Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2012:
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1. Oktober 2012 (5 Bilder)
GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) am 15.Mai 2012 vor dem ORD 281 auf Gleis 4 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer
In der Literatur als ausgemustert beschrieben, ABER doch noch aktiv!!! - 27 (C', dh, Hunslet(GB), Bauj. 1965) am 15.Mai 2012 als Verschublok im workshop Makkassan.
Leider gibts nur diesen halb verdeckten Schnappschuß, aus dem vorbeifahrendem ORD 281 fotografiert. In die Werkstätte selbst gelangt man leider nicht.
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ADD 4404 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) vor einem Kesselwagenzug am 15.Mai 2012 in der Chachoengsao Junction.
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ADD 4404 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) vor einem Kesselwagenzug am 15.Mai 2012 in der Chachoengsao Junction.
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บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 15.Mai 2012 im Bf. Chachoengsao.
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2. Oktober 2012 (5 Bilder)
Blick vom Fußgängerübergang auf den Bf. Chachoengsao Junction in Richtung Sattahip Port/Aranyaprathet. Bild vom 15.Mai 2012.
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Blick vom Fußgängerübergang auf den Bf. Chachoengsao Junction in Richtung Bangkok. Bild vom 15.Mai 2012.
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Angeschrieben als 182 steht die 176(2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21809) aufgestellt auf dem Bahnhofsplatz von Chachoengsao. Bild vom 15.Mai 2012.
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Angeschrieben als 182 steht die 176(2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21809) aufgestellt auf dem Bahnhofsplatz von Chachoengsao. Bild vom 15.Mai 2012.
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Die Satteltanklok Nr. 2 (Bst-n2, 750mm, Kerr Stuart/UK, Bauj. 1915, Fabr.Nr. 2387) der ehemaligen SRJ (Sri Maharacha Timber Company) beim Siam Country Pattaya wurde auf einen neuen Sockel umgestellt. Bild vom 15.Mai 2012.
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3. Oktober 2012 (5 Bilder)
Die Satteltanklok Nr. 2 (Bst-n2, 750mm, Kerr Stuart/UK, Bauj. 1915, Fabr.Nr. 2387) der ehemaligen SRJ (Sri Maharacha Timber Company) beim Siam Country Pattaya wurde auf einen neuen Sockel umgestellt. Bild vom 15.Mai 2012.
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Die Satteltanklok Nr. 2 (Bst-n2, 750mm, Kerr Stuart/UK, Bauj. 1915, Fabr.Nr. 2387) der ehemaligen SRJ (Sri Maharacha Timber Company) beim Siam Country Pattaya wurde auf einen neuen Sockel umgestellt. Bild vom 15.Mai 2012.
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Die MRC 3, ex TRC 3 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1905, Fab.Nr. 5418) wurde von der Zufahrt zum Siam Country Club Pattaya zum Eingang desselben umgestellt. Bild vom 15.Mai 2012.
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Nunmehr beim Eingang zum Siam Country Club Pattaya steht die MRC 3, ex TRC 3 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1905, Fab.Nr. 5418) auf einem neuen, rundum gepflastertem Sockel, und wird bei Nacht beleuchtet. Bild vom 15.Mai 2012.
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Nunmehr beim Eingang zum Siam Country Club Pattaya steht die MRC 3, ex TRC 3 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1905, Fab.Nr. 5418) auf einem neuen, rundum gepflastertem Sockel, und wird bei Nacht beleuchtet. Bild vom 15.Mai 2012.
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4. Oktober 2012 (5 Bilder)
Rund um die 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659), aufgestellt beim Siam Country Club in Pattaya, wurde das Gelände gerodet, gepflastert und mit ansprechenden Laternen versehen(vergleiche auch mit Bild ID 522786). Bild vom 15.Mai 2012.
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279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659), aufgestellt beim Siam Country Club in Pattaya, am 15.Mai 2012.
