Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2011:
1. Dezember 2011 (5 Bilder)
TiT: Auch fehlende Deckenleuchten stellen kein Problem dar. Innendetail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434 zwischen den Haltestellen Ban Nong Kham und Ban Ta Noen.
Karl Seltenhammer
Transparenten Technik: Führerstand des พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) aufgenommen am 18.Juni 2011 im ORD 434 kurz vor dem Bf. Nong Chim.
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Unbeeindrucht vom Bahnverkehr beobachtet die Bäuerin ihre Büffelherde beim queren der Bahntrasse. Bf. Nong Chim am 18.Juni 2011.
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พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 434 nach Kaeng Khoi Jn. beim Halt im Bf. Nong Chim am 18.Juni 2011.
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2. Dezember 2011 (5 Bilder)
ต.ญ.150437 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 18.Juni 2011 im Bf. Chatturat.
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3. Dezember 2011 (5 Bilder)
Blick vom letztem Wagen des ORD 434 in Richtung Bau Yai Jn. auf die Hst. Wang Ka Am; 18.Juni 2011.
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TiT: Bevor man sich setzt sollte man prüfen, ob der Sitz auch richtig befestigt ist. Meist lockern sich die Befestigungsschrauben, und wenn dann auch noch schlechter Oberbau mitspielt, dann sieht's halt so aus wie auf dem Bild. Detail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434.
Das passende Video gibt's unter: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16921/kategorie/thailand~triebzuege~1011-1048-rhn.html
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4. Dezember 2011 (5 Bilder)
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 wartet am 18.Juni 2011 im Bf. Huai Yai Chiu die Kreuzung mit dem ORD 434 ab.
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5. Dezember 2011 (5 Bilder)
Einfahrt in Richtung Kaeng Khoi Jn. in den Bf. Khok Khli am 18.Juni 2011.
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Bf. Khok Khli, Blickrichtung Bau Yai Jn., mit dem, eine Kreuzung abwartenden, กซข.1024 und พซข.16 als ORD 434 am 18.Juni 2011.
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กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) mit dem พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wartet am 18.Juni 2011 als ORD 434 nach Kaeng Khoi Jn. im Bf. Khok Khli auf die Kreuzung mit einem Schotterzug.
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6. Dezember 2011 (5 Bilder)
7. Dezember 2011 (5 Bilder)
Das alte Stellwerk des Bf. Lam Narai ist nicht mehr in Betrieb; Bild vom 18.Juni 2011.
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Einfahrbereich in Richtung Bau Yai Jn. des Bf. Lam Narai am 18.Juni 2011.
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8. Dezember 2011 (5 Bilder)
Hst. Assumption Convent School, Blickrichtung Bau Yai Jn., am 18.Juni 2011.
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Der Pa Sak Jolasid Stausee wird mit einigen Viadukten überquert. Das Bild vom 18.Juni 2011 zeigt das Nordende des 1385m langen Viadukt beim Strecken-Km 173,385. Links im Hintergrund kann man den nächsten, 1340m langen Viadukt erkennen.
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9. Dezember 2011 (5 Bilder)
Bf. Hin Son, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., mit den, auf die Kreuzung mit dem ORD 437 wartenden, กซข.1024 und พซข.16 als ORD 434 am 18.Juni 2011.
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Während der Wartezeit auf die Kreuzung mit dem ORD 437 macht der Lokführer eine Inspektionsrunde um den กซข.1024. Bf. Hin Son am 18.Juni 2011.
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กซข.1024 und พซข.16 sind am 18.Juni 2011 als ORD 434 im Zielbahnhof Kaeng Khoi Junction angekommen.
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GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 18.Juni 2011 beim Stellwerk im Bf. Kaeng Khoi Junction.
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บ.ซ.ล.444479 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 18.Juni 2011 in der Kaeng Khoi Junction.
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10. Dezember 2011 (5 Bilder)
Bf. Kaeng Khoi Junction, Blickrichtung Thanon Chira Jn., am 18.Juni 2011.
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ALS 4151 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 18.Juni 2011 mit dem EXP 146 im Bf. Kaeng Khoi Jn. ein.
