Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2010:
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10. Juni 2010 (5 Bilder)
Aufnahmsgebäude der Checheng Station, dem Endpunkt der Jiji-Line am 22.Mai 2005.
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11. Juni 2010 (4 Bilder)
Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
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Die ausgemusterte ÖBB X112.07, eine Köf, am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
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ÖBB 2016 060-3 fährt am 11.Juni 2010 mit einem Regionalzug in den Bf. Knittelfeld ein.
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12. Juni 2010 (5 Bilder)
Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 vom Gleisübergang fotografiert im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
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Die ausgemusterte ÖBB X112.07, eine Köf, am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
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Die ausgemusterte ÖBB X112.07, eine Köf, am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld, aufgenommen von Gleisübergang.
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Lok der Baureihe 157, angeschrieben mit der Bezeichnung zur Zeit der Lieferung als KKStB 80.179 am 11.Juni 2010, aufgestellt als Denkmal gegenüber dem Bf.Knittelfeld.
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Lok der Baureihe 157, angeschrieben mit der Bezeichnung zur Zeit der Lieferung als KKStB 80.179 am 11.Juni 2010, aufgestellt als Denkmal gegenüber dem Bf.Knittelfeld.
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15. Juni 2010 (5 Bilder)
Die Leihgabe-Lok 170.1 wartet am 04.Dezember 2005 mit dem Nikolaus-Sonderzug abfahrbereit im Bf. Heidenreichstein.
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Die Leihgabe-Lok 170.1 wartet am 04.Dezember 2005 mit dem Nikolaus-Sonderzug abfahrbereit im Bf. Heidenreichstein.
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Die Leihgabe-Lok 170.1 wartet am 04.Dezember 2005 mit dem Nikolaus-Sonderzug abfahrbereit im Bf. Heidenreichstein.
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2091.09 vor dem Lokschuppen Heidenreichstein, in dem gerade die 170.1 angeheizt wird. 04.Dezember 2005.
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WSV Dienstgutwagen 656 am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein. Im Hintergrund der Gw/s 10 007, der vom Waldviertler Schmalspurbahn Verein als Aggregatwagen zur Stromversorgung des Zugverbandes verwendet wird.
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16. Juni 2010 (5 Bilder)
17. Juni 2010 (5 Bilder)
Der orangene Doppeltriebwagen des Sentosa Express am 08.Mai 2010 kurz vor der Endstelle Sentosa Station (VivoCity).
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Der blaue Doppeltriebwagen verlässt am 09.Mai 2010 die Imbiah Station in Richtung Beach Station.
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Der rosa Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 in die Endstelle Beach Station.
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Der violette Doppeltriebwagen verlässt am 09.Mai 2010 die Beach Station.
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Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 in die Imbiah Station .
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18. Juni 2010 (5 Bilder)
Der rote Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 in die Imbiah Station, in der der grüne Doppeltriebwagen in Gegenrichtung hält.
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Die Beach Station ist vierte und südlichste Haltestelle des Sentosa-Express. 09.Mai 2010.
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Die Imbiah Station ist dritte Haltestelle des Sentosa-Express und liegt zwischen Waterfront Station und Beach Station. 09.Mai 2010.
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Der blaue Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Beach Station.
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Der rosa Doppeltriebwagen nähert sich am 09.Mai 2010 der Beach Station.
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19. Juni 2010 (5 Bilder)
Der grüne Doppeltriebwagen verlässt am 09.Mai 2010 die Imbiah Station in Richtung Beach Station.
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Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Beach Station.
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Die Leihgabe-Lok 100.13 beim Wassernehmen am 16.Juli 2005 im Bf. Alt Nagelberg.
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20. Juni 2010 (5 Bilder)
WSV-Planzug mit Leihgabe-Lok 100.13 am 16.Juli 2005 in der Hst. Aalfang.
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WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) mit dem Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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21. Juni 2010 (5 Bilder)
Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.
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Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity). Das sichtlich begeisterte Wesen im Bild ist übrigens meine liebenswerte Frau.
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WSV-Planzug mit Leihgabe-Lok 100.13 am 16.Juli 2005 im Bf. Alt Nagelberg beim KM 0,0 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.
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Die Leihgabe-Lok 100.13 beim Wassernehmen am 16.Juli 2005 im Bf. Alt Nagelberg.
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Die Leihgabe-Lok 100.13 hat am 16.Juli 2005 den Bf. Alt Nagelberg mit Planzug nach Heidenreichstein verlassen. Das zweite Gleis im Bild ist die Strecke Gmünd N.Ö. - Litschau.
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22. Juni 2010 (5 Bilder)
Der Bf. Heidenreichstein gibt sich am 04.Dezember 2005 schon recht winterlich.
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Der private Wasserwagen WSV-P101 am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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Der private Wasserwagen WSV-P101 am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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WSV-Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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23. Juni 2010 (5 Bilder)
WSV-Jausenwagerl Bi/s_3889 am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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24. Juni 2010 (5 Bilder)
Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
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Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
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Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 in die Wendeanlage bei der damaligen BTS Endstelle Mo Chit Station (N8).
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25. Juni 2010 (5 Bilder)
BTS Chong Nonsi Station (S3), aufgenommen aus einem fahrenden Triebwagen am 22.Mai 2007.
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Ein Skytrain-Triebwagen hat die BTS Siam Station (CEN) in Richtung BTS Mo Chit Station (N8) verlassen. Links im Hintergrund erkennt man die BTS National Stadium Station (W1). 22.Mai 2007.
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Blick von der BTS Siam Station (CEN) in Richtung BTS National Stadium Station (W1) welche im Hintergrund erkennbar ist. Das rechte Gleis gehört zur nördlichen BTS-Linie und führt nach Mo Chit. Die Gleise der Gegenrichtung befinden sich eine Etage tiefer. 22.Mai 2007.
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26. Juni 2010 (5 Bilder)
Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 22.Mai 2007. Die Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
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MRT-Haltestelle Queen Sirikit National Convention Centre (BL23) am 22.Mai 2007 aus einem Triebwagen gesehen.
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Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der BTS Victory Monument Station (N3).
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Ein Skytrain-Triebwagen fährt hoch über der Thanon Phaya Thai von der BTS Victory Monument Station (N3) zur BTS Phaya Thai Station (N2). 22.Mai 2007.
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Gleich nördlich der BTS Victory Monument Station (N3) umgeht die Trasse geschwungen den Platz mit dem Victory Monument. 22.Mai 2007.
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27. Juni 2010 (5 Bilder)
Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Ratchadamri Station (S1).
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Deutlich ist der Vorteil der Schiene gegenüber der Straße zu erkennen, ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Ratchadamri Station (S1).
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Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 hoch über der Thanon Silom von der BTS Sala Daeng Station (S2) in Richtung BTS Chong Nonsi Station(S3).
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28. Juni 2010 (5 Bilder)
LÁÉV-Diesellok D02-510 fährt am 06.September 2006 von Garadna kommend in den Tunnel bei Lillafüred.
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LÁÉV-Diesellok D02-510 verlässt am 06.September 2006 von Garadna kommend den Tunnel und fährt in den Bf. Lillafüred.
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LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 nahe der Hst. Majlath in Richtung Lillafüred fahrend.
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29. Juni 2010 (2 Bilder)
30. Juni 2010 (4 Bilder)
LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
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LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
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Ein ehemaliger wiener Triebwagen "Type E", nunmehr als 181 bezeichnet, auf Linie 2 der Strassenbahn Miskolc am 03.August 2006 in der Szechenyi Istvan utca.
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