Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2012:
![]()
1. Dezember 2012 (5 Bilder)
NLB 93.1420 verlässt am 01.12.2012 nach dem planmäßigem Halt mit dem SR 19123 die Hst. Atzgersdorf-Mauer. Bei den EXIF-Daten bitte 6 Stunden abziehen, hatte die Kamera noch auf Thai-Zeit eingestellt.
Karl Seltenhammer
FROWOS 2062 053-0 betriebsbereit am Schluß der NF 19124 nach Waldmühle am 01.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Liesing.
Karl Seltenhammer
Ein Bild, so häßlich, daß es schon seinen eigenen Reiz hat. Ungeachtet des Masten- und Drahtdschungels rust und qualmt die NLB 93.1420 am 01.12.2012 vor der NF 19130 im Bf. Liesing.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 ist am 01.12.2012 mit der NF 19130 in der Lst. Waldmühle angekommen. - Bei den EXIF-Daten bitte 6 Stunden abziehen, hatte die Kamera noch auf Thai-Zeit eingestellt.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 erklimmt am 01.12.2012 mit der NF 19131 die kurze Steigung beim KM 1,4 vor dem Bf. Perchtoldsdorf. - Bei den EXIF-Daten bitte 6 Stunden abziehen, hatte die Kamera noch auf Thai-Zeit eingestellt.
Karl Seltenhammer
2. Dezember 2012 (4 Bilder)
THN 1128 als erstes Fahrzeug des Excursionstrain 911 ist am 03.Juni 2012 am Ziel, der Hst. Suan Son Pradipat, angekommen. Nachdem die Fahrgäste den Zug verlassen haben, wird er als Leerpersonenzug nach Hua Hin zurückfahren um dort die Wendepause auf den Excursionstrain 912 zu halten.
Karl Seltenhammer
Hst. Suan Son Pradipat, Blickrichtung Ban Thung Pho Junction, am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude des Bf. Nong Kae, Blickrichtung Ban Thung Pho Junction, am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
3. Dezember 2012 (5 Bilder)
Nördliche Einfahrbereich des Bf. Nong Kae, Blickrichtung Ban Thung Pho Junction, am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
THN 1128 am 03.Juni 2012 während der Wendepause von Excursionstrain 911 auf 912 im Bf. Hua Hin.
Karl Seltenhammer
305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) steht gegenüber des Aufnahmsgebäude des Bf. Hua Hin als Denkmal. Bild vom 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) steht gegenüber des Aufnahmsgebäude des Bf. Hua Hin als Denkmal. Bild vom 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
Blick auf die Steuerung des inneren Zylinders der 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925). Bf. Hua Hin am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
4. Dezember 2012 (5 Bilder)
NKF 1247 am 03.Juni 2012 während der Wendepause von Excursionstrain 911 auf 912 im Bf. Hua Hin.
Karl Seltenhammer
Bf. Hua Hin, Blickrichtung Ban Thung Pho Junction, mit dem königlichem Pavillon im Vordergrund am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
5. Dezember 2012 (5 Bilder)
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. - Die ehemalige APD 101 (ex JR West KiHa 58 224) und APD 209 (ex JR West KiHa 28 3017, ex KiHa 28 1017) dienen heute gegenüber der Hua Hin Station als öffentliche Bibliothek. - Bild vom 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
บจพ.ป. 221 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 03.Juni 2012 im Bf. Hua Hin.
Karl Seltenhammer
Während der Wendepause von Excursionstrain 911 auf 912 am 03.Juni 2012 im Bf. Hua Hin werden im THN 1128 die Lunch-Pakete der Fahrgäste für die Rückfahrt vorbereitet.
Karl Seltenhammer
ATC 2102 (1A'2', Tokyu Car Corp., Bauj. 1985) während der Wendepause von Excursionstrain 911 auf 912 am 03.Juni 2012 im Bf. Hua Hin.
Karl Seltenhammer
Innenansicht des ATC 2102 (1A'2', Tokyu Car Corp., Bauj. 1985) während der Wendepause von Excursionstrain 911 auf 912 am 03.Juni 2012 im Bf. Hua Hin.
Karl Seltenhammer
6. Dezember 2012 (5 Bilder)
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) ist am 03.Juni 2012 mit dem ORD 261 aus Bangkok in der Hua Hin Station angekommen.
