bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Afbeeldingen-tijdlijn Andreas Strobel

Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in März 2010:

Der Zahn der Zeit nagt an allem, sogar das Schild am ehemaligen Gleisbildstellwerk im Bahnhof Rheydt-Odenkirchen kann sich dem Verfall nicht wiedersetzen. 12.1.2008
Der Zahn der Zeit nagt an allem, sogar das Schild am ehemaligen Gleisbildstellwerk im Bahnhof Rheydt-Odenkirchen kann sich dem Verfall nicht wiedersetzen. 12.1.2008
Andreas Strobel

Dieses Foto zeigt den Bahnübergang in Günhoven, noch mit der alten Sicherungsanlage. 13.1.2008
Dieses Foto zeigt den Bahnübergang in Günhoven, noch mit der alten Sicherungsanlage. 13.1.2008
Andreas Strobel

Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt  von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Andreas Strobel

426 018-8 bei der Einfahrt in den Bahnhof Anrath. Der Zug der Linie RB33 kommt gerade von Krefeld-Forstwald und setzt dann seine Fahrt zum nächsten Halt Viersen Hauptbahnhof fort. 6.4.2008
426 018-8 bei der Einfahrt in den Bahnhof Anrath. Der Zug der Linie RB33 kommt gerade von Krefeld-Forstwald und setzt dann seine Fahrt zum nächsten Halt Viersen Hauptbahnhof fort. 6.4.2008
Andreas Strobel

Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Andreas Strobel

1042 520-8 mit einem Kurzzug( 2 TEE-Wagen)in Anrath Süchtelner Straße am 16.2.2010
1042 520-8 mit einem Kurzzug( 2 TEE-Wagen)in Anrath Süchtelner Straße am 16.2.2010
Andreas Strobel

Plan V Doppeleinheit von Sittard nach Roermond bei Susteren am Nachmittag des 14.3.2010.
Plan V Doppeleinheit von Sittard nach Roermond bei Susteren am Nachmittag des 14.3.2010.
Andreas Strobel

Der Gegenzug von Reormond nach Sittard einige Minuten später diesmal nur ein Doppelstock-IC.14.3.2010
Der Gegenzug von Reormond nach Sittard einige Minuten später diesmal nur ein Doppelstock-IC.14.3.2010
Andreas Strobel

Triebwagen 257 auf dem Weg von Maastricht nach Liége am späteren Nachmittag des 14.3.2010. Hier ist er noch auf niederländischem Gebiet in Eijsden unterwegs.
Triebwagen 257 auf dem Weg von Maastricht nach Liége am späteren Nachmittag des 14.3.2010. Hier ist er noch auf niederländischem Gebiet in Eijsden unterwegs.
Andreas Strobel

Lok Nr. 1357 der SNCB verlässt gerade mit dem IC nach Oostende den Bahnhof Eupen.
Sonntag 14.3.2010
Lok Nr. 1357 der SNCB verlässt gerade mit dem IC nach Oostende den Bahnhof Eupen. Sonntag 14.3.2010
Andreas Strobel

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

977  2 1024x680 Px, 14.03.2010

La pont chemin du fer de Visé sure la Meuse....oder so ähnlich, auf jedenfall ist das die Eisenbahnbrücke über die Maas in Visé/Belgien. Von hier aus verzweigt sich über eine Schleife ein Anschluß an die Bahn nach Lüttich/Liége/Luik und wenn man der oberen Strecke folgt gelangt man nach Montzen/Morsenet was quasi ein Relikt des 1.Weltkrieges ist. Denn die Bahn diente dem deutschen Militär zum Transport von Material und Menschen an die Front nach Flandern. (Killingfields of Flanders)
Foto vom 14.3.2010
La pont chemin du fer de Visé sure la Meuse....oder so ähnlich, auf jedenfall ist das die Eisenbahnbrücke über die Maas in Visé/Belgien. Von hier aus verzweigt sich über eine Schleife ein Anschluß an die Bahn nach Lüttich/Liége/Luik und wenn man der oberen Strecke folgt gelangt man nach Montzen/Morsenet was quasi ein Relikt des 1.Weltkrieges ist. Denn die Bahn diente dem deutschen Militär zum Transport von Material und Menschen an die Front nach Flandern. (Killingfields of Flanders) Foto vom 14.3.2010
Andreas Strobel

Pech gehabt! Da ist wohl ein kleiner Halt angesagt, an diesem Bahnübergang an der N 295 zwischen Susteren und Echt, denn in wenigen Augenblicken saust hier ein IC-Zug nach Sittard durch. Sonntag 14.3.2010
Pech gehabt! Da ist wohl ein kleiner Halt angesagt, an diesem Bahnübergang an der N 295 zwischen Susteren und Echt, denn in wenigen Augenblicken saust hier ein IC-Zug nach Sittard durch. Sonntag 14.3.2010
Andreas Strobel

