bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2022:

Auf dem Weg von Erfurt nach Altenburg war ein unbekannter 612 als Regionalexoress am 30.03.2021 bei Großstöbnitz.
Auf dem Weg von Erfurt nach Altenburg war ein unbekannter 612 als Regionalexoress am 30.03.2021 bei Großstöbnitz.
Michael Brunsch

Mit rund einer halben Stunde Verspätung erreichte IC 2442 am 24.10.2022 den Bahnhof Leipzig / Halle Flughafen. An der Spitze des Doppelstock-IC befand sich 146 580.
Mit rund einer halben Stunde Verspätung erreichte IC 2442 am 24.10.2022 den Bahnhof Leipzig / Halle Flughafen. An der Spitze des Doppelstock-IC befand sich 146 580.
Michael Brunsch


2062.23 mit eine  klienen  Sammler unterwegs auf der Nebenbahn des  GEMEC  GrazerEisenbahnerModellbanClub. 
Für ein Werbeplakat posiert der Zug Im November 2022 vor meiner Kamera.
2062.23 mit eine "klienen" Sammler unterwegs auf der Nebenbahn des "GEMEC" GrazerEisenbahnerModellbanClub. Für ein Werbeplakat posiert der Zug Im November 2022 vor meiner Kamera.
Karl Heinz Ferk

Am 17. Juli 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 217 der ELL den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Der Zug war einheitlich mit Aufliefern und Containern der türkischen Spedition Ekol beladen. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Am 17. Juli 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 217 der ELL den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Der Zug war einheitlich mit Aufliefern und Containern der türkischen Spedition Ekol beladen. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Ein langgehegter Wunsch von mir ging am 17. Juli 2022 vollkommen überraschend in Erfüllung. Längst abgeschrieben hatte ich den Traum, einmal eine Hectorrail 151 im Altmühltal fotografieren zu können. Als ich an diesem Tag zur Mittagszeit in Breitenfurt stand, kündigte sich in der Ferne ein Kesselwagenzug an, geführt von einer dunklen Lok. Üblicherweise verheißt das wenig spektakuläres. Umso erstaunter war ich dann, als sich dies als die 162.008 entpuppte. Dabei handelt es sich um die ehemalige 151 003 der Deutschen Bundesbahn, die nun das attraktive Farbschema des neuen Eigners Hectorrail trägt. Zur Leistung ist mir leider nichts bekannt. Mutmaßlich handelte es sich um einen Zug in Richtung Karlsruhe, der aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Nördlingen den Weg über Treuchtlingen und Ansbach nahm.
Ein langgehegter Wunsch von mir ging am 17. Juli 2022 vollkommen überraschend in Erfüllung. Längst abgeschrieben hatte ich den Traum, einmal eine Hectorrail 151 im Altmühltal fotografieren zu können. Als ich an diesem Tag zur Mittagszeit in Breitenfurt stand, kündigte sich in der Ferne ein Kesselwagenzug an, geführt von einer dunklen Lok. Üblicherweise verheißt das wenig spektakuläres. Umso erstaunter war ich dann, als sich dies als die 162.008 entpuppte. Dabei handelt es sich um die ehemalige 151 003 der Deutschen Bundesbahn, die nun das attraktive Farbschema des neuen Eigners Hectorrail trägt. Zur Leistung ist mir leider nichts bekannt. Mutmaßlich handelte es sich um einen Zug in Richtung Karlsruhe, der aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Nördlingen den Weg über Treuchtlingen und Ansbach nahm.
Christoph Schneider

Magdeburg 1293, Hauptbahnhof Ost, 26.04.2022.
Magdeburg 1293, Hauptbahnhof Ost, 26.04.2022.
Christian Wenger

Magdeburg 1280 + 2144, Universitätsplatz, 26.04.2022.
Magdeburg 1280 + 2144, Universitätsplatz, 26.04.2022.
Christian Wenger

Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801  Marilyn  (318-001) ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 "Marilyn" (318-001) ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001  Chata  (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 1155  Mastodonte  (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 1155 "Mastodonte" (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Talgo 4000T  Virgen de Covadonga  (354-001) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die Diesellokomotive Talgo 4000T "Virgen de Covadonga" (354-001) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Der Schotterpflug 56PEP1785 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Schotterpflug 56PEP1785 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 115,0

Die Ausfahr-Formsignale C und E der Abstellgleise im Bahnhof Bleicherode Ost Richtung Nordhausen.

🕓 17.8.2022 | 12:45 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 115,0 Die Ausfahr-Formsignale C und E der Abstellgleise im Bahnhof Bleicherode Ost Richtung Nordhausen. 🕓 17.8.2022 | 12:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bleicherode Ost, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

111 683x1013 Px, 25.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 113,8

Einmal nicht aufgepasst, fährt ein Umleiter-KLV-Zug der polnischen Erontrans Sp.z.o.o. mit 186 127-7 Richtung Eichenberg. Als sich die Schranken im Kehmstedter Weg in Wipperdorf schlossen, eilte ich in Ermangelung von Motiven zurück zur Straße der Einheit, wodurch dieser Seitenschuss entstand.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, aktueller Mieter unbekannt
🕓 17.8.2022 | 12:57 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 113,8 Einmal nicht aufgepasst, fährt ein Umleiter-KLV-Zug der polnischen Erontrans Sp.z.o.o. mit 186 127-7 Richtung Eichenberg. Als sich die Schranken im Kehmstedter Weg in Wipperdorf schlossen, eilte ich in Ermangelung von Motiven zurück zur Straße der Einheit, wodurch dieser Seitenschuss entstand. 🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, aktueller Mieter unbekannt 🕓 17.8.2022 | 12:57 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Wipperdorf: Ein Bahn-Kleinod, das seinesgleichen sucht. Der Haltepunkt liegt eher im Ortsteil Pustleben und dient als Blockstelle. Der Fahrdienstleiter wacht in diesem Häuschen über den Zugverkehr und bedient auch einen Bahnübergang. Im Jahr 1974 wurde die Technik auf Relais der Bauart  GS II DR  umgerüstet.

🕓 17.8.2022 | 13:08 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Wipperdorf: Ein Bahn-Kleinod, das seinesgleichen sucht. Der Haltepunkt liegt eher im Ortsteil Pustleben und dient als Blockstelle. Der Fahrdienstleiter wacht in diesem Häuschen über den Zugverkehr und bedient auch einen Bahnübergang. Im Jahr 1974 wurde die Technik auf Relais der Bauart "GS II DR" umgerüstet. 🕓 17.8.2022 | 13:08 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Die Blockstelle an Gleis 1 in Wipperdorf. Hier ist die (Reichs-)Bahn-Welt noch in Ordnung.

🕓 17.8.2022 | 13:19 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Die Blockstelle an Gleis 1 in Wipperdorf. Hier ist die (Reichs-)Bahn-Welt noch in Ordnung. 🕓 17.8.2022 | 13:19 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Eine wahrhaftige Überraschung war der Bahnübergang auf der Halle-Kasseler Straße (L 3080) in Wipperdorf. Nicht nur ein Augen-, sondern auch ein Ohrenschmaus, denn neben surrenden Andreaskreuzen der Bauart  Hs 64b  von WSSB erklingt auch das Läutewerk der ortsbedienten Schranken. Da hätte man mehr Zeit einplanen können, als ursprünglich anberaumt war.

🕓 17.8.2022 | 13:14 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Eine wahrhaftige Überraschung war der Bahnübergang auf der Halle-Kasseler Straße (L 3080) in Wipperdorf. Nicht nur ein Augen-, sondern auch ein Ohrenschmaus, denn neben surrenden Andreaskreuzen der Bauart "Hs 64b" von WSSB erklingt auch das Läutewerk der ortsbedienten Schranken. Da hätte man mehr Zeit einplanen können, als ursprünglich anberaumt war. 🕓 17.8.2022 | 13:14 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Das Wartehäuschen von Bahnsteig 2 im Hp Wipperdorf.

🕓 17.8.2022 | 13:14 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Das Wartehäuschen von Bahnsteig 2 im Hp Wipperdorf. 🕓 17.8.2022 | 13:14 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

79 1500x1015 Px, 25.11.2022

neg 628 071-2 fährt mit einem Generatorwagen und drei Kurswagen von Dagebpll Mole nach Niebüll und ist hier gerade zwischen Maasbüll und Deezbüll unterwegs. (30.05.2022)
neg 628 071-2 fährt mit einem Generatorwagen und drei Kurswagen von Dagebpll Mole nach Niebüll und ist hier gerade zwischen Maasbüll und Deezbüll unterwegs. (30.05.2022)
OMSIJakob LP

PRESS 246 049-2 zieht am Abend im letzten Licht einen RE6 nach Westerland(Sylt) und erreicht hier gerade den Hindenburgdamm. (30.05.2022)
PRESS 246 049-2 zieht am Abend im letzten Licht einen RE6 nach Westerland(Sylt) und erreicht hier gerade den Hindenburgdamm. (30.05.2022)
OMSIJakob LP

RAG (RDC) 251 007-1 und 363 180-1 stehen am Morgen des 30.05.2022 in Niebüll abgestellt.
RAG (RDC) 251 007-1 und 363 180-1 stehen am Morgen des 30.05.2022 in Niebüll abgestellt.
OMSIJakob LP

SIEAG 247 909  Anne  rollte im Dienste der RDC Autozug Sylt GmbH mit einem  blauen Autozug  aus dem Bahnhof Niebüll in Richtung Westerland(Sylt). (30.05.2022)
SIEAG 247 909 "Anne" rollte im Dienste der RDC Autozug Sylt GmbH mit einem "blauen Autozug" aus dem Bahnhof Niebüll in Richtung Westerland(Sylt). (30.05.2022)
OMSIJakob LP

Blick auf 2 HL Signale in Gommern. Das hintere HL Signal hat langen Schuten und das vordere kurze Schuten.

