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1. Mai 2022 (6 Bilder)
Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz am 03.Juni.
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Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
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Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
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SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) betriebsfähig abgestellt im Depot Thon Buri am 01.Mai 2022.
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AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
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AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) am 01.Mai 2022 zur Ausbesserung im Depot Thon Buri.
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2. Mai 2022 (6 Bilder)
Angesichts dieser neuen Schürzen im Depot Thon Buri dürften die GEK 40xx doch nicht so schnell ausgemustert werden. Bild vom 01.Mai 2022.
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Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: SRT 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 01.Mai 2022 als Verschubreserve in der Thon Buri Station.
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บรล.1002 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
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Ein Relikt vergangener Tage steht noch in der Thon Buri Station. Als die alte Thon Buri Station (direkt am Chao Praya gelegen) noch in Betrieb war hieß die jetzige Thon Buri Station Bangkok Noi. Bild vom 01.Mai 2022.
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7. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT Bang Sue Junction am 01.Mai 2022. Inzwischen ist der Fußgängerübergang entfernt worden.
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Fußgängerübergang zur SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022. Links erkennt man das südliche Ende der SRT Bang Sue Junction.
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Südliche Schalterhalle der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
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Südliche Schalterhalle der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
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8. Mai 2022 (6 Bilder)
Zutrittssperren in der südlichen Schalterhalle der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01/RW01) am 01.Mai 2022.
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Oberes Ende des südlichen Bahnsteigaufganges zu den Gleisen 3 und 4 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022.
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Bahnsteig Gleis 3 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022.
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SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 als Zug 1029 nach Rangsit (RN10) auf Gleis 3 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
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Innenansicht des SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 in der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
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Vorläufiges Liniennetz der SRTET Red Lines. Verlängerungen in Richtung Norden und Westen sind in Bau, Richtung Süden teilweise in Bau sowie geplant. Aufgenommen am 01.Mai 2022 im SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020).
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9. Mai 2022 (6 Bilder)
Links SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Rangsit Station (RN10).
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SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022 mit dem SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01).
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SRTET 1116 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) hat soeben die SRTET Rangsit Station (RN10) verlassen. Bild vom 01.Mai 2022.
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SRT Rangsit Station (ebenerdig) und die hochlagige SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022.
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10. Mai 2022 (5 Bilder)
บชส. 1253 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am am 01.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der SRT Rangsit Station ein. Durch den Neubau des Gemeinschaftsbahnhofes von SRTET und SRT wurde der ebenerdige SRT Bahnhof mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. Bei Körpergrößen ab 180 cm empfehle ich beim Einsteigen den Kopf einzuziehen(:-).
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SRTET Lak Hok Station (RN09) am 01.Mai 2022. An die, schon länger aufgelassenen SRT Lak Hok Station erinnert nur mehr 1 Stationsschild.
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Durch den Bau der SRTET Red Lines wurden auch einige Straßen neu trassiert. Infolge dessen sind nun einige Bahnsteige und deren Dächer schmäler als vorher. SRT Don Muang Station am 01.Mai 2022.
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GEA 4540 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 01.Mai 2022 mit einem Kesselwagenzug Richtung Norden kurz nach der Kan Kheha Station.
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11. Mai 2022 (6 Bilder)
Unkraut-"Vernichtungszug" mittels Kleinwagen der Type รบ.5 (รบ.=RB.) im Einsatz nahe der Laksi Station am 01.Mai 2022.
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Status der Arbeiten an der MRT Pink Line bei der Lak Si Station (PK14) in Blickrichtung National Telecom Station (PK13). Bild vom 01.Mai 2022. Die Pink Line soll im September 2022 den Probebetrieb aufnehmen.
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Durch den Bau der SRTET Red Lines wurden auch einige Straßen neu trassiert. Infolge dessen sind nun einige Bahnsteige und deren Dächer schmäler als vorher. SRT Lak Si Station am 01.Mai 2022.
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SRTET 1096 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
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SRTET 1091 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
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12. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 01.Mai 2022 abgestellt im Depot Bang Sue.
