Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
17. Januar 2010 (5 Bilder)
340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz der Chiang Mai Station am 04.Jän.2010.
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ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) bei Ausfahrt aus dem Bf. Tha Chomphu am 04.Jän.2010.
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ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) nach Vorspannleistung bei EXP 52 in Khun Tan am 04.Jän.2010.
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GEK 4042 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35948) mit Kesselwagenzug aus Nakhon Lampang bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai am 09.Jän.2010.
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18. Januar 2010 (5 Bilder)
GEK 4010 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34859) mit Güterzug Richtung Bangkok abfahrbereit im Bf. Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
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ALS 4152 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) mit 45 Minuten verspätetem EXP 51 bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai am 09.Jän.2010
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บ.ต.ญ. 25141 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) an der Verladerampe des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010.
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Kreuzungs-Bahnhof Tha Chomphu im KM 691 der Strecken Bangkok-Chiang Mai am 04.Jän.2010.
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19. Januar 2010 (4 Bilder)
GEK 4042 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35948) verlässt mit RAP 112 nach Bangkok den Bf. Den Chai. 09.Jän.2010
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540 wartet im Bf. Nakhon Lampang auf weitere Verschubarbeit. 09.Jän.2010
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ALS 4150 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) wartet im Bf. Sala Pha Lat die Kreuzung mit EXP 51 ab. 09.Jän.2010.
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บ.ท.ค.449073 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) im Bf. Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
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20. Januar 2010 (5 Bilder)
Mobile Wagenwaschanlage System "Khon Thai" beim EXP 52 im Bf. Chiang Mai am 04.Jän.2010.
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3113 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5002) abfahrbereit im Bf. Hat Yai am 26.Okt.2009.
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3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) wartet im Depot Hat Yai auf ihre Instandsetzung. 26.Okt.2009.
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Depot Hat Yai, die Lokomotiven von links nach rechts: AHK 4230, AHK 4203, ALS 4135 und GEA 4554. 26.Okt.2009.
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บ.ท.ค.342109 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010.
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22. Januar 2010 (5 Bilder)
ต.ญ.150766 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) im Bf. Udon Thani am 09.Jun.2006. Interessant, daß 2006 noch die alte Bahnbezeichnung RSR angeschrieben ist. Die Umbezeichnung auf SRT erfolgte in den 1950ern.
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23. Januar 2010 (5 Bilder)
THN 1125 (1A' 2', dh, Hitachi, Bj.1983) abfahrbereit im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
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ต.ญ.1408 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) abgestellt im Depot Nakhon Lampang am 09.Jän. 2010.
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24. Januar 2010 (5 Bilder)
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 07.Nov.2008.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 07.Nov.2008.
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2'C1' h2 850 wartet betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri auf Ihren nächsten Einsatz. 02.Nov.2005.
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2'C1' h2 850 wartet betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri auf Ihren nächsten Einsatz. 02.Nov.2005.
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AHK 4217 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32460) im Depot Thon Buri am 02.Nov.2005.
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25. Januar 2010 (5 Bilder)
HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) als Verschubreserve im Bf. Thon Buri am 01.Nov.2005. Die Lok gehört zur Nummerngruppe HAS 70-79 und wurde 1985 von Henschel als Type DHG 700 gebaut.
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HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) beim Verschub im Bf. Thon Buri am 02.Nov.2005. Die Lok gehört zur Nummerngruppe HAS 70-79 und wurde 1985 von Henschel als Type DHG 700 gebaut.
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527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
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527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
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3106 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4995) fährt in den Bf. Thon Buri ein. 02.Nov.2005. Die Loks 3101-3130 wurden 1969 von Krupp geliefert.
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26. Januar 2010 (5 Bilder)
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) bespannt im bangkoker Bf. Thon Buri den ORD 257 nach Nam Tok. 02.Nov.2005
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Morgenstimmung im Depot Thon Buri: 3121 wird betankt und 824 wartet betriebsbereit abgestellt auf ihren nächsten Sonderzugeinsatz. 02.Nov.2005
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Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren "modernen" Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar.
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Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt.
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Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine.
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27. Januar 2010 (5 Bilder)
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) mit RAP 108 abfahrbereit im Bf. Den Chai am 13.Nov.2008.
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HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt Richtung Bangkok kurz vor Nakhon Chaisi. 02.Nov.2005.
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AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) am 09.Jän.2010 in der Nakhon Lampang Station auf dem Weg zum Vorspannen beim EXP 51.
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Class 158 Express Sprinter 2505 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
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KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 auf dem Weg zum Containerhafen in der Stesen Butterworth.
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28. Januar 2010 (5 Bilder)
KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) und 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
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KTM 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
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KTM 25103 (Co'Co', de, Electro-Motive Diesel, Bj.1990) gezogen von 19103 (Bo'Bo', de, Hitachi Japan, Bj.1983) am 16.Mai 2009 als Lokzug vom Containerhafen kommend in der Stesen Butterworth.
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KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) kommt am 16.Mai 2009 mit dem DT35 aus Bangkok in der Stessen Butterworth an.
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KTM 24107 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) nach dem Abspannen vom DT35 am 16.Mai 2009 in der Stesen Butterworth.
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29. Januar 2010 (4 Bilder)
564.25 als Denkmallok aufgestellt vor der Stesen Butterworth am 16.Mai 2009.
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30. Januar 2010 (5 Bilder)
Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn.
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Morgenstimmung im Depot Thon Buri am 02.Nov.2005. Die Loks von links nach rechts: 950, 850 (betriebsfähig) und 824 (betriebsfähig).
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31. Januar 2010 (5 Bilder)
Es gibt ja doch noch Orte, wo das Rauchen im Freien auch im Jänner Spass macht. Chiang Mai Station am 04.Jän.2010.
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AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) am 09.Jänner 2010 abfahrbereit Richtung Bangkok in der Khun Tan Station.
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