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HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 23.August 2011 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
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HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 23.August 2011 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
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11. Dezember 2011 (5 Bilder)
HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 23.August 2011 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
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ท.ค.49 (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) am 23.August 2011 in der Surat Thani Station.
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ท.ค.49 (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) am 23.August 2011 in der Surat Thani Station.
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ท.ค.49 (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) am 23.August 2011 in der Surat Thani Station.
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Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 23.August 2011.
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12. Dezember 2011 (5 Bilder)
บ.ข.ต.64 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon), gebaut 1953 in Japan, am 23.August 2011 im Bf. Surat Thani.
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Links die ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem RAP 174 nach Bangkok, rechts die GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) mit dem MIX 489 nach Kiri Ratthanikhom; Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
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GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) mit dem MIX 489 nach Kiri Ratthanikhom am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) eingereiht im MIX 489 nach Kiri Ratthanikhom am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van). Bei uns sind diese als Schwanenhals-Drehgestell bezeichneten Drehgestelle nur mehr sehr selten und wenn, dann nur mehr im untergeordnetem Dienst zu sehen, in Thailand jedoch noch im planmässigem Personenverkehr anzutreffen. Interessant auch, dass ein Radsatz mit Monobloc-Rädern, der zweite jedoch mit bereiften Rädern ausgerüstet ist; ein Zustand der bei uns in Europa nicht zulässig ist. Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
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13. Dezember 2011 (5 Bilder)
ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) vor dem RAP 174 nach Bangkok am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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APD.60 2538 wendet am 23.August 2011 in der Surat Thani Station vom SP EXP DRC 43 auf den SP EXP DRC 44.
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APD.60 2539 wendet am 23.August 2011 in der Surat Thani Station vom SP EXP DRC 43 auf den SP EXP DRC 44.
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ALD 4306 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 23.Aug. 2011 mit dem RAP 168 von Kantang nach Bangkok in den Bf. Surat Thani ein.
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14. Dezember 2011 (5 Bilder)
APD.60 2539 + 2538 während der Wendepause vom SP EXP DRC 43 auf den SP EXP DRC 44 am 23.August 2011 in der Surat Thani Station.
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Blick vom Fußgeherübergang in Richtung Süden auf die Gleise 1 + 2 des Bf. Surat Thani; 23.August 2011.
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Blick vom Fußgeherübergang in Richtung Norden auf die Gleise 1 + 2 des Bf. Surat Thani; 23.August 2011.
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15. Dezember 2011 (5 Bilder)
Surat Thani Station am 24.August 2011, bemerkenswert das Zusatzschild. Wo man von Surat Thani aus überall hingehen kann :-)
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Blick vom Fußgeherübergang in Richtung Norden auf die Gleisanlagen des Bf. Surat Thani; 24.August 2011.
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Leider hat dieser Unfug auch in Thailand Einzug gehalten: Mit Graffiti beschmierter พ.ห.15118 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 24.August 2011 im Bf. Surat Thani.
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16. Dezember 2011 (5 Bilder)
Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 24.August 2011.
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HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 24.August 2011 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
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HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) wartet am 24.August 2011 auf ihre nächste Aufgabe als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
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GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) am 24.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) am 24.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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17. Dezember 2011 (5 Bilder)
Südliche Bereich des Bf. Surat Thani mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) vor einem Containerzug; 24.August 2011.
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บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 24.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
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GEA 4551 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem EXP 85 (Bangkok - Nakhon Si Thammarat) fährt 24.August 2011 im Bf. Surat Thani ein.
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APD.20 2522 während der Wendepause vom SP EXP DRC 39 auf den SP EXP DRC 40 am 24.August 2011 in der Surat Thani Station.
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APD.20 2514 während der Wendepause vom SP EXP DRC 39 auf den SP EXP DRC 40 am 24.August 2011 in der Surat Thani Station.
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18. Dezember 2011 (5 Bilder)
ต.ญ.151454 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1967, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Japan) am 24.August 2011 beim Güterschuppen des Bf. Surat Thani.
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Bf. Khao Hua Kwai, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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19. Dezember 2011 (5 Bilder)
Für einen Schnappschuß ist der Bauer mit seinem Wasserbüffel etwas zu spät an den Bahnsteig gekommen; Hst. Klong Ya am 24.August 2011.