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GEA 4541 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 01.Mai 2022 im Depot Bang Sue auf ihren weitern Einsatz.
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ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 01.Mai 2022 vor dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in der Bang Sue Junction.
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GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 01.Mai 2022 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der Bang Sue Junction.
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13. Mai 2022 (6 Bilder)
SRTET 2051 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 auf Gleis 10 der SRTET Bang Sue Grand Station (RW01).
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SRTET 2081 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 2031 von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06).
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SRTET 2084 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 2032 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
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Gemeinschaftliches Aufnahmsgebäude von SRTET (RW06 - Taling Chan) und SRT Talling Chan Junction. Bild vom am 01.Mai 2022.
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Schalter- und Wartehalle im gemeinschaftlichen Aufnahmsgebäude von SRTET (RW06 - Taling Chan) und SRT Talling Chan Junction. Bild vom am 01.Mai 2022.
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14. Mai 2022 (6 Bilder)
SRTET 2xx4 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
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SRTET 2xx1 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Die Gleise links im Bild gehört zum SRT Netz.
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บชส. 1305 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 01.Mai 2022 in der Thon Buri Station.
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บ.ท.ค.126009 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.
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บชส. 1076 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 01.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) in der Thon Buri Station.
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ALD 4305 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 01.Mai 2022 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) in der Thon Buri Station.
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15. Mai 2022 (6 Bilder)
Beim Zugang zum Depot neben dem Stellwerk der Thon Buri Station findet sich dieser Hinweis. Bild vom 01.Mai 2022.
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GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 01.Mai 2022 als eine der beiden Verschubreserven in der Hua Lamphong Station.
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THN 1101 mit ATC 2110 (1A'2', Tokyu Car Corp., Bauj. 1985) und THN 11xx warten am 01.Mai 2022 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
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ALD 4304 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 01.Mai 2022 in der Hua Lamphong Station.
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บจพ.ป. 221 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 01.Mai 2022 in der Hua Lamphong Station.
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HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) nach der Ankunft mit dem etwas verspäteten (95 min) SP 38 "Thaksin" (Sungai Kolok - Bangkok) am 01.Mai 2022 in der Hua Lamphong Station.
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16. Mai 2022 (6 Bilder)
BTS GA201 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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BTS GA103 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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BTS GA103 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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Blick von der Kreuzung Lat Ya Road/Charoen Nakhon Road auf die BTS Charoen Nakhon Station (G2) am 30.April 2022.
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17. Mai 2022 (6 Bilder)
BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
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BTS GA201 mit GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 kurz vor der Khlong San Station (G3).
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Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
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Ausfahrbereich mit Überleitstelle der BTS Khlong San Station (G3) am 30.April 2022.
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18. Mai 2022 (6 Bilder)
BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
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BTS Gold Line Strecke zwischen der Charoen Nakhon Station (G2) und der Krung Thon Buri Station (G1). Bild vom 30.April 2022.
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Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
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Nummernloses Bahndienstfahrzeug (Hersteller und Type ???) bei der BTS Krung Thon Buri Station (G1) am 30.April 2022.
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19. Mai 2022 (6 Bilder)
BTS GA201 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Krung Thon Buri Station (G1).
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BTS 1107 von der BTS Wongwian Yai Station (S8) kommend kurz vor der BTS Krung Thon Buri Station (S7) am 30.April 2022.
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BTS Green Line Maintenance Center Khu Khot am 30.April 2022. Die BTS Green Line ist auch als Skytrain Sukhumvit-Line bekannt.
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20. Mai 2022 (6 Bilder)
BTS Khu Khot Station (N24) mit den BTS 1471 und 1878 am 30.April 2022.
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BTS 1878 hat am 30.April 2022 soeben die Khu Khot Station (N24) verlassen.
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BTS 1167 am 30.April 2022 kurz vor der Royal Thai Air Force Museum Station (N22).
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21. Mai 2022 (6 Bilder)
Status der Arbeiten an der MRT Pink Line bei der Wat Phra Si Maha That Station (Pk16) in Blickrichtung Phranakhon Rajabhat University Station (Pk15). Bild vom 30.April 2022. Die Pink Line soll im September 2022 den Probebetrieb aufnehmen.