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Am 15. Mai 2012 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Laem Chabang schon abgeschlossen. Im Bild vom südlichem Einfahrtsbereich des Bf. Si Racha erkennt man links das Gleis nach Sattahip Port, und in der Mitte (Altbestand) und rechts (neu errichtet) die Gleise nach Laem Chabang.
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บ.ท.ค.433146 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 15.Mai 2012 im Bf. Si Racha.
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5. Oktober 2012 (5 Bilder)
บ.ท.ค.433162 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) und 3 weitere B.O.T.s am 15.Mai 2012 im Bf. Si Racha.
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Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Bang Phra, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Gleis im Bild links. Bild vom 15.Mai 2012.
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Bf. Chon Buri, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Bahnsteig und Gleis im Bild links. Bild vom 15.Mai 2012.
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6. Oktober 2012 (5 Bilder)
1046.13, beschildert als 4061.13, des "CLUB 1018" am 06.10.2012 im Bf. Korneuburg.
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Die 52.100 des 1.öSEK zog am 06.10.2012 wieder einmal den "NostalgieExpress Leiser Berge". Das Bild zeigt die Lok im Bf. Korneuburg an den Zug fahrend.
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Die 52.100 des 1.öSEK am 06.10.2012 mit dem "NostalgieExpress Leiser Berge" im Bf. Wetzleinsdorf.
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Die 52.100 des 1.öSEK am 06.10.2012 mit dem "NostalgieExpress Leiser Berge" in der Hst. Mollmannsdorf.
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1046.13, beschildert als 4061.13, des "CLUB 1018" am 06.10.2012 im Bf. Wien Praterstern.
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7. Oktober 2012 (5 Bilder)
Mit weit sichtbarer Rauchfahne arbeitet sich die 52.100 des 1.öSEK mit dem "NostalgieExpress Leiser Berge" am 06.10.2012 die Steigung vor der Hst. Mollmannsdorf empor.
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Qualmend faehrt die 52.100 des 1.öSEK mit dem "NostalgieExpress Leiser Berge" am 06.10.2012 in die Hst. Mollmannsdorf.
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52.100 des 1.öSEK vor dem "NostalgieExpress Leiser Berge" am 06.10.2012 im Bf. Ernstbrunn.
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8. Oktober 2012 (5 Bilder)
52.100 des 1.öSEK vor dem "NostalgieExpress Leiser Berge" am 06.10.2012 im Bf. Ernstbrunn.
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52.100 des 1.öSEK vor dem "NostalgieExpress Leiser Berge" am 06.10.2012 im Bf. Ernstbrunn.
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9. Oktober 2012 (4 Bilder)
Bf. Phan Thong, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Bahnsteig und Gleis im Bild rechts. Bild vom 15.Mai 2012.
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Bf. Don Si Non, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Bahnsteig und Gleis im Bild rechts. Bild vom 15.Mai 2012.
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Ungefähr beim Strecken-Km 64,5 liegt diese Brücke des durch den Ausbau neu errichtetem zweitem Gleis. Dabei handelt es sich um einen Teil der Brücke (mit 1743m die längsten der SRT) über den Bang Pakon River. Bild vom 15.Mai 2012.
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Auch die Hst. Paet Riu (Blickrichtung Sattahip Port) erhielt durch den zweigleisigen Ausbau einen neuen Bahnsteig (vergleiche auch Bild ID 519143). Bild vom 15.Mai 2012.
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10. Oktober 2012 (5 Bilder)
THN 1140 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) wird am 16.Mai 2012 als ORD 209 nach Ban Takhli im Bf. Hua Lamphong auf Gleis 7 bereitgestellt.
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Class 158 Express Sprinter 2501 bekommt am 16.Mai 2012 vor der Abfahrt im Bf. Hua Lamphong noch schnell eine Aussenwäsche.
