Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2013:
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2. Januar 2013 (5 Bilder)
Am 24.Juli 2012 war die GEK 4001 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34850) als eine der zwei Verschubreserven im Bf. Hua Lamphong im Einsatz.
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NKF 1242 ist am 24.Juli 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong angekommen.
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GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 24.Juli 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
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Wie am Bf. Hua Lamphong üblich, wird auch der APN.60 2542 erst kurz vor der Abfahrt am Bahnsteig einer Aussenreinigung unterzogen. Bild vom 24.Juli 2012.
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3. Januar 2013 (5 Bilder)
Wie in der Hua Lamphong Station üblich, wird auch der APD.60 2542 erst kurz vor der Abfahrt am Bahnsteig einer Aussenreinigung unterzogen. - Bild vom 24.Juli 2012.
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Einer Aussenreinigung unterzogen, erstrahlt der APD.60 2542 im neuen Glanz. - Hua Lamphong Station am 24.Juli 2012.
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ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Im neuen Design lackiert wartet der APD.20 2520 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong auf seinen Einsatz.
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Seltener Anblick, Rückseite des Class 158 Express Sprinter 2508 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong.
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8. Januar 2013 (5 Bilder)
Class 158 Express Sprinter 2501 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong.
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GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Neu lackiert zeigt sich die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 24.Juli 2012 im der Hua Lamphong Station.
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Ohne Grundanstrich hilft auch der dickste Kitt nichts; บชส. 1298 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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9. Januar 2013 (5 Bilder)
Im neuem Design zeigt sich der บวส.1 (บวส. =BCV./Bogie Radio Communication Van) am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Auch der บวส.3 (บวส. =BCV./Bogie Radio Communication Van) ist bereits im neuem Design lackiert. Bf. Hua Lamphong am 24.Juli 2012.
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ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 24.Juli 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
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THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) schaut am 24.Juli 2012 aus der Halle des Bf. Hua Lamphong.
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10. Januar 2013 (5 Bilder)
ALS 4106 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 24.Juli 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong angekommen.
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ALS 4112 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 24.Juli 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong angekommen.
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ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.Juli 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
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Dachkonstruktion der Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong. Bild vom 24.Juli 2012.
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11. Januar 2013 (5 Bilder)
NKF 1248 wendet am 24.Juli 2012 im Bf. Wongwian Yai vom ORD 4342 auf den ORD 4343.
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NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als ORD 4324 am 24.Juli 2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf. Mahachai.
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NKF 1248 als ORD 4324 am 24.Juli 2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf. Mahachai.
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Gemeinsam mit dem บ.ท.ข. 42037 (บ.ท.ข. =BHW/Bogie Hopper Wagon) wurde der Kleinwagen รบน.012 zu Instandsetzungsarbeiten am Oberbau auf die Mahachai-Line gebracht. Da die Mahachai-Line keinen Anschluss an das uebrige SRT-Netz hat, muss dies mittels LKW geschehen sein. Bild vom 24.Juli 2012, etwa 1,5 Km außerhalb der Mahachai Station.
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12. Januar 2013 (5 Bilder)
บ.ท.ข. 42037 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 24.Juli 2012 auf der Mahachai-Line, etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai.
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SRT รบน. ohne Nummer wird offensichtlich nicht mehr gebraucht. Bild vom 24.Juli 2012, etwa 1,5 Km außerhalb der Mahachai Station.
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Ausgeschlachtet verrottet der Wagenkasten des RH 1001 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Auch wenn der Wagenkasten des RH 1001 (Niigata, Bauj. 1961) ausgeschlachtet ist und verottet, kann doch noch jemand einen Verwendungszweck darin sehen. Bild vom 24.Juli 2012.
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Ausgeschlachtet verrottet der Wagenkasten des RH 1001 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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13. Januar 2013 (5 Bilder)
Während die Triebwagen der Type RH und RHN, sowie die dazugehörigen Steuerwagen zur Zeit generalüberholt werden, scheint man auf den zuletzt auf der Mahachai-Line im Einsatz gewesenen พซข.27 vergessen zu haben; Ausgeschlachtet verrottet er etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Ausgeschlachtet verrottet auch der Wagenkasten des RH 1002 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Ausgeschlachtet verrottet auch der Wagenkasten des RH 1002 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Ausgeschlachtet verrottet auch der Wagenkasten des RH 1002 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Ausgeschlachtet verrottet auch der Wagenkasten des RH 1002 (Niigata, Bauj. 1961) etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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14. Januar 2013 (5 Bilder)
Auch ein Steuerwagen mit der noch lesbaren Nummer 2 verrottet etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Auch ein Steuerwagen mit der noch lesbaren Nummer 2 verrottet etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai. Bild vom 24.Juli 2012.
