Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. Ankunft von BB 2000 mit den Getreidewagen. Volgelsheim, April 2019.
Olli
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
Olli
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
Olli
Es musste einiges zusammenkommen, dass der Venice Simplon-Orient-Express am 13. April 2019 durchs Gürbetal fuhr. Baustellen in Italien verhinderten eine Fahrt auf der normalen Route via Brenner - Arlberg, eine Baustelle zwischen Wichtrach und Kiesen verunmöglichte eine Fahrt via Aaretal. So konnte der stattliche 17-Wagen-Zug gezogen von den Re 4/4 II 11156 und 11143 auf der einspurigen Gürbetalstrecke bei Thurnen abgelichtet werden.
Julian Ryf
Re 465 004 auf Überfuhr am 13. April 2019 bei der Durchfahrt im Bahnhof Thurnen.
Julian Ryf
Aufgrund einer Baustelle im Aaretal wurde der Extrazug für die Fans des FC St. Gallen auf dem Rückweg von Thun am 14. April 2019 via Konolfingen - Hasle-Rüegsau umgeleitet. Hier zwischen Konolfingen und Grosshöchstetten.
Julian Ryf
Re 4/4 II 11109 beförderte am 14. April 2019 einen Extrazug für die Fans des frischgebackenen Schweizer Meisters BSC YB von Zürich Altstetten nach Bern. Aufgenommen kurz nach der Ankunft.
Julian Ryf
ET3 der Ferrocarril de Sóller am 4.6.2016 mit dem "Tren de Sóller" kurz von Bahnhof Bunyola.
Dmitry Mamin
740 557-4 abgestellt in Neratovice, Strecke Tanvald-Prag. 27.04.2019 09:23 Uhr
Siegfried Heße
T478 3101 brachte den Sonderzug von Praha Branik nach Kralupy, um dann über Zlonice zurückzufahren. Eine Einzelfahrt kostet 150 Kronen und der Zug ist bewirtschaftet.
Links abgestellte Fahrzeuge am Hausbahnsteig, währendessen auf den mittleren Gleisen der Durchgangsverkehr abgewickelt wurde. 27.04.2019 10:20 Uhr. Kralupy nad Vlatavou
Siegfried Heße
OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14731 (Wien Meidling - Waldmühle) beim Strecken-Km. 5,0 der Kaltenleutgebenerbahn.
Karl Seltenhammer
Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms) am 01.Mai 2019 eingereiht im, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten SEZ 14728 nach Wien Meidling, in der Lst. Waldmühle.
Karl Seltenhammer
RBAHN 2143 062-5 am 01.Mai 2019 als letztes Fahrzeug des, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 nach Wien Meidling in der Lst. Waldmühle. Aufgenommen vom Übergang zum ehemaligen Lagerplatz.
Karl Seltenhammer
OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) fährt am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 (Waldmühle - Wien Meidling) aus dem Bahnhof Wien Liesing.
Karl Seltenhammer
RBAHN 2143 062-5 am 01.Mai 2019 als letztes Fahrzeug des, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 (Waldmühle - Wien Meidling) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien Liesing.
Karl Seltenhammer
5047 077-2 und der goldene Musiker; als R3480 nächst Bad-Ried; 190321
JohannJ
2016 durchstreift mit Kesselwagenleerzug 47850 die Auläufer des Hausruckwaldes am Weg zum nächsten Betriebstopp Ried i.I.; 190426
JohannJ
Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Der Lokschuppen wird als Domizil für die örtlichen Eisenbahnfreunde genutzt. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Gerd Hahn
Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Links ist der Lokschuppen zu sehen, der heute als Domizil von den örtlichen Eisenbahnfreunden genutzt wird. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Gerd Hahn
Die "Ruhestätte" des letzten Transrapid 09! Nach dem Unfall auf der Transrapid Strecke bei Lathen wurde der weitere Test und Zugverkehr eingestellt. Der letzte Zug 09 wurde durch die Fa. Kemper aus Nortrup erworben. Dort steht er heute in voller Pracht als Denkmal und erinnert an diese deutsche Technologie Phase. Seine Innenräume werden von der Fa. Kemper als Konferenz und Schulungsräume genutzt. Bei meiner Vorbeifahrt am 4.5.2019 herrschte tolles Fotolicht, so dass ich die Gelegenheit wieder mal für ein Foto nutzte.
