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1. Juli 2012 (5 Bilder)
Bis Februar 2011 stand die 263 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10603) im Ekkamai Museum in Bangkok als Schnittmodell mit Blick in Zylinder, Rauchkammer, Lang- und Stehkessel auf der linken Seite. Leider hat man vor dem Neulack in der Aussenstelle des Jesada Technik Museum diese Schnittstellen verblecht. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer
263 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10603) in der Aussenstelle des Jesada Technik Museum bei Nakhon Chaisi am 17.März 2012.
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Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
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Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
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Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
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2. Juli 2012 (5 Bilder)
Führerstand der SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) am 17.März 2012.
Karl Seltenhammer
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley). Bild vom 17.März 2012.
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Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
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Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
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3. Juli 2012 (5 Bilder)
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
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Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
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MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
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MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
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GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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4. Juli 2012 (5 Bilder)
ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.März 2012 mit dem Eastern & Oriental Express aus Singapore im Bf. Hua Lamphong ein.
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Generatorwagen GR 396 des Eastern & Oriental Express am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Die rostige Stirnseite der GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873)bildet einen interresanten Kontrast zur neu desigten GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995); Bf. Hua Lamphong am 17.März 2012.
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5. Juli 2012 (5 Bilder)
ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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6. Juli 2012 (5 Bilder)
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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บจพ.ป.??? (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 09.Mai 2012 auf dem Werkstatt-Übergabegleis im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer
7. Juli 2012 (5 Bilder)
AHK 4211 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32457) fährt am 09.Mai 2012 in den Bf. Hua Lamphong ein.
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AHK 4201 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32452) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Eine weitere "Federungs-Teststrecke" im Bf. Hua Lamphong; 09.Mai 2012.
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Nahaufnahme der weitere "Federungs-Teststrecke" im Bf. Hua Lamphong; 09.Mai 2012.
Karl Seltenhammer
Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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8. Juli 2012 (5 Bilder)
Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4129 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) abfahrbereit mit dem ORD 209 nach Ban Takhli am 09.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Class 158 Express Sprinter 2503 am 09.Mai 2012 als letztes Fahrzeug des SP DRC 3 bei der Ausfahrt im Bf. Hua Lamphong.
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Class 158 Express Sprinter 2510 wird am 09.Mai 2012 als SP DRC 3 auf Gleis 10 des Bf. Hua Lamphong bereitgestellt.
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9. Juli 2012 (5 Bilder)
ORD 233 nach Surin mit dem THN 1140 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) als erstes Fahrzeug ist am 09.Mai im Bf Hua Lamphong bereitgestellt.
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Blick vom Übergang in Richtung Bangkok auf den Bf. Rangsit am 09.Mai 2012.
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Blick vom Übergang in Richtung Ban Phachi auf den Bf. Rangsit am 09.Mai 2012.
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10. Juli 2012 (5 Bilder)
ALS 4142 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Mai 2012 aus dem Bf. Hua Lamphong aus.
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ALS 4129 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 10.Mai 2012 als Verschubreserve im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
11. Juli 2012 (5 Bilder)
Im Makkassan-Workshop wurden 1965 zwei Wagen der Type BCT. gebaut, welche die Nummern 1001-1002 erhielten. Das Bild zeigt den บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 10.Mai 2012 als Verschubreserve im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
บชส. 607 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) im neuen Design am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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NKF 1233 erhält am 10.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong die nächste Phase des neuen Design. Das Gerüst mit den Arbeiter, auf unebenem Schotterbett aufgestellt, brach 3 Minuten später zusammen. Zum Glück kamen die Arbeiter, abgesehen von einigen blauen Flecken, unverletzt davon.
Karl Seltenhammer
NKF 1233 erhält am 10.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong die nächste Phase des neuen Design.
Karl Seltenhammer
26. Juli 2012 (5 Bilder)
NKF 1233 mit, im neuen Design, frisch lackierter Front am 10.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 240 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer
Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 255 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer
Für Filmaufnahmen wurden 4 บชส. mit dem Anstrich zur Zeit des 2.Weltkrieges versehen. บชส. 328 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer
Die Filmgarnitur, bestehend aus บชส. 240 + 255 + 328 + 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong. Während der Drehpausen laufen diese Wagen in Planzügen.