Gommern 21.07.2020
Blick auf 2 HL Signale in Gommern. Das hintere HL Signal hat langen Schuten und das vordere kurze Schuten. Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler

Auf dem Bahnhofsvorplatz in Gommern steht 99 4301 als Denkmal ausgestellt. Sie wurde 1920 von Orenstein und Koppel gebaut und hat eine Spurweite von 750mm. Ihre Dienstmasse beträgt 10 Tonnen und ihre Zugkraft liegt bei 1585kg. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 15kmh. Von 1921 bis 1946 diente sie als Verschiebelok in der Zuckerfabrik Gommern.Ab 1946 ging sie nach Burg zur Kreiskleinbahn wo sie bis 1965 verblieb. Von 1965 bis 1975 war sie bei den VEB Sandgruben Pretzien. 1967 wurde sie dort abgestellt. 1975 wurde die Lok restauriert und als Denkmal aufgestellt.

Gommern 21.07.2020
Auf dem Bahnhofsvorplatz in Gommern steht 99 4301 als Denkmal ausgestellt. Sie wurde 1920 von Orenstein und Koppel gebaut und hat eine Spurweite von 750mm. Ihre Dienstmasse beträgt 10 Tonnen und ihre Zugkraft liegt bei 1585kg. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 15kmh. Von 1921 bis 1946 diente sie als Verschiebelok in der Zuckerfabrik Gommern.Ab 1946 ging sie nach Burg zur Kreiskleinbahn wo sie bis 1965 verblieb. Von 1965 bis 1975 war sie bei den VEB Sandgruben Pretzien. 1967 wurde sie dort abgestellt. 1975 wurde die Lok restauriert und als Denkmal aufgestellt. Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler

1442 801 erreicht den Bahnhof Gommern wo das Bahnhofspersonal schon bereit steht um die Kette zu öffnen. Schnell fällt einem der neu erhöhte Inselbahnsteig auf.

Gommern 21.07.2020
1442 801 erreicht den Bahnhof Gommern wo das Bahnhofspersonal schon bereit steht um die Kette zu öffnen. Schnell fällt einem der neu erhöhte Inselbahnsteig auf. Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler

Das ehemalige Empfangsgebäude in Gommern war einst ein schöner Prachtbau mit allem was damals dazugehörte. Schalter und Warteraum sowie Gastronomie und Toiletten. Heute steht das Gebäude leer und wartet auf bessere Zeiten.

Gommern 21.07.2020
Das ehemalige Empfangsgebäude in Gommern war einst ein schöner Prachtbau mit allem was damals dazugehörte. Schalter und Warteraum sowie Gastronomie und Toiletten. Heute steht das Gebäude leer und wartet auf bessere Zeiten. Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler

Harzer Schmalspurbahn. Hier die Lok 99222. Die Aufnahme entstand am 25.08.2010.
Harzer Schmalspurbahn. Hier die Lok 99222. Die Aufnahme entstand am 25.08.2010.
Klaus Krämer

4030 216 als R4211 bei Leoben Hinterberg am 6.03.2000.
4030 216 als R4211 bei Leoben Hinterberg am 6.03.2000.
Herbert Pfoser

Die nächste Überraschung in Breitenfurt folgte am 17. Juli 2022 fast im Blockabstand. Die 143 348 und 637 von DB Gebrauchtzug konnten mit einem Kesselwagenzug westwärts fahrend im Altmühltal fotografiert werden. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte: Die ehemaligen Reichsbahnloks sind aktuell von Widmer Rail Services angemietet. Bei dem Zug handelt es sich um die an mehreren Wochentagen planmäßig verkehrende Leistung von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Schöner wäre es gewesen, wenn die Loks anders herum gereiht gewesen wären. Aber so ist der Bahnbetrieb halt.
Die nächste Überraschung in Breitenfurt folgte am 17. Juli 2022 fast im Blockabstand. Die 143 348 und 637 von DB Gebrauchtzug konnten mit einem Kesselwagenzug westwärts fahrend im Altmühltal fotografiert werden. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte: Die ehemaligen Reichsbahnloks sind aktuell von Widmer Rail Services angemietet. Bei dem Zug handelt es sich um die an mehreren Wochentagen planmäßig verkehrende Leistung von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Schöner wäre es gewesen, wenn die Loks anders herum gereiht gewesen wären. Aber so ist der Bahnbetrieb halt.
Christoph Schneider

Nicht ganz den Job von 40 LKWs erledigte die für TXLogistik fahrende 193 597 am 17. Juli 2022, als sie den DGS 40562 von Verona Q. E. nach Padborg beförderte. Der KLV-Zug war nämlich nicht komplett ausgelastet. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Nicht ganz den Job von 40 LKWs erledigte die für TXLogistik fahrende 193 597 am 17. Juli 2022, als sie den DGS 40562 von Verona Q. E. nach Padborg beförderte. Der KLV-Zug war nämlich nicht komplett ausgelastet. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Im Waldstück an der Grenze von der Fränkischen Alb zum Ries bei Gundelsheim konnte ich den mit Stammholz beladenen DGS 47987 aus dem hessischen Wallenrod nach Imst-Pitztal in Tirol aufnehmen. Geführt wurde der Zug von der zum Aufnahmezeitpunkt recht neuen firmeneigenen 193 692 der SETG. Ihre äußere Gestaltung weist darauf hin, dass ein Großteil des Geschäftsfeldes der SETG im Transport des Rohstoffes Holz auf der Schiene liegt. Hinter den Vectron lief noch die 193 812 kalt mit.
Im Waldstück an der Grenze von der Fränkischen Alb zum Ries bei Gundelsheim konnte ich den mit Stammholz beladenen DGS 47987 aus dem hessischen Wallenrod nach Imst-Pitztal in Tirol aufnehmen. Geführt wurde der Zug von der zum Aufnahmezeitpunkt recht neuen firmeneigenen 193 692 der SETG. Ihre äußere Gestaltung weist darauf hin, dass ein Großteil des Geschäftsfeldes der SETG im Transport des Rohstoffes Holz auf der Schiene liegt. Hinter den Vectron lief noch die 193 812 kalt mit.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 42174 von Sommacampagna nach Wuppertal Langenfeld fährt unter der Regie der ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier und ist stets einheitlich mit Aufliefern der Spedition  Winner  beladen. Am 17. Juli 2022 war diese Leistung mit der bestens gepflegten 1116.150 bespannt und konnte von mir im Altmühltal bei Hagenacker dokumentiert werden.
Der KLV-Zug DGS 42174 von Sommacampagna nach Wuppertal Langenfeld fährt unter der Regie der ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier und ist stets einheitlich mit Aufliefern der Spedition "Winner" beladen. Am 17. Juli 2022 war diese Leistung mit der bestens gepflegten 1116.150 bespannt und konnte von mir im Altmühltal bei Hagenacker dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Delta Rail 243 864 (143 864) mit einem Kesselzug von Frankfurt Oderbrücke kommend, weiter nach Stendell. Aufgenommen am 23.11.2022 in Herzsprung.
Delta Rail 243 864 (143 864) mit einem Kesselzug von Frankfurt Oderbrücke kommend, weiter nach Stendell. Aufgenommen am 23.11.2022 in Herzsprung.
Cordel Schwella

CFL rangierlok 516 verblieb an der Ladestrasse in Kleinbettingen. Am 10.09.2009 wurde die Lok in Richtung Luxembourg überführt. Hier zu sehen bei der Abfahrt in Kleinbettingen am 10.09.2009, 11.34u. Scanbild 17479, Fuji S200.
CFL rangierlok 516 verblieb an der Ladestrasse in Kleinbettingen. Am 10.09.2009 wurde die Lok in Richtung Luxembourg überführt. Hier zu sehen bei der Abfahrt in Kleinbettingen am 10.09.2009, 11.34u. Scanbild 17479, Fuji S200.
Rob Freriks

Luxemburg / Dieselloks / BR 500

67 1200x710 Px, 25.11.2022

CFL 1504 rangiert einige Getreidewaggons zum Anschlussgleis  Moulins de Kleinbettingen , in  Kleinbettingen, am 10.09.2009, 11.15u. Scanbild 17478, Fuji S200.
CFL 1504 rangiert einige Getreidewaggons zum Anschlussgleis "Moulins de Kleinbettingen", in Kleinbettingen, am 10.09.2009, 11.15u. Scanbild 17478, Fuji S200.
Rob Freriks