Karl Seltenhammer
APD.60 2537 als erstes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer
APD.20 2521 als letztes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer
NKF 1247 am 03.Juni 2012 als Excursionstrain 912 abfahrbereit in der Hst. Suan Son Pradiphat.
Karl Seltenhammer
7. Dezember 2012 (5 Bilder)
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 04.Juni 2012 aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
บพห.1017 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
GEA 4539 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Detail beim บพห.1008 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr. 2513 - 2524) wurden von Daewoo Heavy Industries 1995 auch 8 Triebwagen ohne Führerstand (SRT-Nr. 2121-2128) geliefert. - Im Bild der APN 2124 am 04.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
8. Dezember 2012 (5 Bilder)
NKF 1257, nun vollständig im neuem Design, am 04.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
HID 4522 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
HID 4522 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 04.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
9. Dezember 2012 (4 Bilder)
52.4984 des "Verband der Eisenbahn Akademiker" am 09.12.2012 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer
10. Dezember 2012 (5 Bilder)
NLB 93.1420 auf dem Weg vom Heizhaus zum Bahnhof, wo die VdEA 52.4984 vor dem Rübenzug steht. Bild vom 09.12.2012 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer
52.4984 des "Verband der Eisenbahn Akademiker" fährt am 09.12.2012 mit einem Rübenzug aus dem Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 vor einem Rübenzug am 09.12.2012 zwischen Mistelbach LB und Wilfersdorf-Hobersdorf.
Karl Seltenhammer
11. Dezember 2012 (5 Bilder)
52.4984 des "Verband der Eisenbahn Akademiker" fährt am 09.12.2012 mit einem Rübenzug aus dem Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer
52.4984 des "Verband der Eisenbahn Akademiker" fährt am 09.12.2012 mit einem Rübenzug aus dem Bf. Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 in Wilfersdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 vor einem Rübenzug am 09.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
Karl Seltenhammer
12. Dezember 2012 (5 Bilder)
Beide Sicherheitsventile der 52.4984 in voller Aktion. Seinerzeit sagte man dazu: "Do flieagt's Hirn vom Hatza". Mistelbach LB am 09.12.2012.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 vor einem Rübenzug am 09.12.2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Wilfersdorf-Hobersdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 vor einem Rübenzug am 09.12.2012 kurz vor Ebersdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 vor einem Rübenzug am 09.12.2012 kurz vor Ebersdorf.
Karl Seltenhammer
13. Dezember 2012 (5 Bilder)
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 bei der Ausfahrt Prinzendorf-Rannersdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 mit einem Rübenzug am 09.12.2012 zwischen Prinzendorf-Rannersdorf und Hauskirchen.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 bei der Ausfahrt Hauskirchen.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit Rübenzug in Hauskirchen.
Karl Seltenhammer
14. Dezember 2012 (5 Bilder)
Mit Gedöse fahren NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit einem Rübenzug in den Bf. Dobermannsdorf ein.
Karl Seltenhammer
Weit hör- und sichtbar bewältigen die NLB 93.1420 und VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit einem Rübenzug die Steigung nach dem Bf. Dobermannsdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit einem Rübenzug in der Steigung nach dem Bf. Dobermannsdorf.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 und VdEA 52.4984 schieben am 09.12.2012 zur nächsten Scheinausfahrt aus dem Bf. Dobermannsdorf zurück.
Karl Seltenhammer
NLB 93.1420 als Vorspann der VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit Rübenzug bei der Durchfahrt in Neusiedl-Sankt Ulrich.
Karl Seltenhammer
16. Dezember 2012 (5 Bilder)
Weit hör- und sichtbar bewältigen die NLB 93.1420 und VdEA 52.4984 am 09.12.2012 mit einem Rübenzug die Steigung nach dem Bf. Dobermannsdorf.
Karl Seltenhammer
Im letzten Tageslicht ziehen die NLB 93.1420 und VdEA 52.4984 am 09.12.2012 einem Rübenzug kurz vor Hohenau.
Karl Seltenhammer
Die tiefstehende Sonne kurz vor ihrem Untergang taucht die Abdampfwolken der NLB 93.1420 und der VdEA 52.4984 in seltsam anmutendes Rosa. Aufnahme vom 09.12.2012 im letztem Bogen vor dem Bf. Hohenau.
