlich von Sudbury.
Gilbert Angermann
Kurzgüterzug mit CN GP9RM 4143 und CN GP38-2 4710 am 8.8.2009 auf dem Weg zur Einfahrt auf das Werksgelände der Kupfergrube nördlich von Sudbury.
Gilbert Angermann
18. August 2009 (5 Bilder)
Güterzug auf dem Weg nach Sudbury mit CP SD40-2 6031 und AC44CW 8602 am 8.8.2009 in Azilda.
Gilbert Angermann
ONR (Ontario Northland Railway) SD75I 2103 am 8.8.2009 in Englehart. Diese Lok lief über Stunden, bewegte sich aber leider nicht von der Stelle.
Gilbert Angermann
Etwas mitgenommene ONR (Ontario Northland Railway) SD40-2 1733 am 8.8.2009 in Englehart. Vieleicht bekommt diese 1973 gebaute Lok auch noch einen neuen Anstrich.
Gilbert Angermann
CLC 4-6-2 701 der Temiskaming & Northern Ontario am 8.8.2009 in Englehart. An dieser Lok war auch noch ein Scheinwerfer aufgebaut, der leider nicht eingeschaltet wurde. Somit fiel die Nachtaufnahme ins Wasser.
Gilbert Angermann
19. August 2009 (4 Bilder)
Der Bahnhof Cobalt an der Strecke der Ontario Northland Railway am 9.8.2009. Von einem behindertgerechten Ausstieg ist hier auch nichts zu sehen und wo ist die Markierung der Bahnsteigkante? Vieleicht wird ja mit der Flak beim Überschreiten der Grenze gleich scharf geschossen.
Gilbert Angermann
Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.
Da dies ein touristisch weit erschlossener Ort ist, sieht das Bahnhofsgebäude auch dementsprechend ansprechend aus. Hier kommen aber auch nicht mehr Züge als in Cobalt durch (Personenzüge 6 mal die Woche je ein Zug pro Richtung).
Gilbert Angermann
2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann
Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay. Der andere (1903) stand zwischen Güterwagen versteckt abgestellt. Der Triebwagen gehört nach Aufschrift der TEE-Classics. Vieleich fehlt dort das entsprechende Kleigeld aus dem Schrotthaufen wieder etwas vernünftiges zu machen. Auch die Besudler hat die Aufschrift "TRESPASSERS & VANDALS WILL BE PROSCUTED" leider nicht von Ihren Taten abgehalten.
Gilbert Angermann
20. August 2009 (5 Bilder)
GP40 4019 (ex.NW) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann
GP38AC 3835 (ex.GMO) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann
Diesellok GP38AC 2221 (ex.DT&I 218) der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann
Diesellok GP38-2 2241 der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay. Dieses Exemplar macht auch nicht gerade den frischesten Eindruck.
Gilbert Angermann
Diesellok GP35 RLK 5006 (ex.CP 8206) der RailAmerica Ottawa Valley Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann
24. August 2009 (5 Bilder)
Canadian Pacific Railway No. M-297 Wickham Inspection car am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
Canadian National Railway (CNR) Dental Car No.15095 (Barney and Smith of Dayton,1913)ehemals Schlafwagen "Camrose" No.1343 am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
Canadian National Railway (CNR) gemischter Gepäck und Personenwagen No.7195 (Pullman1919) und 1. & 2. Klassewagen No.5802 am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
25. August 2009 (5 Bilder)
Ein Canadian Pacific Bremserwagen aus Holz (wood caboose) No.437169 (gebaut 05/1945) am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
Gleich 3 verschieden Bremserwagen. CN 79274 aus Stahl in blau und die 2 Holz Bremserwagen CPR 437183 und CNR 79095. Smiths Falls 9.8.2009.
Gilbert Angermann
Canadian Pacific Railway S3 #6591 (gebaut von Montreal Locomotive Works) am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
Restaurierter Bremserwagen der CN 79095 am 9.8.2009 in Smiths Falls. In diesem Wagen gibt es sogar eine kleine Küche.
Gilbert Angermann
26. August 2009 (5 Bilder)
CP SD40-2F 9023 + CP SD40-2 5843 am 9.8.2009 bei Rangierarbeiten in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
CP(Canadian Pacific) GP38-2 3031 und 3135 am 9.8.2009 in Smiths Falls.