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·

69 1200x729 Px, 25.11.2022

Re 620 065-3 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 065-3 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

72 1200x800 Px, 25.11.2022

Re 484 006-2 durchfährt am 21.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 484 006-2 durchfährt am 21.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

76 1200x800 Px, 25.11.2022

Re 465 005-7 der BLS durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 005-7 der BLS durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

82 1200x800 Px, 25.11.2022

Re 620 027-3 durchfährt am 25.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 027-3 durchfährt am 25.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

88 1200x800 Px, 25.11.2022

Lok 185 588-1 durchfährt am 25.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Lok 185 588-1 durchfährt am 25.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 465-2 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 465-2 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

1116 268-4 konnte mit ihrem Kesselwagenzug bei Durchfahrt Bahnhof Schärding vom Bahnsteig2/3 beobachtet werden; 221006
1116 268-4 konnte mit ihrem Kesselwagenzug bei Durchfahrt Bahnhof Schärding vom Bahnsteig2/3 beobachtet werden; 221006
JohannJ

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.
Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.
Christopher Pätz

Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.
Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.
Christopher Pätz

Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton
Der harte Bahnalltag hat Spuren an der AC44CW Nr. 8549 der Canadian Pacific hinterlassen. Am 18.10.2022 bespannt sie einen Güterzug bei Thornton
Christopher Pätz

193 564-2 ist am 12.10.2022 bei Thüngersheim mit einem Kesselzug in Richtung Süden unterwegs.
193 564-2 ist am 12.10.2022 bei Thüngersheim mit einem Kesselzug in Richtung Süden unterwegs.
Mathias Starke

ICE 812 015-7 ist als Umleiter am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
ICE 812 015-7 ist als Umleiter am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
Mathias Starke

Eine Dieseltriebwagengarnitur der BR5047 ist als R3484 auf der Hausruckbahn am Weg nach Attnang/Pu. unterwegs (ganz hinten, über dem höchsten Stommasten, als kleine weisse Kugel/Punkt noch schelmenhaft erkennbar, die Flug-Radarstation Feichtberg, welche sich in ca. 50km Entfernung hoch oben im Sauwald befindet) 220905
Eine Dieseltriebwagengarnitur der BR5047 ist als R3484 auf der Hausruckbahn am Weg nach Attnang/Pu. unterwegs (ganz hinten, über dem höchsten Stommasten, als kleine weisse Kugel/Punkt noch schelmenhaft erkennbar, die Flug-Radarstation Feichtberg, welche sich in ca. 50km Entfernung hoch oben im Sauwald befindet) 220905
JohannJ

Bern Mobil - Tram Be 6/8 659 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 659 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 660 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 660 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 661 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 661 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 662 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 662 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 668 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 668 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Universalstopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 09-32/4S Dynamic  Quasimodo  (97 43 55 504 17-2) und Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 099-5 D-HBAU) passieren die Blockstelle Wipperdorf Richtung Nordhausen.

🧰 Hartung Bau | Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
🕓 17.8.2022 | 13:12 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Universalstopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 09-32/4S Dynamic "Quasimodo" (97 43 55 504 17-2) und Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 099-5 D-HBAU) passieren die Blockstelle Wipperdorf Richtung Nordhausen. 🧰 Hartung Bau | Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH 🕓 17.8.2022 | 13:12 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,4

187 117-7 kesselt auf Gleis 2 des Hp Wipperdorf Richtung Eichenberg.

🧰 DB Cargo
🕓 17.8.2022 | 13:18 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,4 187 117-7 kesselt auf Gleis 2 des Hp Wipperdorf Richtung Eichenberg. 🧰 DB Cargo 🕓 17.8.2022 | 13:18 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 111,5

Durchfahrt für den fünfteiligen 9442 307 (Bombardier Talent 2) am ortsbedienten Bahnübergang der Blockstelle Wipperdorf.
Nachschuss am Ende des Bahnsteigs 1.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74711 (RE9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf
🕓 17.8.2022 | 13:29 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 111,5 Durchfahrt für den fünfteiligen 9442 307 (Bombardier Talent 2) am ortsbedienten Bahnübergang der Blockstelle Wipperdorf. Nachschuss am Ende des Bahnsteigs 1. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74711 (RE9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf 🕓 17.8.2022 | 13:29 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 108,6

Mitten im Nichts liegt die Station Nohra(Wipper). Im Umkreis von fast einem Kilometer befindet sich kein Haus und keine Bushaltestelle. Daher hält die RB hier nur bei Bedarf.

🕓 17.8.2022 | 13:39 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 108,6 Mitten im Nichts liegt die Station Nohra(Wipper). Im Umkreis von fast einem Kilometer befindet sich kein Haus und keine Bushaltestelle. Daher hält die RB hier nur bei Bedarf. 🕓 17.8.2022 | 13:39 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 108,6

9442 114 und 9442 610 (Bombardier Talent 2) durchqueren am Hp Nohra(Wipper) die Hainleite.
Das Bild entstand am Bahnübergang.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74726 (RE8) Halle(Saale)Hbf–Leinefelde [+15]
🕓 17.8.2022 | 13:41 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 108,6 9442 114 und 9442 610 (Bombardier Talent 2) durchqueren am Hp Nohra(Wipper) die Hainleite. Das Bild entstand am Bahnübergang. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74726 (RE8) Halle(Saale)Hbf–Leinefelde [+15] 🕓 17.8.2022 | 13:41 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 105,2

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Wolkramshausen wartet auf jemanden, der es wachküsst.
Abseits des Hauses sehen die Anlagen zeitgemäß aus. Am Hausbahnsteig zweigt die Strecke nach Erfurt (KBS 601) ab.

🕓 17.8.2022 | 14:37 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Wolkramshausen wartet auf jemanden, der es wachküsst. Abseits des Hauses sehen die Anlagen zeitgemäß aus. Am Hausbahnsteig zweigt die Strecke nach Erfurt (KBS 601) ab. 🕓 17.8.2022 | 14:37 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

86 1600x915 Px, 26.11.2022

Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder, von praktisch derselben Stelle: Weiterhin gefällt die Gegend um den Schluchsee, auch wenn die nun hier zu sehenden  Grinsekatzen  dazu beitragen. Die beiden DB 1440 683 und 172 verlassen Schluchsee und werden in wenigen Minuten ihr Ziel Seebrugg erreichen. 

13. November 2022
Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder, von praktisch derselben Stelle: Weiterhin gefällt die Gegend um den Schluchsee, auch wenn die nun hier zu sehenden "Grinsekatzen" dazu beitragen. Die beiden DB 1440 683 und 172 verlassen Schluchsee und werden in wenigen Minuten ihr Ziel Seebrugg erreichen. 13. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: Nachdem zwischenzeitlich die Mauer gefallen ist und die Strecke generalsaniert wurde, verlässt die DB 143 334-5 mit ihrem Doppelstockzug Schluchsee in Richtung Seebrugg. Im linken Bildteil gleitet der Blick über den Schluchsee.

29. November 2016
Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: Nachdem zwischenzeitlich die Mauer gefallen ist und die Strecke generalsaniert wurde, verlässt die DB 143 334-5 mit ihrem Doppelstockzug Schluchsee in Richtung Seebrugg. Im linken Bildteil gleitet der Blick über den Schluchsee. 29. November 2016
Stefan Wohlfahrt

Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: 

Die DB 139 136-6 erreicht mit ihrem Nahverkehrszug auf dem Weg von Seebrugg nach Freiburg i.B. den Halt Schluchsee. 

Analogbild vom April 1988
Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: Die DB 139 136-6 erreicht mit ihrem Nahverkehrszug auf dem Weg von Seebrugg nach Freiburg i.B. den Halt Schluchsee. Analogbild vom April 1988
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 1440 869 und 360 haben auf der Drei-Seen-Bahn vor einigen Minuten den höchsten Punkt ihrer Fahrt in Bärental-Feldberg erreicht und fahren nun nach Seebrugg hinunter, der nächste Halt in Kürze wird Schluchsee sein. 

13. November 2022
Die beiden DB 1440 869 und 360 haben auf der Drei-Seen-Bahn vor einigen Minuten den höchsten Punkt ihrer Fahrt in Bärental-Feldberg erreicht und fahren nun nach Seebrugg hinunter, der nächste Halt in Kürze wird Schluchsee sein. 13. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Zug auf dem vorangegangenen Bild etwas  versteckt  zu sehen war, hier an fast derselben Stelle zwischen Titisee und Hinterzarten die beiden DB 1440 174 und 862 als S 1 9618 von Seebrugg nach Breisach. Ebenfalls bemerkenswert der noch aus Anfangszeit der Elektrifizierung stammende Fahrleitungsmast, der ursprünglich mit 20000 Volt 50 Hertz gespiesenen Strecke. 14. November 2022
Nachdem der Zug auf dem vorangegangenen Bild etwas "versteckt" zu sehen war, hier an fast derselben Stelle zwischen Titisee und Hinterzarten die beiden DB 1440 174 und 862 als S 1 9618 von Seebrugg nach Breisach. Ebenfalls bemerkenswert der noch aus Anfangszeit der Elektrifizierung stammende Fahrleitungsmast, der ursprünglich mit 20000 Volt 50 Hertz gespiesenen Strecke. 14. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Was will man mehr: eine malerische Schwarzwaldmühle und eine Bahnstrecke gleich dahinter - trotzdem die Bildgestaltung zeigte sich recht komplex, und ich entschied mich schlussendlich für den etwas verdeckten Zug mit der Jockels-Mühle (und dem Mühlrad) im Vordergrund. 
Der Vollständigkeit halber noch die Ortsangabe: Das Bild entstand zwischen Hinterzarten und Titisee (Höllentalbahn). 