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Durch den Schotterberg im Hintergrund wirkt der บ.ท.ข. 42037 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) scheinbar hoch beladen. Bild vom 24.Juli 2012 auf der Mahachai-Line, etwa 1,5 Km ausserhalb des Bf. Mahachai.
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Nichts Besonderes stellen große Schienenstöße in Thailand dar; Bf. Mahachai am 24.Juli 2012.
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NKF 1208 als ORD 4316 am 24.Juli 2012 im Bf. Mahachai; - oder soll man doch besser im Markt Mahachai sagen?
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15. Januar 2013 (5 Bilder)
NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 am 24.Juli 2012 im Bf. Mahachai.
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NKF 1255 und NKF 1204 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.
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NKF 1204 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.
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Ausgebaute Drehgestelle des NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.
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16. Januar 2013 (5 Bilder)
Bahnhof Mahachai am 24.Juli 2012: links der NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 nach Wongwian Yai, rechts ist der NKF 1205 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) als ORD 4315 aus Wongwian Yai angekommen.
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Anderswo werden zum Heckenschneiden eine Menge Gärtner beschäftigt, in Thailand macht dies die Staatsbahn so nebenbei :-) / NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 am 24.Juli 2012 beim Verlassen der Hst. Chom Thong.
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Bahnsteig der Hst. Chom Thong für die Züge in Richtung Mahachai am 24.Juli 2012.
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Zwischen den 2 Bahnsteigen der Hst. Chom Thong überquert diese Eisenbahn- und Fußgängerbrücke einen Khlong (Kanal); Blickrichtung Wongwian Yai am 24.Juli 2012.
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Detail der zwischen den 2 Bahnsteigen der Hst. Chom Thong gelegenen Eisenbahn- und Fußgängerbrücke. Bild vom 24.Juli 2012.
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17. Januar 2013 (5 Bilder)
Dieser Spurhalter ist zwar etwas ungewöhnlich geformt, dürfte aber seine Funktion trotzdem erfüllen; Hst. Chom Thong am 24.Juli 2012.
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AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 26.Oktober 2012 in der Hua Lamphong Station.
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AHK 4228 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5488) und AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) am 26.Oktober 2012 in der Hua Lamphong Station.
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18. Januar 2013 (5 Bilder)
AHK 4228 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5488) am 26.Oktober 2012 in der Hua Lamphong Station.
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HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) ist am 26.Oktober 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
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AHK 4209 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32456) fährt am 26.Oktober 2012 in die Hua Lamphong ein.
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THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) am 26.Oktober 2012 im Depot Hua Lamphong.
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NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 26.Oktober 2012 beim der Einfahrt in den Bf. Hua Lamphong.
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19. Januar 2013 (5 Bilder)
ALS 4129 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 26.Oktober 2012 im Depot Hua Lamphong.
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ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 26.Oktober 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
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ALS 4101 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) mit dem SP EXP 35 nach Butterworth am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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บชส. 1354 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Da man die Hecken geschnitten und die Vegetation entfernt hatte, konnte ich die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) mal aus dieser Perspektive fotografieren. Hua Lamphong Station am 02.November 2012.
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20. Januar 2013 (5 Bilder)
Rückseitige Ansicht des NKF 1244 am 02.November 2012 im Depot Hua Lamphong.
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GEK 4045 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35951) als Verschubreserve am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) als Verschubreserve am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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Filterwechsel an einem Schlafwagen im Bf. Hua Lamphong am 02.November 2012.
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Was ein Achslagergehäuse auf dem Bahnsteig zu suchen hat, darüber grüble ich auch heute noch. Bf. Hua Lamphong am 02.November 2012.
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21. Januar 2013 (5 Bilder)
WELCOME TO BANGKOK - meist etwas später, aber immerhin doch. Ankunftsanzeige im Bf. Hua Lamphong am 02.November 2012.
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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong angekommen.
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ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.November 2012 mit dem ORD 341 nach Kaeng Khoi abfahrbereit im Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4110 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong an den Zug.
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Im neuen Design und eingereiht im SP EXP 1 nach Chiang Mai zeigt sich der บพห.1014 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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22. Januar 2013 (5 Bilder)
Im neuen Design lackiert wartet die ALS 4112 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem SP EXP 1 nach Chiang Mai am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong auf die Abfahrt.
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GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 02.November 2012 beim Verschub im Bf. Hua Lamphong.
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Seltener Anblick, Rückseite des Class 158 Express Sprinter 2510 am 02.November 2012 im Depot Hua Lamphong.
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23. Januar 2013 (5 Bilder)
ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) fährt am 02.November 2012 mit dem ORD 341 nach Kaeng Khoi aus dem Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 02.November 2012 im Bf. Hua Lamphong.
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NKF 1262 fährt am 02.November 2012 mit dem ORD 317 nach Lopburi aus dem Bf. Hua Lamphong.