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Schalter- und Zutrittsebene der MRT-(Blue Line)-Station Phetchaburi (BL21) am 30.April 2022.
Karl Seltenhammer
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 01.Mai 2022 zwischen Ramathibodi Hospital und Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 01.Mai 2022 in der Yommarat Station.
Karl Seltenhammer
BTS 1121 hat am 02.Mai 2022 soeben die Wutthakat Station (S11) verlassen.
Karl Seltenhammer
22. Mai 2022 (6 Bilder)
NKF 1205 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 02.Mai 2022 als ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) kurz vor der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
NKF 1202 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 02.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) in der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
In der Chom Thong Station wurde der Bahnsteig für die Züge in Richtung Wongwian Yai erneuert wurden. Bild vom 02.Mai 2022
Karl Seltenhammer
Erneuerte Chom Thong Station für die Züge in Richtung Mahachai am 02.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
Anstelle des hölzernen Unterstandes erhielt die Chom Thong Station für die Züge in Richtung Maha Chai ein solides Wartehäuschen, einen neuen Bahnsteig sowie LED-Beleuchtung. Bild vom 02.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
23. Mai 2022 (6 Bilder)
Erneuerte Chom Thong Station für die Züge in Richtung Mahachai am 02.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
Anstelle des hölzernen Unterstandes erhielt die Chom Thong Station für die Züge in Richtung Maha Chai ein solides Wartehäuschen wobei auch auf die Natur Rücksicht genommen wurde. Bild vom 02.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
THN 1125 (1A'2', dh, Tokyu, Bauj.1983) am 02.Mai 2022 als ORD 4314 (Mahachai - Wongwian Yai) kurz vor der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
THN 1102 (1A'2', dh, Tokyu, Bauj.1983 am 02.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 4314 (Mahachai - Wongwian Yai) in der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
THN 1102 (1A'2', dh, Tokyu, Bauj.1983 am 02.Mai 2022 als ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) in der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
THN 1125 (1A'2', dh, Tokyu, Bauj.1983) am 02.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 4315 (Wongwian Yai - Mahachai) kurz vor der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer
24. Mai 2022 (6 Bilder)
NKF 1260 (1A'2', dh, Kinki, Bauj.1985) am 02.Mai 2022 als ORD 4325 (Wongwian Yai - Mahachai) kurz vor der EK mit der Thanon Wutthakat.
Karl Seltenhammer
NKF 1208 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 02.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 4325 (Wongwian Yai - Mahachai) kurz vor der EK mit der Thanon Wutthakat.
Karl Seltenhammer
Kaum hat der NKF 1208 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 02.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 4325 (Wongwian Yai - Mahachai) die EK mit der Thanon Wutthakat verlassen, setzt sich auch schon der erste Straßenverkehrsteilnehmer in Bewegung.
Karl Seltenhammer
Schrankenwärterhäuschen der EK mit der Thanon Wutthakat. Bild vom 02.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
Da durch den Neubau der SRTET Red Lines auch einige Gemeinschaftsbahnhöfe errichtet wurden und noch werden und diese über hohe Bahnsteige verfügen, werden bei den SRT Reisezugwagen an einem Wagenende klappbare Trittbretter angebracht. Das Bild zeigt so ein Trittbrett im hochgeklappten Zustand am BTC. 1037 in der Hua Lamphong Station am 07.April 2022.
Karl Seltenhammer
ADD 4416 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 03.Mai 2022 bei der Tokenübergabe mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Thanon Nikhom Makkasan.
Karl Seltenhammer
25. Mai 2022 (6 Bilder)
ADD 4416 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 03.Mai 2022 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Thanon Nikhom Makkasan.
Karl Seltenhammer
GEA 4536 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao Junction) fährt am 03.Mai 2022 in die Makkasan Station ein. Zur "Freude" der Reisenden, hauptsächlich der beiden Damen mit 3 großen Koffern, fährt der Zug wegen verspätetem Gegenzug auf das Gleis ohne Bahnsteig (TiT).
