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2. November 2012 (5 Bilder)
Transparente Fernmeldetechnik im Bf. Ratchasima. Bild vom 17.Mai 2012.
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HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 17.Mai 2012 mit dem RAP 146 von Ubon Ratchathani nach Bangkok in den Bf. Nakhon Ratchasima ein.
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Aufnahmsgebäude des Bf. Phu Kao Lat, Blickrichtung Nakhon Ratchasima, am 17.Mai 2012.
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5. November 2012 (5 Bilder)
Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
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Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
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Noch immer einsam und verlassen steht der ต.ญ.151199 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) auf dem schon lange nicht mehr benutzten und total verwachsenen Ladegleis des Bf. Si Khiu. Bild vom 17.Mai 2012.
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6. November 2012 (5 Bilder)
Aufnahmsgebäude des Bf. Ban Mai Samrong, Blickrichtung Nakhon Ratchasima, am 17.Mai 2012.
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Innenansicht des บชท.1002 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), aufgenommen während der Fahrt mit dem RAP 146 von Nakhon Ratchasima nach Bangkok kurz nach dem Bf. Ban Mai Samrong am 17.Mai 2012.
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HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 17.Mai 2012 nach der Ankunft mit dem RAP 146 aus Ubon Ratchathani in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
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AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) am 18.Mai 2012 in der Bang Sue Junction.
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7. November 2012 (5 Bilder)
Auch wenn ein Schild, und auf der Lok jede Menge Plagiatschildern auf die MRC 5 hinweisen, die in den Kreuzkopfführungen (welche normalerweise nie unter den Loks getauscht werden) eingeschlagenen Nummern weisen die Lok als MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) aus. Aufgestellt als Denkmallok beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 18.Mai 2012.
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GEA 4538 und GEA 4540 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fahren am 18.Mai 2012 in den Bf. Bang Sue ein. Um eine Lokzugfahrt einzusparen, wurde die 4538 in Hua Lamphong der 4540 vorgespannt.
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GEA 4540 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 18.Mai 2012 im Bf. Bang Sue.
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GEA 4540 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 18.Mai 2012 im Bf. Bang Sue.
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Nach wie vor steht die 3110 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.4999) am selben Platz als Ersatzteilspender; Depot Thon Buri am 19.Mai 2012.
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9. November 2012 (5 Bilder)
3106 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.4995) wartet am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri auf den nächsten Einsatz.
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3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.5007) wartet am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri auf den nächsten Einsatz.
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SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 19.Mai 2012.
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SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 19.Mai 2012.
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SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 19.Mai 2012.
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10. November 2012 (5 Bilder)
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) wartet am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri auf den nächsten Einsatz.
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GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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14 Monate sind seit meinem letzten Besuch in Depot Thon Buri am 13.März 2011 vergangen, und die GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) steht noch immer mit ausgebautem Drehgestell herum. Bild vom 19.Mai 2012.
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Ausgebautes Drehgestell 1 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Drehgestell 1 ohne Fahrmotor 3 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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12. November 2012 (5 Bilder)
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) erhält im Depot Thon Buri eine grössere Ausbesserung mit Neulack. Bild vom 19.Mai 2012.
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ADD 4413 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit, zu Reparaturzwecken abgenommener Maschinenraumhaube am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Auch die ADD 4416 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) war am 19.Mai 2012 mit, zu Reparaturzwecken abgenommener Maschinenraumhaube im Depot Thon Buri.
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Offensichtlich dürfte die Reparatur der ADD 4416 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) einen Ölverlust betreffen. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) während einer Betriebspause am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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13. November 2012 (5 Bilder)
GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Gemeinsam mit der 824 erhält die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) im Depot Thon Buri eine Hauptausbesserung. Das Bild vom 19.Mai 2012 zeigt den unverkleideten linken Zylinder der 850.
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Linke Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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14. November 2012 (5 Bilder)
Tender der 850, ohne Ölbehälter, am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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Tender der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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Ausgebauter Überhitzerkasten der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri. In der Mitte hinten der Anschlussflansch zum Reglerrohr und vorne links und rechts die Flansche zu den Zylindereinströmrohren.
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Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die Rauchkammer wurde offensichtlich brutal mit dem Schneidbrenner entfernt. Deutlich erkennbar das Reglerrohr (oben), die Rauch- und Siederohre sowie die Auswaschpropfen. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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15. November 2012 (5 Bilder)
Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Im Bild die Stehkesselrueckwand, ob von der 850 oder 824 weiss ich leider nicht, da keine Kesselschilder mehr vorhanden sind. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Die Kessel der 824 und 850 sind auf 2 Niederbordwagen verladen vor der Halle abgestellt. Die beiden Kessel wurden ausgeschieden und durch Neubaukessel ersetzt. Bild vom 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
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Hauptausgebessert und mit neuem Kessel wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Somit stehen im Depot Thon Buri wieder 5 betriebsbereite Dampfloks zu Verfügung: 713 + 715, 824 + 850 (beide hauptausgebessert und mit neuem Kessel) sowie die 953.
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16. November 2012 (4 Bilder)
Kessellose 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
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Rechte Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 15.Nov. 2012 nach der Hauptausbesserung im Depot Thon Buri.
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Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri.