Gerd Hahn
So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn
Als Lok für Test- und Messfahrten erhielt die einstige E 03003 die Nummer 750003. Am 5.10.2003 war sie Gast im BW Osnabrück.
Gerd Hahn
Im Umleiterverkehr nach Koblenz kam 101025 am 14.10.2003 um 14.28 Uhr bei Burg Maus über die rechte Rheinstrecke entlang.
Gerd Hahn
SBB - Loks 189 106 und 189 082 vor Güterzug unterwegs in Riedtwil am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
SBB - Lokzug 4200 305-5 und 420 178-6 unterwegs in Solothurn am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
BLS - Loks 485 002-2 und 485 018-6 mit Güterzug unterwegs in Riedtwil am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
SBB - Unbekannter ETR 610 bei der durchfahrt im Bahnhof Herzogenbuchsee bei Strakem Regen am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
SBB - Loks 620 064-6 und 420 325-3 mit Güterzug unterwegs in Riedtwil am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
SBB - IC auf Umleitung wegen Störung auf der NBS unterwegs in Riedtwil an der Spitze der Steuerwagen Bt 50 85 26-94 902-1 am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
Hamburg am 23.4.2019: Blick vom Bahnsteigende der U-Bahn-Haltestelle Billstedt auf das Gleisvorfeld /
Harald Schmidt
Hamburg am 16.4.2019: der Außenanblick der neuen Wagenwaschhalle der U-Bahn-Werkstatt Billstedt an der U2 Haltestelle Legienstr.
Harald Schmidt
MBS ET 10 122 und ET 10 121 // St. Anton im Montafon // 27. Januar 2019
Paul Zimmer
DB Cargo 298 320 // Hennigsdorf // 24. April 2019
Paul Zimmer
Berliner Eisenbahnfreunde 795 396 + 995 307 // Güterbahnhof Wustermark // 28. April 2019
Paul Zimmer
Der als ICE 1538 verkehrende ICE 3 passierte am 28.04.19 auf dem Weg nach Halle(S) die Burgkemnitzer Ackerflächen.
Martin Schneider
Ein Triebzug der Reihe 403 durcheilte am 28.04.19 als ICE 1004 nach Berlin die Felder von Burgkemnitz.
Martin Schneider
Am Abend des 22.04.19 führten 193 705 und 193 314 einen KLV-Zug der Spedition LKW-Walther durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
Am Abend des 22.04.19 führte 077 012 der MEG einen Zementzug durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
Der mit einem Triebzug der Reihe 401 gefahrene ICE 801 paasierte auf dem Weg nach Halle(S) am 22.04.19 Burgkemnitz.
Martin Schneider
Der als ICE 695 verkehrende ICE der Reihe 412 passierte am 22.04.19 auf dem Weg nach Leipzig die Burgkemnitzer Ackerflächen.
Martin Schneider
Berliner Eisenbahnfreunde 995 307 + 795 396 // Güterbahnhof Wustermark // 28. April 2019
Paul Zimmer
HEF 52 4867 // Frankfurt am Main; Städtische Verbindungsbahn // 11. Juli 2009
Paul Zimmer
Die 380 017 mit einem R nach Prag am 23.03.2019 unterwegs bei Deutsch-Hörschlag.
Christian Maier
Der RABe 526 063 als S 4 nach Uznach am 30.03.2019 unterwegs bei Schachen.
Christian Maier
Der ET 22 151 nach Peuerbach am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.
Christian Maier
HEF 52 4867 // Frankfurt am Main; Osthafengüterbahnhof // 18. März 2018
Paul Zimmer
21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Sowohl Linienführung als auch Fahrzeugeinsatz sind längst Geschichte. Im Oktober 1984 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße. Hier rumpelt Tw 212 115 mit seinem Dreierzug in Wachwitz in Richtung Innenstadt.