Karl Seltenhammer
บ.ซ.ล. 444334 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1997) am 03.Mai 2022 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station.
Karl Seltenhammer
CSR 5114 (Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014, Fab.Nr. ???) fährt am 03.Mai 2022 durch die Klong Kwaeng Klan Station.
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Nach wie vor steht die MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427), mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
26. Mai 2022 (6 Bilder)
บรช.31 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van, ex BTC., Kinki Sharyo / Hitachi - Japan, Baujahr 1949/50) des Hilfszug Bang Sue am 01.Mai 2022 im Depot Bang Sue. - Die BAV.26-33 sind Umbauten der BTC.112, 116, 117, 123, 124, 128, 129 und 161.
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Drehgestell des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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Es werden gerne Wetten angenommen, wie lange der Lichtmaschinenriemen seine Funktion noch erfüllt. - Drehgestelldetail des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
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Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer
27. Mai 2022 (6 Bilder)
บ.ต.ญ.737 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makkasan Workshop, Baujahr 1971) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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บ.ต.ญ.721 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makkasan Workshop, Baujahr 1971) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ข. 42255 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT กน.16 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6687) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.7 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CAT, Baujahr: 1994, Fab.Nr.: 2687) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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28. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT อน.7 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CAT, Baujahr: 1994, Fab.Nr.: 2687) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.7 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16.CAT, Baujahr: 1994, Fab.Nr.: 2687) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.21 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 09-16.CAT am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.27 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 08-16 3S am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer
SRT อน.29 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6685) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.29 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6685) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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29. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT อน.29 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6685) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT อน.29 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6685) und jede Menge weiterer Bahndienstfahrzeuge am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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GEA 4536 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction mit dem ORD 368 auf die Abfahrt nach Hua Lamphong.
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Kleine, nicht unbedingt betriebsgefährliche Schäden werden scheinbar erst bei größeren Ausbesseungen behoben. GEA 4536 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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Kleine, nicht unbedingt betriebsgefährliche Schäden werden scheinbar erst bei größeren Ausbesseungen behoben. GEA 4536 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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30. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
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CSR 5110 (Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014, Fab.Nr. ???) hält am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction zur Personalablöse.
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CSR 5114 (Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014, Fab.Nr. ???) fährt am 03.Mai 2022 durch die Phra Chom Klao Station.
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Status der Arbeiten an der MRT Yellow Line bei der Phatthanakan Station (YL11) in Blickrichtung Si Kritha Station (Y10). Bild vom 03.Mai 2022. Die Yellow Line soll im September 2022 den Probebetrieb aufnehmen. - Noch vor der Inbetriebnahme im Juni 2023 wurde die Phatthanakan Station (YL11) in Hua Mak Station umbenannt.
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Status der Arbeiten an der MRT Yellow Line bei der Phatthanakan Station (YL11) in Blickrichtung Si Kritha Station (Y10). Bild vom 03.Mai 2022. Die Yellow Line soll im September 2022 den Probebetrieb aufnehmen. - Noch vor der Inbetriebnahme im Juni 2023 wurde die Phatthanakan Station (YL11) in Hua Mak Station umbenannt.
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NKF 1222 als erstes Fahrzeug des ORD 279 (Hua Lamphong - Ban Klong Luk Border) hat am 03.Mai 2022 soeben die Hua Mak Station verlassen.
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31. Mai 2022 (6 Bilder)
SRT กน.7 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 568) am 15.Mai 2018 in Hua Lamphong.
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SRT กน.7 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 568) am 15.Mai 2018 in Hua Lamphong.
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Fabriksschild der SRT กน.7 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 568).
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ALS 4149 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 20.Mai 2018 in der Nakhon Lampang Station.
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บรช.41 und 42 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van, ex BTC.) des Hilfszug Uttaradit am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit. - Die BAV.39-44 sind Umbauten der BTC. 134, 143, 153, 155, 168 und 203, Baujahr 1950-54.
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บรช.42 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van, ex BTC.) des Hilfszug Uttaradit am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit. - Die BAV.39-44 sind Umbauten der BTC. 134, 143, 153, 155, 168 und 203, Baujahr 1950-54.
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