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24. Januar 2013 (5 Bilder)
NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 317 nach Lopburi am 02.November 2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Hua Lamphong.
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GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) verlässt am 02.November 2012 den Bf. Hua Lamphong.
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ALS 4110 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 02.November 2012 mit dem ORD 371 nach Prachinburi abfahrbereit auf Gleis 7 im Bf. Hua Lamphong.
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Hst. Uruphong, Blickrichtung Makkasan, am Morgen des 03.November 2012. Im Hintergrund, vor der aufgehenden Sonne, sieht man den Sai Yoke Tower, das höchste Gebäude Bangkoks.
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25. Januar 2013 (5 Bilder)
An dem Bahnsteig im Bild rechts der Hst. Uruphong, er liegt an der Verbindungsschleife zwischen Northern- und Eastern-Line, hält nur ein einziger Personenzug, in Richtung Makkasan und das auch nur Montag bis Freitag wenn Werktag. In die Gegenrichtung fährt überhaupt kein Personenzug! Die Schleife dient eigentlich nur dem Güterverkehr. Bild vom 03.November 2012.
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บ.ท.ข. 42076 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 04.November 2012 im Bf. Den Chai.
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บ.ท.ข. 42076 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 04.November 2012 im Bf. Den Chai.
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พ.ห.15148 (พ.ห.=B.V./Brake Van, SRT-Workshop Makkasan, Bauj. 1973) am 04.November 2012 im Bf. Den Chai.
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26. Januar 2013 (5 Bilder)
ORD 407 mit dem THN 1134 an der Spitze am 04.November 2012 bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai.
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THN 1124 als letztes Fahrzeug des ORD 407 am 04.November 2012 bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai.
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Kleinwagen รบ.6/137 (รบ.=RB.) braust am 04.November 2012 durch die Den Chai Station.
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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) als Vorspann zur ALS 4123 am 04.November 2012 mit dem Freight 644 (Nakhon Lampang - Map Ta Phut) beim Kreuzungshalt in der Den Chai Station.
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27. Januar 2013 (5 Bilder)
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) als Vorspann zur ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.November 2012 mit Freight 644 (Nakhon Lampang - Map Ta Phut) beim Kreuzungshalt in der Den Chai Station.
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ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.November 2012 mit Zug 644 (Nakhon Lampang - Map Ta Phut) beim Kreuzungshalt im Bf. Den Chai.
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GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) fährt am 04.November 2012 mit einem kurzen Bedarfsschotterzug durch den Bf. Den Chai in Richtung Nakhon Lampang.
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GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) ist am 04.November 2012 als Lokzug aus Richtung Nakhon Lampang im Bf. Den Chai angekommen, und wird hier leere Schotterwagen abholen.
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GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 04.November 2012 im Bf. Den Chai.
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28. Januar 2013 (5 Bilder)
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 04.November 2012 im Bf. Den Chai.
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ALS 4113 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 04.November 2012 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) und 115 Minuten Verspätung in den Bf. Den Chai ein.
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Innenansicht des บกข.15 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), aufgenommen am 04.November 2012 während der Fahrt mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) zwischen Den Chai und Sila-At.
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ALS 4113 und ALS 4125(beide: Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.November 2012 bei der Tankstelle des Bf. Sila-At.
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ALS 4113 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.November 2012 an der Tankstelle des Bf. Sila-At.
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29. Januar 2013 (5 Bilder)
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 04.November 2012.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude der Sila At Station am 04.November 2012.
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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 04.November 2012 als Verschubreserve im Bf. Sila At.
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พ.ห.15111 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Tokyu Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1967) am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van, Daewoo Heavy Industry/Korea, Bauj. 1983) am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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30. Januar 2013 (5 Bilder)
Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At von der Strassenseite gesehen am 04.November 2012.
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Verspätungstafel in der Schalterhalle der Sila At Station am 04.November 2012.
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ข.ต.1500 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), gebaut 1953 in Japan, am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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Güterwagen mit Totalwerbung: บ.ซ.ล.442031 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon, Meishan - China, Bauj. 1995, Fabr.Nr. 1431995.9) am 04.November 2012 in der Sila At Station.
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31. Januar 2013 (5 Bilder)
SP EXP 12 von Chiang Mai nach Bangkok mit dem APD.20 2516 an der Spitze am 04.November 2012 mit 56 Minuten Verspätung beim planmäßigem Halt in der Sila At Station.
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บชส. 1064 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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GEK 4026 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34875) am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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GEK 4026 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34875) und GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
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SP EXP 9 von Bangkok nach Chiang Mai mit dem APD.20 2520 an der Spitze am 04.November 2012 mit 70 Minuten Verspätung beim planmäßigem Halt in der Den Chai Station.
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