14. November 2022
Was will man mehr: eine malerische Schwarzwaldmühle und eine Bahnstrecke gleich dahinter - trotzdem die Bildgestaltung zeigte sich recht komplex, und ich entschied mich schlussendlich für den etwas verdeckten Zug mit der Jockels-Mühle (und dem Mühlrad) im Vordergrund. Der Vollständigkeit halber noch die Ortsangabe: Das Bild entstand zwischen Hinterzarten und Titisee (Höllentalbahn). 14. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Köln 3857, Merheim, 14.02.1988.
Köln 3857, Merheim, 14.02.1988.
Christian Wenger

Düsseldorf 4232, Kaiserswerther Straße, 20.10.2001.
Düsseldorf 4232, Kaiserswerther Straße, 20.10.2001.
Christian Wenger

1293 003 mit einem gemischten Güterzug aus Freilassing kommend am 31. Oktober 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
1293 003 mit einem gemischten Güterzug aus Freilassing kommend am 31. Oktober 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

9-101-103-0 Euromed / RENFE / Bahnhof Alicante / Eingescanntes Foto / 20.08.1998
9-101-103-0 Euromed / RENFE / Bahnhof Alicante / Eingescanntes Foto / 20.08.1998
Hubert Bachmann

Am 13.11.22 rangierten 151 145 und 151 017 der HSL in Bitterfeld. Dabei wurde 151 017, welche bis dahin als Wagenlok mitlief, vor 151 145 gekuppelt.
Am 13.11.22 rangierten 151 145 und 151 017 der HSL in Bitterfeld. Dabei wurde 151 017, welche bis dahin als Wagenlok mitlief, vor 151 145 gekuppelt.
Martin Schneider

192 004 der Infra Leuna führte am 13.11.22 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Dessau.
192 004 der Infra Leuna führte am 13.11.22 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem gemischten Güterzug aus Tschechien rollt 189 007 am 13.11.22 durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Mit einem gemischten Güterzug aus Tschechien rollt 189 007 am 13.11.22 durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

421 379 der SBB Cargo holte am 13.11.22 im Werk Dessau 474 002 ab. Hier rollt das Gespann durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
421 379 der SBB Cargo holte am 13.11.22 im Werk Dessau 474 002 ab. Hier rollt das Gespann durch Bitterfeld Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Siemens Vectron 193 497-5 verlässt am 07.10.2022 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof.
Siemens Vectron 193 497-5 verlässt am 07.10.2022 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof.
Markus Wagner

ICE 4 5812 013-1 verlässt am 07.10.2022 den badischen Bahnhof.
ICE 4 5812 013-1 verlässt am 07.10.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Re 446 016-8 der DEG steht am 13.10.2022 auf einem Abstellgleis beim Basler Rheinhafen.
Re 446 016-8 der DEG steht am 13.10.2022 auf einem Abstellgleis beim Basler Rheinhafen.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 446 Private

159 1200x800 Px, 26.11.2022

Lok 186 909-4 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Lok 186 909-4 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 067-9 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 067-9 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

91 1200x800 Px, 26.11.2022

Re 420 147-1 durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 147-1 durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

134 1200x800 Px, 26.11.2022

V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Kamener Bahnhof (26.11.2022)
V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Kamener Bahnhof (26.11.2022)
Lukas Sanders

V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Bekeviadukt in Altenbeken (26.11.2022)
V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Bekeviadukt in Altenbeken (26.11.2022)
Lukas Sanders

Um kurz nach 6 steht 182 519 mit dem AKE Rheingold nach Lübeck in Köln Hauptbahnhof bereit.

Köln 26.11.2022
Um kurz nach 6 steht 182 519 mit dem AKE Rheingold nach Lübeck in Köln Hauptbahnhof bereit. Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler

Ein 402er steht im Kölner Hbf bereit. Darüber das Kölner Wahrzeichen schlecht hin. 4711 ECHT KÖLNISCH WASSER.

Köln 26.11.2022
Ein 402er steht im Kölner Hbf bereit. Darüber das Kölner Wahrzeichen schlecht hin. 4711 ECHT KÖLNISCH WASSER. Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler

Um 8:25 verlässt 215 082 den Kölner Hauptbahnhof mit einem Sonderzug nach Mainz.

Köln 26.11.2022
Um 8:25 verlässt 215 082 den Kölner Hauptbahnhof mit einem Sonderzug nach Mainz. Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler

261 671-2 zog den Sonderzug von Nippes in den Hauptbahnhof. Nach getaner Arbeit geht es für das 3 Bein wieder zurück nach Nippes über das leere Gleisvorfeld des Kölner Hbf.

Köln 26.11.2022
261 671-2 zog den Sonderzug von Nippes in den Hauptbahnhof. Nach getaner Arbeit geht es für das 3 Bein wieder zurück nach Nippes über das leere Gleisvorfeld des Kölner Hbf. Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler

Doppelte Spiegelung. Während der IC vor der Einfahrt in Duisburg warten muss hat der RE1 Verstärker freie Einfahrt in den Duisburger Hbf.

Duisburg 26.11.2022
Doppelte Spiegelung. Während der IC vor der Einfahrt in Duisburg warten muss hat der RE1 Verstärker freie Einfahrt in den Duisburger Hbf. Duisburg 26.11.2022
Dennis Fiedler

Blick aus den n-Wagen auf die noch unversehrte DUisburger Bahnhofshalle. Auf der anderen Seite des Zuges wurde der Bahnsteig 12&13 bereits dem Erdboden gleich gemacht.

Duisburg 26.11.2022
Blick aus den n-Wagen auf die noch unversehrte DUisburger Bahnhofshalle. Auf der anderen Seite des Zuges wurde der Bahnsteig 12&13 bereits dem Erdboden gleich gemacht. Duisburg 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf

108 1200x801 Px, 26.11.2022

Der Metropolitan bei der Ausfahrt aus Düsseldorf Hauptbahnhof. WupperExpress 12 für Microsoft Train Simulator
Der Metropolitan bei der Ausfahrt aus Düsseldorf Hauptbahnhof. WupperExpress 12 für Microsoft Train Simulator
Tom Pake

NeSa 218 468-7 steht am Morgen des 26.11.2022 in Mengen bereit mit dem ersten SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn nach Radolfzell.
NeSa 218 468-7 steht am Morgen des 26.11.2022 in Mengen bereit mit dem ersten SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn nach Radolfzell.
OMSIJakob LP

NeSa 218 468-7 verlässt mit einem SVG-Adventsonderzug den Bahnhof Mengen zur Fahrt über die Biberbahn nach Radolfzell. (26.11.2022)
NeSa 218 468-7 verlässt mit einem SVG-Adventsonderzug den Bahnhof Mengen zur Fahrt über die Biberbahn nach Radolfzell. (26.11.2022)
OMSIJakob LP

NeSa 218 468-7 dieselt mit ihrem SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn von Mengen nach Radolfzell. Hier hat der Zug gerade Krauchenwies verlassen. (26.11.2022)
NeSa 218 468-7 dieselt mit ihrem SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn von Mengen nach Radolfzell. Hier hat der Zug gerade Krauchenwies verlassen. (26.11.2022)
OMSIJakob LP

NeSa 218 468-7 erreicht mit ihrem SVG-Adventsonderzug den Haltepunkt Bichtlingen auf der Biberbahn zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
NeSa 218 468-7 erreicht mit ihrem SVG-Adventsonderzug den Haltepunkt Bichtlingen auf der Biberbahn zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
OMSIJakob LP

NeSa 218 468-7 verlässt mit ihrem SVG-Adventsonderzug den Haltepunkt Bichtlingen auf der Biberbahn zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
NeSa 218 468-7 verlässt mit ihrem SVG-Adventsonderzug den Haltepunkt Bichtlingen auf der Biberbahn zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
OMSIJakob LP

NeSa 218 468-7 rollt mit ihrem SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn bei Schwackenreute zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
NeSa 218 468-7 rollt mit ihrem SVG-Adventsonderzug über die Biberbahn bei Schwackenreute zur Fahrt von Mengen nach Radolfzell. (26.11.2022)
OMSIJakob LP

DB Regio 112 133 // Angermünde // 25. Mai 2019
DB Regio 112 133 // Angermünde // 25. Mai 2019
Paul Zimmer

