Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2011:
2. Januar 2011 (5 Bilder)
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung.
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Blocksignal nahe des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010, gut zu erkennen ist die Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee.
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Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
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ALD 4304 hält am 05.Dezember 2010 im Bf. Kaeng Khoi Junction Ihre Nachtruhe.
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GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
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3. Januar 2011 (5 Bilder)
Innenansicht des 2529 am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt von Kaeng Khoi Junction nach Bangkok Hua Lamphong.
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Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
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Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
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Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
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4. Januar 2011 (5 Bilder)
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
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5. Januar 2011 (5 Bilder)
Die markante Fassade des Aufnahmsgebäude des Bf. Hat Yai Junction am 27.Oktober 2010.
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Halle des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Vor der Halle warten der Hilfszug und die GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) auf weitere Aufgaben.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) wartet im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010 auf ihren nächsten Einsatz.
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6. Januar 2011 (5 Bilder)
GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 28.Oktober 2010 beim Verschub im Bf. Hat Yai Junction.
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BKTM Generatorwagen PGC 218 am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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BKTM Generatorwagen PGC 218 am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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BKTM Generatorwagen PGC 218 am 28.Oktober 2010 am Schluss des EXP 953 (Hat Yai Jn. - Butterworth) im Bf. Hat Yai Junction.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 abfahrbereit mit dem EXP 953 (Hat Yai Jn. - Butterworth) im Bf. Hat Yai Junction.
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9. Januar 2011 (5 Bilder)
Den Mittelbahnsteig des Bf. Hat Yai Junction hat eine Familie zu Ihren Wohnsitz erklärt. Fliesswasser ist ja für die Füllung der Wagen vorhanden, und die Stromleitung wurde einfach angezapft.
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Wozu man bei laufendem Ventilator als Windschutz den Schirm aufspannt, dass konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Aufahme vom 28.Oktober 2010.
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Den Mittelbahnsteig des Bf. Hat Yai Junction hat eine Familie zu Ihren Wohnsitz erklärt. Ein Teil der Familie auf der "Terrasse" ihres Domizils. Den Lebensunterhalt verdient man mit Müllsammeln, welcher hier ja zu hauf anfällt.
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244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410) aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410) aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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11. Januar 2011 (5 Bilder)
Deutlich erkennt man den liegenden 3. Zylinder der 244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410). Die Lok ist aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction. Aufnahme vom 28.Oktober 2010.
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244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410) aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410) aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410) aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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Kreuzkopfführung, Kolbenstange und Voreilhebel des innen liegenden 3. Zylinder der 244 (2'C1'-h3, Baldwin, Bauj. 1928, Fab.Nr. 60410). Die Lok ist aufgestellt beim Bf. Hat Yai Junction. Aufnahme vom 28.Oktober 2010.
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12. Januar 2011 (5 Bilder)
GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) mit Güterzug abfahrbereit am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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Güterzug gezogen von der GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) verlässt am 28.Oktober 2010 den Bf. Hat Yai Junction.
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13. Januar 2011 (5 Bilder)
Im neuem Farbkleid präsentiert sich die GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) als Verschubreserve im Bf. Hat Yai Junction am 27.Oktober 2010.
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GEK 4019 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34868)beim BW-Verschub im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882)im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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3113 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5002) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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3105 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4994) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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14. Januar 2011 (5 Bilder)
3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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Motor und Kühlturm der verunglückten 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012), welche wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt wird, verladen auf einem B.L.S.. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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15. Januar 2011 (5 Bilder)
3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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GEK 4019 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34868) beim BW-Verschub im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 28.Oktober 2010 beim Verschub im Bf. Hat Yai Junction.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) schiebt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction Schlafwagen zum betanken.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 29.Oktober 2010 beim Verschub im Bf. Hat Yai Junction.
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16. Januar 2011 (5 Bilder)
3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Eine Instandsetzung gilt als unwahrscheinlich. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) qualmt als Verschubreserve am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction vor sich hin.
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AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 27.Oktober 2010 in der Hat Yai Junction an den Zug.
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ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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17. Januar 2011 (5 Bilder)
3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28. Oktober 2010 in der Hat Yai Junction.
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บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28. Oktober 2010 in der Hat Yai Junction.
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Hegenscheidt - Unterflurdrehbank im Depot Hat Yai; Aufnahme vom 28. Oktober 2010.
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18. Januar 2011 (4 Bilder)
APN.60 2541 (Daewoo Heavy Industries, Bauj. 1996) fährt am 28.Oktober 2010 als SP EXP DRC 41 (Bangkok - Yala) in den Bf. Hat Yai Junction ein.
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APD.20 2519 (Daewoo Heavy Industries, Bauj. 1995) am 28.Oktober 2010 als SP EXP DRC 41 (Bangkok - Yala) beim planmäßigem Halt in der Hat Yai Junction.
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Ansicht des Trapezdaches der GEA 4552 (GE, Bauj. 1995), aufgenommen am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) (Alsthom, Bauj. 1985) fährt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction an den SP EXP 953 (Hat Yai Jn. - Kuala Lumpur).
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19. Januar 2011 (5 Bilder)
Bf. Hat Yai Junction am Morgen des 28.Oktober 2010. Auf Gleis 3 steht die AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) abfahrbereit mit einem ORD Richtung Süden.
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3112 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5001) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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GEA 4524 (GE, Bauj. 1995) am Morgen des 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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20. Januar 2011 (5 Bilder)
GEA 4552 (GE, Bj.1995) fährt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction an den Zug.