Jürgen Krause
Straßenbahn Dresden. Am 21.Oktober 1984 fährt die Linie 4 noch nach Pillnitz. Hier kommt sie auf dem "Blauen Wunder", der Elbbrücke von Loschwitz nach Blasewitz, gerade von diesem Teilstück der 24,8 km langen Strecke zurück. Tw 212 113 befördert einen Dreierzug.
Jürgen Krause
12.06.1985 Straßenbahn Dresden: ein Dreierzug der Linie 4 mit Tw 212 113 fährt nach Johannstadt über die Georgi-Dimitroff(Augustus)-Brücke. Da war die Fahrt nach Pillnitz mit der Überquerung des "Blauen Wunders" schon Geschichte. Und "Ja", der Lada fährt wirklich ohne vorderes Kennzeichen nebenher.
Jürgen Krause
21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Ein Zug der Linie 4 mit Tw 213 018 hat die Haltestelle Körnerplatz verlassen und setzt seine Fahrt nach Pillnitz fort. Die Verkehrsregelung erfolgt noch durch die Polizei per Handzeichen.
Jürgen Krause
22.08.1984, Straßenbahn Dresden. Tw 212 108 der Linie 4 mit zwei 54er Beiwagen mit Fahrtziel Pillnitz auf der Meißner Straße in Radebeul-West. Im Hintergrund das "Wettin-Haus", ein unter Denkmalschutz stehendes Wohn- und Geschäftshaus.
Jürgen Krause
21.10.1984, Straßenbahn in Dresden. Sowohl Linienführung ais auch Fahrzeugeinsatz sind längst Vergangenheit: Auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße fährt Tw 212 113 mit einem Dreierzug als Linie 4 nach Pillnitz. Aufnahme an der Einmündung der Dresdner Straße in Niederpoyritz.
Jürgen Krause
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH mit 185-CL 004 [NVR-Nummer: 91 80 6185 504-8 D-ITL] und Containerzug am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1145727.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH mit 185-CL 004 [NVR-Nummer: 91 80 6185 504-8 D-ITL] und Containerzug am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH mit "185-CL 004" [NVR-Nummer: 91 80 6185 504-8 D-ITL] und Containerzug am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo Deutschland AG mit der relativ neuen 187 170 [NVR-Nummer: 91 80 6187 170-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1145728.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit der relativ neuen 187 170 [NVR-Nummer: 91 80 6187 170-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
DB Cargo Deutschland AG mit der relativ neuen "187 170" [NVR-Nummer: 91 80 6187 170-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo Deutschland AG mit 298 328-6 [NVR-Nummer: 98 80 3298 328-6 D-DB] und gemischtem Übergabe-Güterzug Richtung Seddin am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012988195br-29882018201dr-1118195dr-v8201100-1145729.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit 298 328-6 [NVR-Nummer: 98 80 3298 328-6 D-DB] und gemischtem Übergabe-Güterzug Richtung Seddin am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
DB Cargo Deutschland AG mit "298 328-6" [NVR-Nummer: 98 80 3298 328-6 D-DB] und gemischtem Übergabe-Güterzug Richtung Seddin am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH mit der Railpool 187 316-5 NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/oesterreich--unternehmen--salzburger-eisenbahn-transport-logistik-gmbh8195setg-1145730.jpg "SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH mit der Railpool 187 316-5 NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH mit der Railpool "187 316-5" NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo Deutschland AG mit 187 137 [NVR-Nummer: 91 80 6187 137-5 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011878195br-1878195traxx-ac3-1145731.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit 187 137 [NVR-Nummer: 91 80 6187 137-5 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
DB Cargo Deutschland AG mit "187 137" [NVR-Nummer: 91 80 6187 137-5 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 30.04.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Druckgaskesselwagen vom Einsteller GATX Germany mit niederländischer Registrierung (ganz neuer Wagen) mit der Nr. 37 TEN 84 NL-GATXD 7818 558-0 (GE) Zags (UN-Nr.: 23/1077 = Propen) am 30.04.19 in einem Ganzzug Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
HGe 4/4 101 968-6 steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Meiringen. Die Aufnahme stammt vom 21.04.2019.