Niederlande / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergange

1417 1024x680 Px, 15.03.2010



Nun das ist das Ende! Das Ende vom IC nach Oostende, das sich in Form des Steuerwagen zeigt. Der Zug verlässt soeben den Bahnhof Eupen in Richtung Welkenraedt. 14.3.2010
Nun das ist das Ende! Das Ende vom IC nach Oostende, das sich in Form des Steuerwagen zeigt. Der Zug verlässt soeben den Bahnhof Eupen in Richtung Welkenraedt. 14.3.2010
Andreas Strobel

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen

696 1024x680 Px, 16.03.2010

Das Ende ist nah! Zu mindestens für den Schienenstrang von Gleis 1 im Bahnhof Eupen, das hier vom Prellbock gekennzeichnet wird. 14.3.2010
Das Ende ist nah! Zu mindestens für den Schienenstrang von Gleis 1 im Bahnhof Eupen, das hier vom Prellbock gekennzeichnet wird. 14.3.2010
Andreas Strobel

Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Andreas Strobel

Dieser Zweiwegebagger stand neben einem Bahnübergang an der N295 bei Susteren mit allerhand Zusatzgeräten abgestellt. Die Gleisbaufirma finde ich recht mutig, es soll ja Leute geben, für die ist das eine Einladung..........aber vielleicht werden in den Niederlanden keine Baugeräte entwendet?14.3.2010
Dieser Zweiwegebagger stand neben einem Bahnübergang an der N295 bei Susteren mit allerhand Zusatzgeräten abgestellt. Die Gleisbaufirma finde ich recht mutig, es soll ja Leute geben, für die ist das eine Einladung..........aber vielleicht werden in den Niederlanden keine Baugeräte entwendet?14.3.2010
Andreas Strobel

Niederlande / Sonstiges / Sonstiges

687 680x1024 Px, 18.03.2010

Bahnübergang Oberbenrader Str. hier verkehrt der Schluff in der Saison. Foto vom 25.10.2009
Bahnübergang Oberbenrader Str. hier verkehrt der Schluff in der Saison. Foto vom 25.10.2009
Andreas Strobel

Na da kann ja nix mehr schiefgehen mit der Reise, wenn einem die belgische Bahn so nett auf den möglichen richtigen Erwerb von Fahrkarten hinweisst.14.3.2010
Na da kann ja nix mehr schiefgehen mit der Reise, wenn einem die belgische Bahn so nett auf den möglichen richtigen Erwerb von Fahrkarten hinweisst.14.3.2010
Andreas Strobel

Schrankenbaum und Schilderwald, die Bahn als Naturliebhaber. Andreaskreuz am westlichen Bahnübergang vom Bahnhof Rheindahlen.....Foto 15.12.2007
Schrankenbaum und Schilderwald, die Bahn als Naturliebhaber. Andreaskreuz am westlichen Bahnübergang vom Bahnhof Rheindahlen.....Foto 15.12.2007
Andreas Strobel

Ein S-Bahnzug der Linie S9 ist so Eben in Velbert Rosenhügel eingefahren um dann nach kurzem Halt seinen Weg nach Haltern am See fort zu setzen. Bei dem Triebwagen handelt es sich um den 422 545-4. Foto vom 20.3.2010
Ein S-Bahnzug der Linie S9 ist so Eben in Velbert Rosenhügel eingefahren um dann nach kurzem Halt seinen Weg nach Haltern am See fort zu setzen. Bei dem Triebwagen handelt es sich um den 422 545-4. Foto vom 20.3.2010
Andreas Strobel

Diese Doppeleinheit aus 425 607-9 und 425 597-2 sind als RB33 nach Koblenz  am Samstagnachmittag dem 20.3.2010 unterwegs. Hier ist der Zug kurz vorm Halt in Jüchen zu sehen.
Diese Doppeleinheit aus 425 607-9 und 425 597-2 sind als RB33 nach Koblenz am Samstagnachmittag dem 20.3.2010 unterwegs. Hier ist der Zug kurz vorm Halt in Jüchen zu sehen.
Andreas Strobel

Hier sieht man die  südliche Bahnhofsausfahrt von Rommerskirchen, das an der Bahstrecke von Rheydt nach Köln-Ehrenfeld liegt. An diesem Bahnhof sollte nach dem Willen der Millitärs in Berlin eine strategische Eisenbahn von Neuss ins Ahrtal die Bahn kreuzen. Das zweite Geleis von rechts führt über eine Verbindungskurve auf
den fertigestellten Damm bis nach Oberaussem zum Kraftwerk.
Hier sieht man die südliche Bahnhofsausfahrt von Rommerskirchen, das an der Bahstrecke von Rheydt nach Köln-Ehrenfeld liegt. An diesem Bahnhof sollte nach dem Willen der Millitärs in Berlin eine strategische Eisenbahn von Neuss ins Ahrtal die Bahn kreuzen. Das zweite Geleis von rechts führt über eine Verbindungskurve auf den fertigestellten Damm bis nach Oberaussem zum Kraftwerk.
Andreas Strobel