CFL 2312 // Koblenz Hbf // 17. Oktober 2022
CFL 2312 // Koblenz Hbf // 17. Oktober 2022
Paul Zimmer

Tata Steel Ijmuiden; Lok 333 // Ijmuiden // 20. Februar 2022
Tata Steel Ijmuiden; Lok 333 // Ijmuiden // 20. Februar 2022
Paul Zimmer

Vor einem Jahr habe ich 541.104 in Villach Warmbad ablichten dürfen . Am 22.Oktober 2022 rollt Sie mit verstärkung durch Ljubljana.
Vor einem Jahr habe ich 541.104 in Villach Warmbad ablichten dürfen . Am 22.Oktober 2022 rollt Sie mit verstärkung durch Ljubljana.
Karl Heinz Ferk

Ein RE 54 nach Bamberg ist hier vor der Prallhngkulisse zwischen Retzbach und thüngersheim zusehen am 1.11.2022
Ein RE 54 nach Bamberg ist hier vor der Prallhngkulisse zwischen Retzbach und thüngersheim zusehen am 1.11.2022
Andreas Strobel

Bern Mobil - Tram Be 6/8 671 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 671 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 674 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 674 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

DB Regio 114 012 // Schwedt (Oder) // 26. Juli 2012. Der als Fotostandpunkt fungierende Steg wurde leider abgerissen.
DB Regio 114 012 // Schwedt (Oder) // 26. Juli 2012. Der als Fotostandpunkt fungierende Steg wurde leider abgerissen.
Paul Zimmer

2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
Herbert Pfoser

DB Regio 646 xxx // Schwedt (Oder) // 27. Juli 2012
DB Regio 646 xxx // Schwedt (Oder) // 27. Juli 2012
Paul Zimmer

Benteler Stahlwerk Lingen; Lok 2 // Lingen (Ems) bzw. Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Benteler Stahlwerk Lingen; Lok 2 // Lingen (Ems) bzw. Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Paul Zimmer

751.149 mit den Pn 52912 ( Poláky - Kadaňský Rohozec) kurz vor Kadaňský Rohozec, 20.11.2022      (Fotozug)
751.149 mit den Pn 52912 ( Poláky - Kadaňský Rohozec) kurz vor Kadaňský Rohozec, 20.11.2022 (Fotozug)
Mario Morgner

GET Eisenbahn und Transport; Lok 2 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
GET Eisenbahn und Transport; Lok 2 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Paul Zimmer

Vallourec Deutschland; Werk Düsseldorf-Rath; Lok D 6 // 8. Mai 2014
Vallourec Deutschland; Werk Düsseldorf-Rath; Lok D 6 // 8. Mai 2014
Paul Zimmer

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 105,2

Erinnerung an alte Zeiten im Bahnhof Wolkramshausen – fotografiert am Hausbahnsteig.

🕓 17.8.2022 | 14:21 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Erinnerung an alte Zeiten im Bahnhof Wolkramshausen – fotografiert am Hausbahnsteig. 🕓 17.8.2022 | 14:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / Bahn und Zeit, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

52 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 105,0

Der Bahnhof Wolkramshausen präsentiert sich zweigeteilt. Während die hier beginnende Dieselstrecke nach Erfurt erneuert wurde, sind die beiden linken Gleise der Halle-Kasseler Bahn Richtung Eichenberg schon etwas älter. Der Streckenabschnitt in Blickrichtung Nordhausen wurde jedoch auf 140 km/h ausgebaut, da ihn der RE von und nach Erfurt mitbenutzt.
Ein solcher ist im Nachschuss von der Brücke L 1036 bei der Ausfahrt zu sehen. Im Einsatz dafür ist 642 023-5 (Siemens Desiro Classic). Im Hintergrund kündigt sich schon ein Abellio-Hamster an.

🧰 Nordthüringenbahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 56724 (RE56) Sondershausen–Nordhausen
🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 Der Bahnhof Wolkramshausen präsentiert sich zweigeteilt. Während die hier beginnende Dieselstrecke nach Erfurt erneuert wurde, sind die beiden linken Gleise der Halle-Kasseler Bahn Richtung Eichenberg schon etwas älter. Der Streckenabschnitt in Blickrichtung Nordhausen wurde jedoch auf 140 km/h ausgebaut, da ihn der RE von und nach Erfurt mitbenutzt. Ein solcher ist im Nachschuss von der Brücke L 1036 bei der Ausfahrt zu sehen. Im Einsatz dafür ist 642 023-5 (Siemens Desiro Classic). Im Hintergrund kündigt sich schon ein Abellio-Hamster an. 🧰 Nordthüringenbahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 56724 (RE56) Sondershausen–Nordhausen 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

82 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 105,0

9442 116 (Bombardier Talent 2) rollt als RB in den Bahnhof Wolkramshausen hinein. Die RE hingegen halten seit dem Start der Radtour vor zwei Tagen nicht mehr hier an – aus unbekannten Gründen. Womöglich sollten die Züge Verspätung einholen, die sie aufgrund von Umleiterverkehren und nicht besetzter Stellwerke zwischen Sangerhausen und Halle (Saale) immer anhäufen.
Das Bild entstand von der Brücke L 1036.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74746 (RB57) Sangerhausen–Heilbad Heiligenstadt
🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 9442 116 (Bombardier Talent 2) rollt als RB in den Bahnhof Wolkramshausen hinein. Die RE hingegen halten seit dem Start der Radtour vor zwei Tagen nicht mehr hier an – aus unbekannten Gründen. Womöglich sollten die Züge Verspätung einholen, die sie aufgrund von Umleiterverkehren und nicht besetzter Stellwerke zwischen Sangerhausen und Halle (Saale) immer anhäufen. Das Bild entstand von der Brücke L 1036. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74746 (RB57) Sangerhausen–Heilbad Heiligenstadt 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

50 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 105,2

Und wieder mal Kessel – nun mit 187 181-3 im Bahnhof Wolkramshausen auf Gleis 4 Richtung Eichenberg.
Zwischen Nordhausen und Wolkramshausen ist die Strecke im Übrigen auf 140 km/h ausgebaut – und damit der schnellste Abschnitt zwischen Kassel und Halle (Saale). Der Betrieb dort wird inzwischen elektronisch vom ESTW Leinefelde ferngesteuert.

🧰 DB Cargo
🕓 17.8.2022 | 14:26 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Und wieder mal Kessel – nun mit 187 181-3 im Bahnhof Wolkramshausen auf Gleis 4 Richtung Eichenberg. Zwischen Nordhausen und Wolkramshausen ist die Strecke im Übrigen auf 140 km/h ausgebaut – und damit der schnellste Abschnitt zwischen Kassel und Halle (Saale). Der Betrieb dort wird inzwischen elektronisch vom ESTW Leinefelde ferngesteuert. 🧰 DB Cargo 🕓 17.8.2022 | 14:26 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

88 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 101,8

Auf halber Strecke zwischen Wolkramshausen und Nordhausen liegt der Hp Werther. Bis 2016 war Werther noch Blockstelle. Davon ist aber heute nichts mehr zu sehen.
Eigentlich sollte es hier schnell weitergehen, doch das Ks-Signal sprang auf Grün. Es dauerte jedoch an die zehn Minuten, bis dieser leere Schüttgutzug mit einer unbekannten 203 (DR V 100.1) auf Gleis 1 Richtung Nordhausen fährt.
Gesehen von der Brücke Bahnhofstraße/Hauptstraße (L 1036).

🧰 BBL Logistik GmbH
🕓 17.8.2022 | 15:04 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 101,8 Auf halber Strecke zwischen Wolkramshausen und Nordhausen liegt der Hp Werther. Bis 2016 war Werther noch Blockstelle. Davon ist aber heute nichts mehr zu sehen. Eigentlich sollte es hier schnell weitergehen, doch das Ks-Signal sprang auf Grün. Es dauerte jedoch an die zehn Minuten, bis dieser leere Schüttgutzug mit einer unbekannten 203 (DR V 100.1) auf Gleis 1 Richtung Nordhausen fährt. Gesehen von der Brücke Bahnhofstraße/Hauptstraße (L 1036). 🧰 BBL Logistik GmbH 🕓 17.8.2022 | 15:04 Uhr
Clemens Kral

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach
Strecken-km: 97,0

Erster Anlaufpunkt im Bahnhof Nordhausen ist die spannend bestückte Drehscheibe der Fahrzeugwerk Niedersachswerfen GmbH.
Als Standort dient die Zeppelinbrücke (Bruno-Kunze-Straße).

🕓 17.8.2022 | 15:23 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 97,0 Erster Anlaufpunkt im Bahnhof Nordhausen ist die spannend bestückte Drehscheibe der Fahrzeugwerk Niedersachswerfen GmbH. Als Standort dient die Zeppelinbrücke (Bruno-Kunze-Straße). 🕓 17.8.2022 | 15:23 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

239 1500x1015 Px, 27.11.2022

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen.
Die Ae 4/7 10905 durfte leider nicht von innen besichtigt werden. Dabei wäre sie technisch noch ganz interessant anzuschauen. Immerhin stand sie auf dem Areal und durfe von aussen bestaunt werden.
Noch in den 90er Jahren war die Ae 4/7 ein regelmässiger Gast im Rheintal, durfte sie doch die Regionalzüge zwischen Sargans und St. Gallen bespannen. Es waren auch einige der Buchli-Maschinen im Depot Rorschach beheimatet.