Markus Wagner
Total ausgeschlachtet steht die Re 420 505-0 auf einem Nebengleis beim Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 20.04.2019.
Markus Wagner
HGm 104 002-1 steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Ringgenberg. Die Aufnahme stammt vom 20.04.2019.
Markus Wagner
Re 460 031-8 mit der Ceneri 2020 Werbung, steht im Bahnhof Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 26.04.2019.
Markus Wagner
RABDe 502 011-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Markus Wagner
Re 460 030-0 durchfährt den Bahnhof Rheinfelden. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2019.
Markus Wagner
Mit einem Containerzug nach Italien fuhr am 20.10.2017 die Re 482 001-5 nördlich von Müllheim (Baden) durchs Markgräflerland gen Basel.
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 20.10.2017 fuhr ATLU/XRAIL 185 613-7 mit einem Containerzug nach Antwerpen, den sie bsi Aachen West bespannte, bei Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Am 20.10.2017 bespannte GySEV/WLC 471 502 den DGS 46190 (Bratislava Petrzalka - Basel Bad Rbf), welcher aus neuen Taschenwagen für HUPAC bestand, und fuhr nördlich von Müllheim (baden) durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Am 26.10.2017 bespannte 101 031-3 den EC 206 (Zürich HB - Frankfurt (Main) Hbf), als sie bei Müllheim (Baden) in Richtung Buggingen fuhr.
Tobias Schmidt
Mit einem "GTS"-Containerzug nach Piacenza fuhr am Nachmittag des 26.10.2017 die Macquarie/XRAIL 186 907 bei Müllheim (Baden) in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 26.10.2017 bei Sonnenuntergang fuhr die BRLL/XRAIL 185 590-7 mit einem "GTS"-Containerzug bei Müllheim (Baden) gen Norden.
Tobias Schmidt
![Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick von Bahnsteig 4/5 auf die nördliche Ausfahrt mit dem elektromechanischen Stellwerk W1 und Formsignalen (rechts).
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:10 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--koethen-anhalt-1145747.jpg "Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick von Bahnsteig 4/5 auf die nördliche Ausfahrt mit dem elektromechanischen Stellwerk W1 und Formsignalen (rechts).
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:10 Uhr]")
Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick von Bahnsteig 4/5 auf die nördliche Ausfahrt mit dem elektromechanischen Stellwerk W1 und Formsignalen (rechts).
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:10 Uhr]
Clemens Kral
![Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf einen Wasserturm im ehemaligen Bahnbetriebswerk Köthen. Dieses Baudenkmal stammt aus dem ersten Drittel des 20. Jahrhunderts.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:12 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--koethen-anhalt-1145748.jpg "Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf einen Wasserturm im ehemaligen Bahnbetriebswerk Köthen. Dieses Baudenkmal stammt aus dem ersten Drittel des 20. Jahrhunderts.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:12 Uhr]")
Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf einen Wasserturm im ehemaligen Bahnbetriebswerk Köthen. Dieses Baudenkmal stammt aus dem ersten Drittel des 20. Jahrhunderts.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:12 Uhr]
Clemens Kral
![Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
152 010-5 DB steht vor dem Wasserturm und neben dem Lokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerks Köthen.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:13 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1145749.jpg "Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
152 010-5 DB steht vor dem Wasserturm und neben dem Lokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerks Köthen.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:13 Uhr]")
Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
152 010-5 DB steht vor dem Wasserturm und neben dem Lokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerks Köthen.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:13 Uhr]
Clemens Kral
![Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf und über die Bahnsteige mit zwei Durchfahrtsgleisen. Bis auf ein paar Schilder, die Zugzielanzeiger und ein Wartehäuschen scheint hier die Zeit stehen geblieben zu sein.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:15 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--koethen-anhalt-1145750.jpg "Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf und über die Bahnsteige mit zwei Durchfahrtsgleisen. Bis auf ein paar Schilder, die Zugzielanzeiger und ein Wartehäuschen scheint hier die Zeit stehen geblieben zu sein.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:15 Uhr]")
Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf und über die Bahnsteige mit zwei Durchfahrtsgleisen. Bis auf ein paar Schilder, die Zugzielanzeiger und ein Wartehäuschen scheint hier die Zeit stehen geblieben zu sein.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 12:15 Uhr]
Clemens Kral
![Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--stellwerke-1145751.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]")
Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]
Clemens Kral
![146 028 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16318 (RE30) von Halle(Saale)Hbf nach Magdeburg Hbf steht im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340).