Karl Seltenhammer
27. Juli 2012 (5 Bilder)
Am 10.Mai 2012 stand die SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) gemeinsam mit der Filmgarnitur (บชส. 240 + 255 + 328 + 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage)) im Bf. Hua Lamphong zu Nacht-Filmaufnahmen auf Gleis 5 aufgestellt.
Karl Seltenhammer
Auch am 06.Juni 2012 war die SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) gemeinsam mit der Filmgarnitur (บชส. 240 + 255 + 328 + 199 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage)) wieder im Bf. Hua Lamphong für Filmaufnahmen im Einsatz, diesmal auf Gleis 4.
Karl Seltenhammer
SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) war am 06.Juni 2012 auf Gleis 4 im Bf. Hua Lamphong für Filmaufnahmen im Einsatz.
Karl Seltenhammer
SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) war am 06.Juni 2012 auf Gleis 4 im Bf. Hua Lamphong für Filmaufnahmen im Einsatz.
Karl Seltenhammer
Wenn die Schaltkästen und Wasserschläuche nicht wären, dann könnte es genausogut vor 60 Jahren gewesen sein. SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) am 06.Juni 2012 auf Gleis 4 im Bf. Hua Lamphong für Filmaufnahmen im Einsatz.
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28. Juli 2012 (5 Bilder)
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) als SLZ 17266 am 28.Juli 2012 bei der Durchfahrt in Wien Heiligenstadt.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) als SGAG 17267 am 28.Juli 2012 auf der Eisenbahnkreuzung mit dem Handelskai beim Bf. Wien Donaukaibahnhof.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) als SGAG 17267 am 28.Juli 2012 100m nach der Eisenbahnkreuzung mit dem Handelskai beim Bf. Wien Donaukaibahnhof.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) mit dem SR 17093 am 28.Juli 2012 abfahrbereit auf Gleis 4 in Wien Südbf.-Ostbahn.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) ist am 28.Juli 2012 mit dem SR 17093 im Bf. Laxenburg-Biedermannsdorf angekommen.
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29. Juli 2012 (5 Bilder)
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) am 28.Juli 2012 mit dem SR 17093 im Bf. Laxenburg-Biedermannsdorf.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) am 28.Juli 2012 mit dem SR 17093 im Bf. Laxenburg-Biedermannsdorf.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) fährt am 28.Juli 2012 aus dem Bf. Laxenburg-Biedermannsdorf aus.
Karl Seltenhammer
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) vor dem SR 17093 am 28.Juli 2012 auf Gleis 4 in Wien Südbf.-Ostbahn.
Karl Seltenhammer
Die 33.132 erhielt einen Neulack; aufgenommen neben der 52.7612 im Bf. Heiligenstadt am 28.Juli 2012.
Karl Seltenhammer
30. Juli 2012 (5 Bilder)
Die 33.132 erhielt einen Neulack; aufgenommen neben der 52.7612 im Bf. Heiligenstadt am 28.Juli 2012.
Karl Seltenhammer
52.7612 und 33.132 am 28.Juli 2012 im Bf. Heiligenstadt. Vor der 33er liegen die ausgebauten Überhitzerelemente der 919.138.
Karl Seltenhammer
2060.04 und 2067.04 beim Dieselloktag vor dem Heizhaus Strasshof am 29.Juli 2012.
Karl Seltenhammer
31. Juli 2012 (5 Bilder)
Jenbacher-Power beim Dieselloktag am 29.Juli 2012 im Heizhaus Strasshof. Von Links nach Rechts: 2060.74, 2062.33 und 2060.04.
Karl Seltenhammer
Kö 5159 am 29.Juli 2012 im Heizhaus Strasshof. Leider konnte ich das Diesel-Öl-Mischungsverhältnis des verwendeten Kraftstoffes nicht in Erfahrung bringen ;-).
Karl Seltenhammer