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GEK 4040 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34889) wartet am 16.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
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GEK 4040 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34889) wartet am 16.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
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11. Oktober 2012 (5 Bilder)
Ansicht der Rückseite des APD.20 2513, abgestellt im Depot Hua Lamphong am 16.Mai 2012.
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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 16.Mai 2012 in den Bf. Hua Lamphong ein.
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GEA 4555 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 16.Mai 2012 in den Bf. Hua Lamphong ein.
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NKF 1256 am 16.Mai 2012 auf dem Schnellreparaturgleis des Depot Hua Lamphong, welches gleich neben dem gleichnamigen Bahnhof liegt.
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12. Oktober 2012 (5 Bilder)
Class 158 Express Sprinter 2508 am 16.Mai 2012 vor der Abfahrt auf Gleis 10 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) während einer Pause am 16.Mai 2012 im Depot Hua Lamphong.
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THN 1119 am 16.Mai 2012 auf dem Schnellreparaturgleis des Depot Hua Lamphong, welches gleich neben dem gleichnamigen Bahnhof liegt.
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ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.Mai 2012 abfahrbereit mit dem RAP 135 nach Ubon Ratchathani auf Gleis 7 des Bf. Hua Lamphong.
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13. Oktober 2012 (5 Bilder)
FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19070 kurz vor der ehemaligen Hst. Neumühle beim Km 4,0.
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FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19070 kurz nach der ehemaligen Hst. Neumühle beim Km 4,0.
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FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 als SR 19073 kurz vor der Hst. Atzgersdorf-Mauer.
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FROWOS 2062 053-0 fährt am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 aus dem ehemaligen Bhf. Rodaun aus.
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FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19075 zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf beim Km 2,0.
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14. Oktober 2012 (5 Bilder)
FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19076 vor Rodaun beim Km 3,4.
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FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn als NF 19077 nach Rodaun beim Km 3,1.
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FROWOS 2062 053-0 am 13.10.2012 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Stürzen der NF 19077 im Bf. Waldmühle.
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FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 im Bf. Waldmühle mit der letzten Nebenfahrt (NF 19077) des Tages abfahrbereit.
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FROWOS 2062 053-0 ist am 13.10.2012 mit der NF 19077 von der Kaltenleutgebener Bahn im Bf. Liesing angekommen und wird nun als SR 19080 nach Wien Meidling weiterfahren.
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15. Oktober 2012 (5 Bilder)
Der aus 2 ausgemusterten Personenwagen und 1 Güterwagen bestehende "LIBRARY TRAIN" beim Bahnhof Bang Sue Junction erhielt einen neuen Anstrich und präsentiert sich nun farbenfroh. Im Bild vom 17.Mai 2012 erkennt man rechts einen ehemaligen 1.Kl. Wagen der Metropolitan Amalgamated Birmingham(Baujahr 1912), und links hinter den Bäumen einen nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.1944, Fabr.Nr.51109).
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ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.Mai 2012 nahe des Bf. Bang Khen in Richtung Hua Lamphong.
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ALD 4302 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 17.Mai 2012 zwischen den Bahnhöfen Map Prachan und Ban Ma in Richtung Bangkok.
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16. Oktober 2012 (5 Bilder)
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Ayuttaya mit einem EXP in Richtung Bangkok.
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GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.Mai 2012 beim Halt mit dem RAP 135 im Bf. Ban Phachi.
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NKF 1264 (1A' 2', dh, Kinki, Bauj.1985) am 17.Mai 2012 im Bf. Ban Phachi.
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THN 1111, nun komplett im neuen Design, fährt am 17.Mai 2012 beim Einfahrsignal des Bf. Nong Sida in Richtung Bangkok.
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Der planmäßiger Halt des RAP 135 am Hausbahnsteig des Bf. Saraburi dürfte nicht jeden interresieren. Bild vom 17.Mai 2012.
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17. Oktober 2012 (5 Bilder)
HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) wartet am 17.Mai 2012 mit einem Schotterzug in der Kaeng Khoi Junction auf die Weiterfahrt.