An der ehemaligen rheinischen Eisenbahnstrecke von Düsseldorf nach Hattingen/Ruhr befindet sich heute der Endbahnhof Mettmann Stadtwald der Linie S28. Hier dargestellt die Gleisseite des Bahnhofs. Gleichzeitig ist hier auch die Werkstatt des Betreibers REGIOBAHN ansässig. Auf Gleis 2 steht der Triebwagen 1007 zur Abfahrt nach Kaarster See bereit. 20.3.2010
An der ehemaligen rheinischen Eisenbahnstrecke von Düsseldorf nach Hattingen/Ruhr befindet sich heute der Endbahnhof Mettmann Stadtwald der Linie S28. Hier dargestellt die Gleisseite des Bahnhofs. Gleichzeitig ist hier auch die Werkstatt des Betreibers REGIOBAHN ansässig. Auf Gleis 2 steht der Triebwagen 1007 zur Abfahrt nach Kaarster See bereit. 20.3.2010
Andreas Strobel

Nachschuß auf einen klassischen Karlsruher-Steuerwagen. Dieser gehörte zur RE13, die am Nachmittag des 16.2.2010 um 15:24 Uhr nach Boisheim in Lötsch einen Bahnübergang gequert hatte. Was mich verwunderte, auf der Lok waren zwei Mann und im Steuerwagen, wie man erkennen kann, tat auch jemand Dienst. Stell sich die Frage:  Schafft die Deutsch Bahn AG in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten etwa neue Arbeitsplätze und ist damit der Börsengang entlich ganz abgesagt, zu Gunsten neuer Planstellen und weniger Verspätungen?  Fragen über Fragen......aber egal, ich hoffe das Bild gefällt!
Nachschuß auf einen klassischen Karlsruher-Steuerwagen. Dieser gehörte zur RE13, die am Nachmittag des 16.2.2010 um 15:24 Uhr nach Boisheim in Lötsch einen Bahnübergang gequert hatte. Was mich verwunderte, auf der Lok waren zwei Mann und im Steuerwagen, wie man erkennen kann, tat auch jemand Dienst. Stell sich die Frage:" Schafft die Deutsch Bahn AG in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten etwa neue Arbeitsplätze und ist damit der Börsengang entlich ganz abgesagt, zu Gunsten neuer Planstellen und weniger Verspätungen?" Fragen über Fragen......aber egal, ich hoffe das Bild gefällt!
Andreas Strobel

Am Abend des 20.3.2010 entstand diese Foto, das Tageslicht ging zur Neige und die künstlichen Lichter erhellten die Umgebung. Dadurch kommen die Lichtsignale schön zur Geltung. Im Hintergrund erkennt man zwei S-Bahntriebzüge der Linie S8 am erleuchteten Bahnsteig.
Am Abend des 20.3.2010 entstand diese Foto, das Tageslicht ging zur Neige und die künstlichen Lichter erhellten die Umgebung. Dadurch kommen die Lichtsignale schön zur Geltung. Im Hintergrund erkennt man zwei S-Bahntriebzüge der Linie S8 am erleuchteten Bahnsteig.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Korschenbroich

577 1024x740 Px, 22.03.2010

Am Veilchendienstag schob die 111 116 einen Zug der Linie RE 13 nach Venlo und legte in Boisheim einen Halt ein. 16.2.2010
Am Veilchendienstag schob die 111 116 einen Zug der Linie RE 13 nach Venlo und legte in Boisheim einen Halt ein. 16.2.2010
Andreas Strobel

Am Samstag den 27.3.2010 verlässt eine Doppeleinheit bestehend aus den Triebwagen 422 021-6 und 422 022-4 den Bahnhof Korschenbroich mit dem Ziel Mönchengladbach HBF. Es handelt sich hier um die Linie S8.
Am Samstag den 27.3.2010 verlässt eine Doppeleinheit bestehend aus den Triebwagen 422 021-6 und 422 022-4 den Bahnhof Korschenbroich mit dem Ziel Mönchengladbach HBF. Es handelt sich hier um die Linie S8.
Andreas Strobel