St. Margrethen, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Ae 4/7 10905 durfte leider nicht von innen besichtigt werden. Dabei wäre sie technisch noch ganz interessant anzuschauen. Immerhin stand sie auf dem Areal und durfe von aussen bestaunt werden. Noch in den 90er Jahren war die Ae 4/7 ein regelmässiger Gast im Rheintal, durfte sie doch die Regionalzüge zwischen Sargans und St. Gallen bespannen. Es waren auch einige der Buchli-Maschinen im Depot Rorschach beheimatet. St. Margrethen, 11.06.2022
Christoph Streck

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen.

Ein weiterer Gast aus Österreich: die ÖBB Taurus 1116 199, die am 11 Juni 2022 für den Lokführerberuf Werbung machte. Sie zeigte sich dem zahlreichen Publikum auch von innen.
Im unteren Schweizer Rheintal fährt die Taurus sehr selten. Meistens ist sie in der RailJet Folierung unterwegs und kommt über Buchs SG - Sargans in die Schweiz.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Ein weiterer Gast aus Österreich: die ÖBB Taurus 1116 199, die am 11 Juni 2022 für den Lokführerberuf Werbung machte. Sie zeigte sich dem zahlreichen Publikum auch von innen. Im unteren Schweizer Rheintal fährt die Taurus sehr selten. Meistens ist sie in der RailJet Folierung unterwegs und kommt über Buchs SG - Sargans in die Schweiz. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen.

Die Nightjet Vectron 1293 200 der ÖBB hat in der Schweiz keine Zulassung. So hatte ich das Glück, diese schön folierte Maschine im Rahmen des Festes auf meine Speicherkarte zu bannen.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Nightjet Vectron 1293 200 der ÖBB hat in der Schweiz keine Zulassung. So hatte ich das Glück, diese schön folierte Maschine im Rahmen des Festes auf meine Speicherkarte zu bannen. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen.
Der Triebwagen De 4/4 1679 präsentierte sich an diesem strahlenden 11. Juni 2022 den zahlreichen Besuchern. Die Maschine war lange im Depot Rorschach zu Hause.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Der Triebwagen De 4/4 1679 präsentierte sich an diesem strahlenden 11. Juni 2022 den zahlreichen Besuchern. Die Maschine war lange im Depot Rorschach zu Hause. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Die Re 6/6 11624  Rothrist  (NVR 91 85 4 620 024-0) ist mit ihrem Kieszug auf der Abstellanlage des Bahnhof St. Margrethen SG abgestellt. Wie es der Zufall so wollte, stand der Zug in der Nähe des Fahrzeugparks, der im Rahmen des 175 jährigen Jubiläums des öffentlichen Verkehrs beim Stadler Areal aufgestellt wurde.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
Die Re 6/6 11624 "Rothrist" (NVR 91 85 4 620 024-0) ist mit ihrem Kieszug auf der Abstellanlage des Bahnhof St. Margrethen SG abgestellt. Wie es der Zufall so wollte, stand der Zug in der Nähe des Fahrzeugparks, der im Rahmen des 175 jährigen Jubiläums des öffentlichen Verkehrs beim Stadler Areal aufgestellt wurde. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

81 Meter lang, Gesamtgewicht 154,3 Tonnen, Bremsgewicht 161 Tonnen, technische Anschrift: L-4441 DMU 4 TfWRL (Wales & Borders): soweit die Angaben des Triebzuges 381 409 (NVR: 95 70 0 381 409-3) der walisischen Staatsbahnen, der sich am Tag der offenen Tür von Stadler Rail in St. Margrethen im Aussenareal präsentierte. Im Aussenbereich durften Fotos gemacht werden.

St. Margrethen SG, 11.06.2022
81 Meter lang, Gesamtgewicht 154,3 Tonnen, Bremsgewicht 161 Tonnen, technische Anschrift: L-4441 DMU 4 TfWRL (Wales & Borders): soweit die Angaben des Triebzuges 381 409 (NVR: 95 70 0 381 409-3) der walisischen Staatsbahnen, der sich am Tag der offenen Tür von Stadler Rail in St. Margrethen im Aussenareal präsentierte. Im Aussenbereich durften Fotos gemacht werden. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

ICE 4 5812 059-4 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
ICE 4 5812 059-4 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

Re 460 058-1 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Re 460 058-1 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

92 1200x800 Px, 27.11.2022

Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 03.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 03.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

90 1200x800 Px, 27.11.2022

Siemens Vectron 475 418-0 der BLS durchfährt am 06.10.2022 den badischen Bahnhof.
Siemens Vectron 475 418-0 der BLS durchfährt am 06.10.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 475 ·Vectron MS·

95 1200x801 Px, 27.11.2022

Re 420 118-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 118-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

136 1200x800 Px, 27.11.2022

Nach der Ankunft des ÖGEG Sonderzuges am 26.11.2022 von (Ampflwang-) Timelkamm in Wien Westbahnhof schiebt die 1141.21 die Stilechte Schlierengarnitur in die Abstellgruppe.
Nach der Ankunft des ÖGEG Sonderzuges am 26.11.2022 von (Ampflwang-) Timelkamm in Wien Westbahnhof schiebt die 1141.21 die Stilechte Schlierengarnitur in die Abstellgruppe.
Max Kiegerl

Die 1141.21 bespannte im November 1972 den E741 von Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim und steht hier kurz vor der Abfahrt in Wien West.
Der Fahrdienstleiter winkt schon ungeduldig mit dem Befehlsstab, was den Triebfahrzeugführer nicht wirklich interessiert.

Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung.

(ÖGEG Sonderzug am 26.11.2022 von Wien West nach Timelkamm)
Die 1141.21 bespannte im November 1972 den E741 von Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim und steht hier kurz vor der Abfahrt in Wien West. Der Fahrdienstleiter winkt schon ungeduldig mit dem Befehlsstab, was den Triebfahrzeugführer nicht wirklich interessiert. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (ÖGEG Sonderzug am 26.11.2022 von Wien West nach Timelkamm)
Max Kiegerl

Kurz vor der Abfahrt des E741 in Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim an einem kalten November Abend 1972 ist noch kurz Zeit für einen Plausch zwischen Zugmannschaft und Fahrdienstleiter.

Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung.

(Wien West am 26.11.2022, ÖGEG Sonderzug Wien West - Timelkamm)
Kurz vor der Abfahrt des E741 in Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim an einem kalten November Abend 1972 ist noch kurz Zeit für einen Plausch zwischen Zugmannschaft und Fahrdienstleiter. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (Wien West am 26.11.2022, ÖGEG Sonderzug Wien West - Timelkamm)
Max Kiegerl

In Linz Hbf wartet die 1141.21 mit dem ÖGEG Sonderzug am Abend des 26.11.2022 auf die Abfahrt ihrem Ziel Timelkamm.
Die stilechte Garnitur aus vier Schlierenwagen war wie eine Zeitreise ins vorige Jahrhundert.
In Linz Hbf wartet die 1141.21 mit dem ÖGEG Sonderzug am Abend des 26.11.2022 auf die Abfahrt ihrem Ziel Timelkamm. Die stilechte Garnitur aus vier Schlierenwagen war wie eine Zeitreise ins vorige Jahrhundert.
Max Kiegerl

Steuerwagen 80-90 754 mit RJX nach Bregenz in Wien Hbf, 24.11.2022.
Steuerwagen 80-90 754 mit RJX nach Bregenz in Wien Hbf, 24.11.2022.
Eisen Bahn

VT 5047 035-0 mit einem Regionalzug nach Traiskirchen-Aspangbahn in Wien Hbf, 24.11.2022.
VT 5047 035-0 mit einem Regionalzug nach Traiskirchen-Aspangbahn in Wien Hbf, 24.11.2022.
Eisen Bahn

U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
Eisen Bahn

Straßenbahn Wien Zug 321 auf der Linie 11 nach Kaiserebersdorf in Reumannplatz, 24.11.2022.
Straßenbahn Wien Zug 321 auf der Linie 11 nach Kaiserebersdorf in Reumannplatz, 24.11.2022.
Eisen Bahn

ICE 403 056-5 am 12.10.2022 bei Thüngersheim Richtung Würzburg/M. unterwegs.
ICE 403 056-5 am 12.10.2022 bei Thüngersheim Richtung Würzburg/M. unterwegs.
Mathias Starke

445 055 ist am 12.10.2022 in Richtung Aschaffenburg unterwegs gesehenbei Thüngersheim.
445 055 ist am 12.10.2022 in Richtung Aschaffenburg unterwegs gesehenbei Thüngersheim.
Mathias Starke

ICE 411 068-0 (Ellwangen) bei Thüngersheim am 12.10.2022.
ICE 411 068-0 (Ellwangen) bei Thüngersheim am 12.10.2022.
Mathias Starke

185 599-8 ist mit einem Autozug am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
185 599-8 ist mit einem Autozug am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
Mathias Starke

Im Gegensatz zur Betriebserfahrenen BB 67591 vom vorhergegangen Bild zeigt sich das Modell von Azur im Maßstab 1:220 der BB 67615 in der ursprünglichen, schlichten Schönheit. 