[17.11.2018 | 12:33 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011468195br-1468195traxx-ac128195lokportraits-1145752.jpg "146 028 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16318 (RE30) von Halle(Saale)Hbf nach Magdeburg Hbf steht im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340).
[17.11.2018 | 12:33 Uhr]")
146 028 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16318 (RE30) von Halle(Saale)Hbf nach Magdeburg Hbf steht im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340).
[17.11.2018 | 12:33 Uhr]
Clemens Kral
Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.
Christian Bremer
Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (April 2019)
Christian Bremer
Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer
Der mit Stalin und Lenin "geschmückte" rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer
Am 1.5.2019 überführte ER20 2007 (PCW7) des Siemens Prüfcenters Wegberg-Wildenrath zwei neue Loks des Typs Smartron und einen belgischen Doppelstockwagen. Auf der Fahrt passierte sie das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich, bei dem der Abriss mittlerweile deutliche Fortschritte gemacht hat. Bei den beiden Smartron handelt es sich um 192 002 der Siemens AG und 192 003 der InfraLeuna.
Michael Brunsch
ICE4 9007 durchfährt in Richtung Stuttgart Hbf den Bahnhof Untertürkheim, 05.05.2019.
Eisen Bahn
DB Regio 643 045/545 und 643 067/567 als RB 64 (20219) "Euregio-Bahn" Enschede (NL) - Münster (Westf) (Gronau (Westf.) 05.09.17)).
Reinhard Kühn
DB Regio 643 074/574 als RB 51 (20269) "Westmünsterland-Bahn" Enschede (NL) - Dortmund Hbf (Gronau (Westf.), 05.09.17)).
Reinhard Kühn
Freiburg im Breisgau - Historische Straßenbahn Nr. 109 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 56 und Historischer Beiwagen Nr. 135 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 56 und Historischer Beiwagen Nr. 135 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 56 und Historischer Beiwagen Nr. 135 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 56 und Historischer Beiwagen Nr. 135 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 56 und Historischer Beiwagen Nr. 135 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke
Alpha Trains Belgium E 186 208, vermietet an COBRA (2816), mit gemischtem Güterzug und Alpha Trains E 186 XXX, vermietet an COBRA (28XX), mit Autotransportern auf dem Viadukt von Moresnet (Moresnet, 04.02.14).
Reinhard Kühn
DB Cargo 185 054-4 am 03.05.19 auf der Deutschherrenbrücke in Frankfurt am Main von einen Steg aus fotografiert
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE-T am 03.05.19 auf der Deutschherrenbrücke in Frankfurt am Main von einen Steg aus fotografiert
Daniel Oster
DB Regio Bombardier Twindexx 445 061 am 03.05.19in Frankfurt am Main von einen Steg aus fotografiert
Daniel Oster
Der brandneue DB Cargo 193 367-0 Siemens Vectron am 03.05.19 in Frankfurt Ost vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
DB Museum E40 128 am 05.05.19 beim Bahnhofsfest in Miltenberg
Daniel Oster
DB Museum E40 128 und E03 001 am 05.05.19 beim Bahnhofsfest in Miltenberg
Daniel Oster
Alpha Trains Belgium E 186 228, vermietet an COBRA (2836), mit gemischtem Güterzug auf dem Viadukt von Moresnet in Richtung Aachen (Moresnet, 04.02.14).
Reinhard Kühn
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Während rund 3 km südlicher die Oberleitungsmasten bereits stehen und die Oberleitung montiert wird, stehen zwischen Bahnhof Biberach (Riß) und Haltestelle Biberach Süd nur vereinzelt die Masten oder wie hier im Bild liegen die Einzelteile bereit, aber das Fundament wurde noch nicht ausgehoben. Am 23.04.2019 passiert ein Zweiwegebagger auf der Fahrt Richtung Biberach Süd den Standort eines zukünftigen Oberleitungsmasten.
Jürgen Vos
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Während rund 3 km nördlicher nur vereinzelt Oberleitungsmasten stehen, wird bei Ummendorf bereits die Oberleitung montiert wird. Ein Fahrleitungsmontagewagen, zwei Trommelwagen und ein Zweiwege-Unimog wurden am 25.04.2019 fotografiert.
Jürgen Vos
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Während rund 3 km nördlicher nur vereinzelt Oberleitungsmasten stehen, wird bei Ummendorf bereits die Oberleitung montiert wird. Ein Zweiwege-Unimog mit zwei Trommelwagen und einem Fahrleitungsmontagewagen wurden am 25.04.2019 fotografiert.
Jürgen Vos
TW 809 342-9 aus Neratovice, Richtung Celakovive ausfahrend.27.04.2019 09:30 Uhr.
Siegfried Heße
809 534-1 abfahrbereit nach Kralupy, Neratovice 27.04.2019 09:24 Uhr.
Siegfried Heße
Zur Verschrottung abgestellt , am Rande des SOKV Usti nad Labem.
26.04.2019 15:25 Uhr.
Siegfried Heße
Rangieren in Usti nad Labem zapad, Kesselwagen, hier ist ein großes Chemiewerk "Spolchemie" 26.04.2019 17:09 Uhr.
Siegfried Heße
Fortis Lease Group DE 6314 (266 284), vermietet an Crossrail Benelux, mit Containerzug in Richtung Aachen (Viadukt Moresnet, 04.02.14).
Reinhard Kühn
Alpha Trains Belgium E 186 208, vermietet an COBRA (2816), mit gemischtem Güterzug auf dem Viadukt von Moresnet in Richtung Montzen (Moresnet, 04.02.14).
Reinhard Kühn
Am 23. Februar 2019 wurde erneut die Giselabahn aufgesucht. Dies in der Hoffnung, dort ein paar Turnuszüge fotografieren zu können. Entgegen der Wetterprognosen hielt sich am Morgen hartnäckig eine Wolkendecke über Tirol. Erst bei Durchfahrt des DRV 13187 von Den Haag nach Bischofshofen konnte sich die Sonne durch die Bewölkung kämpfen und es entstand bei Brixen im Thale diese stimmungsvolle Aufnahme. Der Alpen-Express wurde auch in der Saison 2018/19 hauptsächlich von der E10 1309 der AKE über die Giselabahn befördert - sehr zur Freude der anwesenden Fotografen.
Christoph Schneider
Ein Tandem bestehend aus 1016.021 und 1216.005 brachte am 23. Februar 2019 den G 54452 nach Hall in Tirol. Bei Brixen im Thale konnte sich die Sonne gerade durch die tiefliegenden Wolken kämpfen, als der hauptsächlich mit Holz beladene Güterzug vorbeifuhr.
Christoph Schneider
Inzwischen können Railjets auch planmäßig auf der Salzburg-Tiroler-Bahn beobachtet werden, dies allerdings nur an bestimmten Verkehrstagen. Am 23. Februar 2019 war der RJX 1265 von Wörgl nach Wien Flughafen eingelegt. Ersatzweise kam an diesem Tage die 1016.036 - eine Lok des City Airport Trains mit entsprechender Lackierung - zum Einsatz. Bei Durchfahrt des Zuges gab es erfreulicherweise eine Wolkenlücke und der rare Einsatz eines CAT-Taurus vor einer Railjet-Garnitur konnte in Sonne dokumentiert werden.
Christoph Schneider
Am 23. Februar 2019 konnte ich bei Langkampfen im unteren Inntal den TEC 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. aufnehmen. Dieser Zug ist besser als "Winner" bekannt, ist er doch stets einheitlich mit Aufliefern und Wechselbrücken der Spedition aus Iserlohn beladen. An diesem Tage wurde er von 186 443 und 187 308 südwärts befördert.