Gilbert Angermann
GO- Nahverkehrszug nach Hamilton am 10.8.2009 an der Hamilton Junction.
Gilbert Angermann
27. August 2009 (5 Bilder)
GO- Nahverkehrszug mit MP40-3c 617 am 10.8.2009 an der Hamilton Junction.
Gilbert Angermann
Nahverkehrszug der GO-Transport mit MP40PH-3C 601 nach Hamilton am 10.8.2009 an der Hamilton Junction.
Gilbert Angermann
Nahverkehrszug der GO-Transport mit MP40PH-3C 600 am Ende ist am Abend des 10.8.2009 an der Snake auf dem Weg nach Hamilton.
Gilbert Angermann
Nahverkehrszug der GO-Transport mit MP40PH-3C 600 nach Hamilton am 10.8.2009 an der Snake.
Gilbert Angermann
CN-Güterzug mit SD70I 5614 und SD75I 5788 am Abend des 10.8.2009 an der Snake in Richtung Osten.
Gilbert Angermann
28. August 2009 (5 Bilder)
VIA-Schnellzug mit P42DC 910 am Abend des 10.8.2009 an der Snake in Richtung Westen.
Gilbert Angermann
GO-Transit Komposition mit MP40-3C 608 auf dem Weg von Milton nach Toronto am Morgen des 11.8.2009 bei Milton.
Gilbert Angermann
GO-Transit mit MP40-3C 608 auf dem Weg von Milton nach Toronto am Morgen des 11.8.2009 bei Milton. Die Züge fahren Morgens alle nach Toronto und Abends wieder zurück.
Gilbert Angermann
GO-Transit Komposition mit MP40-3C 610 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milton am Morgen des 11.8.2009.
Gilbert Angermann
CN GP9u (GS-418c) 7075 und CN GP9RM 4119 bei einer Rangierfahrt am 12.8.2009 in Milton
Gilbert Angermann
29. August 2009 (5 Bilder)
CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.
Gilbert Angermann
Portrait der CN SD70I 5608 am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.
Gilbert Angermann
Nach über 100 Wagen und ein paar Minuten warten am Bahnübergang kam dann diese Komposition von Containern vorbei. Da die Wagen anscheinend zu klein sind, können die großen Container nur auf einem kleinen Container transportiert werden. 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.
Gilbert Angermann
CN C44-9W 2643 und C44-9W 2589 mit Güterzug von Georgetown in Richtung Milton am 14.8.2009 an der Meile 30 bei Milton.
Gilbert Angermann
Güterzug von Georgetown in Richtung Milton am 14.8.2009 an der Meile 30 bei Milton.
Gilbert Angermann
30. August 2009 (5 Bilder)
Güterwagen (Coilcar RFC) der AOK(ARKANSAS OKLAHOMA RAILROAD) am 14.8.2009 an der Meile 30 bei Milton.
Gilbert Angermann
Rangierlokomotive der CP Yard Slug 1156 (ex CP 8136)am 14.8.2009 in Toronto.
Gilbert Angermann
GO-Transit GP38 543 bei der Einfahrt in die Union Station in Toronto am 14.8.2009.
Gilbert Angermann
GO-Transit F59PH 543 bei der Einfahrt in die Union Station in Toronto am 14.8.2009. Diesmal ist der CN-Tower in der Mitte.
Gilbert Angermann
GO-Transit MP40-3C 613 bei der Ausfahrt aus dem Union in Toronto am 14.8.2009.
Gilbert Angermann
31. August 2009 (5 Bilder)
GO-Transit MP40-3C 613 bei der Ausfahrt aus dem Union Station in Toronto am Abend des 14.8.2009.
Gilbert Angermann
Wendeschleife der TTC (Toronto Transit Commission) am 14.8.2009 im Untergund der Union Station in Toronto.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4043 der Linie 510 an der Wendeschleife der TTC am 14.8.2009 im Untergund der Union Station in Toronto.
Gilbert Angermann
Triebwagen CLRV 4035 der Linie 510 an der Wendeschleife der TTC am 14.8.2009 im Untergund der Union Station in Toronto. Dank auch an Jend Hardt, der mich erst auf die Idee gebracht hat zur Strassenbahnhaltestelle zu gehen. ich hätte sonst keine 2,25 $ bezahlt.
Gilbert Angermann