Hier sieht man einen Blick auf das ehemalige BW Rheydt. Das links erkennbare Gleis ist die erneuerte Güterumgehungsbahn von Rheydt-Morr nach Viersen-Heimer. Sie zweigt hier von der Strecke Aachen-Mönchengladbach ab. Ganz links wo die Wagons stehen war die Rangierabteilung vom Güterbahnhof Rheydt. Und in der rechten Bildhälfte war das BW Rheydt mit den beiden Drehscheiben der Lokleitung und und und...allem was für die Dampflok notwendig war.13.01.2008
Hier sieht man einen Blick auf das ehemalige BW Rheydt. Das links erkennbare Gleis ist die erneuerte Güterumgehungsbahn von Rheydt-Morr nach Viersen-Heimer. Sie zweigt hier von der Strecke Aachen-Mönchengladbach ab. Ganz links wo die Wagons stehen war die Rangierabteilung vom Güterbahnhof Rheydt. Und in der rechten Bildhälfte war das BW Rheydt mit den beiden Drehscheiben der Lokleitung und und und...allem was für die Dampflok notwendig war.13.01.2008
Andreas Strobel

Blick auf den Bahnhof Rommerskirchen an der Bahnstrecke Rheydt-Koln-Ehrenfeld.
Im Vordergrund ist das Fundament des ehemaligen Turmstellwerks zuerkennen. Links die Betonmauer ist das westliche Wiederlage der nie fertiggestellten Strategischeneisenbahn Neuß-Mariental/Ahr. Die nächste Station mit Halt in Blickrichtung ist Grevenbroich. Sammstag 20.3.2010
Blick auf den Bahnhof Rommerskirchen an der Bahnstrecke Rheydt-Koln-Ehrenfeld. Im Vordergrund ist das Fundament des ehemaligen Turmstellwerks zuerkennen. Links die Betonmauer ist das westliche Wiederlage der nie fertiggestellten Strategischeneisenbahn Neuß-Mariental/Ahr. Die nächste Station mit Halt in Blickrichtung ist Grevenbroich. Sammstag 20.3.2010
Andreas Strobel

Einzug im Ersatzverkehr der Linie RE13 von Venlo kommend, fährt in den Bahnhof Boisheim ein. Er wird gezogen von 111 149-1 an diesem Sonntag den 28.3.2010
Einzug im Ersatzverkehr der Linie RE13 von Venlo kommend, fährt in den Bahnhof Boisheim ein. Er wird gezogen von 111 149-1 an diesem Sonntag den 28.3.2010
Andreas Strobel

Lok 110 619-4 in Boisheim mit einem leeren Schotterzug aus Kaldenkirchen.28.3.2010
Lok 110 619-4 in Boisheim mit einem leeren Schotterzug aus Kaldenkirchen.28.3.2010
Andreas Strobel

Lok 111 114-5 schiebt hier einen Zug der RE 13 am Eselsrücken vom Bahnhof Kaldenkirchen vorbei. Das Ziel ist der Bahnhof Venlo/NL.
Lok 111 114-5 schiebt hier einen Zug der RE 13 am Eselsrücken vom Bahnhof Kaldenkirchen vorbei. Das Ziel ist der Bahnhof Venlo/NL.
Andreas Strobel

Bahnübergang in Breyell Lötsch, an diesem Bahnübergang sind links und rechts des Gleises Notfallräume ausgewiesen, wo Passanten sich bei geschlossener Schranke flüchten können. 28.3.2010
Bahnübergang in Breyell Lötsch, an diesem Bahnübergang sind links und rechts des Gleises Notfallräume ausgewiesen, wo Passanten sich bei geschlossener Schranke flüchten können. 28.3.2010
Andreas Strobel

Ein dampfgeführter Personenzug ist auf der westlisten Eisenbahlinie Deutschlands und der einzigen Meterspurbahn NRW's am Sonntagnachmittag zwischen Birgden und Stahe unterwegs. 12.7.2009
Ein dampfgeführter Personenzug ist auf der westlisten Eisenbahlinie Deutschlands und der einzigen Meterspurbahn NRW's am Sonntagnachmittag zwischen Birgden und Stahe unterwegs. 12.7.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn ·IHS·

766 1024x749 Px, 31.03.2010

Dieses Bahnübergangüberwachungssignal wird wohl an dieser Stelle niemehr seinen Zweck erfüllen, da die Strecke von Baal-Güterbahnhof nach Ratheim stillgelegt ist. 12.7.2009
Dieses Bahnübergangüberwachungssignal wird wohl an dieser Stelle niemehr seinen Zweck erfüllen, da die Strecke von Baal-Güterbahnhof nach Ratheim stillgelegt ist. 12.7.2009
Andreas Strobel

Bahnübergang an der Selfkantbahn bei Birgden.
Foto vom 12.7.2009
Bahnübergang an der Selfkantbahn bei Birgden. Foto vom 12.7.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn ·IHS·

843 1024x680 Px, 31.03.2010





Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.