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GEA 4552 (GE, Bj.1995) während einer Wendepause im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 29.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction von Gleis 1 aus. Links wartet die Verschubreserve GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876)auf Ihren nächsten Einsatz.
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GEK 4047 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35953)fährt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction mit dem ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) von Gleis 3 aus.
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3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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21. Januar 2011 (5 Bilder)
3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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APN.60 2541 (Daewoo Heavy Industries, Bauj. 1996) verlässt am 28.Oktober 2010 als SP EXP DRC 42 (Yala - Bangkok) den Bf. Hat Yai Junction.
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Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr. 2513 - 2524) wurden von Daewoo Heavy Industries 1995 auch 8 Triebwagen ohne Führerstand (SRT-Nr. 2121-2128) geliefert. - Im Bild der APN 2122 am 28.Oktober 2010 in der Hat Yai Junction, eingereiht im SP EXP DRC 42.
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APD.20 2519 (Daewoo Heavy Industries, Bauj. 1995) verlässt am 28.Oktober 2010 als SP EXP DRC 42 (Yala - Bangkok) die Hat Yai Junction.
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22. Januar 2011 (5 Bilder)
3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction mit einem ORD von Gleis 4 aus.
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ADD 4414 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 bei der Einfahrt in den Bf. Hat Yai Junction.
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HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction bei der Einfahrt auf Gleis 1.
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GEA 4524 am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction abfahrbereit auf Gleis 3.
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23. Januar 2011 (5 Bilder)
Rückseite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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Rechte Seite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
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24. Januar 2011 (5 Bilder)
Der gedeckte Holzkasten Güterwagen mit der No.7 wird als Lagerplatz verwendet. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
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บ.ต.ญ. 714 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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ต.ญ.4435 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
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Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
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25. Januar 2011 (5 Bilder)
3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) bei Verschub im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) bei Verschub im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem SP EXP 35 (Bangkok - Butterworth) am 28.Oktober 2010 bei der Einfahrt in den Bf. Hat Yai Junction.
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GEA 4524 am 28.Oktober 2010 vor dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) im Bf. Hat Yai Junction.
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26. Januar 2011 (5 Bilder)
Bf. Hat Yai Junction am Morgen des 28.Oktober 2010 nahe des nördlichem Ende des Hausbahnsteiges in Richtung Süden gesehen.
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3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) hat am 29.Oktober 2010 mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) soeben den Bf. Hat Yai Junction verlassen.
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HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) am 29.Oktober 2010 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Hat Yai Junction.
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HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.Oktober 2010 mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf. Hat Yai Junction.
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27. Januar 2011 (5 Bilder)
GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) beim Verschub im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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ALS 4149 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 28.Oktober 2010 mit dem ORD 452 (Sungai Kolok - Nakhon Si Thammarat) im Bf. Hat Yai Junction von Gleis 3 aus.
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Der ORD 452 (Sungai Kolok - Nakhon Si Thammarat), gezogen von der ALS 4149, bei der Ausfahrt im nördlichen Bereich des Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
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GEK 4047 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35953) verlässt am 28.Oktober 2010 mit dem ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) den Bf. Hat Yai Junction.
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28. Januar 2011 (5 Bilder)
GEA 4524 am 28.Oktober 2010 vor dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) im Bf. Hat Yai Junction.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) vor dem SP EXP 35 nach Butterworth am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) fährt am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction an den SP EXP 35. Aufgenommen vom südlichem Ende des Bahnsteiges 1.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 28.Oktober 2010 als Verschubreserve im Bf. Hat Yai Junction.
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ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 29.Oktober 2010 mit dem ORD 463 (Phatthalung - Sungai Kolok) in den Bf. Hat Yai Junction ein.
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29. Januar 2011 (5 Bilder)
GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 28.Oktober 2010 als Verschubreserve im nördlichem Bereich Bf. Hat Yai Junction.
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GEK 4027 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34876) am 28.Oktober 2010 als Verschubreserve im Bf. Hat Yai Junction.
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GEA 4524 am 28.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction abfahrbereit auf Gleis 3.
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GEA 4556 fährt am 29.Oktober 2010 aus Bangkok kommend in den Bf. Hat Yai Junction auf Gleis 1 ein.
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GEA 4556 am 29.Oktober 2010 auf dem Weg vom Depot Hat Yai zum Bahnhof.
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30. Januar 2011 (5 Bilder)
ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 29.Oktober 2010 vor dem ORD 463 (Phatthalung - Sungai Kolok) im Bf. Hat Yai Junction.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 06.Dezember 2010 kurz vor der Abfahrt mit dem Sonderzug 9001 im Bf. Hua Lamphong.
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HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer
ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 28.Oktober 2010 vor dem ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) im Bf. Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer
31. Januar 2011 (5 Bilder)
บชส. 604 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 06.Dezember 2010 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 stammen von der australischen Queensland Railway und wurden 1995 mit der MV Lindengracht nach Thailand verschifft.
Karl Seltenhammer
ALS 4113 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 06.Dezember 2010 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Auch am 06.Dezember 2010 war die 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) wieder unter Dampf im Bf. Hua Lamphong, leider konnte auch diesmal denn Grund nicht Erfahrung bringen.
Karl Seltenhammer
GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als eine der zwei Verschubreserven des Bf. Hua Lamphong am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer
GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864) als eine der zwei Verschubreserven des Bf. Hua Lamphong am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer