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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karl Seltenhammer aus dem Juli 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2023:

1. Juli 2023 (6 Bilder)

AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
Karl Seltenhammer

Thailand / Detailfotos / Motoren, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

168 1024x683 Px, 01.07.2023

Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur erhält wartet daneben die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) auf ihren nächsten Einsatz.
Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur erhält wartet daneben die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer


Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Detailfotos / Motoren

142 1024x683 Px, 01.07.2023

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

207 1024x683 Px, 01.07.2023

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

210 1024x683 Px, 01.07.2023

Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

230 1024x684 Px, 01.07.2023

Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Eine der letzten aktiven Ihrer Baureihe: 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

229 1024x684 Px, 01.07.2023

2. Juli 2023 (5 Bilder)

Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) einige Tage in der Hua Lamphong Station. - Bild vom 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) einige Tage in der Hua Lamphong Station. - Bild vom 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

321 1024x684 Px, 02.07.2023

Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) einige Tage in der Hua Lamphong Station. Dabei wurde ihr Erscheinungsbild markant verändert. - Bild vom 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) einige Tage in der Hua Lamphong Station. Dabei wurde ihr Erscheinungsbild markant verändert. - Bild vom 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

332 1024x684 Px, 02.07.2023

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

155 1024x684 Px, 02.07.2023

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

167 684x1024 Px, 02.07.2023

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Sonstiges / Fantasieloks

192 1024x683 Px, 02.07.2023

3. Juli 2023 (6 Bilder)

บชส. 1335 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1335 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

129 1024x684 Px, 03.07.2023

Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1119 am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1119 am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 9.1 บพห. | BFV. | Gepäckwagen

153 1024x684 Px, 03.07.2023

GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station. An den Ohren erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition.
GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station. An den "Ohren" erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

156 1024x684 Px, 03.07.2023

Beladen mit Klimageräten steht ein บ.ร.ถ. 100? (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28.April 2023 in der Abstellgruppe der Hua Lamphong Station.
Beladen mit Klimageräten steht ein บ.ร.ถ. 100? (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 28.April 2023 in der Abstellgruppe der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Güterwagen / 5.5 บ.ร.ถ. | T.C.R.W. | Behältertransportwagen

133 1024x684 Px, 03.07.2023

Class 158 Express Sprinter 2501 wartet am 28.April 2023 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
Class 158 Express Sprinter 2501 wartet am 28.April 2023 im Depot Hua Lamphong auf seinen nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2501-2512 Class 158 Express Sprinter, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Hua Lamphong

149 1024x683 Px, 03.07.2023

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

146 1024x684 Px, 03.07.2023

4. Juli 2023 (6 Bilder)

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 28.April 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

170 1024x684 Px, 04.07.2023

Im Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station war am 28.April 2023 Alles wie gehabt, bloß die Fortbewegungsmittel wurden fortschrittlicher (:-).
Im Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station war am 28.April 2023 Alles wie gehabt, bloß die Fortbewegungsmittel wurden fortschrittlicher (:-).
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

156  1 1024x684 Px, 04.07.2023

Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. Bild vom 28.April 2023
Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. Bild vom 28.April 2023
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

207 1024x684 Px, 04.07.2023

Thailändische Auslegung des Begriffes öffentliches Verkehrsmittel (:-). Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 28.April 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-). Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 28.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

222  1 1024x684 Px, 04.07.2023

ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 28.April 2023 mit einem leeren Containertragwagenzug in der Ramathibodi Hospital Station die Vorfahrt des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) ab.
ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 28.April 2023 mit einem leeren Containertragwagenzug in der Ramathibodi Hospital Station die Vorfahrt des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) ab.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Ramathibodi Hospital (Bangkok), Thailand / Güterverkehr / Containerzüge

169 1024x684 Px, 04.07.2023

Nachdem am 28.April 2023 ein Blitzschlag die Sicherungsanlagen 45 Minuten lang lahmgelegt hatte, dachte ich in der Sam Sen Station beim Blick aus dem Wagenfenster des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) auf diese Schild über die Bedeutung des Wortes ...Fast... nach.
Nachdem am 28.April 2023 ein Blitzschlag die Sicherungsanlagen 45 Minuten lang lahmgelegt hatte, dachte ich in der Sam Sen Station beim Blick aus dem Wagenfenster des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) auf diese Schild über die Bedeutung des Wortes "...Fast..." nach.
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Plakate und ähnliches, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sam Sen Station (Bangkok)

159  2 1024x683 Px, 04.07.2023

5. Juli 2023 (6 Bilder)

SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / อป. | TIMT. | Streckenmultitaskingfahrzeug Sokova VAKTRAK

134 1024x684 Px, 05.07.2023

SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
SRT อป.01 (อป.= TIMT./Track Inclusive Multi-Tasking Vehicle, Hersteller: Socofer, Type VAKTRAK, Baujahr: 20??, Fab.Nr.: ???) am 28.April 2023 in der Bang Sue Junction. - Dieses Fahrzeug ist ein Multitasking-Fahrzeug welches zusätzlich zum Vakuumsystemmodul mit mehreren anderen Funktionen wie Gestrüppschneiden, Unkrautbesprühen, Wasserstrahlen (zur Reinigung des Schienenkopfes) und Gleisbettinspektion ausgestattet ist.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / อป. | TIMT. | Streckenmultitaskingfahrzeug Sokova VAKTRAK

123 1024x684 Px, 05.07.2023

QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 28.April 2023 im Depot Bang Sue.
QSY 5210 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 28.April 2023 im Depot Bang Sue.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Bang Sue, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

190 1024x684 Px, 05.07.2023

AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

167 1024x683 Px, 05.07.2023

Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1111 am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Von den SRT wurden einige บพห. (=BFV./Bogie Full Van) für den Transport von Motorrädern umgebaut. Das Bild zeigt den บพห. 1111 am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 9.1 บพห. | BFV. | Gepäckwagen

205 1024x684 Px, 05.07.2023

บชส. 261 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
บชส. 261 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 bei der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

132 1024x684 Px, 05.07.2023

6. Juli 2023 (6 Bilder)

Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 1b: Bang Sue Jn. – Taling Chan Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบ.6 | RB.6 | Kleinwagen mit Längssitzbank

159 1024x684 Px, 06.07.2023

Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 1b: Bang Sue Jn. – Taling Chan Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบ.6 | RB.6 | Kleinwagen mit Längssitzbank

142 1024x684 Px, 06.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Beginn der Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Beginn der Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

113 1024x684 Px, 06.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station. Rechts und links erkennt man die Hochlage-Trasse von der Krungthep Aphiwat Station kommend.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station. Rechts und links erkennt man die Hochlage-Trasse von der Krungthep Aphiwat Station kommend.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

110 1024x683 Px, 06.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Einbindung der Rampe in die Hochlage-Trasse kurz vor der SRTET Wat Samian Nari Station. - Die ganz äußeren Gleise werden von der SRTET Red Line befahren, die restlichen Gleise von den SRT.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Einbindung der Rampe in die Hochlage-Trasse kurz vor der SRTET Wat Samian Nari Station. - Die ganz äußeren Gleise werden von der SRTET Red Line befahren, die restlichen Gleise von den SRT.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

117 1024x683 Px, 06.07.2023

SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

149 1024x683 Px, 06.07.2023

7. Juli 2023 (6 Bilder)

Überleitstelle zwischen den SRTET Wat Samian Nari und Bang Khen Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Überleitstelle zwischen den SRTET Wat Samian Nari und Bang Khen Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

201 1024x683 Px, 07.07.2023

SRTET Bang Khen Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Bang Khen Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

159 1024x684 Px, 07.07.2023

Überleitstelle zwischen den SRTET Bang Khen und Thung Song Hong Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Überleitstelle zwischen den SRTET Bang Khen und Thung Song Hong Stations (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

201 1024x684 Px, 07.07.2023

SRTET Thung Song Hong Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Thung Song Hong Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

131 1024x683 Px, 07.07.2023

SRTET 10xx am 28.April 2023 kurz nach der SRTET Lak Si Station in Richtung Bang Sue Grand Station fahrend (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207).- Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET 10xx am 28.April 2023 kurz nach der SRTET Lak Si Station in Richtung Bang Sue Grand Station fahrend (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207).- Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Stadtverkehr | Triebfahrzeuge / Hitachi AT100, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

288 1024x684 Px, 07.07.2023

SRTET Lak Si Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Lak Si Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

127 1024x683 Px, 07.07.2023

8. Juli 2023 (6 Bilder)

SRTET 10xx am 28.April 2023 in der SRTET Kan Kheha Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207).- Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET 10xx am 28.April 2023 in der SRTET Kan Kheha Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207).- Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Stadtverkehr | Triebfahrzeuge / Hitachi AT100, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

189 1024x684 Px, 08.07.2023

SRTET Kan Kheha Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
SRTET Kan Kheha Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

186 1024x684 Px, 08.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Auslösung der SRT-Strecke aus dem viergleisigen Abschnitt vor der Don Muang Station.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Auslösung der SRT-Strecke aus dem viergleisigen Abschnitt vor der Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

131 1024x683 Px, 08.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Einfahrtsbereich der SRT-Don Muang Station. Eine Etage höher verläuft die SRTET Red Line Strecke.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Einfahrtsbereich der SRT-Don Muang Station. Eine Etage höher verläuft die SRTET Red Line Strecke.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Don Muang Station, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

154 1024x684 Px, 08.07.2023

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 zeigt die SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 zeigt die SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

169 1024x683 Px, 08.07.2023

บชส. 1195 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 als letztes Fahrzeug des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der SRT Don Muang Station.
บชส. 1195 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.April 2023 als letztes Fahrzeug des ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der SRT Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Don Muang Station

151 1024x684 Px, 08.07.2023

9. Juli 2023 (6 Bilder)

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 zeigt die SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 zeigt die SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Don Muang Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

198 1024x683 Px, 09.07.2023

SRTET 10xx ist am 29.April 2023 von Rangsit kommend in der SRTET Bang Sue Grand Station angekommen. Der SRT Zug auf dem Nachbargleis steht dagegen in der SRT Krungthep Aphiwat Station.
SRTET 10xx ist am 29.April 2023 von Rangsit kommend in der SRTET Bang Sue Grand Station angekommen. Der SRT Zug auf dem Nachbargleis steht dagegen in der SRT Krungthep Aphiwat Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Grand Station (Bangkok), Thailand / Stadtverkehr | Triebfahrzeuge / Hitachi AT100, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

199 1024x684 Px, 09.07.2023

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.April 2023 in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Bild aufgenommen vom Bahnsteig der SRTET Bang Sue Grand Station.
HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.April 2023 in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Bild aufgenommen vom Bahnsteig der SRTET Bang Sue Grand Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Krung Thep Aphiwat Station (Bangkok)

181 1024x683 Px, 09.07.2023

THN 1114 als erstes Fahrzeug des Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der hinter Zugteil ist der Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt.
THN 1114 als erstes Fahrzeug des Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der hinter Zugteil ist der Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

300 1024x683 Px, 09.07.2023

NKF 1237 als letztes Fahrzeug des Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der vordere Zugteil ist der Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt.
NKF 1237 als letztes Fahrzeug des Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der vordere Zugteil ist der Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

198 1024x684 Px, 09.07.2023

Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-219 als erstes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-219 als erstes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 183 KIHA ex JNR Kiha 183-0

244  1 1024x683 Px, 09.07.2023

10. Juli 2023 (6 Bilder)

Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-219 als erstes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-219 als erstes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 183 KIHA ex JNR Kiha 183-0

306  3 1024x684 Px, 10.07.2023

Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-208 als letztes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Im Dezember 2021 erhielt die SRT 17 klimatisierte Dieseltriebwagen der Serie KIHA 183/182 von JR Hokkaido und bezahlte nur die Versandkosten. Nach Instandsetzung im Makkasan Workshop sollen alle 17 Wagen bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Seit Dezember 2022 ist die Garnitur KIHA 183-219 + 182-22 + 182-29 + 183-208 beinahe jedes Wochenende für Excursionszüge im Einsatz. Das Bild vom 29.April 2023 zeigt den KIHA 183-208 als letztes Fahrzeug des Excursion 945 (Hua Lamphong - Ratchaburi) bei der Einfahrt in die Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 183 KIHA ex JNR Kiha 183-0

240 1024x683 Px, 10.07.2023

A-PLOK 2143 067-3 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
A-PLOK 2143 067-3 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Spitz a. d. Donau, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private, Österreich / Unternehmen / Pro-Lok GmbH, Wien ·PLOK·

324  2 1024x683 Px, 10.07.2023

11. Juli 2023 (6 Bilder)

A-PLOK 2143 067-3 und A-RBAHN 2050.09 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
A-PLOK 2143 067-3 und A-RBAHN 2050.09 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Spitz a. d. Donau, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private, Österreich / Dieselloks / BR 2050 Private

230 1024x684 Px, 11.07.2023

A-PLOK 2143 051-8 fährt am 17.Juni 2023 in den Bahnhof Spitz a.d. Donau ein.
A-PLOK 2143 051-8 fährt am 17.Juni 2023 in den Bahnhof Spitz a.d. Donau ein.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Spitz a. d. Donau, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private, Österreich / Unternehmen / Pro-Lok GmbH, Wien ·PLOK·

273 1024x684 Px, 11.07.2023

A-PLOK 2143 051-8 und 2143 067-3 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
A-PLOK 2143 051-8 und 2143 067-3 am 17.Juni 2023 im Bahnhof Spitz a.d. Donau.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Spitz a. d. Donau, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private, Österreich / Unternehmen / Pro-Lok GmbH, Wien ·PLOK·

234 1024x684 Px, 11.07.2023

12. Juli 2023 (6 Bilder)

A-RBAHN 2050.09 am 01.Oktober 2022 im Bahnhof Jedlersdorf.
A-RBAHN 2050.09 am 01.Oktober 2022 im Bahnhof Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Unternehmen / regiobahn ErlebnisZug GmbH ·RBAHN·, Österreich / Dieselloks / BR 2050 Private

149 1024x683 Px, 12.07.2023

NLB 39016 (UIC-Nr. 50 81 89-29 001-0) BRih am 05.September 2020 in Mistelbach Lokalbahn.
NLB 39016 (UIC-Nr. 50 81 89-29 001-0) BRih am 05.September 2020 in Mistelbach Lokalbahn.
Karl Seltenhammer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein neue Landesbahn ·NLB·VLB·, Österreich / Bahnhöfe / Mistelbach Lokalbahnhof, Österreich / Personenwagen / Spantenwagen

275 1024x683 Px, 12.07.2023

Nummernloser Bauzugwagen (Geismar Type R10) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Nummernloser Bauzugwagen (Geismar Type R10) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen-Anhänger | Geismar R 10 ...

196 1024x683 Px, 12.07.2023

13. Juli 2023 (6 Bilder)

Seit 2018 ist die SRT assoziiertes Mitglied des UIC. Der UIC erstellt unter Anderem verpflichtende und empfehlende Richtlinien für die Ausführung von Schienenfahrzeugen. So auch, dass die Griffe der Luftabsperrhähne und die Kupplungsköpfe der Bremskupplungen für die Hauptluftleitung rot und für die Hauptluftbehälterleitung gelb gestrichen sein sollen. - Im gezeigtem Bild vom 07.April 2022 in der Hua Lamphong Station dürfte die rote Farbe zu Ende gegangen sein weshalb auf gelb zurückgegriffen wurde (:-).
Seit 2018 ist die SRT assoziiertes Mitglied des UIC. Der UIC erstellt unter Anderem verpflichtende und empfehlende Richtlinien für die Ausführung von Schienenfahrzeugen. So auch, dass die Griffe der Luftabsperrhähne und die Kupplungsköpfe der Bremskupplungen für die Hauptluftleitung rot und für die Hauptluftbehälterleitung gelb gestrichen sein sollen. - Im gezeigtem Bild vom 07.April 2022 in der Hua Lamphong Station dürfte die rote Farbe zu Ende gegangen sein weshalb auf gelb zurückgegriffen wurde (:-).
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Sonstiges, Thailand / Detailfotos / ~ Sonstiges

210 1024x683 Px, 13.07.2023

19. Juli 2023 (6 Bilder)

32 052.5 und ein weiterer 32 xxx.x am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
32 052.5 und ein weiterer 32 xxx.x am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas, Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 32 · 33 (RVR)

185 1024x684 Px, 19.07.2023

55 171.3 am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
55 171.3 am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas, Bulgarien / Dieselloks / 0055 BR 55

143 1024x684 Px, 19.07.2023

44 099.0 am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
44 099.0 am 18.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044, Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas

170 1024x684 Px, 19.07.2023

46 125.1 am 19.Juni 2000 in Burgas Vladimir Pavlov. (Fotoscan)
46 125.1 am 19.Juni 2000 in Burgas Vladimir Pavlov. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Bulgarien / E-Loks / BR 46 Electroputere 060 EA

203 1024x684 Px, 19.07.2023

45 188.0 als Vorspann zu einer 46 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
45 188.0 als Vorspann zu einer 46 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / E-Loks / BR 46 Electroputere 060 EA, Bulgarien / E-Loks / BR 45 · 045, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

207 1024x684 Px, 19.07.2023

46 243.2 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
46 243.2 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / E-Loks / BR 46 Electroputere 060 EA, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

221 1024x684 Px, 19.07.2023

20. Juli 2023 (6 Bilder)

33 52 7961 053-9 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
33 52 7961 053-9 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

175 1024x684 Px, 20.07.2023

Offene Wagen mit Holzkasten waren auch damals schon selten. BDZ ?? 52 5677 029-7 Ea? am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Offene Wagen mit Holzkasten waren auch damals schon selten. BDZ ?? 52 5677 029-7 Ea? am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

179 1024x684 Px, 20.07.2023

52 179.9 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
52 179.9 am 19.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Dieselloks / 0052 BR 52, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

142 1024x684 Px, 20.07.2023

06 096.2 am 20.Juni 2000 in Nova Zagora. (Fotoscan)
06 096.2 am 20.Juni 2000 in Nova Zagora. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Dieselloks / 0006 BR 06, Bulgarien / Bahnhöfe / Nova Zagora

169 1024x684 Px, 20.07.2023

28.48 (ex 555, Hanomag, Baujahr 1922, Fab.Nr. 9981) steht am 20.Juni 2000 ziemlich zugewachsen gegenüber des Aufnahmegebäude in Stara Zagora. (Fotoscan)
28.48 (ex 555, Hanomag, Baujahr 1922, Fab.Nr. 9981) steht am 20.Juni 2000 ziemlich zugewachsen gegenüber des Aufnahmegebäude in Stara Zagora. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Dampfloks / BR 28.01-83 · G 5/5 c, Bulgarien / Bahnhöfe / Stara Zagora

177 1024x684 Px, 20.07.2023

52 119.5 am 20.Juni 2000 in Nova Zagora. (Fotoscan)
52 119.5 am 20.Juni 2000 in Nova Zagora. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Dieselloks / 0052 BR 52, Bulgarien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

150 1024x684 Px, 20.07.2023

21. Juli 2023 (6 Bilder)

55 005.3 am 20.Juni 2000. Habe auf der Fotorückseite als Aufnahmeort Lumen notiert, aber dieser Ort ist in Google nicht zu finden. (Fotoscan)
55 005.3 am 20.Juni 2000. Habe auf der Fotorückseite als Aufnahmeort "Lumen" notiert, aber dieser Ort ist in Google nicht zu finden. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Bulgarien / Dieselloks / 0055 BR 55

170 1024x684 Px, 21.07.2023

46 022.0 am 20.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
46 022.0 am 20.Juni 2000 in Karnobat. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / E-Loks / BR 46 Electroputere 060 EA, Bulgarien / Bahnhöfe / Karnobat

228 1024x684 Px, 21.07.2023

44 134.5 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
44 134.5 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044, Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas

174 1024x684 Px, 21.07.2023

52 125.2 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
52 125.2 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Dieselloks / 0052 BR 52, Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas

157  2 1024x684 Px, 21.07.2023

55 027.7 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
55 027.7 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Bahnhöfe / Burgas, Bulgarien / Dieselloks / 0055 BR 55

159 1024x684 Px, 21.07.2023

32 074.? am 23.Juni 2000 in Varna. (Fotoscan)
32 074.? am 23.Juni 2000 in Varna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Bulgarien / Elektrotriebzüge / BR 32 · 33 (RVR)

162 1024x684 Px, 21.07.2023

22. Juli 2023 (6 Bilder)

Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999. (Fotoscan)
Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Hammamet

193 1024x684 Px, 22.07.2023

040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba. (Fotoscan)
040-DO-322 (B'B', dh, Hersteller: Ganz-Mavag, Type: DHM-14, Fab.Nr.: 2028, Baujahr 1984) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DO | Ganz-Mavag DHM-13 / DHM-14

253 1024x684 Px, 22.07.2023

060-DI-66 (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M6065-16, Baujahr 1973) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Sousse. (Fotoscan)
060-DI-66 (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M6065-16, Baujahr 1973) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DI | MLW MX620

193 1024x684 Px, 22.07.2023

060-DI-66 (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M6065-16, Baujahr 1973) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Sousse. (Fotoscan)
060-DI-66 (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M6065-16, Baujahr 1973) fährt im April 1999 mit einem Güterzug durch Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DI | MLW MX620

217 1024x684 Px, 22.07.2023

23. Juli 2023 (6 Bilder)

Mobile Abbrennstumpfschweißmaschine (Hersteller: Plasser und Theurer, Type: APT 500 A) des Unternehmens Sotrafer im April 1999 im Gare de Sousse. (Fotoscan)
Mobile Abbrennstumpfschweißmaschine (Hersteller: Plasser und Theurer, Type: APT 500 A) des Unternehmens Sotrafer im April 1999 im Gare de Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse, Tunesien / Bahndienstfahrzeuge / P&T APT 500 A Abbrennstumpfschweißmaschine

181 1024x684 Px, 23.07.2023

040-DJ-12? (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 4164?, Baujahr 1977) im April 1999 beim Verschub im Gare de Sousse ein. (Fotoscan)
040-DJ-12? (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 4164?, Baujahr 1977) im April 1999 beim Verschub im Gare de Sousse ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DJ | GE U6B

143 1024x684 Px, 23.07.2023

060-DI-?? (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M60??-??, Baujahr 1973) fährt im April 1999 in den Gare de Sousse ein. (Fotoscan)
060-DI-?? (Co'Co', de, Hersteller: MLW, Type: MX620, Fab.Nr.: M60??-??, Baujahr 1973) fährt im April 1999 in den Gare de Sousse ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DI | MLW MX620

150 1024x684 Px, 23.07.2023

Übergang zwischen YZ-666 und Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Übergang zwischen YZ-666 und Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

142 684x1024 Px, 23.07.2023

24. Juli 2023 (6 Bilder)

Blick in den Führerstand des Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Blick in den Führerstand des Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

148 684x1024 Px, 24.07.2023

Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

157  1 688x1024 Px, 24.07.2023

Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001. (Fotoscan)
Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Hammamet

171 1024x684 Px, 24.07.2023

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)
Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

188 1024x686 Px, 24.07.2023

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)
Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

204  1 1024x684 Px, 24.07.2023

25. Juli 2023 (6 Bilder)

Abendstimmung mit YZ-666 und Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Abendstimmung mit YZ-666 und Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ, Tunesien / Sonstiges / Stimmungsbilder

176 1024x684 Px, 25.07.2023

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein. (Fotoscan)
YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

144 684x1024 Px, 25.07.2023

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein. (Fotoscan)
YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 fährt am 25.Dezember 2001 in den Gare de Nabeul ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

147 1024x684 Px, 25.07.2023

Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 25.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Großraumanteil des Steuerwagen YRZ-878 am 25.Dezember 2001 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

159 1024x689 Px, 25.07.2023

Warten auf Freistellung des Einfahsignales des Gare Bir Bouregba am 25.Dezember 2001. (Fotoscan)
Warten auf Freistellung des Einfahsignales des Gare Bir Bouregba am 25.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

156 684x1024 Px, 25.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 in Gare Bir Bouregba. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 in Gare Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B

185 684x1024 Px, 25.07.2023

26. Juli 2023 (6 Bilder)

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B

177 1024x684 Px, 26.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B

168 1024x684 Px, 26.07.2023

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern. - Nummernschild der 91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999), aufgenommen am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern. - Nummernschild der 91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999), aufgenommen am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

195 1024x684 Px, 26.07.2023

060-GR-501 (Co'Co', de, Hersteller: GM, Type: GR12, Fab.Nr.: 28354, Baujahr 1964) am 25.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
060-GR-501 (Co'Co', de, Hersteller: GM, Type: GR12, Fab.Nr.: 28354, Baujahr 1964) am 25.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-GR | GM GR12 (ex Sfax-Gafsa), Tunesien / Bahnbetriebswerke / Depot Sousse

181 1024x684 Px, 26.07.2023

YZV-62 am 25.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
YZV-62 am 25.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahndienstfahrzeuge / YZV | Mannschaftswagen, Tunesien / Bahnbetriebswerke / Depot Sousse

140 1024x684 Px, 26.07.2023

YZ-E-002B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Sousse Sud. (Fotoscan)
YZ-E-002B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Sousse Sud. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Elektrotriebzüge / Ganz-Mavag YZ-E, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse Sud

185 1024x684 Px, 26.07.2023

27. Juli 2023 (6 Bilder)

YZ-E-004B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
YZ-E-004B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Elektrotriebzüge / Ganz-Mavag YZ-E, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

254 1024x684 Px, 27.07.2023

040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

156 1024x684 Px, 27.07.2023

040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) mit YZ-E-004A-C-B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
040-DM-264 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43937, Baujahr 1982) mit YZ-E-004A-C-B (Hersteller: Ganz-Mavag, Type: ???, Fab.Nr.: ???, Baujahr 1984) am 25.Dezember 2001 im Gare de Habib-Bourguiba Monastir. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Galerien / Regionalzüge, Tunesien / Elektrotriebzüge / Ganz-Mavag YZ-E, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Habib-Bourguiba Monastir

192 1024x684 Px, 27.07.2023

040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Kalaa Sghira

217 1024x684 Px, 27.07.2023

Winzig im Verhältnis zu den mächtigen Silos erscheint die 040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Winzig im Verhältnis zu den mächtigen Silos erscheint die 040-DM-257 (Hersteller: GE, Type: 10UB, Fab.Nr.: 43930, Baujahr 1982) am 27.Dezember 2001 beim Verschub im Gare de Kalaa Sghira. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Kalaa Sghira

170 684x1024 Px, 27.07.2023

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Galerien / Expresszüge

228 1024x684 Px, 27.07.2023

28. Juli 2023 (6 Bilder)

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Galerien / Expresszüge

159 1024x684 Px, 28.07.2023

Zweisprachiges Stationsschild am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Zweisprachiges Stationsschild am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

100 1024x684 Px, 28.07.2023

SNCFT YKKyw 29174 am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
SNCFT YKKyw 29174 am 27.Dezember 2001 im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de El Jem, Tunesien / Güterwagen / Gattung YKK | Gedeckter Güterwagen

133 1024x684 Px, 28.07.2023

SNCFT YB 5472 am 27.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
SNCFT YB 5472 am 27.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnbetriebswerke / Depot Sousse, Tunesien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

197 1024x684 Px, 28.07.2023

Gare de Sousse Bab Djedid am 27.Dezember 2001. (Fotoscan) - Das linke Gleis im Bild führt nach 800m in den Gare de Sousse, wird heute nicht mehr befahren und ist nur mehr teilweise vorhanden. Durchgehende Züge mit Halt in Sousse müssen nun im Gare de Sousse stürzen und anschließend Sousse umfahren. Eine interessante Verkehrspolitik, wenn sich der Weg vom Gare de Sousse nach Sousse Zone Industrielle von ursprünglich 5,8 Km auf nun 24,5 Km erhöht.
Gare de Sousse Bab Djedid am 27.Dezember 2001. (Fotoscan) - Das linke Gleis im Bild führt nach 800m in den Gare de Sousse, wird heute nicht mehr befahren und ist nur mehr teilweise vorhanden. Durchgehende Züge mit Halt in Sousse müssen nun im Gare de Sousse stürzen und anschließend Sousse umfahren. Eine interessante Verkehrspolitik, wenn sich der Weg vom Gare de Sousse nach Sousse Zone Industrielle von ursprünglich 5,8 Km auf nun 24,5 Km erhöht.
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse Bab Djedid

195 1024x684 Px, 28.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

206 684x1024 Px, 28.07.2023

29. Juli 2023 (6 Bilder)

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

184 1024x684 Px, 29.07.2023

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

235 1024x684 Px, 29.07.2023

YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA

145 1024x684 Px, 29.07.2023

Aufnahmegebäude des Gare de Metlaoui am frühen Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Aufnahmegebäude des Gare de Metlaoui am frühen Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

184 1024x684 Px, 29.07.2023

CPG GE116 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43943, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 in den Gare de Metlaoui ein. (Fotoscan)
CPG GE116 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43943, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 in den Gare de Metlaoui ein. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Unternehmen / Compagnie des Phosphates de Gafsa ·CPG·, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Dieselloks / CPG GE100 | GE U10B

192 1024x684 Px, 29.07.2023

060-DP-139 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6126-09, Baujahr 1984) rangiert am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DP-139 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6126-09, Baujahr 1984) rangiert am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DP | Bombardier MXS624, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

157 1024x684 Px, 29.07.2023

30. Juli 2023 (6 Bilder)

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

142 1024x684 Px, 30.07.2023

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

138 1024x684 Px, 30.07.2023

040-DJ-128 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41647, Baujahr 1977) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
040-DJ-128 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41647, Baujahr 1977) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DJ | GE U6B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

135 1024x684 Px, 30.07.2023

Für die Wagen des Lezard Rouge wurde im Gare de Metlaoui als Witterungsschutz ein Unterstand errichtet. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Für die Wagen des "Lezard Rouge" wurde im Gare de Metlaoui als Witterungsschutz ein Unterstand errichtet. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Witterungsschutz

200 1024x684 Px, 30.07.2023

040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui an den Lezard Rouge. (Fotoscan)
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui an den Lezard Rouge. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

167 1024x684 Px, 30.07.2023

040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan)
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

161 1024x684 Px, 30.07.2023

31. Juli 2023 (6 Bilder)

SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

148 1024x684 Px, 31.07.2023

Logo des Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse), angebracht auf dem SNCFT YA-5110. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Logo des "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse), angebracht auf dem SNCFT YA-5110. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Detailfotos / Anschriften, Logos

172 1024x684 Px, 31.07.2023

Innenansicht des SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Innenansicht des SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

218 1024x684 Px, 31.07.2023

SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

137 1024x684 Px, 31.07.2023

Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

191  1 684x1024 Px, 31.07.2023

Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges Lézard Rouge (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

201 684x1024 Px, 31.07.2023



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