Christoph Schneider
Am 23. Februar 2019 brachten die 189 997 und 986 den DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Q.E. und konnten bei Niederaudorf im Inntal abgelichtet werden. Die Einsätze der Baureihe 189 bei TXLogisitk sind inzwischen deutlich weniger geworden. Ebenso wie die Loks der Baureihe 182 werden die Siemens Loks in absehbarer Zeit an den Vermieter MRCE zurückgegeben werden.
Christoph Schneider
Am 03. März 2019 waren 420 474 und ein weiterer Triebzug dieser Baureihe als S4 nach Trudering unterwegs und konnten bei Kottgeisering aufgenommen werden.
Christoph Schneider
Oslo Ekebergbanen SL 16 (Tw 1005) Drammensveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
Oslo Oslo Sporveier Lilleakerbanen SL 9 (Tw 190) Drammensveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 242) Kjelsås am 22. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen
17.11.2018 Streckenabschnitt Uhingen 193 467-8 (angemietet bei LokRoll AG)
Claus Seifert
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee (ja, das ist ein Bahnbild!)
Um den Warenverkehr zwischen Deutschland und der Schweiz zu beschleunigen, wurde vor 150 Jahren die erste Trajektlinie zwischen Lindau und Romanshorn über den Bodensee in Betrieb genommen. Zur Erinnerung steuerte die MF „Romanshorn“ am (04. und) 05.05.2019 sämtliche ehemaligen Trajektbahnhöfe/-häfen an. Da es heute keine einzige Fähre mehr am Bodensee gibt, auf die Eisenbahnwaggons verladen werden könnten, mussten die historischen Waggons per Tieflader auf die MF „Romanshorn“ gekarrt werden. Hier verlässt sie den Hafen Bregenz.
Georg Friebe
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee
Aus diesem Anlass präsentierte der Verein „Pro Bahn Vorarlberg“ am (04. und) 05.05.2019 in Bregenz seinen Postwaggon.
Georg Friebe
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee
Aus diesem Anlass präsentierte der Verein „Pro Bahn Vorarlberg“ am (04. und) 05.05.2019 in Bregenz seinen Postwaggon. In den Sortierfächern lagert freilich keine Post mehr, sondern Informationsbroschüren werden zum Kauf angeboten.
Georg Friebe
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee
Der Postwaggon kam nicht allein! Nach Bregenz überstellt wurde er am (04. und) 05.05.2019 mittels ET 10.104 (ex MBS – Montafonerbahn), der von „Pro Bahn Vorarlberg“ restauriert wurde und für Sonderfahrten eingesetzt wird.
Georg Friebe
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee - "Pro Bahn Vorarlberg" präsentiert sich in Bregenz (05.05.2019)
Blick in den Führerstand von ET 10.104 (ex MBS – Montafonerbahn) von „Pro Bahn Vorarlberg“
Georg Friebe
150 Jahre Trajektverkehr am Bodensee
Bei der Rangierfahrt für die Rückfahrt durften Besucher mit an Bord. Hier ein Blick durch den Führerstand von ET 10.104 (ex MBS – Montafonerbahn) zurück zum Postwaggon (05.05.2019, Bregenz)
Georg Friebe
186 182-2 von Lineas/Railpool kommt durch Aachen-Schanz mit einem gemischten Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Passau(D) und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Am Morgen vom 26.4.2019.
Stefan Hochstetter
482 006-4 von der SBB-Cargo kommt mit einem Containerzug aus Antwerpen-Oorderen(B) nach Gallarate(I) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf und fährt durch Stolberg-Hbf(Rheinland) in Richtung Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig in Stolberg-Hbf.
Am Nachmittag vom 27.4.2019.
Stefan Hochstetter
Der Thalys kommt aus Paris-Nord(F) nach köln-Hbf(D) und kommt aus Richtung ,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf und fährt durch Stolberg-Hbf(Rheinland) in Richtung Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Stolberg-Hbf.
Am Nachmittag vom 27.4.2019.
Stefan Hochstetter
265 031-5 DB steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland).
Aufgenommen von Bahnsteig in Stolberg-Hbf(Rheinland).
Am Nachmittag vom 27.4.2019.
Stefan Hochstetter