27. November 2022
Im Gegensatz zur Betriebserfahrenen BB 67591 vom vorhergegangen Bild zeigt sich das Modell von Azur im Maßstab 1:220 der BB 67615 in der ursprünglichen, schlichten Schönheit. 27. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Loks

111 1600x1151 Px, 27.11.2022

Für mich gehören diese Diesellok zu den schönsten Dieselloks in Frankreich und so habe ich auch die BB 67591, die in Strasbourg mit ihrem TER 830716 auf die Abfahrt nach Lauterbourg wartet etwas aufgefrischt um sie als Vergleich zum folgenden Modellbahnbild zu nehmen. 

28. Mai 2019
Für mich gehören diese Diesellok zu den schönsten Dieselloks in Frankreich und so habe ich auch die BB 67591, die in Strasbourg mit ihrem TER 830716 auf die Abfahrt nach Lauterbourg wartet etwas aufgefrischt um sie als Vergleich zum folgenden Modellbahnbild zu nehmen. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SNCF BB 67519 und BB 67464 warten mit ihren TER Zügen in Strasbourg auf ihren nächsten Einsatz zur abendlichen Stoßzeit.

28. Mai 2019
Die beiden SNCF BB 67519 und BB 67464 warten mit ihren TER Zügen in Strasbourg auf ihren nächsten Einsatz zur abendlichen Stoßzeit. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die blauen ASD BDe 4/4 wurden recht zügig mit dem neuen, für alle TPC Fahrzeuge vorgesehenen Farbschema ausgestattet, und doch gibt es bereits in der Einheitsfarbgebung unterschiede, wie das schwarze Fenster-Farbband des BDe 4/4 401 im Gegensatz zum Bt und BDe 4e/4 403 zeigt. Der dreiteilige Regionalzug ist oberhalb von Aigge auf dem Weg nach Les Diablerets.

23. Februar 2019
Die blauen ASD BDe 4/4 wurden recht zügig mit dem neuen, für alle TPC Fahrzeuge vorgesehenen Farbschema ausgestattet, und doch gibt es bereits in der Einheitsfarbgebung unterschiede, wie das schwarze Fenster-Farbband des BDe 4/4 401 im Gegensatz zum Bt und BDe 4e/4 403 zeigt. Der dreiteilige Regionalzug ist oberhalb von Aigge auf dem Weg nach Les Diablerets. 23. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 404 mit seinem ex BLT Bt auf der Fahrt nach Les Diablerets beim Halt bei der Haltestelle Aigle-Place-du-Marché. Noch bis zu nächstne Haltestelle, Aigle-Château verläuft die Strecke der ASD auf der Strasse. 

23. Februar 2019
Der TPC ASD BDe 4/4 404 mit seinem ex BLT Bt auf der Fahrt nach Les Diablerets beim Halt bei der Haltestelle Aigle-Place-du-Marché. Noch bis zu nächstne Haltestelle, Aigle-Château verläuft die Strecke der ASD auf der Strasse. 23. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001  Santa Fe  (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001  Santa Fe  (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Im Bild die Kleinstopfmaschine BL09 mit veränderbarer Spurweite. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Im Bild die Kleinstopfmaschine BL09 mit veränderbarer Spurweite. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Christian Bremer

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Grävenwiesbach am 18.03.2006, die nach rechts abbiegenden Gleise führen in Richtung Usingen/Bad Homburg. Am Fotostandort lagen bis Ende der 60er Jahre die Gleise der Lahntalbahn nach Weilburg, aber das zählt wohl jetzt nicht mehr als nicht zugänglicher Bereich... Interessant auch die Fahrzeuge im Bahnhof, neben noch nicht modernisierten VT2E (erkennbar an der hellgelben Farbe) auch noch 2 Triebwagen der DB-Baureihe 628, die auch schon lange nicht mehr hier im Taunus unterwegs sind.
Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Grävenwiesbach am 18.03.2006, die nach rechts abbiegenden Gleise führen in Richtung Usingen/Bad Homburg. Am Fotostandort lagen bis Ende der 60er Jahre die Gleise der Lahntalbahn nach Weilburg, aber das zählt wohl jetzt nicht mehr als nicht zugänglicher Bereich... Interessant auch die Fahrzeuge im Bahnhof, neben noch nicht modernisierten VT2E (erkennbar an der hellgelben Farbe) auch noch 2 Triebwagen der DB-Baureihe 628, die auch schon lange nicht mehr hier im Taunus unterwegs sind.
Thomas Scherf

Das Nordportal des Gensbergtunnels an der ehemaligen Weiltalbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Weilburg. Am 18.03.2006 hat die Vegetation die Sicht noch nicht komplett versperrt. Seit September 1969 gab es hier keinen planmäßigen Personenverkehr mehr, der Güterverkehr wurde, zumindest sporadisch, bis Anfang 1988 aufrecht erhalten. Das kleine Häuschen neben dem nicht zugemauerten Tunnel diente übrigens als Wärterbude.
Das Nordportal des Gensbergtunnels an der ehemaligen Weiltalbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Weilburg. Am 18.03.2006 hat die Vegetation die Sicht noch nicht komplett versperrt. Seit September 1969 gab es hier keinen planmäßigen Personenverkehr mehr, der Güterverkehr wurde, zumindest sporadisch, bis Anfang 1988 aufrecht erhalten. Das kleine Häuschen neben dem nicht zugemauerten Tunnel diente übrigens als Wärterbude.
Thomas Scherf

Die T 475.1501, alias 744 501-8 (CZ- RLK 92 54 2 744 501-8) der Retrolok s.r.o. (Prag) ist am 22.11.2022 beim Bahnhof Praha-Smíchov (tschechisch: Stanice Praha-Smíchov) abgestellt (aufgenommen aus einem alex-Zug). Der  Schmetterling  ist eine dieselelektrische Lokomotive, und wurde 1970 von ČKD in Prag (Českomoravská-Kolben-Daněk) als Prototyp gebaut. 

Die Lokomotive der Baureihe 744.5 (bis 1987 die Baureihen T 475.15 und T 476.0) ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive, die 1970 in zwei Prototypen von der Lokomotivfabrik ČKD in Prag hergestellt wurde. Sie ist ein Entwicklungsvorläufer der späteren Serienlokomotiven der Baureihen 740 und 742 (bzw. 743). Zwei Jahre später entstand ein dritter Prototyp jedoch mit einem Achtzylindermotor K 8 S 230 DR.

Im Rahmen der Modernisierung des ČKD-Produktionsprogramms Ende der 1960er Jahre wurde die Entwicklung eines völlig neuen Typs von Reihensechszylindern mit einer Bohrung von 230 mm, im Zweigwerk Smíchov der ČKD Naftové motory (sog. Werk Wilhelm Pieck), begonnen. Dieser wurde als K 6 S 230 DR bezeichnet. Der geplante Einsatz dieses Motors sollte sowohl in Gleis- als auch in Rangierlokomotiven erfolgen. Um den neuen Motor in der Praxis testen zu können und gegebenenfalls konstruktive Mängel auszubessern, wurden 1970 zwei Prototypen gefertigt, die als Baureihe T 475.15 (heute 744.5) bezeichnet wurden. Bei jedem von ihnen wurde der Motor zum Testen auf eine andere Leistung (zwischen 600 bis 883 kW) eingestellt. Gleichzeitig wurde dieser Typ erstmals verwendet, um den Rahmen mit Gummi-Metall-Verbindungen am Fahrgestell zu befestigen, was später zum Standard wurde. Beide Prototypen wurden zunächst im ŽZO in Cerhenice getestet und dann an die ČSD zur Erprobung in den Schnellzügen von Prag nach Babín vermietet. Neben diesen beiden Prototypen mit dem Motor K 6 S 230 DR wurde 1972 ein dritter produziert, der als Baureihe T 476.0 bezeichnet und mit einem stärkeren Achtzylinder K 8 S 230 DR ähnlichen Konzepts ausgestattet und verglichen wurde zu schwächeren Maschinen.

Die Erprobung war 1973 abgeschlossen, und da die Produktionsvorbereitung der neuen Baureihe T 448.0 (740) bereits im Endstadium war, wurden beide Sechszylinder-Maschinen zum Verkauf angeboten. Das erste davon wurde von AZNP in Mladá Boleslav (heute Škoda Auto) gekauft und war hier bis 2017 in Betrieb, bevor sie von RETROLOK s.r.o. (Prag) ersteigert wurde. Am zweiten zeigte das Zementwerk in Hranice in Mähren Interesse. Später ging es in den Besitz des Dienstleistungsunternehmens Lokotrans über und wird heute von BF Logistics betrieben. Die Achtzylindermaschine hatte nicht so viel Glück - zwischen 1974 und 1978 wurde sie abwechselnd an die ČSD vermietet und in eigener Regie getestet, in den achtziger Jahren wurde sie in den Hütten in Kladno eingesetzt und 1988 wurde sie aufgrund ihrer endgültig eingestellt und verschrottet. 