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Die schon seit einigen Jahren aufgelassene Hst. Thap Kwang, Blickrichtung Nakhon Ratchasima am 17.Mai 2012.
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GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.Mai 2012 mit dem RAP 135 im 180° Bogen nach dem Bf. Muak Lek.
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ALS 4105 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.Mai 2012 im Bf. Klang Dong.
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18. Oktober 2012 (5 Bilder)
บ.ท.น.11(บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 17.Mai 2012 in der Pak Chong Station. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
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บ.ท.น.9 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 17.Mai 2012 in der Pak Chong Station. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
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บ.ท.น.24 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 17.Mai 2012 in der Pak Chong Station. Der Wagen wurde 1965 in den USA gebaut.
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19. Oktober 2012 (5 Bilder)
Aufnahmsgebäude des Bf. Chan Tuk, Blickrichtung Nakhon Ratchasima, am 17.Mai 2012.
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Aufnahmsgebäude des Bf. Chan Tuk, Blickrichtung Bangkok, am 17.Mai 2012.
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Aufnahmsgebäude des Bf. Lat Bua Khao, Blickrichtung Nakhon Ratchasima, am 17.Mai 2012.
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20. Oktober 2012 (5 Bilder)
ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.Mai 2012 in den Bf. Khok Kruat ein.
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21. Oktober 2012 (5 Bilder)
Im Neulack und als 261 angeschrieben präsendiert sich die 264 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10604) aufgestellt vor der Nakhon Ratchasima Station am 17.Mai 2012.
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Im Neulack und als 261 angeschrieben präsendiert sich die 264 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10604) aufgestellt vor der Nakhon Ratchasima Station am 17.Mai 2012.
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AHK 4201 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32452) am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima.
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พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
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22. Oktober 2012 (5 Bilder)
พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
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535 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
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บ.ท.น.21 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 17.Mai 2012 in der Nakhon Ratchasima Station. Der Wagen wurde 1965 in den USA gebaut.
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ท.ต. 20088 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1986 in der SRT-Werkstätte Bang Sue aus dem ต.ญ.151330 umgebaut.
Karl Seltenhammer
Im Umbau befindliche ต.ญ.(ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Rachasima. Die umgebauten Wagen werden dann im ganzen Land auf diversen Bahnhöfen als Bibliotheken, Ausstellungräume, Informationsstellen etc. verwendet.
Karl Seltenhammer
23. Oktober 2012 (5 Bilder)
THN 1137 als erstes Fahrzeug des EXP 71 von Bangkok nach Si Sa Ket am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer
NKF 1217 als letztes Fahrzeug des EXP 71 von Bangkok nach Si Sa Ket fährt am 17.Mai 2012 aus dem Bf. Nakhon Ratchasima in Richtung Thanon Chira Junction.
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GEA 4523 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) kommt am 17.Mai 2012 mit einem Gaskesselzug aus Richtung Thanon Chira Junction in die Nakhon Ratchasima Station.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.50007 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima.
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24. Oktober 2012 (5 Bilder)
บ.ท.ต. 50090 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1985 von Daewoo Heavy Industry in Seoul/Korea gebaut.
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พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971), กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) und NKF 1239 fahren am 17.Mai 2012 im Bf. Nakhon Ratchasima vom Depot zum Bahnsteig.
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พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug des ORD 471 nach Udon Thani am 17.Mai 2012 bei der Ausfahrt im Bf. Nakhon Ratchasima.
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กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967), eingewickelt im ORD 471 nach Udon Thani am 17.Mai 2012 bei der Ausfahrt im Bf. Nakhon Ratchasima.
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NKF 1239 als letztes Fahrzeug des ORD 417 nach Udon Thani am 17.Mai 2012 bei der Ausfahrt im Bf. Nakhon Ratchasima. Der ORD 417 soll sein Ziel nach 5 Stunden und 02 Minuten erreichen.
Karl Seltenhammer