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20. Dezember 2011 (5 Bilder)
Bahnsteig des Bf. Ban Na in Richtung Thung Song Jn. gesehen am 24.August 2011.
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GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) mit Containerzug lässt am 24.August 2011 im Bf. Huai Mut den ORD 445 vorfahren.
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21. Dezember 2011 (5 Bilder)
Im Strecken-Km 672,9 liegt diese 3-teilige 150m lange Brücke über den Khlong Chawang. Bild vom 24.August 2011.
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3-teilige, 150m lange Brücke über den Khlong Chawang in Blickrichtung Ban Thung Pho Jn. am 24.August 2011.
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Bahnsteig des Bf. Na San in Richtung Thung Song Jn. gesehen am 24.August 2011.
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บ.ซ.ล.444186 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 24.August 2011 in der Na San Station.
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22. Dezember 2011 (5 Bilder)
Einst Bahnhof, so ist Khlong Prap heute nur mehr unbesetzte Haltestelle; 24.August 2011.
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Bahnsteig des Bf. Phru Phi in Richtung Thung Song Jn. gesehen am 24.August 2011.
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บชส.278 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letzter Wagen des ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Phru Phi.
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23. Dezember 2011 (5 Bilder)
Südlicher Einfahrtsbereich des Bf. Phru Phi, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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Bahnsteig des Bf. Ban Song in Richtung Thung Song Jn. gesehen am 24.August 2011.
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บ.ข.ต.48 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon), gebaut 1953 in Japan, am 24.August 2011 im Bf. Ban Song.
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24. Dezember 2011 (5 Bilder)
Südlicher Einfahrtsbereich des Bf. Ban Song, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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Bahnsteig des Bf. Ban Phru Kra Chaeng in Richtung Thung Song Jn. gesehen am 24.August 2011.
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Bf. Ban Phru Kra Chaeng, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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25. Dezember 2011 (5 Bilder)
In den unklimatisierten Klassen üblich: Offene Tür des BTC. 278 während der Fahrt mit dem ORD 445 am 24.August 2011 zwischen den Bahnhöfen Krabiat und Than Pho.
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26. Dezember 2011 (5 Bilder)
Südlicher Einfahrtsbereich des Bf. Than Pho, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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Im Strecken-Km 721,6 liegt diese 3-teilige 150m lange Brücke über den Khlong Chawang. Bild vom 24.August 2011.
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27. Dezember 2011 (5 Bilder)
Südlicher Einfahrtsbereich des Bf. Chawang, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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Einige hundert Meter südlich des Bf. Chawang liegt diese Brücke; Bild vom 24.August 2011.
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TiT - This is Thailand: Wenn's sein muß, dann werden auch schon mal die Gleisanlagen in den Marktbetrieb mit einbezogen. Denn die Eisenbahn ist ja nun mal ein "öffentliches" Verkehrsmittel. Bf. Khlong Chan-Di, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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Südlicher Einfahrtsbereich des Bf. Khlong Chan-Di, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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28. Dezember 2011 (5 Bilder)
Blick in den บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem ORD 445 am 24.August 2011 zwischen den Bahnhöfen Khlong Chan-Di und Lak Chang.
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29. Dezember 2011 (5 Bilder)
บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Khlong Chang.
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AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 24.August 2011 mit dem ORD 446 nach Chumpon bei der Einfahrt in den Bf. Khlong Chang.
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30. Dezember 2011 (5 Bilder)
AHK 4230 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5489) am 24.August 2011 mit dem ORD 445 nach Hat Yai Junction im Bf. Khlong Chang.
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Hst. Ban Ko Pring, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 24.August 2011.
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AHK 4230 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5489) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
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31. Dezember 2011 (5 Bilder)
AHK 4230 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5489) nach der Beigabe von einige Containerwagen am 24.August 2011 vor dem ORD 445 nach Hat Yai Junction in der Thung Song Junction.
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In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
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In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
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บชส.205 und 4 weitere บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in einer weitere Design-Variante am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
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GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34877) als Verschubreserve am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
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