TECHNISCHE DATEN der T 475.1501:
ČKD-Bezeichnung: 1435 Bo´Bo´ 1200
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo'Bo'
Länge über Puffer 13 540 mm
Dieselmotor: 6-Zylinder-Viertakt-Reihen- Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung und Turbolader vom Typ ČKD  K 6 S 230 DR
Motorhubraum: 64,75 Liter (Zylinder-Ø 230 mm / Kolbenhub 260 mm)
Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1
Nenndrehzahl: 400 – 1.250 U/min
Motorgewicht (ohne Generator): 7.700 kg
Leistung: 846 kW (1.150 PS)
Leistungsübertragung: dieselelektrisch
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dienstgewicht: 60 t
Kleinster bef. Halbmesser: R 80 m
Anfahrzugkraft: 180 kN

Quellen: RETROLOK s.r.o., Wikipedia (CZ), zos-vrutky.sk
Die T 475.1501, alias 744 501-8 (CZ- RLK 92 54 2 744 501-8) der Retrolok s.r.o. (Prag) ist am 22.11.2022 beim Bahnhof Praha-Smíchov (tschechisch: Stanice Praha-Smíchov) abgestellt (aufgenommen aus einem alex-Zug). Der "Schmetterling" ist eine dieselelektrische Lokomotive, und wurde 1970 von ČKD in Prag (Českomoravská-Kolben-Daněk) als Prototyp gebaut. Die Lokomotive der Baureihe 744.5 (bis 1987 die Baureihen T 475.15 und T 476.0) ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive, die 1970 in zwei Prototypen von der Lokomotivfabrik ČKD in Prag hergestellt wurde. Sie ist ein Entwicklungsvorläufer der späteren Serienlokomotiven der Baureihen 740 und 742 (bzw. 743). Zwei Jahre später entstand ein dritter Prototyp jedoch mit einem Achtzylindermotor K 8 S 230 DR. Im Rahmen der Modernisierung des ČKD-Produktionsprogramms Ende der 1960er Jahre wurde die Entwicklung eines völlig neuen Typs von Reihensechszylindern mit einer Bohrung von 230 mm, im Zweigwerk Smíchov der ČKD Naftové motory (sog. Werk Wilhelm Pieck), begonnen. Dieser wurde als K 6 S 230 DR bezeichnet. Der geplante Einsatz dieses Motors sollte sowohl in Gleis- als auch in Rangierlokomotiven erfolgen. Um den neuen Motor in der Praxis testen zu können und gegebenenfalls konstruktive Mängel auszubessern, wurden 1970 zwei Prototypen gefertigt, die als Baureihe T 475.15 (heute 744.5) bezeichnet wurden. Bei jedem von ihnen wurde der Motor zum Testen auf eine andere Leistung (zwischen 600 bis 883 kW) eingestellt. Gleichzeitig wurde dieser Typ erstmals verwendet, um den Rahmen mit Gummi-Metall-Verbindungen am Fahrgestell zu befestigen, was später zum Standard wurde. Beide Prototypen wurden zunächst im ŽZO in Cerhenice getestet und dann an die ČSD zur Erprobung in den Schnellzügen von Prag nach Babín vermietet. Neben diesen beiden Prototypen mit dem Motor K 6 S 230 DR wurde 1972 ein dritter produziert, der als Baureihe T 476.0 bezeichnet und mit einem stärkeren Achtzylinder K 8 S 230 DR ähnlichen Konzepts ausgestattet und verglichen wurde zu schwächeren Maschinen. Die Erprobung war 1973 abgeschlossen, und da die Produktionsvorbereitung der neuen Baureihe T 448.0 (740) bereits im Endstadium war, wurden beide Sechszylinder-Maschinen zum Verkauf angeboten. Das erste davon wurde von AZNP in Mladá Boleslav (heute Škoda Auto) gekauft und war hier bis 2017 in Betrieb, bevor sie von RETROLOK s.r.o. (Prag) ersteigert wurde. Am zweiten zeigte das Zementwerk in Hranice in Mähren Interesse. Später ging es in den Besitz des Dienstleistungsunternehmens Lokotrans über und wird heute von BF Logistics betrieben. Die Achtzylindermaschine hatte nicht so viel Glück - zwischen 1974 und 1978 wurde sie abwechselnd an die ČSD vermietet und in eigener Regie getestet, in den achtziger Jahren wurde sie in den Hütten in Kladno eingesetzt und 1988 wurde sie aufgrund ihrer endgültig eingestellt und verschrottet. TECHNISCHE DATEN der T 475.1501: ČKD-Bezeichnung: 1435 Bo´Bo´ 1200 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Länge über Puffer 13 540 mm Dieselmotor: 6-Zylinder-Viertakt-Reihen- Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung und Turbolader vom Typ ČKD K 6 S 230 DR Motorhubraum: 64,75 Liter (Zylinder-Ø 230 mm / Kolbenhub 260 mm) Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1 Nenndrehzahl: 400 – 1.250 U/min Motorgewicht (ohne Generator): 7.700 kg Leistung: 846 kW (1.150 PS) Leistungsübertragung: dieselelektrisch Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dienstgewicht: 60 t Kleinster bef. Halbmesser: R 80 m Anfahrzugkraft: 180 kN Quellen: RETROLOK s.r.o., Wikipedia (CZ), zos-vrutky.sk
Armin Schwarz

110 469 hat mit ihrem ersten Verstärkerzug Essen Hbf erreicht. Während der Bahnsteig sich hier bereits geleert hat ist der Bahnsteig Gleis 1 und 2 noch voll mit wartenden Fahrgästen.

Essen 26.11.2022
110 469 hat mit ihrem ersten Verstärkerzug Essen Hbf erreicht. Während der Bahnsteig sich hier bereits geleert hat ist der Bahnsteig Gleis 1 und 2 noch voll mit wartenden Fahrgästen. Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler

Mit satten 4 Stunden Verspätung erreicht ein Vectron mit den FlixTrain nach Berlin den Essener Hbf.

Essen 26.11.2022
Mit satten 4 Stunden Verspätung erreicht ein Vectron mit den FlixTrain nach Berlin den Essener Hbf. Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler

Ein ICE 3 fährt durch Essen Hbf in Richtung alten Güterbahnhof zur Abstellung.

Essen 26.11.2022
Ein ICE 3 fährt durch Essen Hbf in Richtung alten Güterbahnhof zur Abstellung. Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler

Unverhofft kommt oft. Überraschend kam 143 931 mit einem Containerzug über die S-Bahngleise von Düsseldorf nach Duisburg durch Angermund gefahren.

Angermund 26.11.2022
Unverhofft kommt oft. Überraschend kam 143 931 mit einem Containerzug über die S-Bahngleise von Düsseldorf nach Duisburg durch Angermund gefahren. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Steuerwagen vorraus schiebt 110 469 ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg.

Angermund 26.11.2022
Steuerwagen vorraus schiebt 110 469 ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Fast wie zu alten Zeiten nur in anderen Farben. 110 469 schiebt ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg.

Angermund 26.11.2022
Fast wie zu alten Zeiten nur in anderen Farben. 110 469 schiebt ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (||) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69379 von Biberach (Riß) Süd nach Ulm am 07.10.2022 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (||) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69379 von Biberach (Riß) Süd nach Ulm am 07.10.2022 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (|) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69378 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 07.10.2022 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahme vom Ende des Bahnsteigs.
Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (|) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69378 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 07.10.2022 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahme vom Ende des Bahnsteigs.
Jürgen Vos

1116 159 zieht am 07.10.2022 die Wagen IC 118  BODENSEE  von Innsbruck nach Dortmund in den Bahnhof von Biberach (Riß)
1116 159 zieht am 07.10.2022 die Wagen IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Dortmund in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Am 13.03.2016 war 172 001 auf einer Sonderfahrt unterwegs und kam bei dieser Gelegenheit in den Hafen von Neustrelitz.
Am 13.03.2016 war 172 001 auf einer Sonderfahrt unterwegs und kam bei dieser Gelegenheit in den Hafen von Neustrelitz.
Michael Brunsch

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, tourte am Sonntag, 27. November 2022, über die Madonnenlandbahn. Hier rollt der Oldtimer (Baujahr 1957) von Walldürn nach Schneeberg ins Tal hinunter.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, tourte am Sonntag, 27. November 2022, über die Madonnenlandbahn. Hier rollt der Oldtimer (Baujahr 1957) von Walldürn nach Schneeberg ins Tal hinunter.
Matthias Kümmel

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Matthias Kümmel

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Matthias Kümmel

Im letzten Licht des 1. Advent 2022, dem 27.11., kommt der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, von Amorbach aus bei Schneeberg nach Walldürn geräuschvoll den Berg hinauf.
Im letzten Licht des 1. Advent 2022, dem 27.11., kommt der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, von Amorbach aus bei Schneeberg nach Walldürn geräuschvoll den Berg hinauf.
Matthias Kümmel





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.