Karl Seltenhammer
52.4984 des "Verband der Eisenbahn Akademiker" wartet am 09.12.2012 im Bf. Hohenau bis die 93.1420 des "Verein Neue Landesbahn" mit dem Wassernehmen fertig ist, um dann gemeinsam als Lokzug nach Mistelbach zu fahren.
Karl Seltenhammer
Die 2066 001-5 des "Club Blauer Blitz" ist in der ehemaligen ÖBB Zugförderungsstelle Mistelbach hinterstellt. Bild vom 09.12.2012.
Karl Seltenhammer
17. Dezember 2012 (5 Bilder)
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
ALD 4301 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) mit "Knitterkante" am 06.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
18. Dezember 2012 (5 Bilder)
Der Zugang zum Bf. Talat Phlu ist, wie in Thailand häufig, durch Garküchen etwas eingeengt. Bild vom 06.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
NKF 1202 als erstes Fahrzeug des ORD 4344 am 06.Juni 2012 im Bf. Talat Phlu.
Karl Seltenhammer
19. Dezember 2012 (5 Bilder)
ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) mit dem RAP 171 nach Sungai Kolok am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALD 4301 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) und AHK 4218 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5483) als Lokzug am 08.Juni 2012 in der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) mit einem Leerpersonenzug nach Hua Lamphong am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
20. Dezember 2012 (5 Bilder)
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer
21. Dezember 2012 (5 Bilder)
HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 mit Oelzug bei der Durchfahrt im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
22. Dezember 2012 (5 Bilder)
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.50006 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.50006 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 08.Juni 2012 im Bf. Bang Sue.
Karl Seltenhammer
บชส. 615 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 615 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
23. Dezember 2012 (5 Bilder)
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) als einer der letzten dieser Bauserie in unlackiertem Alu-Outfit am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 611 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
24. Dezember 2012 (4 Bilder)
บชส. 612 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 612 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 607 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
ALS 4146 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 08.Juni 2012 mit einem ORD abfahrbereit auf Gleis 7 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
27. Dezember 2012 (5 Bilder)
ADD 4404 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 08.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
NKF 1228 am 08.Juni 2012 mit dem ORD 385 nach Chachoengsao im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
NKF 1228 am 08.Juni 2012 mit dem ORD 385 nach Chachoengsao im Bf. Hua Lamphong. Im Hintergrund am selben Bahnsteig der NKF 1239.
Karl Seltenhammer
Der Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) im Railway Police Museum erhielt einen neuen Anstrich, und zeigt sich nun nicht mehr so militärisch als zuvor. Bild vom 09.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
28. Dezember 2012 (5 Bilder)
Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Karl Seltenhammer
Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Man erkennt noch die Lager der abgebauten Überfahrklappe. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Karl Seltenhammer
ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34879) am 09.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
29. Dezember 2012 (5 Bilder)
GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34879) am 09.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 09.Juni 2012 in der Schnellreparaturwerkstaette des Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 09.Juni 2012 in der Schnellreparaturwerkstätte des Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Blick in die Schnellreparaturwrkstaette des Bf. Hua Lamphong am 09.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
30. Dezember 2012 (5 Bilder)
Blick in die Schnellreparaturwrkstaette des Bf. Hua Lamphong am 09.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
บชส. 503 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, umgebaut 2010 aus BNS. 17 - 25, Baume et Marpent - Belgien, Baujahr 1954) am 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
So wie hier am บนท.1037 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, stellen gebogene Langtraeger in Thailand kein Problem dar; Bf. Hua Lamphong am 09.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) am 09.Juni 2012 mit einem kurzen ORD abfahrbereit in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Auch am Abend des 23.Juli 2012 gehen am Bf. Hua Lamphong die Lichter an.
Karl Seltenhammer
31. Dezember 2012 (5 Bilder)
HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) ist am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
Karl Seltenhammer
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Vom neuen Design noch verschont, wartet der APD.20 2513 als SP EXP 43 nach Surat Thani am 24.Juli 2012 in der Hua Lamphong Station auf seine Abfahrt.
Karl Seltenhammer
Am 24.Juli 2012 war die GEK 4001 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34850) als eine der zwei Verschubreserven im Bf. Hua Lamphong im Einsatz.
Karl Seltenhammer