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20. November 2012 (5 Bilder)
Betriebsbereite 953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 15.Nov. 2012 im Depot Thon Buri. Im Hintergrund die hauptausgebesserte 850.
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GEA 4528 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
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Nach wie vor, wenn auch schon etwas ramponiert, versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
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Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
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21. November 2012 (5 Bilder)
ข.ส.15016 (ข.ส. =H.S./High Sided Wagon) am 19.Mai 2012 im Bf. Thon Buri.
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ต.ญ.151351 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1967, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Japan) am 19.Mai 2012 im Bf. Thon Buri.
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บ.ต.ญ.30225 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 19.Mai 2012 im Bf. Thon Buri.
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GEK 4045 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35951) am 19.Mai 2012 mit dem ORD 259 nach Nam Tok im Bf. Thon Buri.
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Türschilder des Bahnhofvorstandes, seines Assistenten sowie des Umkleideraumes im Bf. Thon Buri. Bild vom 19.Mai 2012.
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22. November 2012 (5 Bilder)
GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) am 02.Juni 2012 Bf. Hua Lamphong.
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AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) am 09.Juni 2012 in der Hua Lamphong Station.
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ALD 4302 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2012 in den Bf. Hua Lamphong ein.
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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 02.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) verlässt am 02.Juni 2012 den Bf. Hua Lamphong.
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23. November 2012 (5 Bilder)
Auch ein Anstrich im neuem Design schützt nicht vor Flankenfahrten. บวส.3 (บวส. =BCV./Bogie Radio Communication Van) am 02.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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บพห.1030 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 02.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEA 4538 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 02.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 03.Juni 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
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24. November 2012 (5 Bilder)
Triebwagenparade in der Schnellreparaturwerkstätte des Depot Hua Lamphong am Morgen des 03.Juni 2012.
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Class 158 Express Sprinter 2503 am 03.Juni 2012 in der Schnellreparaturwerkstaette des Bf. Hua Lamphong.
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GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 03.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong auf den naechsten Einsatz.
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ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 03.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong hinter dem SRT-Headquarter abgestellt.
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25. November 2012 (5 Bilder)
Bang Son Station, Blickrichtung Taling Chan Junction, am 03.Juni 2012.
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Bang Son Station, Blickrichtung Bang Sue Junction, am 03.Juni 2012. Das dritte Gleis viel dem Ausbau zum Opfer, die Signale stehen aber noch.
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GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 03.Juni 2012 im Bf. Nakhon Pathom in Richtung Bangkok fahrend.
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Das, seit Inbetriebnahme der CTC (Central Traffic Control) ausser Betrieb befindliche Stellwerk des Bf. Nakhon Pathom am 03.Juni 2012.
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26. November 2012 (5 Bilder)
NKF 1247 als letztes Fahrzeug des Excursionstrain 911 nach Suan Son Pradiphat am 03.Juni 2012 im Bf. Nakhon Pathom. Die Excursions-Züge 909 und 911 werden zwischen Bangkok-Hua Lamphong und Nong Pladuk Junction vereingt geführt.
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ATC 2102 (1A'2', Tokyu Car Corp., Bauj. 1985) eingereiht im Excursionstrain 911 nach Suan Son Pradiphat am 03.Juni 2012 im Bf. Nakhon Pathom.
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Blick vom aufgelassenen Stellwerk des Bf. Nakhon Pathom auf das Aufnahmsgebäude und den davor stehenden NKF 1247 als letztes Fahrzeug des Excursionstrain 911 nach Suan Son Pradiphat am 03.Juni 2012.
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Zuglaufschild des Excursionstrain 911 nach Suan Son Pradiphat am 03.Juni 2012 in der Nakhon Pathom Station. Die englische Übersetzung des Zielbahnhofes bedarf noch einer Bearbeitung.
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NKF 1217 als erstes Fahrzeug des Excursionstrain 909 nach Nam Tok Sai Yok Noi am 03.Juni 2012 im Bf. Nakhon Pathom. Die Excursions-Züge 909 (ersten 3 Wagen) und 911 (letzten 3 Wagen) werden zwischen Bangkok-Hua Lamphong und Nong Pladuk Junction vereingt geführt.
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27. November 2012 (5 Bilder)
Zuglaufschild des Excursionstrain 909 nach Nam Tok Sai Yok Noi am 03.Juni 2012 in der Nakhon Pathom Station.
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SRT กน.11 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 666) am 03.Juni 2012 in der Taling Chan Junction.
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28. November 2012 (5 Bilder)
Hausbahnsteig des Bf. Photharam, Blickrichtung Bangkok, am 03.Juni 2012.
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HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 03.Juni 2012 im Bf. Ban Kluay in Richtung Bangkok durchfahrend.
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29. November 2012 (5 Bilder)
Hausbahnsteig mit Aufnahmsgebäude des Bf. Bo Takhro, Blickrichtung Bangkok, am 03.Juni 2012.
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30. November 2012 (5 Bilder)
Aufnahmsgebäude des Bf. Bang Khem, Blickrichtung Ban Thung Pho Junction, am 03.Juni 2012.
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Aufnahmsgebäude des Bf. Khao Yoi, Blickrichtung Bangkok, am 03.Juni 2012.
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